Відео

Dicek saja bagian van belt nya ada regas ndak, atau seperti retak2 kalau posisi yg tertekuk keluar. Kalau sudah retak-retak bisa jadi memang karena sudah regas dan waktunya diganti..

Coba dicek thermostat yg belum diganti, kalau puny avo pakai avo dipanasin korek ada resistensi yg berubah ndak.. Atau kalau tidak punya avo, pakai korek dipanasi terdengar suara "tek", kalau tidak terdengar bisa jadi thermostatnya perlu diganti juga.. Contoh bunyinya coba thermostat yang baru kalau dipanasin juga bunyi "tek" kalau masih ok

Kalau thermostat sudah ok semua, bisa jadi modul pcb untuk pemanasnya kemungkinan rusak, jadi diarahin ke penggantian modul.. Tapi coba yg murah dulu saja, thermostatnya dulu

@@ahferhid ok terima kasih pak.

@Busr9lHanapi Sama-sama 🙏🙏🙏

Kalau lebih gede ampere nya harusnya aman. Yg ga boleh ampernya yg lebih kecil

Seharusnya sih tidak masalah, kalau tegangannya sama juga

@@ahferhid terimakasih pak 🙏

Sama2

Harusnya sama saja itu bolak balik..ndak ada plus minus nya soalny

Coba ganti batrei yang baru, biasanya kalau batrei nya mau habis/rusak, bunyi tek tek tek waktu dinyalain, tapi bunga api nya kecil

@@ahferhid tapi batereinya baru bawaan dari water heaternya sih Pak, ada kemungkinan dari regulatornya tdk ya pak? apakah regulatornya sama aja dgn yg untuk kompor?

Sama dengan yg dipakai kompor.. Waktu dinyalain bunyi tek tek ndak.. Sama coba berulang kali, Dan apakah bau gas juga..kuatirnya gas nya belum nyampe ke sana karena selangnya panjang... Coba cek juga, posisinya harus diatur ke posisi kiri mengalir air panas Sama setelan diarahin ke aliran yg ngalirnya ke air panas.. Kalau flow nya yg ke air panas kurang, memang ndak mau nyala juga..

Pastikan ngisinya di tekanan yang rendah, posisi freon diangat Keatas dan posisi terbalik, kemudian valve/kran yang warna biru (tekanam rendah, jangan yg tekanam tinggi ya) dibuka perlahan sampai freon mengalir dari tabung ke bagian dalam pipa low nya, terlihat di glass penduganya seperti air campur udara mengalir masuk ke dalam.

@@ahferhid 1 kaleng cukup tidak keadaan kosong trus fakumnya dari kompresor angin

Sepertinya cukup atau kurang sedikit, nanti cek tekanan nya sudah tercapai atau belum. Isi freon nya pas kondisi nyala ya..kalau vacuum nya kondisi masih berhenti sebelum diisi.

@@M.A.kurniaRahman yg paling besar, tipe D ya

@@gadogadomanis2426 kalau di ruangan kabin 24-28 ok sih..kalau di kisi2 outlet pas keluarnya 9-15 derajat an biar bisa ngejar suhu ruang kabin segitu..

@@ahferhid Om gue pake termometer yg item kaya gitu, gue masukin kabel sensor ke dalam lubang AC nya dapat 21⁰C. Itu berarti ga normal ya om ?

@@gadogadomanis2426 sepertinya kurang dingin, waktu siang hari panas2, ruangan mobil dingin ndak kalau inletnya segitu. Kalau malam mungkin masih bisa.. Coba cek tekanan ac nya atau freonya, mungkin ada yg ga normal

@@ahferhid gue curiga ke freon, kalo freon berkurang berarti ada kebocoran ya om ?

@@gadogadomanis2426 kalau kurangnya cepet apalagi sampai nol, bisa jadi ada yg bocor. Karena idealnya freon ndak perlu nambah2 lagi.. Kalau kurang tekanannya hanya sedikit dan dalam jangka waktu yang lama, misal 6bulan-setahun, masih dianggap wajar sih (sekalipun idealnya ndak perlu isi seterusnya), tinggal tambah dikit isi freonnya..

@@nurulandini3666 👌siap..

Maaf mau tanya, motor fan exhaus maspion Mv16ex, apabila diganti dan Pas ukurannya yg lebih stabil dan awet, pakai gynamo motor fan apa ya,,?

Pakai yang merek sesuai aslinya harusnya awet..spesifikasi watt dan rpm yang sama

Oh iya..ini abis ke bengkel, bongkar stir mobil buat ganti kabel spiral cruise control dan audio, pas masang lagi tukangnya masanya miring (tidak pas) Bergeser 1-2gigi gearny. Makanya saya bongkar lagi, digeser dan dilurusin giginya..ndak ok lagi, ga miring stirnya..😁

Oh yaa..berarti termostatnya hanya buat trigger on heaternya. Heater nyala berapa lama diatur sama progam modul boardnya.

Bang termostat Miyako nya saya cuman satu buat panasin aja nah udah diganti termostat nya tapi tetep ga panas apakah ada masalah di kabel ?

Coba diurut kabelnya, dicek ada yg putus atau tidak.. Kalau termostat dan jalur tidak ada masalah, bisa jadi modul pcb boardnya yg bermasalah..

👍😁

Sama saja..yg penting tempereraturnya sama atau dekatan.. Tombolny juga ndak kepakai, buat reset kalau error dan posisi didalam, jadi susah diakses..

Sudah dicek lagi belum, setelah 4 hari tidak dingin, apakah tekanan low high nya normal atau drop, kalau drop rendah mungkin ada jalur yang bocor.. Sama dicek juga, apakah kompresor ac nya mutar (kopling magnetnya berfungsi sehingga menggerakkan kompresorny)..kalau ga jalan bisa jadi kompressornya ndak mutar, tekanan high low nya tidak sesuai standar

@@ahferhid kompresor jalan normal dan untuk tekanan freon aman* aja om? Apa mungkin mampet ya om dekat espansi nya atau conden.nya

@@Fajar11-m3c kalau mampet tekanannya ndak normal haruanya, misalnya low nya terlalu rendah berarti mampet di espansinya.. Kalau di low nya, di pegang selangnya dingin kah?..dan ada kondensat airnya? Kalau dingin dan tekanan normal, coba cek kondensornya apakah dingin juga..

Espansi kalau mampet apakah masih bisa di perbaiki om? Unit ertiga 2017

@@Fajar11-m3c wah harus dicek dulu, kalau sekedar mampet harusnya bisa dibersihkan, tapi kalau ada partnya yg rusak didalamny, idealny diganti lebih mudah.

Velegnya cat saja atau ada dempulnya.. Kalau cat saja harusnya mudah, 2-3kali aplikasi harusnya bersih..setiap aplikasi ditunggu beberapa menit baru dikerok.. Kalau ada dempul nya memang agak susah, karena ini khan cat remover, bukan dempul remover..

Bisa pakai yang kecil, yg tekiro 1set 70rb an di ol shop.kalau gagangny 60rb an..kalau bor nachi yg 3mm 12rb an

Sama-sama..salam dari bogor indonesia

kalau awalnya 2, sebaiknya dipasang 2, karena yang 1 buat on, yang satu lagi buat off, biasanya selisih kisaran 5derajat. Kalau cuman 1saja berarti on off di satu titik saja, contohnya seperti setrika

Bisa saja, asal body yg di cat ya dan bahan dasarnya plat/besi, bukan plastik..

@@m.ranukumbolo2348 😁🤭

😃

@@uunardiansyah4550 dapat 2 pcs..

Dikasih selisih angka atas bawah nya. Biar ndak bingung nanti programnya, mau matiin atau mau nyalain heater..

Sesuai kebutuhan saja...pengukuran bidang panjang atau yg pendek2? Selama waterpas itu akurat dan bidang nya rata, yg pendek pun ok..

@@ahferhid kalau yg pendek udah ada pak yg ada magnetnya, Mau beli yg panjang buat d.i.y baja ringan, pasang granit, pasang rak dari kayu palet dinding

Kalau beli yg panjang, pastikan saja akurat dan rata (tidak bengkok, tidak melengkung) Waterpass ada yang sampai 1meter atau lebih..😁

@@ahferhid iya juga ya,,, semakin panjang, semakin rawan gak presisi 😅

Sudah 1bulan lebih masih aman... Lumayan dari pada turun matic bisa puluhan juta.. Kalau cuman masalahny di seal/gasketny saja yg los, bisa sih ini.. Kecuali kampas matic nya yg sudah aus, baru turun matic... Langkah yg murah yg perlu di coba dulu sebelum turun matic

Biasanya seperti itu, kalau magnet cluth nya off, diawal tekanan low dan high sama, kalau on, tekanan high nya naik, kalai digas, lebih naik lagi, karena konpresornya putarannya khan full mekanis, ngikutin putaran mesin yang digas atau tidak... Nanti kalau dimatikan magnet cluth nya, tekanan high nya akan turun bertahap, lama2 ya setimbang high dan low sama..

41jt an daerah malang jatim

Pengaruh, tapi yg penting alirannya saja harus kenceng ya...kalau kecil suka ndak mau nyala pengapiannya..

@@bengkelutara tergantung ketebalan plat nya..rumusnya kira2 tebal 1mm menggunakan 25Ampere. Jadi kalau 2mm kisaran 50Ampere. Nanti sambil di test saja, karena mesin las biasanya beda merek beda settingnya.. Misal nanti kurang kalau di setting 25A (karena alat las aktualnya tidak mengeluarkan ampere segitu) tinggal dicoba di naikkan menjadi 30-35A..

Jinjit..saya 167cm saja jinjit.. Ada adapternya kalau mau dipendekin, cuman hati2 saja jangan terlalu pendek, kalau buat boncengan suka mentok di ban belakang...

@@ahferhid oalaa gtu yaa, baik mas terimakasih atas info nya🙏

@ilhamr8750 sama2

😅😂🙏

Body plastik seperti bemper, spakbor harusnya aman..kalau mau memastikan lagi, coba sedikit dulu.. Yang bahaya kalau ngelupasnya dengan di bakar..🔥🤭

@@petrusanwar1888 bisa saja dan bisa ada titik nya juga seperti di besi/baja...cuman kalau pakai di keramik lebih hati2 saja pakainya..karena keramik khan rapuh (mudah pecah)..

Ditembakin manual saja..

Iya kalau pakai konektor seperti ini krannya harus yg ada dratnya. Kalau ndak pakai drat, paling pakai kran sanbungan pvc, tapi terakhir tetep drat yg ke valve otomatisnya

@@bagaserlanga5815 posisi mesin mati tekanan rendah sama tinggi sama tingginya..kalau tekanan rendahnya tinggi saat mesin nyala, bisa jadi compresornya kurang jalan maksimal..harus dicek satu persatu sih..

@@CocoNolo yang sekarang berapa?..jangan yg 100derajat, nanti mendidih dan menguap didalam dispenser.. Sebaiknya kalau mau dinaikkan coba sedikit saja..misalnya awalnya 90 dinaikkan menjadi 92-95 dulu

Pas kran air dibuka dan keluar airnya, api biru nya langsung otomatis nyala, dan nyala terus sampai air dimatikan.. Untuk bisa nyala dipastikan aliran yang ke heater nya cukup flow nya dan cukup tekanannya (air ngalirnya tidak terlalu kecil).

Siap..😁😁

Standar bisa pakai kisaran 90-100cm..

Wah ga bisa sepertinya, karena satu buat nyalain heater, yg satu buat matiin heater..dan jangan kebalik juga masangnya... Kalau sama nanti bingung prosesornya..ini perintahnya nyala atau mati..atau malah diam nanti..🤭😁

Beli di ol store saja: Ini yg 1/2 inch: tokopedia.link/icC4UBPRDMb Ini yg 3/4 INC: tokopedia.link/WMbd7qTRDMb

Di congkel dikit kabel skun nya..biasanya kabel skunnya di jepit/pencet menggunakan tang waktu masang biar rapet..kalau ngelepasnya jadi agak susah..

Kuat harusnya..ngebornya yg agak dalam ya, biar extractornya masuknya agak banyak, biat kuat muterny

@@ahferhid ulir ny aman kh bg?? G bakal rusak?

Nah, ngebornya pastikan diameter mata bornya lebih kecil dari ulir bagian dalam..misalnya ulir luar nya 10mm, ulir bagian dalamnya 8mm, pakai mata bor nya yang 6mm..dan pastikan posisinya senter ditengah ya saat ngebor..

@@ahferhid ooo begitu yaa bg, makasih bnyk bang infony 🙏🙏

Sama2..

Sambungan pipanya kuat ndak lem/dratnya? Dan apakah ada yg agak nyangkut kalau ditarik?.. Kalau ga ada masalah, harusnya ok/aman ditarik pelan-pelan...

Sama2🙏🙏🙏

Ini pakai pdam, jadi langsung mati juga..😁 Kalau pakai sanyo tergantung ada sensor flow atau pressure nya ndak, kalau ada bisa juga tuh otomatia mati juga..😁👍

Kalau lampu nyala, harusnya thermostat yg merintah heater nyala masih ok. Coba cek kabel2 heaternya yg di tabung pemanas apakah ada yg lepas, atau heaternya masih ok atau sudah putus dalamnya (pakai avo masih resistensinta ada atau tidak nyambung sama sekali) Kalau thermostat dan heater nya masih ok semua, kemungkinan modul heaternya yg bermasalah..

@@ahferhid dari tabung pemanasa nya bermasalah engga yah

Di tabung pemanas ada heaternya, itu yg harus dicek dan dipastikan dulu masih ok atau engga..cara yg diatas tadi

@@ahferhid terimakasih

Sama-sama

Coba di senterin dari kap atas, kalau oas dingin clutch dan kompresor nya jalan harusnya, nah pas tidak dingin coba dilihat juga, apakah setelah ada perintah ac jalan (klik), apakah masih bagian clutch dan pulley kompressornya jalan atau tidak?..kalau tidak jalan bisa jadi dari sini masalahnya. Atau sebelum ganti clutch, coba di tukar saja relay ac nya dengan yang relay yg sama (ada 3 rellay yg sama warna biru), kalau ditukar ok, kemungkinan besar relay nya, tapi kalau sudah ditukar masih seperti itu, bisa jadi pasti clutch nya yg sudah aus, jadi diganti saja. Dipastikan dulu juga ya freon ac nya ada dan tekanannya cukup..

​@@ahferhidrelay magnet c24 letaknya sebelah kiri ya? Yg tulisan apa y di box relaynya?

@@MrMluqmanul relay nya warna biru atau coklat kotak besar, tulisannya ac atau air con

@@ahferhid ok mksh infonya dicoba ganti relay

@@MrMluqmanul Sama-sama👌..sebelum diganti baru, ditukar saja dulu sama sebelahnya yg sama, kalau jadi ok, berarti relay nya dibeliin baru. Kalau masih tetep ndak ok, berarti relay nya ndak masalah, yg lainnya berarti..👍