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O homem de Deus está aqui 🤚

Os acordos são sempre o melhor pro sindicato o motorista que se lasque

Oi faça mais este tipos d assunto sou caminhoneiro tánbem precisamos ser visto ok

2 milhões e 700 mil caminhões ???? haja traveco pra atender isto tudo

Motorista qualificado pra ganhar 2,800,00 sem benefícios.

Não é fácil essa vida, deveria ser mais valorizado!

Pelo menos um fala.a vdd empresário ganância sem limites aí tem ladrões , PRF cada fez pior em vez de proteger o caminhoneiro oprime cada fez mais ainda tiram dinheiro dos coitados

Salário e a falta de respeito. As condições adversas para o motorista no Brasil hoje é nítida pra todos é só ter WhatsApp, se comparar com.os EUA então o peão se revolta e desiste.

Eu também não indico pois a vida de motorista rodoviário é muito difícil fica longe da família tem pagar até para dormir nos postos de combustível um banho já até paguei 20 reais e 40 reais para dormir nos postos e outra coisa para dar conta da pressão das empresas muitas vezes cumpri as leis brasileiras do trânsito não dormindo às 11 horas de descanso tem que andar com uma carreta sempre acima da velocidade permitida no caso km se for parado para fiscalização da polícia aí vem muita multas e você tem que bater a carga conferi e receber os valor e o salário mais baixo possível

Hoje a maioria não são camioneiros são orelhas secas que mal sabem oque estão fazendo na rodovia um perigo

Baixo salários e o suporte de apoio na rodovias precários !!

No Brasil, quanto mais nos qualificamos menos somos valorizados.

Salário, falta de respeito dos postos, polícias pedindo caixinha, assaltos, etc etc etc

Salário de sorveteiro, muita qualificação, toxicológico e maís e maís, não existe lugar nenhum pra apoio pra quem rodou 900 a 1000 km no dia, mais procurado que bandido na estrada pelas polícias , os colegas patrões achando que o pai de família é robô, só fica quem não aprendeu fazer outras coisas e quem realmente ama a profissão, fiquem com

Eu mesmo deixei de trabalhar com carreta baú 14 metros de comprimento e 4 20 de altura tenho que bater toda carga dentro do baú para o ajudante ou chapa para descarregar conferi e recebe na rota que era feita triângulo mineiro e Goiás e depois tinha que está em São Paulo para carregar para empresa estar em contagem até sexta a noite tinha que entrar dentro de cidades no centro para entregas imagina uma.carreta com 18 metros dois eixos dentro de cidades não tinha como fazer o descanso de 11 horas o de meia hora tudo na presáo encarregado ligado do tempo para pressionar o serviço para dar conta da rota se a polícia para já São várias multas pois tinha roda a cima da velocidade da via normalmente era km oque o cavalo dava imagina cadê assegura que é cobrado para os motoristas graças adeus que larguei está profissão de motorista rodoviário hoje trabalho dentro da CSN como motorista traçado trabalho 3 dias de 12 horas e descanso 3 dias o salário e menor mais todos os dias estou em casa e trabalho com muita segurança e seguro almoço na empresa tomo banho em casa e não tenho que descarregar um baú toda semana e carregar e não arisca minha vida e de outros graças a Deus e.nem tanto eu ganha como motorista rodoviário a vida hoje e muito mais saudável e inteligente

23 anos de profissão e estou fazendo faculdade para mudar de área.

O principal fator é falta de salário decente, tratado como bandido, não tem um banheiro decente pro cara tomar um banho, cara não pode colocar um led no caminho PRF na cola , longe da família etc........ Esse é nosso Brazil o trabalhador não vai nada , já quem tá preso 4 refeição por dia.

Jovens escutem os mais velhos e estudem pra valer. Não vem com essa conversinha que é um sonho e que acha lindo um caminhão. NÃO SEJAM OTARIOS!!!

Há mais de 20 anos escuto essa mesma história e o transporte ta ai...

É o salário ruim falta de segurança e principalmente o perigo de acidentes vc se cuida o outro não se cuida daí melhor cair fora é q fiz

Salário baixo dono de empresa coloca seu filho pra dirigir ele mesmo vai reclamar do salário

Não é só salário, hoje em dia é só amolação, Insegurança e humilhação, meia dúzia de porcarias atrás de mesas em escritório que inventam moda de todo jeito !

Meu pai abandonou a profissão por causa do salário baixo, manutenção cara do caminhão, falta de segurança nas rodovias além das péssimas condições estrutural para receber os caminhoneiros nas empresas Fiquei muito triste por não fazer mais viagens juntos

No final dos anos 90 eu dizia pra um amigo que isto ia acontecer. Os jovens, que já na época entravam no universo digital,não iam encarar trecho pra passar fome e humilhação. Eu fui para a terraplanagem. Ganho mais,tô em casa todo dia. Trecho? Nem chovendo!

Se você olhar, essa matéria se repete a no mínimo 10anos seguidos, tipo isso é só mesmo para chamar atenção, é tipo um clickbait

DEIXEI ESSA PROFISSÃO EM 2017...FOI DIFÍCIL ACOSTUMAR...MAIS HOJE GANHO MAIS, NÃO PASSO HUMILHAÇÃO, NAO SOU OPRIMIDO PELOS PRFS, DURMO NA MINHA CASA COM SEGURANÇA. POIS NAO HA MAIS LOCAL PARA CAMIONEIRO DURMIR......

O cara passa de mês sem ver sua família, para ganhar pouco, aí ele arruma um trabalho na sua cidade, todo dia ta com sua família em sua casa, ganho pouco longe da minha família prefiro ganhar pouco do lado da sua família e enkasa .

Eu trabalhei com bitrem nunca me envolvi em acidente e não tenho muita experiência mas já trabalhei com vi trem e saider e com carreta baixa a famosa Vanderleia, não vale a pena vc não é respeitado e vai descarregar demora eu não trabalho mais com isso eu deixei a profissão por causa de não poder levar a namorada junto

O cabra mora no caminhão e passeia em casa

Sem salário. Sem vida social.sem valor trabalho escravo

O que é significado qualificado pra vc 🤔😂😂😂

Motorista qualificado ou salário que tá baixo demais?

Os autônomos q estão sendo sufocados pelas empresas. E as empresas estão se afundando pela própria maldade.

Tem o link da reportagem completa ?

O salário baixo e a falta de segurança nas estrada. Não vale a pena ser caminhoneiro.

Pra quem ja fez rapadura conhece a chamada que forma no fundo dos tanque

Sou chofer na linha Brasil Argentina Aqui ganho bem pouquinho na empresa aonde trabalho 2100 fixo mais comissão sobre o faturamento do mês Mas se quiser vou até em casa de carreta isso ê o que a maioria das outras empresas não permite

Não paga-se pouco não quero ver qual outra profissão que os motoristas migram que ganha mais 😂😂 oqe leva os motoristas desanimar são outras coisas na vdd o salário é justamente oque esta segurando os poucos que tem

Salário é outro problema, sem contar que muitas empresas acham que o motorista não tem casa família

A única verdade é quem sabe trabalhar não tem valor as empresas dá valor nesses sujeitos que se dizem que são na linguagem deles os caras da produção só sabem olhar pra frente responsabilidade eles não tem

Vários fatores salário bom Falta de segurança fãs o caminhoneiro andar a noite inteira para chegar cedo no para descarregar aí de2 a3 dias para descarregar passei por tudo isto parei e não quero mais e muito desrespeito com o caminhoneiro e Deus abençoe quem continua

Aí fica a pergunta! Pra que pagar pedágio? A concessionária deveria ser responsabilizada. E a prf? Pra que ainda existe? Só serve de cabide de emprego.

Não me quiseram hj quem não quer sou eu 😂😂

Eu mesmo faz vinte anos que eu parei você viaja de SP ao Nordeste na volta querem lhe para a meta do frete da ida e a segurança e péssima estradas ruim polícia te multado por pneu machucado culpa as vias cheia de buracos lâmpadas queimadas também dao multa passei a minha categoria AE para AB para nunca mais por a mão em uma carreta.

Sou carreteiro do rio de janeiro, ja passei diverças vezes nesse local indo para fortaleza no ceara. Esse local é pirigossimo.

Fator principal é a desvalorização, a empresa compra um veículo de 1 milhão de reais e querem pagar ,4 mil a quem cuida do patrimônio? Sai fora ,tem que lascar tudo

Não vale mais a pena tá na estrada. Larguei essa vida de tá na estrada, agora trabalhando no urbano na minha cidade "é um abuso desgraçado mas estou todos os dias em casa com minha família "

Sou motorista de carreta . Sai do Brasil para Europa a oito anos. O que está acabando com a categoria são vários fatores. Salário baixo, falta de respeito com motorista. E outras coisas mais. Essa situação vai virar castra tróficos no futuro. Aí você vai perceber o quanto essa categoria e essencial para as pessoas

Dai vc manda currículo sem experiência nem te respondem custa convidar o cara pra fazer um teste e ver se a pessoa tem jeito pra coisa tem mais e que acabar mesmo.

Todo mundo manda nos motoristas... O patrão, o guarda, o chapa, o fiscal, o dono da carga... Eu quero que todos se phodam e aprendam a trabalhar.