Відео

Ngalahin piston vampir oli di Indonesia nanti itu, intinya wankel, rotary dkk itu produk ghaghal..

Praktis... Terlihat sederhana.

Mksih perkonsian nya ni penarangan yg baik

2:41 , arus baterai mengalir dari kutub - ke + Nah yang di video sebalik ny

Ring piston, piston cepat aus. Sistem valve sederhana ( rotari dan harmonika) rentan pecah

Terimakasih.

5:31 oh ini kenapa kalo motor gigi, pas dyno hanya di gigi 4 ya😊

Terlalu revolusioner mekanismenya

Gak kebayang sih untuk spedah balap dulu yang punya perseneling belasan... Mekanik amaatir : gear apa aja ini 😅

Bagus trimakasih

Beli mesinnya di mana bang? Kayak nya cocok ini. Untuk di gunakan untuk perahu

Ternyata ada channel baru ft share ternyata, langsung auto subscribe

pistonnya naik turun+berputar waduh

Berarti 2 tak itu mesin pak

detail dari katupnya dong bang, apakah gk bocor waktu kompresi?

Min, apakah anda terinspirasi dari konten channel youtube "Driving 4 Answer"?

ujung ujungnya pake teknologi rumit. mesin piston masih gak akan ada lawan sampe seribu tahun kedepan. ini mesin sudah sangat matang.

Kompresinya bakal jadi PR ini 🥱

Kelemahannya cuma 1, seal apex nya. Kalau bisa menemukan seal yg tahan lama tanpa pelumasan mantap tu mesin

Yang saya pikir, Ring Piston akan cepat aus sih, soalnya ring piston selain bergesekan maju mundur, ring juga berputar.

bang bahas soal sway bar dan kawan kawannya dong bang , cuma lu yg gw paham penjelasannya

Lagi2 masalah pelumasan jadi masalah polusi udara. Krn kayaknya bensinnya campur

Klo hujan gimana yah min ..

Channel yg ini khusus 3d nya kah 👌

Tapi g akan awet karna ring piston akan ber pindah2 dan pada ahirnya celah akan sejajar maka oli akan menerobos naik di atas piston bola pistin berputar seperti itu..mari kita buktikan 5-10 tahun ke depan adakah yg mau memakainya kurasa tidak

System rotary pada vespa namun 4langkah dan itu di buat seperti gardan agar perbandinganya lebih dari 2 gir kecil memutar gir besar tentu akan ringan namun kecepatan berkurang

pada dasarnya mesin rotari itu punya banyak kekurangan dan sulit unruk dekembangkan lebih jauh, itulah penyebab pabrikan pada pindah ke mesin piston. apalagi saat ini sudah ada mesin hybrid yg lebih bertenaga.

vane rotary ga yakin bisa di geber sampe 6rb rpm, kalo buat genset electric mazda setuju cm buat muter dinamo charge baterai mobil, ky teknologi nissan leaf sekarang

Yg komentar Sok tau semua..😅😅😅

Anjay,mesin baru

Mesin ini awalnya mesin Pompa Vakum, di temukan saat ilmuwan berlomba mengejar vakum ultra tinggi UHV. tapi mesin jenis ini hanya mampu di vakum medium, cukup untuk vakum primer.

Seharusnya Edukasi Berbobot, bermutu dan berkuitas seperti ini Booming / viral / trending, karena sangat berharga bagi banyak pengguna...

👏👏👏

Bagus... tapi.. saya yakin... 1. diantara bilah dan rotor, ada kebocoran kompresi. 2. Atasi kehausan bilah yg bekerja berat bergesek dengan blok

Putaran ringan, bobot ringan, komponen sedikit. Kekurangannya adalah... lebih banyak komponen yang bergesek. N saya yakin.. klepnya tidak bisa menutup rapat serapat klep konfensional.

Udah pernah liat memang awet sih tipe mesin seperti ini mengurangi gya gesek di chanelnya ft- share

itu bukan resmi punya Mazda, tapi hasil dari experiment enginer barat, Karena mirip sama mesin rotary jadi banyak orang yang ngira itu garapan Mazda, Mazda benar-benar sudah melupakan mesin legendarisnya, sekarang fokus ke produksian masal dengan mesin normal hybrid dan Electric Motors yang akan datang.

Menarik, klo suatu saat jenis mesin ini diaplikasi pd sepeda motor

Bahas pompa hidrolik van jg bang

Tapi teknik otomotif walopun faham secara teori tp blom tentu klo praktek, beda dgn ilmu lain kayaknya IT, lo baca dan paham, tinggal buka laptop or desktop, praktekin deh, klo tekun lo bisa klo lo bosen besok terusin lagi, yg pasti otak sama mata aja yg lelah tp badan gak capek sama tangan gak kotor, beda sama bidang otomotif disamping otak fisik jg lumayan capek ( turun kopling, ganti timing belt, O/ H power steering , ganti shock absorber, upper and lower arm ), dan yg pasti baju dan tangan akan belepotan oli, makanya jarang yg mau jd mekanik, enakan kerja kantoran ato driver ojol,

terlalu banyak mekanik dalam mesin inti ini mh

brap brap🥵

Supra itu juga quick sifter lo shifting tanpa di di sibukan narik clutch. 😊

Nyusahin lebih mantap diesel Orang balap drag extreme aja pake itu jiwa setan semua jet minum lewat

Banyak sekali channel mu bang

Sukses buat anda

Sukses buat anda

Saya sudah subscribe bang 🔥🔥

Bahas cylinder offsite bang. Serta contoh mesin motor bebek apa yg udah mengadopsi sistem cylinder offsite bg.

3d simulasinya padahal gak usah cepet2 bang, santuy aja videonya, gpp durasi panjang yg pnting kita paham, gk usah takut sama durasi panjang, justru skrg org2 selalu pengen durasi panjang dg penjelasan detail, jenis apapun videonya sekarang durasinya panjang2 apalagi soal penjelasan mekanisme kaya gini di jelasin dalam durasi 14 menit dan quickshifter hanya f bahas dalam rentang wktu 3 menit. Gak banget sih bang, gak bakal masuk, kecepetan, kependekan durasinya, coba deh tonton kaya chanel edukasi lain kaya alam semenit, atau msgp atau si iwan banaran, mereka bukan bahas hal teknis aja detail penyampaiannya apalagi ini soal teknis. Intinya durasi kurang panjang