Відео

Ελβετια γιναμε. Αντε τελειώστε την μανι μανι να παιρνει σειρα και η δυτικη Θεσσαλονίκη.

αλλο ενα φακελωμα.. παντου ηλεκτρονικο-ψηφιακο φακελωμα

Σήμερα στο 608 δεν λειτουργούσε. Ο τρόπος πληρωμής δεν είναι διαθέσιμος ή κάτι τέτοιο έγραφε

Έλεος, να έχουμε την ελβο και να πηγαίνουμε στούς κινέζους

Ξέρει κανεις ποτε θα ειναι ετοιμη η γραμμη 4 και απο που θα περναει

Αντί να δώσει ο κούλης λεφτά στην ελβο να έχουμε ελληνικά λεωφορεία πάει και τα δίνει για κινέζικους τενεκέδες

Το μοναδικό ΜΕΤΡΟ που δεν φτάνει Αεροδρόμιο και στην Σινδο θα πάει σε καμία πενηνταριά Χρονια🤔Casper 4 PIRAEUS 🦅🏳️🏴🇬🇷✊🚩🇨🇾🇻🇳🇨🇺🇵🇸

Awesome metro! Greetings from canada! 🇨🇦🇬🇷🚇🚇

🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

Τα ερωτήματα που δεν απαντάει ή δεν ρωτάει κανένας είναι: 1) έχουμε τεχνογνωσία να συναρμολογούμε ή να αποσυναρμολογούμε μετροπόντικα (TBM); 2) έχουμε τεχνογνωσία να χειριζόμαστε μετροπόντικα (TBM); 3) Έχουμε τεχνογνωσία να κατασκευάσουμε εγχώριο μετροπόντικα (TBM);

😂

Κύριοι είστε γελοίοι με όλο αυτόν τον λαϊκισμό ,που πάτε να μάς κοροϊδέψετε για το πόσο ωραίο , μεγάλο , υπέροχο μετρό, μου θυμίζετε την λαϊκή παροιμία «ο ξεβράκωτος είδε βράκα και ξαφνιάστηκε » .Φτιάξατε μια μήνη γραμμή 9,6 χιλιομέτρων και χρειάστηκαν περίπου 20 χρόνια κόστισε 3 δισ. ευρώ, μαζί με την επέκταση προς την Καλαμαριά αλλά και τους τόκους των δανείων (ποσού 600 εκατ. ευρώ) μέχρι το 2049 . Όλος αυτός ο κυβερνητικός λαϊκισμός,που μάς προσφέρετε είναι απλά για να δικαιολογήσετε όχι μόνο τον χρόνο της κατασκευής, αλλά και το κόστος, στο οποίο κανένας δεν το επισημαίνει. Τα ίδια μας έλεγαν και για το φτηνιάρικο αεροδρόμιο , όπως και για το φτηνιάρικο μουσείο της ακρόπολης

I pio megalh apotixia tou ethnous tha einai

Καλώς ήλθες μετρό στη ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΠΑΟΚ και του Αγίου Δημητρίου..👊💪🏴🏳️🏴‍☠️

Όντως στην τελικη ευθειας μια και η διαδρομή θα ειναι κυριολεκτικα μια ευθεία

ωραιο βιντεο,

😂😂😂😂😂😂😂😂 μήκος10 χιλιομέτρων 😂😂😂😂😂

Θα ρωτησω καλοπροαιρετα, επειδη μπαινω και περναω απο εκει απο το 2004 : Τι εχει αλλαξει τοσα χρονια;

ΘΑ ΓΙΝΕΙ !!!

Ήμουν νέος την εποχή με δήμαρχο Θεσσαλονίκης τον Κούβελα και τώρα πλησιάζω για σύνταξη. 40 χρόνια περίπου από την πρώτη ιδέα και όχι 20 που λέμε ότι έχουν περάσει μέχρι την υλοποίηση του. Τελικά ποιόν εξυπηρετεί το μετρό μόνο το κέντρο και αργότερα την Καλαμαριά?. Ο περισσότερος κόσμο είναι στα δυτικά. Και κάτι τελευταίο .Ας μας πουν και πόσος εργαζόμενος κόσμος στο μετρό έχασε την ζωή του σε αυτό το έργο.. να μην αναφέρω μίζες και ευτράπελα.

Πολη με τοσο λιγο πληθυσμο αποφασισε οτι αντι να φτιαξει τους δρομου και το παρκινγκ , η λυση ειναι μετρό που δεν συνδεεται καν με το αεροδρομιο! και πηρε 30 χρονια και ποιος ξερει ποσο εκτος προυπολογισμου. Ελλαδα 2.0

Ακόμη και το μετρό της Θεσσαλονίκης θα ανοίξει νωρίτερα

Still happy!

Θα παει το κουλι να κανει εγκαίνια...μετρο με μη εγκυρα εισιτήρια.... Ελλάδα 2024....

Ήμουνα νια και γέρασα. Άσε που δεν με εξυπηρετεί . Μένω δυτικά.

🤔🙏👏🌠

Έχουμε μέτρο κ δεν συμφέρει γ την πόλη,διότι αυτοί που μένουν ανατολικά είναι τυχερή γτ θα γλιτώσουν ταλαιπωρία αυτοί που μένουν δυτικά πήραν τ αρχιδια 😅😅

✌️👏🤝🙏

Χρυσούς Αιώνας Κυριάκου Μητσοτάκη !! Γεννούν & τα κοκόρια του !! Χρυσή ευκαιρεία στην Θεοφρούρητη νύμφη του Θερμαϊκού να διεισδύσει & να κυριαρχήσει γεωοικονομικά στην βαλκανική ενδοχώρα … όχι πάλι χαλλλλλλλλλλλαρά 🇬🇷🌿

Αυτό το έργο σημαία σε ένα κράτος που φιλοδοξεί να πάει μπροστά και να προοδεύσει θα ήταν ήδη έτοιμο και αν όχι, θα ήταν ύψιστη εθνική προτεραιότητα και αντικείμενο συζήτησης στον πολιτικό διάλογο. Στην Ελλάδα όμως που ΔΕΝ είναι τέτοιο κράτος, πάμε για την 3η 4η 5η επαναδημοπράτηση και έχει ο Θεός...

Για να γίνει αυτό το τέρας πρέπει να μαζευτούν εκεί όλα τα logistic της Ελλάδος άντε της Αττικής. Και έχουμε τόση πολλή δουλειά που να υποστηρίζει 2 λιμάνια κοντέινερ (μαζί με αυτό που φτιάχνεται στην παλιά Χαλυβουργία που είναι logistic παρεμπιπτόντως) και αυτό το τέρας;

Te njejten gabim qe ka bere Athina dhe Roma

Bëheni metron ne Durrës kur te mbushet me pallate keshu

Γιατί να γίνει ένα άλλο εμπορευματικό κέντρο στον Δήμο Φυλής όταν υπάρχει ααααααααάπλετος χώρος στο εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο;;;; Που μάλιστα είναι και αρκετά κοντά σε απόσταση;

Το θεμα ειναι ΠΌΤΕ θα γίνει διοτι 20 χρόνια παραμένει στην σημερινή του μορφή και ΉΔΗ το συζητάνε-με απο το 2010.

Olo to kalokeri pou itane? 😂

κριμα να μειν εχει μεχρι αεροδρόμιο τοσο κοσμος καθε χρονο φεύγει απο εκει να παει στα σπιτια τους ! δλδ παλι ταξί??😮

Κοροϊδεύαμε τον Κούβελα, για την τρύπα που είχε ανοίξει μπροστά στο 404, αλλά αυτοί τον ξεπέρασαν.

ποιο θα είναι το κώστας αφαίρεσης.. 1,2€ για παράδειγμα δηλαδή καθε φορα θα μας αφαιρεί πχ 1,20€ .. δηλαδή για να ανοιξει η πύλη στα μέτρο 1,2 και να βγουμε μετα παλι 1,2;; στο λεωφορείο αλλο 1,2;;; οι άνεργοι και αμεα με καρτες που έχουν δωρεάν μετακίνηση;

Τέλειο

Πολυ μικρες αποστασεις, μεχρι να ξεκινησει σταματαει. Κοστισε πολυ. Αργησε μια γενια ολοκληρη. Δεν εξυπηρετει αεροδρομιο ή βιομηχανικη Σινδου. Φανταζομαι πως τα εξοδα συντηρησης θα ειναι πολλα . Αλλα θα λεμε οτι εχουμε μετρο τη στιγμη που δεν εχουμε λεφτα...

Άντε επιτέλους, να πάει μπροστά η πόλη... Και όσοι με κράξουν, τους γράφω στα παπάρια μου. Η πόλη πρέπει επιτέλους να πάρει ανάσα. Οι συγκοινωνίες μέχρι πριν το μετρό είναι ανύπαρκτες.

Μπράβο πολύ ωραίο. αλλά η επέκταση έπρεπε ήδη να πηγαίνει προς δυτικές συνοικίες παρά προς Καλαμαριά. Θα εξυπηρετούνται πολλοί περισσότεροι απ' ότι της Καλαμαριάς γιατί είναι πιο μεγάλες οι περιοχές με πολύ κόσμο. Αλλά στη Θεσσαλονίκη όλα γίνονται ανατολικά και οι δυτικές συνοικίες είναι υποαναπτυκτες

Μόνο με προσωρινή λύση μέχρι να γίνουν και αν τα μεγάλα έργα θα φτάσει το τρένο στην Πάτρα. 1ον ολοκληρωτική ανακαίνιση της γραμμής Ροδοδάφνη---Πάτρα 2ον τοποθετώντας στην ανακαινισμένη μετρική γραμμή και μια τρίτη παράλληλη γραμμή κανονικού εύρους ώστε να εξυπηρετεί προαστιακό μετρικής γραμμής και τα τρένα κανονικού εύρους δηλαδή κάτι τέτοιο > Ι ΙΙ . Φυσικά με ηλεκτροδότηση. Σίγουρα θα υπάρχουν αρκετές ισόπεδες διαβάσεις που θα προκαλέσουν 15 λεπτά καθυστερήσεις αλλά πιστεύω πως είναι η μοναδική λύση για να δουν οι φίλοι μας οι Πατρινοί το τρένο στην Πάτρα, όλα τα άλλα είναι λόγια και μακέτες.

Για ένα μήνα θα είναι...μετά θα θα αρχίσουν να βάφουν με σπρέι και μπογιές και θα το κάνουν μπ.....Λο όπως κάνουν τα πάντα 😅

Δυτικά και βόρεια ούτε το συζητάμε ε; Δηλαδή μόνο για τους τουρίστες το μετρό, ούτε οι περισσότεροι Θεσσαλονικείς δεν θα μπορούν να το χρησιμοποιήσουν!

Ένα μέτρο πρέπει να ξεκινά απο το αεροδρόμιο και να καταλήγει στα ΚΤΕΛ για να εξυπηρετεί εκτός από τους μόνιμους κατοίκους και αυτούς πρέπει να μετακινούνται σε άλλους νομούς η αυτούς που θα συνεχίσουν από το αεροδρόμιο για να συνδεθούν με σταθμό τρενων ή υπεραστικές συγκοινωνίες. Αυτοί έκαναν 50 χρόνια για να καταλήξουν σε μισες δουλειές.😢😢

Ίσως από τα ποιο άχρηστα ΜΕΤΡΟ δεν ενώνει το αεροδρόμιο με τον λιμάνι και την πόλη

"Αδικημένοι" Θεσσαλονικείς μάθατε τα νέα; Στην Αθήνα ανακάλυψαν την αμμουδιά (!) και τη βάφτισαν 'Ριβιέρα'... Στη χώρα με τα 13.676 χιλιόμετρα ακτογραμμής βάφτισαν τον Ηλεκτρικό και τον Προαστιακό 'μετρό' και την αμμουδιά στο Σαρωνικό 'Ριβιέρα' 😂 Εάν ο Σαρωνικός είναι η Ριβιέρα, ο Σκαραμαγκάς είναι οι Κάννες; Άραγε τα ραδιόφωνα στο Μονακό παίζουν ό,τι στο Σαρωνικό; "Κάντε υπομονή κι ο ουρανός θα γίνει πιο γαλανός..." 😂😂😂 Αχ "αδικημένοι" Θεσσαλονικείς το καλαμάκι ποτέ στο φραπέ, μόνο με τζατζίκι, κι η Σαλαμίνα Μάλτα 😂

Το ότι άργησε είναι ότι φάγανε καλά ολα τα γουρούνια εκει μέσα! Εντωμεταξύ ο σταθμος της καλαμαριάς δεν τελείωσε ακόμα. Εργοταξιακο ρεύμα παίρνουνε ακόμα απο την ΔΕΗ! Ουστ ρε λαμόγια!