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Tja, da fallen mir Lübben und Lübbenau bzw. Erfurt ein. Euer jetziges Leben ist mein Traum. 😊 Liebe Grüße aus Mecklenburg-Vorpommern. ❤

Aber Frankreich keine Mautgebühren?

Danke für das Interview. Nelly und Andre folge ich auch. Ihr seid alle sehr sympathisch ❤ LG 🙋‍♀️ Barbara

Ist es ein Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe?

Habe drei Jahre bei Fiat gearbeitet und wir haben keine Lust auf eure Zigeunerbuden,denn mit dem Transportergeschäft verdienen wir viel mehr und müssen uns nicht mit privaten,arroganten Kunden rumärgern. Zum Thema: Die Automatikgetriebe sind einfach nur Müll und kaum eines hält länger als 60000 km. Mindestens 125 Kundenbeschwerden in der Kartei. Selbst Schuld,wenn ihr kein Schaltgetriebe fahren könnt.

Sehr schönes Video. Und alle Infos die man braucht. Werden uns den einen oder anderen Platz auf unserer Rückfahrt anschauen. LG Egon,Bärbel und Fellnasen.

Da sind Sie juristisch falsch informiert Seit dem 1.1.2022 gilt die Warenkaufrichtlinie Jetzt hat ein Handler nur noch einen Nachbesserungsversuch.

Die neuen Modelle sind vollgestopft mit Elektronik, besser bj. 2000 und der karren lauft problemlos

Hallo, wir haben gerade das gleiche Problem. Wir sind aktuell in Spanien. Könntest du uns mal bitte die Fiat Professional Werkstatt in Alicante nennen, bei denen du wegen dem Getriebewechsel warst? Danke und viele Grüße

Kennen Sie eigentlich nicht Ihre Rechte als Verbraucher? Auf einem Neufahrzeug haben Sie als privater Käufer eine gesetzliche Sachmängelhaftung , auch noch als Gewährleistung bezeichnet von 2 Jahren. NICHT zu verwechseln mit einer freiwilligen Garantie. Was Sie hier schildern ist der klassische Sachmangel nach § 434 BGB. Ich würde mir das alles nicht gefallen lassen und SOFORT einen Fachanwalt einschalten. Als ADAC Mitglied gibt es dafür eine kostenlose Rechtsberatung.

Danke für das Video. Ich bin mit meinem nagelneuen WoMo (180PS 9-Gang-Automatik) nach 3.500km und 2 Monaten liegen geblieben. Der Wandler ist defekt und es soll das gesamte Getreibe gewechelt werden. Nach 2 Wochen hat Stellantis (die FIAT Mutter) dies noch immer nicht freigegeben.

Hallo, wir haben das gleiche Womo Bj 2023 wie ihr und haben das gleiche Problem. Uns hatte der Händler Ende Oktober gesagt, dass es noch kein Update aktuel von Mercedes gäbe. Die würden noch dran Arbeiten🤦

"Gott sei Dank" hab ich noch einen traditionellen 6-Gang Handschalter in meinem Pössl mit Citroen Motor... da tauchen solche "Sch***" Probleme einfach nicht auf 👍

Könnt ihr den Wasserhahn bei euch nicht herrauziehen ?

Hallo, guter Reisebericht. Sehe ich das Richtig, dass ihr durch die Schweiz gefahren seid? Viele Grüße aus dem Badener Land

Hallo Silke und Herbert! Mich hätte interessiert wie Euer Getriebe-Problem ausgegangen ist.... Habe keine Mail von Euch gefunden. Vielleicht meldest Du Dich einmal per Mail. Unsere Hompage die Du kennst, hat im Impressum eine Mailadresse. Liebe Grüße Ella und Klaus!

Hallo ihr beiden, vielen Dank wieder für den tollen Reisebericht. Eine Frage fahrt ihr vorwiegend Landstraße oder auch Autobahn? Oder komplett Mautfrei? ich persönlich würde es wesentlich angenehmer finden. Wenn eure Hintergrundmusik etwas leiser wäre soll aber keine Kritik sein, sondern vielleicht nur eine Anregung. Hab mal ein Abo dagelassen bleibt gesund. Macht weiter so. Viele Grüße aus Frankfurt🚍👍🇫🇷🍷🍀

Wirklich schöner Bericht

Vielen Dank für den tollen Reisebericht. Macht weiter so. Viele Grüße aus Frankfurt👍🚍🇫🇷🍷

Informativer Beitrag danke 😄

👍👍👍👍👍VGS

👍Danke für die Infos, denn wir haben auch vor, ein Vorzelt anzuschaffen. Wir sind nur noch nicht sicher, ob ein Luft-, oder Markisenvorzelt.

👍Danke für die Info, denn auch wir wollen ein Vorzelt anschaffen, sind uns aber noch nicht ganz sicher, ob solch ein Luftvorzelt, oder ein Markisenvorzelt.

War schon zweimal dort ich finde den Platz unheimlich klasse. Nicht weit zum einkaufen muss man wohl ein Fahrrad nehmen aber es ist alles da. Nicht weit zum Meer. Bin nicht das letzte mal dort gewesen.

Hallo zusammen, mein Fahrzeug ist ein Fiat Ducato 8, 180 PS, 9-Gang Automatik, Maxi/Heavy Chassis, Erstzulassung 08/2023. Nach ein paar Wochen fing es an, dass ich so eine Art „Gasloch“ gespürt habe, ich also beschleunigen wollte und plötzlich nichts mehr passierte bzw. erst fünf Sekunden nach Gas verstärkt durchdrücken wieder eine Beschleunigung stattfand. Am Anfang war das harmlos, wurde aber im Lauf der Wochen zunehmend ein Problem. Wenn man denkt, den LKW kann ich noch schnell überholen bevor das Auto von hinten mich erreicht, und dann mitten in der Beschleunigung das Gas wegbricht. Ein Lupfen vom Gaspedal und wieder drauf treten löste das Problem zwar, aber das kann es ja auch nicht sein. Wir reden hier an keiner Stelle von Vollgas, sondern moderater und flüssiger Beschleunigung für 3,5 Tonnen mit 180 PS Motor. Ich fahre auch i.d.R. ca. 105 km/h, schneller nur als Ausnahme. Oft aber mit Tempomat. Der schaltet bei mir fast nie unter 100 km/h in den 9. Gang, höchstens bergab. Das finde ich jetzt aber eher normal, da er bei unter 100km/ auch deutlich unter 2000 Umdrehungen/min ist, was soll er da in den 9. Gang schalten? Anyway, das Problem wurde so schlimm, dass ich in hügeligen Gegenden wie Eifel, Kasseler Berge etc. nicht mehr vernünftig fahren konnte. Die erste Fiat Professional Werkstatt hat gar nichts gefunden, die zweite auch nichts. Nichts im Fehlerspeicher, keinerlei Warnleuchten o.ä. Dann habe ich so Druck gemacht, dass sie sich das mal genauer angeguckt haben. Und daraufhin größere Metallspäne im Getriebeöl gefunden haben. Daraufhin wurde dann das Getriebe nach 10 Monaten als Garantiefall komplett kostenlos ausgetauscht (ca. 6 Wochen Wartezeit, ich konnte damit aber zum Glück noch in den Urlaub fahren. Anschließend ca. 6 Tage in der Werkstatt). Seitdem, also seit ca. 10 Wochen und weiteren 3000km ist soweit alles in Ordnung. Er schaltet jetzt ein kleines bisschen früher in den 9. Gang, so bei 95 km/h. Und mit Tempomat an einer ungünstigen Stelle schaltet er manchmal bei knapp 2000 Umdrehungen nicht von alleine vom 8. in den 9. Gang. Aber wenn das alles ist und so bleibt wie es gerade ist, kann ich damit leben. Mal sehen, was wird. Viele Grüße, Stefan

Es sehr uneinheitlich, manche sind mit dem Fiat Triebkopf sehr zu Frieden, andere eher weniger. Wir haben uns 2023 noch einen Ti zugelegt, ein absolutes Ausschluss Kriterium war ein Fiat Triebkopf. Aber die ganze Wohnmobil Branche macht sich hier einen schmalen Fuß und verstößt sogar gegen geltendes Recht. Ich kaufe ein Wohnmobil bei einem Händler, damit ist der Händler und der Hersteller mein Vertragspartner und nicht Fiat! Sowohl der Händler noch der Wohnmobil Hersteller kommen da ihrer gesetzlich vorgeschriebenen Sachhaftung nach. Meine Frau fährt gerade ein Auto einer Stuttgarter Marke und der Hersteller sagt, bei einem Problem mit dem Getrieb: dass ist von ZF fahren Sie mal bitte schön an den Bodensee und lassen SIE mal ZF danach schauen. Innerhalb der Garantie, hätte ich nach so einer Aussage einen Termin mit meinem Anwalt. Aber komisch, der Wohnmobilist kümmert sich selbst darum.

Bin mal gespannt wie lange diese Lösung hält.

Vielen Dank und sehr gut erklärt!!!!! 👍🏻

Da bin ich mal gespannt wie sich das neue Getriebe im Fiat verhält die nächsten 2 Jahre

Tolle Ausstattung! Was wiegt das Fahrzeug mit dieser tollen Ausstattung!?

Hatten die Werkstätten ein Schild [Arrogante Schwoben werden hier nicht bedient.]Ha Ha Ha Ha

Hallo, so ging es uns mit Citroen Jumper in Frankreich mit Fehler AD Bluesystem. Als dann kam nach 450 km kein Neustart mehr möglich haben wir in Marseille vollgetank und sind nach Hause gefahren. In Deutschland ging das Desaster dann genauso weiter. Auto ist Pössl und 4 Jahre alt. Das ist ein Armutszeugnis für die Politik und das Verhalten der Hersteller.

Einen Ölmesstab kann man durch 2 Sensoren 3 Steuergeräte in Verbindung mit einem Bordcomputer ersetzen 😂Die Entwicklung seit dem Jahr 2000 ist degenerativ.... Oder etwas ernsthafter: Einen Ölmesstab- eine Jahrzehntelang bewährte einfache Technik - kann Man zur Bequemlichkeit ERGÄNZEN durch Sensoren.ERSETZEN durch Sensoren ist gefährlicher Unsinn .

Ich schreibe hier insgesamt in stark verkürzter Form und vor der Odyssee die Ihr wie ich auch erlebt habe, kam bei mir nach dem Abholen des nagelneuen WoMo mit Ducato 8 mit Automatikgetriebe und gefahrenen 69 km ein Schock! Am nächsten Tag ging beim Startvorgang die rote Ölkontrollleuchte an, der Motorölstand sei über Maximum wurde angezeigt. Ein Termin bei 5 Fiat Professionell Werkstätten, die ich angerufen habe, war frühestens in 4 Wochen zu bekommen. Es war 1 Liter zu viel Öl im Motor. Bis heute warte ich auf eine von Fiat zugesagte „Entschädigung“. Ansonsten habe ich genau diese Odyssee mit dem Automatikgetriebe auch gehabt. Bei mir ging zusätzlich noch die Kontrollleuchte der Motorstörung an. Ansonsten war es sogar fast zur gleichen Zeit in Spanien. Begonnen hat es am 26.2.2024 kurz vorm ersten Etappenziel in Calig bei Peniscola. Ich bin von dort nach telefonischer Terminabsprache zu ComAuto in die Nähe von Castellon de la Plana gefahren. Dort wurde mir einige Tage später sehr kompetent und sehr freundlich geholfen. Zunächst wurde die Batterie als Fehlerursache ausgemacht und sofort getauscht. Dann 10 km später wieder das gleiche „Kontrollleuchtenproblem“! Nun wurde das Getriebesteuermodul als Fehlerursache festgestellt und nach 2 Wochen Lieferzeit eingebaut. Bei dieser Fehlersuche wurde bereits mit Fiat in Italien über die Vorgehensweise telefoniert. Aber nach ca. 1000 km ging das gleiche Spiel wieder von vorne los…zurück nach ComAuto und nun wurde ein Fehler im Innern vom Getriebe festgestellt, das Getriebe muss nach Rücksprache mit Fiat getauscht werden, aber es habe eine Lieferzeit von 1-4 Monaten. Deshalb sind wir Step by Step zurück nach Hause gefahren. Aber auf der A75 in Millau, Frankreich, war vor dem Schlagbaum der Mautstation die Fahrt im April 2024 endgültig zu Ende. Wir wurden erstmal auf den nächsten Parkplatz geschleppt. 10 Tage später und nach unzähligen Telefonaten mit Fiat Assistance, wurde das WoMo nach Deutschland geschleppt. Seit Mai 2024 steht es unrepariert bei einem Fiat Professionell Händler in Deutschland. Beim Beginn der Probleme war das Fahrzeug 8 Monate jung und hatte am Ende ca. 13.000 km gefahren. Ich kann sehr gut nachvollziehen was ihr erlebt und gefühlt habt…immer vorsichtig fahren, hoffentlich passiert nichts, dann ständig der Blick auf das Kombiinstrument, dass keine Kontrollleuchte angeht. Das grenzt an Körperverletzung! Ende Juni 2024 bin ich mittels Rechtsanwalt vom Kaufvertrag zurückgetreten. Gerade wird die Klage eingereicht, weil eine außergerichtliche Einigung mit dem Händler (Verkäufer) nicht möglich ist. Ich kann zu Fiat Assistance nur sagen, dass es katastrophal war, es wurde einiges versprochen und - fast - nichts wurde eingehalten. Wenn der ADAC mir nicht mit Rat und Tat zur Seite gestanden hätte, wäre ich an der Panne verzweifelt. Das Wort Pannenhilfe und die Leistungen wie es im Heft von Fiat steht, sind allesamt nicht eingehalten worden. Das aufzuschreiben würde den Rahmen sprengen…fest steht, nie wieder Fiat Professionell…ich fahre jetzt ein WoMo auf Mercedes Sprinter Basis.😂

Mann hört ja keine guten Sachen über Fiat. Habe einen Kastenwagen BJ 04/21und 22.000km bei dem es schon diverse kleine Fehler während der Garantiezeit gab der Höhepunkt jetzt im September auf unser Fahrt nach Istanbul - Izmir. Diekt in Serbien nach ca. 100km Reise am Samstag morgen um 6:00 Kurzer Hinweis Motor kontrollieren lassen und dann Totalausfall. Naturlich in einer Baustelle.. Völlig entnervt und hilflos wollte ich eigentlich den ADAC anrufen als ein netter Serbe an der Scheibe klopfte und sich erkundigte was los sei. Kurz um er war mit einem Abschlepper zu seiner Werkstatt unterwegs. Rief dann einen größeren und schleppte uns dann die 6km in die Werkstatt. Dort wurde dann ganz schnell ausgelesen das 3 der 4 Injektoren sowie das Motorsteuerteil defekt seien. Nach einigen Telefonaten verschwanden 2 der 4 Mechaniker mit dem Auto um die Teile zu besorgen während wir uns über den fälligen Preis einigten. 12:30 !!!! dann die Weiterfahrt nach Istanbul !!! Dieser Service am Samstag in Deutschland unvorstellbar. Inzwischen sind wir ohne Probleme wieder zu hause angekommen. War Glück im Unglück abder Injektoren nach 22.000km defekt geht garnicht. Un Kilanz von Fiat kann man leider auch nicht erwarten.

ua-cam.com/video/2Kt_T_j7Gmg/v-deo.htmlsi=zFEb_wGSB6MDQc6r

Hallo, danke für das Video. Sehr aufschlussreich. Wir sind uns unsicher ob das Gewicht vom Fahrzeug denn noch Zuladung zulässt? Was sagt denn die Vorder und die Hinterachse zum Gewicht? Danke für die Rückinfo.

Wieder eine Marke die ich nicht kaufen werde. Mit dem womo möchte ich lange im Ausland unterwegs sein. Da möchte ich keine mängel

Hallo in die Runde. Keiner weiß genau wie es zu den Getriebe Problemen kommt? Ich denke eher, dass 22:33 alles mit der Euronorm zusammen hängt. Der Ducato 8 ist ein rollender Computer. Ich persönlich lasse einfach die Finger von den Zusatzoptionen wie Ecodrive oder Sportmodus. Mein Ducato 8 von 2022 rennt von ganz alleine. Am Berg ist das ZF 9 Ganggetriebe einfach nur der Hammer. Diesel im Ecomodus sparen zu wollen geht zu Lasten des Getriebe, genauso wie der Sportmodus. Mein Tipp also, keine Experimente nur um Diesel zu sparen. Es hat auch seinen Grund warum der 9 Gang nur sehr selten eingelegt wird. Vielleicht hab ich auch einfach nur Glück gehabt. Wer weiß das schon. Allen Campern wünsche ich weiterhin viel Spaß beim reisen und ohne technische Probleme.

Bischen irreführend Deine Aufbauweise. So wird es richtig gemacht: ua-cam.com/video/K7JmS5ScUX8/v-deo.html. Das gilt auch für Wohnmobile. Diesem Vorzelt liegt eine ausführliche Aufbauanleitung bei. Überhaupt mal reingeguckt? Sonst hättest Du nicht diesen hässlichen Knick in der Front. Und der Sinn der Anpressstangen wird dort auch erklärt.

und was war jetzt das Problem beim Getriebe? Das Steuergerät, oder was?

kleiner Tipp: zu Beginn des Videos sagen was für ein Auto man hat: Typ, Gewicht, Baujahr, …..

Hallo und guten Tag, mein Wohnmobil Neufahrzeug (Zulassung 15.08.2022) Ducato 2,2 Diesel , 180 PS, 9-Gang Automatik, Kastenwagen hatte ca. Januar 2024 das erste Mal eine Fehlermeldung wg. dem Automatic-Getriebe (Transmission überprüfen + Getriebeöl zu heiss) und die Schaltungen des Getriebe waren nicht mehr einwandfrei und Leistungsverlust an Steigungen. im Rahmen der 1. Inspektion Km-Stand ca. 42.000 Km wurde das Fehlerprotokoll ausgelesen und lt. Servicebericht Getriebeoel nachgefüllt. Danach lief das Fahrzeug einwandfrei bis Anfang Mai 2024, KM-Stand 56.446 trat der gleiche Fehler erneut auf, aufgefallen ist auch der erhöhte Verbrauch von ca. 9-10l/100km auf 15-18l/100km. Fahrzeug ging am 03.05.24 wieder in Werkstatt , übliche Prozedur Fehler auslesen, nach Mitteilung der Werkstatt Update aufgespielt , Fahrzeuge war ca. 10 Tage in Werkstatt. Fahrzeug funktionerte wieder ohne Probleme, alle Arbeiten wurden immer ohne Berechnung wg. Garantie durchgeführt. Danach große Tour nach Portugal, bei KM-Stand 64.295 gleiche Fehlermeldung und keine Fahrleistung vorhanden teileweise bis Stillstand des Fahrzeug. Am 29.06.2024 habe ich in Spanien den Fiat Camper-Service informiert und das Fahrzeug wurde durch einen spanischen Abschleppdienst abgeholt und zu einer Fiat Professional Werkstatt in Malaga transportiert. Ich war 4. Tage in einem Hotel in Spanien und bin dann zurück nach Deutschland geflogen. Bis zum 25.07.2024 war es der Fiatwerkstattin Malaga nicht möglich das Fahrzeug zu reparieren ggf. mal anzuschauen. Am 26.07.2024 habe ich die überführung des unreparierte Fahrzeug durch den ADAC nach Mannheim zu meiner Fiatwerkstatt veranlasst. Das Fahrzeug ist am 20.08.2024 in Mannheim eingetroffen. Das Fahrzeug ist bist heute nicht repariert weil die Servicewerkstatt auf die Ersatzteile zum Garantieaustausch wartet. Ich bin also seit 29.06.2024 ohne mein Wohnmobil.

Nicht zu früh freuen , möglicherweise ist hier gar nix zu Ende . Das eigentliche Problem warum ein Getriebe nach dem anderen über die wupper geht ,ist ja bis jetzt Niemand bekannt . Good luck 🍀

Namastechen und Hallo an euch. Im Moment gibt es viele Theorien woran es wohl liegt,dass viel mit dem Getriebe Probleme haben. Die einen sagen es liegt an dem Fiat 8. Die anderen am Fahrzeuggewicht ab 3,5t in verbindung mit der 9GANG WANDLER...die anderen sagen es liegt an den Sensoren. Und was sagt nun Stand heute Fiat? Wir selbst haben ein Fiat 7 mit 9GANG WANDLER und ein Fahrzeug bis 3,5t aus dem Baujahr 2021 die Garantie ist zu Ende und wir haben 74000km auf der Uhr. Soll man Verkaufen???. Was sagt Fiat? Gibt es eine Rückrufaktion? Namastechen

Hallo, wir sind leider auch betroffen. Adria 640 sgx auf Ducato 8 3,5 to Kastenwagen 180 PS. Bei 6.400 km Getriebeschaden. Unser steht seit 5 Wochen bei Fiat. Ein Termin zur Getriebelieferung ist nicht in Sicht. Im Ducato Forum gibts inzwischen eine Liste in der sich Betroffene eintragen können. Es wird die Einreichung einer Mustersammelklage erwogen. Alle Geschädigten sollten sich da zusammentun. Ggf könnte auch noch die Verbraucherzentrale eingeschaltet werden.

Hallo, Habe vor langer zeit einen Fiat Multipla racing gekauft, neu, nach einem halben jahr, fingen die probleme an, elektrisch, elektronisch, mit fünf personnen an bord, und klima eingeschaltet, kam der wagen den hügel nicht mehr hoch. Als ich das hin und her in die garage eines tages leid war, schrieb ich dem import händler für die schweiz einen brief, die antwort hat mich damals umgehauen, -"wir bauen keine fahrzeuge auf mass". Nachdem, sofort ausgetauscht für eine andere market, seither, nie mehr fiat gefahren.

Dachte Frankia ist eine hochwertige Marke, wollte einen Titan kaufen, aber das ist jetzt kein Thema mehr. Ich wünsche euch beiden weiterhin schöne Reisen.

Umkehrschluss zur Motorölanzeige, wenn es 2 Wochen dauert bis die Anzeige reagier dann bestimmt nach unten auch, Öl mangel und 2 Wochen später geht die Warnleuchte an. Sensor Tauschen!!!!!!!

Hallo und vielen Dank für das Video. Woher habt ihr die Ordnungstasche für das Schuhfach im Eingang? Vielen Dank