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Lucas
Приєднався 16 бер 2019
Restauration Ferguson petit gris ff30ds 1958
restauration ferguson petit gris ff30 1958
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Démarrage après une nuit à la belle étoile du petit gris ferguson ff30ds
Great start, how it start without coldstart putton on fuelpump?
Celui de mon père, à essence démarrait au levier de vitesse (entre la première vitesse et la 3eme si je me souviens bien) ...ou à la manivelle .et attention aux retours de manivelle !!!!
Hey, I love your work blessed hands there. Plus the tracksound 👌
Merci
bonjour bon boulot !!! super . et quel type de peinture vous avez mis pour le moteur ? merci
Bonjour merci Pour le moteur la même peinture que le reste sauf pour l'échappement ou j'ai utilisé une peinture haute température
Connnnnnnnnnnnnne question...................... Ce tracteur n'a pas (encore) les 8 vitesses...) ni les réducteurs sur le arbres!!!... donc trés insuffisant.... malgré...... les Anglais tellement lents à la détente!!!!... les mêmes ont attendu 1985 pour faire évoluer le land Rover!!!!..
عندنا واحدة مثلها
Salut 👋🏻 tu as trouvé où tes durites stp ? Je n’en trouve que 3 sur 5 😅
salut chez agrilineproducts.com/ ou tracteurbits.com/fr/18-tef20-ff30
@@Lucas-ur7tq super merci
Really nice job man, and like the combi with the trailer
The Little Greg is amazing what it could carry with the three Tom trailer with pick up hitch or crowbar bolted to underside of back axle,three tons with ease.
nice job
Bonjour pour la peinture qu elle ral avez-vous utilisé et ou la trouver ? Et pour les planches vous avez utilisé la même que le chassi ou différents vus que c est du bois car la teinte et un vrai problème car personne c laquelle utilisé. Ainsi que la sous couche laquelle avez vous utilisé merci
J'avais les mêmes questions avant, pour la peinture il s'agit du ral 7005 le même que d'origine et que le Ferguson ff30ds son tracteur de référence avec le crochet ramasseur, la peinture provient d'un magasin qui fournit les carrossier automobiles (ne pas prendre la peinture vendu en concession agricole ça vaut rien ) pour les planches j'ai d'abord mis 2 couches de peinture pour bois grise ressemblant au 7005 et j'ai mis une 3eme couche avec la même que le châssis pour le plancher j'ai mis juste 2 couches de saturateur sur le bois brut Pour la sous couche il s'agit juste d'un apret anti rouille qui se trouve chez les fournisseurs de peinture
@@Lucas-ur7tq d'accord merci beaucoup pour tout les renseignements depuis le début
Pas de soucis
@@Lucas-ur7tq et juste vous avez appliqué au rouleau ou au pistolet et quelle quantité faut il de peinture merci et votre peinture que vous avez acheté c sur internet ou en direct car je vois pas trop ou acheté cela merci
Non pistolet juste au rouleau les 2 couches des planches et la 3ème pistolet également j'ai acheté 3l de peinture il m'en restait un peu Aller voir un carrossier il vous dira ou il l'achète
Bonjour comment avez-vous refait les logo massey ferguson sur les côtés est ce des autocollants ou avec un pochoir et de la peinture?
Bonjour j'ai fait refaire des stickers type origine
@@Lucas-ur7tq merci et pour les frein ou avez vous trouvé la garniture et le support merci
Pour les freins j'ai acheté de la garniture au mètre pour mon essieu il faut du 4mm il y a eu plusieurs modèles sur les 837 que voulez vous dire par support ?
@@Lucas-ur7tq d'accord merci les support je parlais des machoir mais vous avez juste changé la garniture et comment savoir qu elle millimètres il faut pour son essieux ?
Ça se mesure, du 4mm doit aller pour chaque type d'essieu je pense
I expected you to show step by step how you did it, but I was disappointed when I realized that everything was shown in short pictures. The final product is probably satisfactory, but there is no telling what the quality of the restoration is. All this can be just made up, but it doesn't have to be. ================================================================================= Je m'attendais à ce que vous montriez étape par étape comment vous l'avez fait, mais j'ai été déçu quand j'ai réalisé que tout était montré en images courtes. Le produit final est probablement satisfaisant, mais on ne sait pas quelle est la qualité de la restauration. Tout cela peut être inventé, mais ce n'est pas obligatoire.
Bonjour, ou avez vous trouver les triangles rouge arrière ?
Bonjour sur le bon coin
Bonjour, A 2.20 ont voit un beau planché fait comme à l'origine. Je trouve un peut dommage de remettre par dessus des tôles. A par ca c une très très belle remorque. J'ai hâte que ma F-JF-A40 qui est la même que la votre soit aussi propre. Merci pour ce partage.
Bonjour merci, j'ai remis la tôle car je l'avais et déjà coupé à la bonne taille, quand on benne de la terre par exemple sur une tôle le déchargement se fait mieux que sur du bois
Bonjour j'aimerais savoir comment est branché l'hydraulique de votre fourche et celui de votre remorque en même temps et comment faites vous pour utiliser soit la remorque ou soit la fourche merci.
Bonjour pour la fourche il s'agit d'une vanne 2 voies qui permet l'immobilisation du chargeur à n'importe quelle hauteur afin de pouvoir aussi se servir du relevage, pour la remorque il s'agit juste d'un raccord push pull avec un flexible qui vient à l'arrière du tracteur D'origine sur le ff30ds il y a 3 bouchon pour y mettre les prises hydraulique. Cordialement
Merci pour ces informations juste le chargeur et branché sur la prise hydraulique côté droit, en bas qui sort de la pompe. Faut-il engager la prise de force pour lever le chargeur et pour le descendre Faut-il couper la prise de force ou bien la laisser enclenché et juste se servir de la manette du relevage? Car j ai un tea 20 et j aimerait l équipé d un chargeur Merci.
@@fiat--xg2hd je me suis pris sur le bouchon du couvercle de relevage en haut mais par le bouchon que vous me dites ça fonctionne aussi Oui il faut avoir la prise de force et après on monte ou descend avec la manette du relevage mais il faut obligatoirement le t du crochet ramasseur pour bloquer les bras de relevage à une certaine hauteur et permettre à l'huile de ne plus aller dans le relevage mais dans le flexible du chargeur ou benne
Merci pour toute c information, très beau ensemble.
@@fiat--xg2hd merci
Bonjour le contacteur a clé n'est pas d'origine ? A l'origine il ce démarre avec le levier de vitesse.
Bonjour exact, d'origine on place le levier de vitesse en haut à droite et avec le talon il faut appuyer sur un petit bouton sur le côté de la boîte de vitesse.
Bonjour quel batterie tu as mis dessus ?
@@gregoirelecomte9457 bonjour une 110 ampères
Bonjour comment avez-vous fixé la tôle de plancher? Elle est soudée par dessous? Bonne journée
Bonjour non, une soudure sur le cadre au dessus du plancher bois
Belle restauration, je serais intéressé pour vous contacter afin d’avoir des informations sur la restauration de mon vérin car j’ai le même que vous.
Merci, concernant le vérin je ne l'ai pas démonter, juste fait refaire le filetage et changer les raccords. (ce n'est pas le vérin d'origine )
@@Lucas-ur7tqBonjour, quel est la référence de votre vérin svp?
Bonjour je n'ai pas de référence il s'agit d'un vérin de camion
@@Lucas-ur7tqI would also interested in knowing what type of cylinder you used. I am rebuilding the same trailer as yours. This video was so helpful in coming up with ideas.