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まじぇまじぇ / majye majye
Japan
Приєднався 10 чер 2017
バイクをメルカリやヤフオクで安く買って、部品も安く入手して、安く仕上げるということをモットーにバイクライフを楽しんでいます。
素人メンテナンスなので参考にならないですが温かく見守ってやってください。
基本的には、偶数日の18時開始でアップしています。
チャンネル登録もよろしくお願いいたします。
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【ドラレコ】恐怖! 飛び出し案件5件 ”どうして飛び出してくるんだよう”
ドラレコ映像です。
音楽素材提供:「DOVA-SYNDROME」
動画編集ソフト:「PowerDirector17」
#ドラレコ #事故 #北海道
音楽素材提供:「DOVA-SYNDROME」
動画編集ソフト:「PowerDirector17」
#ドラレコ #事故 #北海道
Переглядів: 1 048
Відео
【バイクカスタム】YAMAHA FAZER8 カスタムペイントの変遷! ラップ塗装ってキラキラ🤩
Переглядів 1962 місяці тому
ヤマハ FZ8の2回目のカスタムペイントが完了したのでお披露目します。 前回に引き続き今回もラップ塗装でやっちゃいました。 音楽素材提供:「DOVA-SYNDROME」 動画編集ソフト:「PowerDirector17」 #カスタム #ラップ塗装 #FAZER
【超危険】バイクのタイヤにありえないトラブル発生!大事故寸前でした。
Переглядів 9136 місяців тому
2023年の12月にバイクのタイヤを交換しました。 交換後に200キロほどしか走っていないので、走行中違和感を感じてみてみると、こぶのように膨らんでいました。 幸い家に近かったので、事故無くたどり着くことができましたが、一歩間違えれば大事故につながりうところでした。 タイヤを外して原因を探ってみます。 愛車は、BMW K1200RS 2001年式 音楽素材提供:「DOVA-SYNDROME」 動画編集ソフト:「PowerDirector17」 #ブリジストン #バトラックス #BT003
【ハーレーのタイヤ交換】ハーレーダビッドソン・エボリューションウルトラの固いタイヤを手組で交換してみる。
Переглядів 1,5 тис.7 місяців тому
1993ハーレーウルトラエレクトラグライドクラッシックウルトラのフロントタイヤを手組で交換してみる。 #ハーレー #ウルトラ #エボリューション
【車のパンク修理】セレナのリアタイヤがパンクしちゃたんで、修理キット使って直します。
Переглядів 1,5 тис.7 місяців тому
車のパンク修理です。 自転車のパンク修理より簡単でした。 #大橋産業 #パンク修理キット #パワーバルカシール
バイクの手組みタイヤ交換はオーソドックスな方法が結局一番早いよね! リアタイヤを手組みで交換。 BMW K1200RS
Переглядів 1 тис.8 місяців тому
BMW K1200RSのリアタイヤを手組みで交換します。 交換するタイヤは、メッツラーのロードテック01 サイズは、180/55ZR17 愛車は、BMW K1200RS 2001年式 音楽素材提供:「DOVA-SYNDROME」 動画編集ソフト:「PowerDirector17」 #手組タイヤ交換 #メッツラー #びーえむ
バイクの手組みタイヤ交換はレバー使ったオーソドックスな方法が結局一番早いよね! フロントタイヤを手組みで交換。 BMW K1200RS
Переглядів 5108 місяців тому
BMW K1200RSのフロントタイヤを手組みで交換します。 サイズは、120/70ZR17 愛車は、BMW K1200RS 2001年式 動画編集ソフト:「PowerDirector17」 #手組タイヤ交換 #メッツラー #びーえむ
【バイク修理】ハーレーダビッドソンのスピードメーターが動かなくなりました。ということでスピードメーターセンサーを交換します!
Переглядів 1,9 тис.10 місяців тому
ハーレーダビッドソン TC88 ソフテイルヘリテイジクラシックのスピードメーターが動かなくなりました。 ウインカーのオートキャンセルもできなくなりました。 センサーが壊れていると思われたので交換しました。 #ハーレー #スピードメーター #ウインカーオートキャンセル
【お得情報?】不要になったタイヤ付きのアルミホイールをリサイクル業者に買い取り出したらまさかの高額買取だった!
Переглядів 1,3 тис.11 місяців тому
傷まみれでひび割れたタイヤが付いたアルミホイールを金属買い取り業者に出したら、まさかの効果で買い取っていただきました。 #リサイクル #産業廃棄物 #高価買取
【Harley-davison】93年式エボリューションウルトラの30年目の車検!ブレーキスイッチが壊れていたので交換した。
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
1993年式のハーレーエボリューションウルトラの車検です。 バイクは30年目、個人的には2回目の車検です。 問題なく車検を通せるのか心配でしたが、フロントブレーキのスイッチ交換とヘッドライトの光軸補正で何とか通すことができました。 音楽素材提供:「DOVA-SYNDROME」 動画編集ソフト:「PowerDirector17」 #車検 #ハーレー #エボリューション
【バイクメンテナンス】スズキ はやぶさの点火プラグを交換!
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
2015年の中古で購入時に交換していた点火プラグを交換します。 購入時の走行距離は、58000キロ、現在の走行距離は、81000キロです。 交換前のプラグはNGKのイリジウムでした。 愛車は、SUZUKI HAYABUSA 2000年式 動画編集ソフト:「PowerDirector17」 #HAYABUSA #点火プラグ #NGK
【バイクメンテナンス】コマジェ(マジェスティ125)のエンジンオイルも上抜きにチャレンジ!!
Переглядів 720Рік тому
バイクのエンジンオイルをオイルチェンジャー(オイルエキストラクチャー)で上抜きにチャレンジしてみました。 めちゃくちゃ楽に作業できたし、汚すことも無くできたので次回からはこれでやります。 愛車は、YAMAHA マジェスティ125 #オイル交換 #上抜き #メンテナンス
【バイクメンテナンス】バイクのエンジンオイルも上から抜きたいんです!! BMW K1200RS 2001年式
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
バイクのエンジンオイルをオイルチェンジャー(オイルエキストラクチャー)で上抜きにチャレンジしてみました。 めちゃくちゃ楽に作業できたし、汚すことも無くできたので次回からはこれでやります。 愛車は、BMW K1200RS 2001年式 動画編集ソフト:「PowerDirector17」 #オイル交換 #上抜き #メンテナンス
【バイクメンテナンス】10万キロ超え過走行なスクーター(マジェスティ125Fi)のディスクブレーキブレーキをメンテナンスする!
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
10万キロ越えのスクーター(コマジェ125Fi)のディスクブレーキをメンテナンスします。 #コマジェ #ブレーキメンテナンス #過走行
【バイクのユーザー車検】BMW K1200RSの21年目のユーザー車検を受けてきた。
Переглядів 320Рік тому
愛車である、BMW K1200RS 2001年式の21年目の車検を受けてきたので、その手続等をアップしてみました。 #ユーザー車検 #BMW #K1200
【バイク修理】超過走行なヤマハマジェスティ125:恐怖な突然のエンストを無くしたい!
Переглядів 11 тис.Рік тому
【バイク修理】超過走行なヤマハマジェスティ125:恐怖な突然のエンストを無くしたい!
【ハーレーカスタム】ハーレーFLHTCウルトラ用の純正北米マフラーにパンチアウトしてみる。
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
【ハーレーカスタム】ハーレーFLHTCウルトラ用の純正北米マフラーにパンチアウトしてみる。
【鉄道遺産を巡る旅】旧国鉄北陸線跡に残るレンガ造りのトンネル群(隧道)を巡る!
Переглядів 113Рік тому
【鉄道遺産を巡る旅】旧国鉄北陸線跡に残るレンガ造りのトンネル群(隧道)を巡る!
【バイク修理】10万キロ超えの過走行なマジェスティ125(コマジェ)のストップランプが点かないんです!☆ブレーキスイッチの修理
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
【バイク修理】10万キロ超えの過走行なマジェスティ125(コマジェ)のストップランプが点かないんです!☆ブレーキスイッチの修理
【ハーレーカスタム】ハーレー・ウルトラ用の純正北米マフラーが格安で落札できたので交換してみた。排気音は如何でしょうか?
Переглядів 3,1 тис.Рік тому
【ハーレーカスタム】ハーレー・ウルトラ用の純正北米マフラーが格安で落札できたので交換してみた。排気音は如何でしょうか?
【2022北海道ソロキャンプツーリング】第14話:JR根室本線・落合駅~幌延駅・鉄道員ロケ地~麓郷~富良野~美瑛~就実の丘~唐松駅跡~小樽・フェリー・等々
Переглядів 177Рік тому
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【2022北海道ソロキャンプツーリング】第13話:いよいよ北海道最終日・霧多布岬キャンプ場~琵琶瀬展望台~厚岸~白糠~愛国駅跡~ハルニレの木~新得駅~狩勝峠・等々
Переглядів 159Рік тому
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【2022北海道ソロキャンプツーリング】第12話:花咲ガニ~納沙布岬~昆布盛駅~落石海岸~浜中駅~霧多布岬キャンプ場・等々
Переглядів 294Рік тому
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【2022北海道ソロキャンプツーリング】第11話:摩周湖~別海町鉄道記念館~奥行臼駅跡~奥行臼駅逓所~風連湖・等々
Переглядів 182Рік тому
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【2022北海道ソロキャンプツーリング】最大の危機が訪れた第10話:ウトロ→知床五湖→知床峠→相泊温泉→羅臼→標津→奥摩周湖展望台→神の子池→虹別オートキャンプ場・等々
Переглядів 322Рік тому
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【2022北海道ソロキャンプツーリング】第9話:石北本線呼人駅→釧網本線止別駅→さくらの滝→札弦駅→清里町駅→中斜里駅→天に続く道→ウトロ漁協婦人部食堂・等々
Переглядів 192Рік тому
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【2022北海道ソロキャンプツーリング】第8話:北見相生駅跡→美幌駅→女満別→メルヘンの丘→朝日ヶ丘展望台→呼人浦キャンプ場・等々
Переглядів 175Рік тому
【2022北海道ソロキャンプツーリング】第8話:北見相生駅跡→美幌駅→女満別→メルヘンの丘→朝日ヶ丘展望台→呼人浦キャンプ場・等々
【2022北海道ソロキャンプツーリング】第7話:然別湖北岸野営場→士幌駅跡→オンネトー湖→阿寒湖アイヌコタン等々
Переглядів 186Рік тому
【2022北海道ソロキャンプツーリング】第7話:然別湖北岸野営場→士幌駅跡→オンネトー湖→阿寒湖アイヌコタン等々
【2022北海道ソロキャンプツーリング】第6話:幌加温泉「鹿の谷」→幌加駅跡→タイシュベツ展望台→糠平駅跡(鉄道資料館)→上士幌→白樺並木→士幌高原→然別湖北岸野営場・等々
Переглядів 260Рік тому
【2022北海道ソロキャンプツーリング】第6話:幌加温泉「鹿の谷」→幌加駅跡→タイシュベツ展望台→糠平駅跡(鉄道資料館)→上士幌→白樺並木→士幌高原→然別湖北岸野営場・等々
【2022北海道ソロキャンプツーリング】第5話:コムケ湖国際キャンプ場→上湧別駅跡→遠軽駅→瀬戸瀬駅→丸瀬布いこいの森→太平高原→層雲峡→三国峠・等々
Переглядів 237Рік тому
【2022北海道ソロキャンプツーリング】第5話:コムケ湖国際キャンプ場→上湧別駅跡→遠軽駅→瀬戸瀬駅→丸瀬布いこいの森→太平高原→層雲峡→三国峠・等々
初めましてです。アルミホイールはタイヤを外した方が高く売れるのでしょうか?
そうですね。 タイヤを外した方が高く買い取ってもらえます。 しかし、外す手間とタイヤ処分料が1本500円くらいします。
同形状のボトルに移す意味?汚れ気にし過ぎ。4年たてば。
FCR-062は効果有りますよね、自分も使ってます。
去年、自分も手作業でヤスリ磨きをやりました。白錆はかなり手強かったですが、今では綺麗な状態になり、洗車時は研磨剤で拭く程度のメンテナンスで輝きが保てています
白サビ手強いですよね〜 でも綺麗になったら嬉しい。
動画を参考にさせてもらって私も今日開けてみたのですが、 9:02 カムシャフトベヤリングが壊れているかは、どう見分ければいいのでしょうか?
ベアリングがスムーズに回るかどうかを手で確認するしかないかと思います。 壊れてたらローラが脱落するはずですが、違和感なければ壊れてないかな。 適当なアドバイスでごめんなさい🙇♀️
ありがとうございます。
sugoi video ARIGATOU😊😊😊
2度目のタペットローラーを交換する時はギアカバーは外さずに行ったのでしょうか? それと、ヘッドをバラしたり組んだりする時はロッカーカバーのガスケットを毎回交換するのでしょうか? よろしくお願いいたします。
カバー外したと思います。 ガスケットは流用しましたが、毎回交換した方がいいみたいです。 適当なアドバイスでごめんなさい🙇♀️
返信ありがとうございます。
UPお疲れ様です。ラップ塗装綺麗ですね🥰👍
ご無沙汰してます♪ お褒めの言葉ありがとうございます。 友達も喜ぶと思います😀
安全走行を無視したりいい気になって走っていると突然のエンストは避けて通れませんね。
2:09 後で知ったことですが、固定式っていうのがあったみたいで・・・ の間違えて購入されたタペットローラー固定式も部品の番号は同じだったのでしょうか? よろしくお願いいたします。
タペットローラの固定式は社外品でした。 年式とエンジンの種類だけで探していて 違いがあるのを知らなくて通販で買ってしまいました。動きも良くなかったので安い社外品はやめた方が良さそうです。
@@majyemajye 返信ありがとうございます。
割れすぎw これ、どうにかならないんですかね。 オーバーヒートが頻発しているので参考にさせていただきます。
ご視聴ありがとうございます。
先日手組で動画と同じホイール、ボクサーツインなので160/70ZR17を組込みましたが、ビードが勝手に上がって苦労しました🥵 そのタイヤでユーザー車検通しました😁 2年くらい使ってなかったビードクリームがビードジュースになっててビックリ❢😨
ご視聴ありがとうございます😊 このバイクはホイール外しが簡単なのでタイヤ交換が楽しいです。 ビードをしっかりと落とす事が出来ればすぐに外れますね。 バイクライフを楽しんでください😊
車のサイドウォールコブは見たことありますが、初めてバイクのコブを見ました。初見大変に偏見ですが、あっちタイヤかなと思って見てたらまさかの‥。タイヤメーカーさんのサンプルになりそうですね。
車のバーストは、これが原因なんでしょか? もっと程度の悪い中古タイヤを何度も使ってきましたが、こんなのは初めてでした。 高速走行中にバイクでバーストしたら、たぶん・・・だったと思うと恐怖です。 これからはこまめにチェックしようと思います。
ゴリラのGジャイロの不具合が多発していた時があって多数の事例がググったら出てきましたがメーカーは確認できずで片付けていました。1年のメーカー保証に2年の販売店保証を付けて購入したのに無駄金になった経験があります。・・・タッチパネルをほんのり温めるだけで治るなら夏場には正常になって冬にはまた使えなくなるんでしょうか?それとも一度炙れば完治するんでしょうか?いずれにしてもメーカーはユーザーを大切にしないと嫌われてメーカー離れになることを認識して欲しいですね。
今回、6万キロの97年エボ車両を都内のディーラーに作業依頼しましたが、カムとタペットリフターまわりの部品交換を勧められました。が、HDが純正パーツの数値を公開していないために社外パーツの選定等に作業経験値がなく、仕上がりが少し心配といわれてしまい、今後の進め方を考えようとしていますが、社外カムとタペットリフター等の交換後の仕上がりはいかがでしたでしょうか? 社外パーツという微妙な違いは気にならない程度でしょうか? アドバイスいただければ幸いです。
カムは交換工賃していませんが、タペットリフターは最初安い社外品を取り付けようとしましたが、動きが悪かったのでヤフオクで購入した純正品に壊れた1本だけ交換しました。純正品なので今のところ問題ありません。 高価な社外品は問題ないかもしれませんが注意した方が良さそうです。
私も以前1150RTのサーボシステム、ABSの無効化しました。 ですが、警告ランプ不点灯作業は手付かずのまま インパネに黒テープ貼ってます。
コメントありがとうございます。 無効化されたんですね。 個人的には故障の心配が無くなってサーボ作動時の音も無くなって良かったです。 黒テープも考えたんですが、私の場合、警告ランプは電球を外しただけです。
事故にならずに良かったですね、 ブリヂストンさん見てくださいよー
違和感を感じる直前まで高速道路を走ってたのでギリギリで命拾いしました。 これからはこまめにタイヤチェックしようと思います。
そんな古いタイヤで製造不良を疑うのはどうかと コメントもメーカーの責任だと思ってますやん
UPお疲れ様です。こんなことあるんですね🤔この動画と一緒にブリジストンに送ったら、原因と対策教えてくれへんかな~😂(ついでに粗品位・・・🤣)
いつもご視聴コメントありがとうございます。古いタイヤの長期保管品なので我慢します〜
何処で買って何処のメーカーですか?それで何処の工場で作ったかを調べたらどうでしょうか?もしかしてメイドインチャイナ?もしかして在庫タイヤを売りつけられたんじゃないですか?
ブリヂストンなんですがフリマかオークションで買って長期保管品なので我慢します。
切らずにメーカーにクレーム入れて宅配で送りつけたほうが良かったかも?(^-^;
お疲れ様です。私も本日88年EVOのFLHTCのフロントタイヤ交換を行いました。古タイヤはビードを落とした後、カッターでビード部分を切り取りスポっと外しました。装着は10年寝かした中古のミシュランで硬かったですがすんなり行きました。 ただ、ビード上げに手こずりガススタで5Kくらいまで圧をかけてようやく心地よいパンパンを聞くことができました。
お疲れ様でございます♪ 同じ作業されたということでご苦労様でした。 タイヤによりビードがすんなり上がるものとそうで無いものがありますね。 長期保管していてタイヤ幅が絞られているのはなかなか上がらないですね。 これからも作業楽しんでくださいませ♪
こんばんは! 抑えてる工具の名前がなんっていうですか❓
UPお疲れ様です。外すの硬そうでしたね😅新品はすんなり入ってよかった~👍
今回は苦労なく交換できました。
私は47年前に礼文に行き桃岩荘ユースに3連泊しました。こんな感じだったのですね。貴重な動画をアップして下さりありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます😊
バイクは手組が速いですね、軽自動車までなら手組ですねw 17インチ扁平タイヤは、ちょっと時間かかりますので手組きついっすw
UPお疲れ様です。最初の”グリグリ”で、しっかり穴広げとけば楽勝なんですよね~😆
自転車より簡単でしたね。
私も過去に同じ修理しました。がっつりクギが刺さってましたよ。
見たことない工具があったんですけど黒い取っ手みたいな工具はなんですか?
ビードブレーカーのことでしょうか? ビードが落ちてないとタイヤは中々外れてくれないので、それを落とすためのものです。
間違ってました。🙇♂️ ビードヘルパーです。
俺は頭がツルツルになっちゃいましたので交換お願いします(T-T)
UPお疲れ様です。自作のビート落とし工具、もうかなり使われてるんじゃないですか?😁制作当時が懐かしい😆ビート上がってこないクランプも便利そうですね👍
UPお疲れ様です。いや~、流石っす👍いつも組む時、後1本手が有ったら楽なのに~って思ってしまいます😆
いつもご視聴、コメントありがとうございます😊 そうですよね〜もう一本手があれば楽ですね。
使っいるジャッキ危険じゃないですか?倒れるおそれありませんか?バイク乗りの人達が使っいる板みたいなジャッキの方が安定しませんか?
センタースタンドあるので、大丈夫かと思いますが、バイク用の方が安心ですね。それも持ってるんですが別のところに置いていて取りに行くの面倒だったので車用で代用しちゃいました。
これは重かった。 でも冬は最高です。 まったくといってもいいくらい 寒くない。 乗り心地良し。 でも、おもーい。 車庫に停車するまでまったく油断できない。 高速は安楽。低速はきんちょー
こちらの動画のおかげで「自分でやってみよう」と思えましたし、女ひとりでも難なく修理することができました。ありがとうございました!
ご視聴、コメントありがとうございます😊 お役に立ててよかったです。
うまいことしはるな。
懐かしく拝見させていただきました 下り坂で後輪のブレーキが利かなくなり 死ぬかと思いました 数回発生し それ以降 BMWに乗ることはありませんでした 魅力的な車ですが、修理代が車両購入価格を超えることが多くあり 維持できなくなりました。
当時の最先端技術でBMWが採用したくなる気持ちも分かりますがやはりブレーキは命に直結するのでこういう電子制御系は極力避けたいところ...実際現在のBMWでは全く採用されないことからそういうことだったのかなぁって。
まさにその通りだと思います。 最先端技術を使いたい気持ちはわかりますが、故障のリスクがあるので最小限にしてほしいです。特に日本の細々とした道では、アシストブレーキは必要ないと思います。
一度線を綺麗にしたら良いと思います。ギボシでした方が良かったかも
そうですよね。 やり直したかったですが、面倒になって妥協しちゃいました。
教えて頂きたいのですがカムのアイマーク合わせは圧縮上死点の時に合わないといけないですか?
そうですね。 確か合わせる必要があったと思います。
@@majyemajye 返信ありがとうございます。 今腰上オーバーホール中の96年式EVOなのですがフロントとリアの圧縮上死点の時にどうやってもアイマークが来ないんですよ。 なのでアイマークは合うところで合わせるって感じなのかなあと考えているのですが…違いますか?
10まんキロ超えですか?すごいですね?自分のこまじぇもいま99000キロです。
もうすぐ10万キロは凄いですね。 台湾スクーター恐るべし🛵 今のところ絶好調です。
コマジェFIのレギレーターが売ってないけど250のやつって使えますかね?
わからないです。
ラチェットはお持ちじゃないのですか?
この辺から、電子制御が壊れると手がつけられなくて手放すんだよな・・ だから激安 誰も買わない
このバイクの弱点はインテグラルABSシステム。でも外して普通のブレーキにしちゃえば故障知らず。知識があればこんなに良いバイクが格安で入手できる。やはり知識があれば得をする代表的なもの。
UPお疲れ様です。インチ工具は大変ですね😅アストロのビットセット買いに行ってきます🤣
インチ工具は、大きさが分かりにくいから大変です。ミリにして欲しい😄
燃料添加剤必要ですかね
このBGM好きなんですよ~
まじぇまじぇさんこんにちは。 セレナはホイール替えたらかなりイメージが変わりましたね。 たまにトラックで鉄くず、タイヤ付きアルミホイール、バッテリーなどの回収業者が来て出しますがタダで持っていきます。 今まで処理費用取られなくて良かったと思ってたけど、リサイクル業者に出せば得しますね。 でも、この辺はそういう業者無いなぁ😆
エアコンを交換した時に不要エアコンの処分が一台5000円だったので自分で鉄屑屋さんに持って行ったら二台で4500円になりましたね(^o^)