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habs gerade probiert, geht tatsächlich. Meine Güte, hätte ich aber auch selber drauf kommen können. Danke Dir!

@@Milan7Fly Gerne geschehen 😉

Ich glaube der Schlauch war schon vor dem Einbau nicht ganz in Ordnung. War ungewöhnlich dünn an der Stelle mit Loch. Der andere Schlauch ist auch um einiges schwerer, somit warscheinlich dicker. Denke der hält. Danke fürs erste Like!!

Ich wusste gar nicht dass es geteilte Felgen am Roller gibt. Aber nicht am Denver Odin, oder? Bin jetzt schon einige Km mit Luftreifen gefahren und möchte nicht mehr zurück auf die Vollgummireifen. Einziger Vorteil ist die Pannensicherheit. Dafür sind sie viel schwerer, härter und mein Hinterrad lief total unrund. Aber das war warscheinlich ein Einzelfall, das Vorderrad war ja ok. Die Luftreifen laufen jedenfalls rund und der Komfort ist um längen besser.

@@Milan7Fly Vsett10+, der hat geteilte Felge und ab Werk Reifen mit Schlauch, Tubeless geht gar nicht wegen der Felge und wie bereits erwähnt wegen Pannensicherheit gebe ich sicher nicht den Komfort auf.

Just now i was in the garage and tried to reproduce your problem. If i have the sidestand out and want to accelerate it beeps and doesn`t spin the wheel, and in the instrument table there is a sign as you described it, an exclamation mark in a circle. And the brake light lights up. Eventually your sidestand is not proper returning or a defective side stand switch is your problem. Maybe you can bridge the switch or repair it. Or here you can buy a new one if its unrepairable, but it`s pretty expensive: madatshop.com/e-motorr%C3%A4der/e-motorr%C3%A4der-ersatzteile/dayi-fussst%C3%BCtzschalter-f%C3%BCr-dayi-e-odin-10kw-6000w-e-scooter-e-roller-e-scooter-ersatzteile Hope that helps and good luck.

@@Milan7Fly I'll take a closer look. I'll try to shunt. But I don't know which pod it is under the seal

Stimmt nicht, die Felgen laufen Rund, das Problem waren eindeutig die Chinareifen. Nach Wechsel auf Bridgestone und Auswuchten habe ich keinerlei Unwucht mehr.

@@Milan7Fly ok.Danke!👍

es gibt Leute die halt nicht alles schön Reden und ich bin Froh das es solche Leute gibt denn das sind für mich die wahren Tester

​@@stammtische-zigarette2658Leute die alles schön reden sind definitiv nicht aus Deutschland 😂

Meine Odin macht zum Glück überhaupt keine Probleme, ich hoffe das bleibt so🤪

Der große Vorteil der 3.0 ist dass man durch die10KW auf der Landstrasse gut mithalten kann und nicht mit 90Km/h rumeiern muss. Und der Typ 2 Ladestecker ist natürlich auch nett.

Servus Alex, der Windabweiser ist von Reimo, hier z. Bsp.: www.campingwagner.de/product_info.php/info/p20474_Spoiler-fuer-Dachhauben--36-40cm--weiss.html Die Lautstärke wurde ein bisschen geringer, aber war mir noch immer zu laut. War auf längeren Strecken echt nervig! Ich hab dann die Haube zerlegt und über die Öffnungen der Zwangsentlüftung Plexiglas geklebt,so dass keine Luft und auch keine Windgeräusche nach innen durchkommen. Seitdem ist Ruhe, das fahren ist so viel angenehmer👍 Viele Grüße

Und wie erklärst du die blanken Stellen dem TÜV Prüfer bei den nächsten AU? Und wenn du in eine Polizeikontrolle gerätst, bleibt das Motorrad stehen, weil die Betriebserlaubnis erloschen ist + Anzeige. 🤐

@@pogonator1 man kann so schleifen das es nicht auffällt.und dann wieder anständig lackiert ! Wenn eine Harte Feder ein Sicherheitsrisiko ist. Dann sollte der gesunde Menschenverstand auch kein schlechtes Gewissen vor dem ach so Gott gleichen TÜV Prüfer haben!

@@pogonator1 Man kann das Motorrad auch freiwillig zulassen, dann gibt es keine HU-Plakette und somit auch keine TÜV/HU Prüfung mehr...Polizeikontrolle? Lol....Die haben besseres zu tun....

Gibt es Alternativen für die Feder hinten? Die Zentralfeder von der Honda CBR 125 passt zwar super, sackt aber sehr ein - also zu weich. Hinzu kommt, dass dann der Ständer beim Federn an der Hinterradschwingel klappert...

@@Adidasfighter2006 Es gibt keine freiwillige Zulassung! Jedes Motorrad, welches auf öffentlichen Straßenverkehr teilnimmt, muss zugelassen sein. Und es mag eine Zeit lang gut gehen, ohne Zulassung durch die Gegend zu fahren, irgendwann kriegen sie dich. Und dann good bye Führerschein und wahrscheinlich noch ne MPU wegen Vorsatz.

Hi Dirk, für die Möbel und das Bett hab ich Furnierschichtholz in 40x40mm(OBI) und 40x24mm (Bauhaus)verwendet. Bei normalen Holzleisten hätte ich Angst dass sich mit der Zeit was verzieht. Verschraubt ist alles am Boden und zusätzlich wo es ging auch an den Seitenwänden. Lieber zuviel als zuwenig.

@@Milan7Fly Danke 🙂

Hi Martin, mein Reifenhändler konnte zwar einen neuen Reifen aufziehen aber auch nicht auswuchten. Ich hab mir dann bei Louis 3x60 Gramm Auswuchtgewichte gekauft und das selber versucht. Bei mir waren die Originalgewichte für die Feiben Chinareifen noch auf der Felge. Ich habe dann das Moped auf den Hauptständer gestellt und im Bereich der schon vorhandenen Gewichte stufenweise weitere Gewichte aufgeklebt und die Felge währenddessen immer wieder im Stand auf etwa 80Km/h hochgedreht. Irgendwann nach einpaarmal umplatzieren und ändern der Gewichte war die Unwucht dann weg. Ist wohl nicht allzu professionell und kann auch ne Weile dauern, aber bei mir hat's funktioniert Noch ein Tipp, beim rumprobieren mit den Gewichten die Dinger erstmal mit normalem Doppelseitigem Klebeband fixieren und wenn dann die Stellung passt den Schutzfilm abziehen und final aufkleben. Viel Erfolg 😊

@@Milan7Fly ok, vielen Dank für die Erklärung!! Statisches wuchten wurde mir vorgeschlagen , wie gut das mit dem Kabel geht ist fraglich. Leider sind bei mir keine Wucht Gewichte auf der Felge, aber ich werde trotzdem mal deine Methode testen! Dann bin ich schon auf die erste Ausfahrt gespannt 🙂

Ich habe die 3.0 gebraucht gekauft und dieser hat es geschafft zum wuchten.

Die Bremsklötze ausbauen und an den Reibbelägen umlaufend eine Fase feilen oder mit grobem Schleifpapier schleifen. Siehe hier ab Minute 4.20 ua-cam.com/video/MzeqIP0vh5c/v-deo.html Darf ruhig eine etwas größere Fase als im Video sein, so etwa 4x4mm bei 45 Grad Schräge.

My longest driven distance was 160 km on power level 3, country road and city. I then had 5 bars left out of 10. You really can't trust the display instrument, but the total distance should be almost 200 km. In the end then probably in turtle mode 😖

Danke, war zwar ziemlich aufwendig, funktioniert aber immer noch gut😜

Das ist ja auch kein Motorrad, sondern ein aufgeblasenes Moped mit sagenhaften 8 PS. Also etwa die Hälfte von dem, was eine "Echte" 125er hat.

Ich hab nen Nachrüstdämpfer von YSS für die Honda CBR125 drin, den YSS ME302-265T-10-X. Siehe hier: www.elektroroller-forum.de/viewtopic.php?f=157&t=29994

@@Milan7Fly ja den habe ich auch drin

Naja, als Schrott würde ich das Moped nicht gerade bezeichnen. Die Verarbeitung ist tatsächlich nicht westlicher Standart, ich hab etwa 500 Euro investiert für Reifen und Stoßdämpfer, bin aber damit jetzt absolut zufrieden, das Teil bringt mich zuverlässig und günstig von A nach B. Und Spass machts auch! Was gibts denn für Alternativen für etwa 6000 Euro?

Servus Joerg, Stehhöhe hab ich natürlich nicht, ist ein L2H1, der ist nicht hoch genug. Für Stehhöhe brauchst du einen H2 (Hochdach), die sind aber gebraucht viel seltener zu bekommen. Vermisst habe ich die Stehhöhe noch nie, geht ja alles im Sitzen. Für nen Durchgang zur Fahrerkabine ist kein Platz zwischen den Sitzen. Außerdem wäre dann auch kein Platz fürs Spülbecken und die Schubladen. Und was soll das überhaupt für Vorteile bringen? Wenn ich nochmal planen müsste würde ichs wieder genauso machen, hat sich sehr bewährt. Ich komm nachts an den Kühlschrank und kann das WC benutzen, und tagsüber kann ich mich aufs Bett legen ohne was umzubauen. Und das Rad bring ich auch rein. Viele Grüße

Top-Speed nachträglich einstellbar? Na da bin ich aber gespannt, im E-Odin Forum haben das schon ein paar sehr kompetente Leute bei der E-Odin 2.0 versucht, mit eher mäßigem Erfolg. Halt mich auf dem laufenden! Nach Angabe auf der MadatShop Webseite laufen die 100 Ah Odins ja schon 125-130 KM/H, scheinbar gibts da speziellen 105 Oktan Strom🤣

Hallo, wie ist das mit dem top speed lässt sich da was einstellen?

@@Lenchen_Cat11 bis jetzt keine Infos. Madatshop wollte ein Video haben mit der Geschwindigkeit und GPS zum Vergleich

@@TheOxzero Bin auch auf der Suche nach einer Lösung für den Top Speed. Anderer Händler aber das selbe Problem.

top speed lässt sich nur mit mehr Strom und andre feldschäwchung erreichen

Hm, und wie?

Turtle Mode Ausschalten.

Glückwunsch, läuft besser als meine. Hast du auch die 130AH Version?

Was hast du dir eingebaut? Zufrieden damit?

Servus Conny, ich glaube nicht dass man bei dem fetten 180er Mantel ohne Reifenmontiermaschine eine Chance hat den abzumontieren und nachzusehen. Naja vielleicht mit der Flex. Ausrichten kann man da eigentlich nix, die Reifen rutschen beim Aufpumpen über den Felgenhump (das ist der laute Plopp beim aufpumpen) und sitzen dann fest in der vorbestimmten Position. Ich hatte auch die Befürchtung dass der Reifen nicht ganz drübergerutscht ist, aber da brachte auch aufpumpen auf 6 Bar oder fahren mit 0,5 Bar im Reifen nix. Der unrunde Lauf kommt eher von der grausligen Qualität der China Pellen und daher dass das Moped in der Versandbox ein paar Monate auf Stahlträger runtergespannt ist, das bekommt den Reifen gar nicht! Viele Grüße

@@Milan7Fly Ja klar bei Humpfelgen. Die china Reifen sind unter aller Würde.

Hi David, vielen Dank für die positive Rückmeldung. Wäre ja schön wenn man die Software der Odin so verändern könnte dass sie zumindest echte 100km/h erreicht! Ich lese im Dayi Forum mit (auch wenn ich bei Elektronik meist nur Bahnhof verstehe), halt uns auf dem laufenden wenns Fortschritte gibt.

@@Milan7Fly das Problem das Dayi da irgend ein custem scheiß programmiert hat. Die daten passen vorn und hinten nicht.

Das Schiebefenster ist von Carbest speziell für den Trafic II.

Hi Jean, die Dachluke ist eine Fiamma Vent 28, zu sehen bei Minute 17.30 Aber empfehlen kann ich die Luke nicht wirklich, Qualitativ schon prima aber sehr laut. Eine kleine Besserung brachte ein Haubenspoiler der vor der Luke sitzt, war aber immer noch zu laut. Das Problem waren die Entlüftungsschlitze im inneren der Klarsichthaube, da kam erstens Wasser durch bei Starkregen und zweitens das Getöse vom Fahrtwind. Ich hab das Ding zerlegt und ein U-Förmiges Makrolonstück ca. 2mm Materialstärke eingeklebt, das diese Schlitze verschließt. Seitdem ist Ruhe.

Hi Christina, das Gardinenset ist von Omac. Wenn du bei Ebay eingibst "Renault Trafic 2001-2014 Sonnenschutz Gardinen" hast du ein paar Treffer. Da sind die Leisten auch mit dabei.

Hi Mikk, abgedichtet habe ich mit Petec klebt und dicht, sieht noch wie am ersten Tag aus. Die Dämmung ist noch in Ordnung, der Flansch wird ja nicht glühend heiß. Im Zweifel kannst du ja mehr Dämmung wegschneiden damit der Luftspalt größer wird. Beim letzten TÜV-Termin hat sich der Prüfer nicht wirklich für die Anlage interessiert und ich habe ihn auch nicht darauf angesprochen . Eine Zulassung hat sie ja. Viele Grüße

@@Milan7Fly Vielen lieben Dank - auch für die tolle Idee mit den Verbindungsmuttern 👍👋

Ganz grob 7000 Euro.