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Marcelo Coalhada
Приєднався 29 жов 2016
Postar coisas que eu julgo necessárias :)
medindo a pressão combustível Iveco Stralis
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Відео
Motores DAF euro 5 e euro 6
Переглядів 562 місяці тому
nesse vídeo mostro superficialmente os motes DAF euro 5 e 6. as maiores diferenças entre eles são: 1- EGR 2- Turbina VGT 3- Common Rail
transferência e redução Scania g420
Переглядів 1564 місяці тому
esse carro é equipado com o módulo coordenador 6. pinagem transferência leve e pesado 25 e 34 pinagem redução alto e baixo 24 e 33 conector C conector A 22 e 32
alimentação da Vecu Volvo FH12 380
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teste básico da alimentação do módulo Vecu Fh12 380 ano 2002. conector verde: pino 12 - negativo pino 13- fusível 19 relé R05 pino 14 - vem direto da chave linha 15 ( dr )
Iveco Stralis 460 NR defeito na Rede Can
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Teste alimentação do módulo Volvo FH12
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posições do chicote do Scania 124 semi eletrônico
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Pré-requisitos de funcionamento FREIO MOTOR VOLVO FH/NH
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Teste interruptor Freio Motor volvo FH12
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Teste Básico corte de Unidades injetoras Volvo FH
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Instalação de manômetros em caminhões. parte 1/2
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Luz alta do edc não acende ! #QuebraGalho
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COMO SACAR AS UNIDADES INJETORAS VOLVO
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Teste Sensor de Temperatura Água Volvo FH D12C
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Teste Sensor de rotação e de Fase Volvo FH D12C
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Teria o pdf da pinagem modulo ecm motor dc 09 xpi scania?
Boa noite marcelo era o rastriadou eu poso ti liga a manha voce incina moito bem
Boa noite amigo eu tou com fh 380 q jira o mouto i nao pega bora faze uma paceria queu lipago
@@joseiltonpereiraailton2903 meu amigo, pode ser várias coisas. Primeiro passo é verificar a Alimentação de combustível de está tudo ok, pressão em partida tem que tá em 3 bar. Olha se não tem unidade injetora danificada, olha parte de alimentação de módulo e verificar se o módulo está ok...
Boa noite jovem meu Scania 400 semi eletrônico ele não tem força parece embuchado não desenvolve já troquei turbina bico intercooler sensor do turbo sensor de rotação regilei válvulas não sei mais o que fazer
@@hederdeavila5394 não se esqueça que além disso tudo que vc trocou, existe bomba e bico. Vale o teste ! E esse carro se passa scanner, tentar ver com um profissional bom que consiga passar o scanner e te orientar melhor.
amigo tienes esa información pero del.volvo b7 r, gracias
Obrigado ajudou muito
Clareou as ideias aki obrigado
Onde compro esse esquema elétrico?
me manda um direct Marcelogois12@hotmail.com
how electric fan function
function of fun how to funcion
muito bom
Muito bom vídeo.
Eu preciso alguien como este eléctro
Show😊
Todo sistema de injeção diesel delphi é mais complicado e cara a manutenção futura kkkk
O meu fio branco com verde não chega nada, ali seria entrada do comando de seta ou saída para os faróis? 4:59
Boa tarde meu amigo,qual a função desse relé princal na pinagem do modulo?
❤
Bom dia Marcelo, vc ja soube de alguma interface que converta assim como a gateway, para acessar esse modulo em bancada sem o modulo gateway?
Ainda não,nunca ouvi falar. Não é meu ramo, infelizmente. Tenta se informar com profissionais da área. Você pode encontrar uma resposta mais confiável.
A polia lisa entre a bomba d água e ar condicionado está montado errada e por baixo não por cima . Mas já ajuda bastante
Como faço pra tira uma duvida com vc
Obrigado amigo me tirou do prego no meio do nada, Deus abençoe
Bom dia. Quais os pinos de partida
Marcelo pra adaptar um motor eletrônico no semi eletrônico como faz com o módulo,tem q usar o chicote completo ou tem como usar os chicote antigo ?
Amigo, infelizmente nunca fiz essa adaptação, entretanto, pela lógica você usa o chicote do carro eletrônico. Módulo, fiação e tudo que faz parte para um bom funcionamento do motor Eletrônico.
Valew
Show de bola de tivesse como vê 😂😂 a intenção foi boa
Bate o print e quando estiver salvo no seu celular, você aproxima até conseguir ver, Tmj .
Rapaz agradeço muito pelo seu vídeo, me safou aqui de uma gelada chovendo aqui em sp e o botão simplesmente parou, fiz seu passo a passo e me salvou. Fico imensamente grato por você ter ajudado com seu vídeo❤ eficiente e direto sem muita enrolação parabéns ! Deus te abençoe e faça mais vídeos aí.
Faz perde potência
Nunca vi casos.
Tenho um módulo desse parado aqui deu falava no rpm para de marcar depois volta novamente estou querendo vender qual uma valor justo ?
Eu tenho um problema com todos os 6 injetores, Você poderia me ajudar com isso? sou do México
como faz pra abrir esse modulo??????
Usando um soprador térmico e tirando alguém parafusos.
Hi please help ,i have problem with fh 12 d 16 2007 year,engine cut power and say engine error ,timing sensor crank,i change sensor,check wires but problem is same ,today i find to much oil in rede can 2 ,i clean that ,what you think did my ECU FINISH
Hello, check the installation. FH engines tend to have a lot of oil infiltration. Remove the valve cover and check the installation of the injection units. The wires will probably be bad. However, remove the connectors and clean well with contact cleaner spray. if external cleaning does not work. remove the ECu and try to open it and clean the inside. Infiltration problem is a chronic defect in this engine. hug.
@@marcelocoalhada thank you very much
@@marcelocoalhada I RESOLVE PROBLEM,I CLEAN REDE CAN 2 BOTH SIDES WITH BRAKE CLEANER ,YESTERDAY,TODAY GO WITH TRUCK,NO ERROR NO CUTING POWER,THANK YOU WERY MUCH
So the 1 sensor is ok or not ,second sensor ok or it is wirenes
if any of the sensors fail. The truck takes time to start, which may limit engine speed.
@@marcelocoalhada on your video i ask
Volvo fh d16 580 hp 2007 year srankshaft sensor 876 ,camshaft sensor 890 ,that is ok or not
according to the manual it brings the information that 700 to 1000 resistance the sensor is ok! However, with experience I usually consider sensors below 800 and above 1000 as defects.
Então o defeito tá no módulo LCM???
Mesmo montagem do 124 420 ano 2011 tudo igual....
Vir seu vídeo e muito bom eu queria dirá um dúvida do Scania com desgasta o Scania
Geralmente é algum rolamento travando. Na revisão sempre é bom troca todos os rolamentos. Verificar também o estado da bomba de água. Principalmente se vc usa água da torneira. Bomba de água costuma se desgastar e criar folga. Que acaba que compromete o balanceamento da correia.
Bom dia amigo está corria deve ser trocado a quanto km
Ja imaginei antes de tu fala kkk
Não é pressão de cárter é nível do cárter
Não é amigo, nível do carte é o famoso "sensor torre" que fica dentro do carte. Esse sensor mede a pressão dos gases dentro do carter! Por ex, caso haja uma falha de compreensão e os gases da combustão esteja indo para o carter ele vai gerar um falha de sobre pressão.
😢😢 bandidolatria 🦑
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TEMOS UM PRESIDENTE QUE INSENTIVA ISSO, INFELIZMENTE!
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Faz o L agora
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Isso é Brasil. Bandidos é apoiado pelo governo.
Máfia dos pátios , lugar para roubar e levar peças de graças para bandidos , e ainda pagar um absurdo para retirar seu carro ,vai ter que esperar eles dar baixa no sistema para vc retirar o carro , só vão dar baixa no final do mês com seu carro todo depenado já . Em São Paulo nos pátios o que mais some é rodas e radios multimídias .
É sinal que deveria cortar a mão de quem roubou.
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saudações, muito bem, uma pergunta, você vende esse manual, obrigado
Opa boa noite estou com um modulo desse de uma escavadeira que foi ligada a bateria invertida e o mesmo queimou. Vc sabe qual componente pode ter aberto ?
Como faz pra levantar
Fiz a apu coloquei no lugar disparo mais o marcado do balão continua passando o que pode se era falha eletrônica
Verifique no menu de diagnóstico se há mais de 1 falha relacionado a válvula de regeneração. É comum ter 1 falha de regeneração, agora mais de 1 já mostra que existe um defeito. Se o balão está disparado e os ponteiros continua subindo. Verifique novamente a válvula que foi dado a manutenção e olhe se ela continua vazando ar logo após o disparo. Ou simplesmente ela dispara e não sai mais ar. É comum ao trocar o reparo dessas válvula mexer na regulagem de pressão de disparo ou um selo trocado obstruir uma passagem de ar.
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