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Ese motor taunus tiene una relacion de compresión de 7.5 a 1 , para que en esos años se lo pudiera utilizar con nafta común. Hace rato que no hay nafta común y con el octanaje de la super actual, se le podria dar una compresión de 10 a 1 tranquilamente, y ahí si bajaria el consumo al aumentar muchisimo el torque.

Lo felicito señor por el falcon bien conservado en el interior original a pesar del modelo

Yo tengo un Taunus Ghia GL carrocería argentina pero motor aleman 1.6 de 122cv caja de 4 marchas el mio tiene 80mil kilómetros de fabrica yo soy el 2do dueño es mi primer auto tiene todo puertas y tablero tipo madera y funciona todo cuenta RPM velocimetro temperatura y gasolina aire acondicionado y dirección asistida y tiene el manual de fabrica esta un poco delicado el manual pero se puede leerlo bien mi Taunus es color gris nube con interior azul claro lo único que le falta es un pilotito de la matricula

No es de mala leche, podra andar bien para un uso normal, si andaba un ami8 este falcon andar va a andar, pero la sal es salada, el azucar es dulce y el falcon es 6 cilindros, sea 188 o 221, desconozco como andaban los primeros 6 cilindros 170 y 187 porque de esos nunca maneje.

Me ecanca ese falcon

Buenos días, Se Sabrá que apoyas cabeza le coloco? buen video saludos

Una batata gastaba mas nafta que el 188 y se arrastraba

K.tal.barbaro.el.forsito.tengo.un.1973.estandar.mui.confible.no.t.deja.nunca

Tremenda máquina!

Hay hermano,que poco sabes por lo menos de Peugeot,jamás hubo un Peugeot a partir del 403 con caja de tercera,creo que deberías informarte un poco más para hacer un programa de autos clásicos,con todo respeto te lo digo,para que tu programa tenga éxito.mucha suerte en tu proyecto,si te sirve me podes consultar,realmente se muchísimo de autos clásicos,versiones,motorizaciones etc.

Creo recordar que al descontinuar el

😉❤👍👍👋😊

Bien al estilo camionero del interior!

Hola la caja de sierra hay que modificar mucho estoy por ir a ver uno motor 2.3 con caja original cuánto gasta a 100km no creo gaste mucho

Esos modelos sacaron el motor del taunus, porque el taunus se habian dejado de fabricar y habian sobrado algo de 400 motores

Hola: disculpe, ay versiones americanas q yo mismo vi en Canada de una versión cupe y rural también, incluso aca en Mendoza vi una rural a c muchos años atras,; supongo q esra americano , gracias

Cómprate un micrófono inalambrico

Está una nave el Falcon ! 👍 Muy bien conservado, Felicitaciones !✨🤝

Lo mejor que podría haber hecho es poner un motor de verdadero Falcon, eso es un injerto inventado en la Ford pretendiendo que el motor del Taunus gastara menos nafta y terminó tragando mas que el 221...nunca se dieron cuenta que es una carrocería mas pesada??

Muy lindo reportaje. Yo también tuve una brava..

Muy bueno... nos hubiera gustado escucharlo en marcha...

Yo con un Falcon en ese estado...pero damelo igual con un motor de Citroen 2cv si querés

Impecable la máquina!!💪💪

Muy buena maquina, tuve una ranchera 4 cilindros que usaba en el campo, me dio miles de satisfacciones,con unos kilitos bien atras de la caja andaba de pelicula en el barro. Saludos

No se hace ninguna prolongación en la palabra comprar , el dice la coompre es un error , es la compré.

Ay Dios yo tuve la suerte de tener dos Falcón el primero un futura 75. Y. Un guia 36 83. Inpecable en el 95. Me lo robaron y nunca volví a tener otro falcon hoy tengo un fluence. Si no melo hubieran robado seguro que. Nunca lo hubiera vendido un autazo saludos

Felicitaciones 👏

holaa!! muy bueno el programa!!! de donde son? esa consecionaria peitti automotores es de acá de Rio Tercero, Córdoba.!! saludos!

La verdad que para ser un primer programa, muy bueno. Excelente calidad de imágenes y sonido. Felicitaciones! Algunas correcciones sobre los comandos de luces. La palanca derecha, acciona la luz de posición y la baja. Mientras que la izquierda, además de los giros, accionando hacia adelante, se prenden las luces altas. En cuanto a las teclas del tablero ( y no perillas) en la línea TC 1 (74' al 80'), la de la izquierda, conectaban los faros auxiliares de profundidad, (que se accionan con la luz alta al mismo tiempo). Aplausos para el dueño del Taunus, por el estado en que se lo ve. Saludos.

Tanho um igual mas preciso dos farois de trás os piscas

Hermosa gente y hermosos autos,felicitaciones👏👏👏

Existen michisimas mas motorizaciones que 3 como dijo, esta la 1.9 2.0 2.2 2.3 2.5 2.8 3.0 y 3.2

Ese carro tiene 140 caballos, el 6cil tiene 170

Para que se le compare con un formula 1 es demasiado jajajaja y eso que me gustan y tengo un z3

8cil ninguno

Excelente 400, entre nosotros,la 3ra original y la 4ta ZF,SG son 1:1 relación final ,ganas aceleración, velocidad final es la misma

Autazo el yeyo!!!! Por favor lava el motor!!!👍

Hermoso lugar!¡!

hola amigo , Tenes un lindo auto pero esta muy , cabeza !!! primero le sacaría el cubre volante, segundo arreglaría la consola de la palanca de cambio , q esta fea , le sacaría esas llantas q no son del auto le pondría las originales de una , le lavaría el motor mucha mugre para mi gusto , empro lijar mas el vano motor , y si es como decís q no tiene techo , tendría un TN , solo los TN venían sin techo para darle rigidez a la carrocería q era para carreras , y creo q el color no es Original tampoco , si avía una versión azul en el 82 , saludos y solo es una critica constructiva sin ánimos de ofender . Tenes un gran auto amilo lo mejor de la marca del león.

Hermoso lugar.sueño con algún día tener un salón así.! Felicitaciones.otro bien programa más!

Hermosos Ford Mustang unos clásicos hermosos

Está muy lindo el falcón.. la verdad se lo ve re bien cuidado.. pero no deja de ser raro.. por el motor.. por el echo de tener asiendo enterizo y palanca al piso.. osea para que le ponen asiendo enterizo?, si con la caja al piso no podés llevar 3 pasajeros... Igualmente yo tengo un falcón con "tercera" al volante original y camino tranquilo 120 sin molestar a nadie...

Hermosos autos son una belleza es espectacular que los dueños traigan su clásico a exposiciónes como estas un saludo y un abrazo grande para todos

Felicitaciones.una vez más!!!

Disculpa , el q decís q es el acelerador de mano es el cebador ... al revés yyyy los comandos de la calefacción son los 2 en rojo para el paso del grifo de agua Caliente del motor y el azul para anular la misma , es decir no son direccionales de las bocas de salida de aire .....👎

¡Amigos fierreros!🏁 🔹Estamos felices de poder compartir con ustedes lo que fue el evento fierrero del año: Auto Clásica 2022. Más de 150.000 personas visitaron del 6 al 10 de octubre en el Hipódromo de San Isidro lo que fue el regreso luego de dos años de la muestra automotriz más importante de Sudamérica. En esta ocasión, la 20° edición de Auto Clásica contó con la presentación de más de 600 autos y 400 motos. 👉¡Si te gustó este video no te olvides de darle 👍 y compartirlo con tus amigos/as fierreros/as! 👉No te olvides también de suscribirte a nuestro canal para seguir viendo más contenido. ¡Es gratis! 🔴Seguinos en nuestras redes sociales ⬇️⬇️⬇️ 🔹 Facebook: facebook.com/cuatromilrpm 🔹 Instagram: instagram.com/cuatromilrpm ¡Nos vemos en el siguiente video! 🎥👀

Excelente.como siempre! Felicitaciones por haber llegado a autoclassica!

Cual de los dos chevy más lindos.... las tomas del capot del rojo son las que trajo el Rally Sport y no era un accesorio a parte, lo mismo para el torpedo ..... TODOS del 66 en adelante trajeron tapizado de te tablero. Un un abrazo a mis vecinos de Loberia y saludos desde Tandil.

Grande Claudio un capo !!! Quedó genial ese chivo !!!

Espectacular los chivos!!!! ahora ya que estuviste en loberia no te perdono que no hallas pasado por lo del pincho castellano!!! Jajaja. Como siempre otro 4mil rpm espectacular.