- 14
- 16 389
Краснодрайв
Russia
Приєднався 22 лют 2015
Проверка зеркала спойлера в снятом виде сурф 185
Проверка зеркала спойлера в снятом виде сурф 185
Переглядів: 343
Відео
Замена радиомодуля лебёдки.
Переглядів 81Рік тому
О том как во время смотки вышел из строя радиомодуль. Замена радиоблока лебёдки.
Замена подшипника полуоси СУРФ 185
Переглядів 7 тис.2 роки тому
Замена подшипника полуоси тойота SURF 185
Стенд для проверки форсунок из гаражного хлама.
Переглядів 452 роки тому
Стенд для проверки / промывки форсунок своими руками из гаражного хлама.
Каверзинские водопады в январе 2022
Переглядів 742 роки тому
Зимний поход к Каверзинским водопадам и п. Университетской.
Проверка герметичности впуска глицериновым дымогенератором на TOYOTA VITZ.
Переглядів 1272 роки тому
Поиск подсоса воздуха во впуске глицериновым дымогенератором на Тойота Витц.
,,,,как Краснодарские пацаны в Тхамаху ездили.
Переглядів 1152 роки тому
70-ка, SURF 185 и УАЗ на бездорожье
Замена заднего амортизатора TOYOTA VITZ. Б/У или новый?
Переглядів 1 тис.2 роки тому
Замена заднего амортизатора Тойота витц SCP 10 Какие нужны условия, оборуование, инструменты? Выбор амортизаторов и сравнение стоимости. Замена год назад- полёт нормальный!
Расположение сливной пробки ОЖ тойота сурф 185 2.7л. Замена радиатора.
Переглядів 1 тис.2 роки тому
Расположение сливной пробки О тойота сурф 185 2.7л. Замена радиатора.
Установка размыкателя лебёдки тойота сурф 185
Переглядів 2,1 тис.2 роки тому
Установка размыкателя лебёдки тойота сурф 185
Чистка дмрв СУРФ 185
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
Проверка состояния датчика массового расхода воздуха- не сложная, но не менее важная процедура, чем замена воздушного фильтра. Топливные коррекции снизились на 2% сразу после чистки и на 2%-после преодоления нескольких километров на авто.
Установка лебёдки на Toyota hilux surf 185. Изготовление кронштейнов.
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
Установка лебёдки на сурф 185. изготовление кронштейнов.
По подсоединению + на 3 - на 6, потом не отсоединяя 3 клейму и 6 клейму подаю + на 2 потом + на 5 клейму и ничего не происходит. Что-то не правильно. Вот фото вашей книжечки возможно поможет.
Сальник зиловский подходит 48/70/10
Здравствуйте. Какие показания расхода воздуха показывает расходомер на не заведенном двигателе, но при включенном зажигании?
Здравствуйте. Пока не замерял. Даже не думал об этом....
@@AlekseevAndrey23 по мануалу, зажигание включено - расход 0г/сек, холостой ход - 3.78, 2000 оборотов - 9.2, 3000 - 14.3. У меня тоже топливные коррекции в минусе (-9.32). Помыл ДМРВ, показатели на 2000 и 3000 стали ближе к норме ( до промывки показывали 40 г/сек), а вот на заглушенной машине как было 0.51 г/с так и осталось. Коррекции не изменились. Хотя машина поехала немного бодрее.
@@prog6195 Спасибо за информацию. Проверю.
Доброго времени суток цена двигателя и где находится если можно то скиньте номер телефона, машина будет в разбор
Приветствую, Сергей! Двигатель продал вчера.
Машина в разборе 89184550420
Доброе время суток. У меня тоже сурф185. Сделал себе площадку на родные крепления, вместо жёсткости бампера и привязал к буксировочному уху. Тем самым я не чего не отрезал ( передние щёчки)
Приветствую! Главное что бы это всё надëжно держалось под нагрузкой...
@@AlekseevAndrey23 Приветствую, у меня, площадка держится на четырех болтах каторые держат буксир.уши и на щеках для ребра жёскости бампера. Сама лебёдка расположена не над рамы как у всех а между ланжеронами. Тем самым нагрузка идёт с низу рамы а не только на верхнюю стенку рама.
@@AlekseevAndrey23 могу зарисовки сделать и ватцапом скинуть. Дайте контакт и подробнее расскажу 🙂
А стопорное кольцо?
Стопорное кольцо по возможности новое купите. В идеале и упорные кольца новые ставить, конечно. Но я поставил старые. Всё нормально бегает.
Штобы снять подшибник нужно снять кольцо , я думаю так
Небыло бы кольца , снять можно ,и без сьемника два, три удара об бетон и усе
@@user-ht5ed9th7z стопорное кольцо поднимается выше с помощью съëмника стопорных колец....
@@user-ht5ed9th7z одно стопорное кольцо нужно разжать оно используется повторно. Другое кольцо которое напрессовывается брал новое но не использовал. Так как родное выпрессовал без проблем прессом. При обратной установке главное не перегревать. Это на советских машинах грели до красна. Тут по цвету установленной втулки видно ( блестит - а значит не перегревалась).
Доброго времени суток! Огромное спасибо за идею самодельного сьёмника! Использовал фланец водопроводный на 50. Шпильки брал цельные. Гайки как у вас. Всё прошло легко. Всё целое. Все детали использовал повторно. Стопорное кольцо грел феном. З000 по бездорожью и 5000 по городу и трассам полёт нормальный. Рекомендую использовать подобный сьёмник.
Здравствуйте! Рад что смог помочь !
Кстати, тоже планировал использовать фланец, но что то ценники попадались неадекватные на них.
У меня после замены радиатора верхняя потрубка кипит. Термостат тоже поменял. Новый тоже не работает.
Супер.
Куда блок управления ставил ? Провода наращивал?
Блок пока стоит справа на площадке лебёдки. Провода при такой установке наращивать не пришлось. Средней глубины броды преодолевали, немного воды даже попало в салон, проблем с лебёдкой при этом не возникло. Длинные провода для лебёдки тоже не желательны, возможно блок там и оставлю.... Жизнь покажет...
Доброе время суток. Блок лучше устанавливать под капот в район лобовины и провода 50 го. Сечения нужно ставить а не 35ку. А в целом, за решеткой радиатора не плохо чувствует себя блок, около звукового сигнала, тогда и провода 35го. Сечения хватит вполне
А лебедку , забыл запечатлеть.
Руслан, помню.... Там надо кое что дорабатывать. Как время появится- разберу и видосик запилю.... Сейчас и снимать то нечего... Она под бампером и за номером запрятана... Как будто и нет её вовсе🙂
Ждем , как будет дальше установка , привет из Казахстана.
Руслан, привет из Краснодара! Лебёдку уже установил, но есть что доработать. Как доберусь до неё, обязательно отсниму и расскажу о нюансах.
Круто🔥🔥🔥