Відео

@@Алексей-л8к4ч полуавтоматом, 0.8мм проволока. Дырки просто не нужны, вот и нет их🤷‍♂️

@@Михаил-щ5ф4б я просто срубил не один десяток топором, нет никакой разницы. Баня срубленая топором из макушек простоит 15 лет. А спиленая бензопилой из первого реза - простоит 30лет. Всё зависит только от леса и щелей. Будет в щель дуть, будет конденсат и не важно, топором рублено или пилой пилено. У фанатов топора я люблю спрашивать: - а почему пиленые доски лежат в старых дома, сруб сгнил, а доски целые. И строганы только с лицевой стороны. Не стоит морочить голову по этому поводу себе. Ну и да, 300 лет Вы вряд ли протянете, а 100 лет он простоит в любом случае, лишь бы на фундаменте был.

@@Михаил-щ5ф4б вот опыт дедов. Как видите, даже с щелями ничего не сгнило, дому около века. Лес мелкослойный, плотный, выспевший. ua-cam.com/users/shortshUYkpXlenQw?si=oEfO0H5C_834yEff

@Lukyan_horosh в этой чашке быстро высыхает вода-влага, очень быстро, если даже и попадает она в чашку. На форуме видел любители верхней чаши скидывали фотку нижней чаши (сгнившего бревна, а чаша как новенькая😁), ну это они так обсирали нижнюю чашу, видно что бревно без крыши в стене стояло. А верхняя чаша-гнилой угол (чаша запаривается), знаем что дерево дышит не кислородом и не углекислым газом, а влагой)). Понимая всё это,думаешь: как же верхнечашечники дурят людей🙂🙂. Такие срубы лет 30 отстоят и сгниют, а до этого намучаются с этими домами...))

@@Lukyan_horosh , Александр, посмотри видео Валерий Самович (из Белоруссии мужичёк), снимал видео про 6-ть обработаных брусочка (пилой отпилено, пилой зачищено, зачищено лепистковым кругом, скобелем и топором), там делает экспнремент по впитываемости капельки воды (пилой за 4 сек вроде, а топором 16 минут чтоли, не помню, надо пересмотреть).

@@Lukyan_horosh даже после такого глобального одурачивания людей, говоря что верхняя чаша лучше-не хочется людям правду говорить про нижнюю чашу и про верхнюю🙂, не хочется разочаровывать тех, кто живёт уже в домах с верхними чашками потратив большие деньги на балванов с пилами.

@@alexf6556 Спасибо 🤝

@@telefontelefonovich319 почему нельзя? Хотелось бы услышать обоснованное мнение, а не голяк, как Вы верно выразились. А моя банька уже четвёртый год стоит, углы ровные, ничего не висит, не дует в углах. Так что мне важны факты и я их вижу на своем строении.

@@kolhoz-tuning родной насос. Отполирована пластина насоса, корпус притерт в уровень шестерён и отполированы торцы шестерён. Масло полусинтетика.

@@seniorcrasin5670🤝 еня так и просили, как-нибудь арку приварить. Я сразу - такими вещами не занимаюсь, чтобы как-нибудь. Либо делать нормально, либо не делать вовсе.

@@Lissveare Ага, реал смарт 200. По разному настройки. Зависит от сети, утром одни, вечером другие. Сеть нестабильная. Даже компрессор запускается, уже чувствуется изменение. Вообще, в среднем: индукция на максимуме, чтобы проплавлять шов. На 1мм толщины подача 2.6-2.8, 15.5-16.3в. Чуть больше выставляю вольтаж от заводских настроек, чтобы не наваливать высокий валик на тонком металле. Если совсем жесть, то наоборот, вольтаж чуть ниже заводских настроек, чтобы не прожигать. Поиграйте от заводских настроек вольтажом и подачей. Ну и вот этот нюанс с разницей подачи и вольтажа в +/-тоже имейте ввиду, хорошо помогает. От сети сильно зависит, поэтому тут Вам нужно индивидуально смотреть. Сам аппарат 👍

@@Lukyan_horosh Да прикупил слвсем недавно в деле конкретном не пользовался, но денек "поигрался" но с порошковой проволокой, конечно не сравнить с проволока + защитный газ, но тоже хорошо получалось. Спасибо!

@Lissveare порошковая проволока УГ. Качества с ней не будет, поры, шлак одолеют. С газом - песня 👍 Сегодня варил знакомому ухо на гидроцилиндр, бзззз, пшшшшш, услада после тык-тык по жести😁

@@АлександрБрилев-л9ф Спасибо 🤝

@@Виталий-т2д от пола там только куски немного остались. Часть от переднего листа, часть от боковых над баками. Задний лист совсем плохой был. Это они сверху смотрелись живыми, а по факту по лонжеронам в труху. ДСП тоже сверху лежало, с завода так идёт.

@@Владимир-ф7м7ч Цинкарем. По сути ортофосфорка, но с добавлением цинка и марганца.

@Lukyan_horosh спасибо.

@@LackyBird пробовал, дольше охлаждает, сильнее ведёт. Продуваю только чтобы влагу выгнать, если осталась, мешает сварке. Свариваю в разбег, точка там, точка тут, точка здесь. Подряд точки если ставишь, даже охлаждая каждую, тоже сильнее ведёт, чем в разбег.

@@Jelsov зато есть 4 дизлайка 😅

@@Jelsov 😁🤝

@@dmitriynhc8421 через впн смотрите ютуб. У меня тоже без него смотреть невозможно ничего.

@@СергейТк-у9в 😁

@@АлександрКузнецов-р5ф6р Спасибо 🤝

Спасибо🤝 Начал делать в конце августа, закончил в конце ноября. Три месяца, но по дням где-то два месяца ушло.

@@ТимофейБуров-ь2ш Спасибо 🤝 Да, для себя можно хоть как, лишь бы нравилось 👍

@@wolos8418 🤝 Всему есть своя цена. Заказчику обошлось примерно в 200к. 3/4 я за работу взял. Это, конечно, мало, тк ни одной ремвставки заводской, всё сам выгибал, куча мелочи, усиление, прокрас. Но у нас тут люди по 20к получают, а зп в 50 - мечта для многих. А плохо делать я не умею. Либо хорошо, либо вообще никак. Мне его пригнали, хотели только арки подремонтировать. Я как глянул, пришёл к заказчику, говорю - у тебя кузову кранчук. Зад под замену, лонжероны сгнили, варить не к чему. Цену сказал 100к за труды, он глаза округлил. Я говорю - это минимум, ещё вылезет что-нибудь. Ну или ищи, кто тебе подварит абы как (в районе такое вообще никто не делает, латок наложат кое-как, порог поменяют, через год гниёт). У тебя, говорю, 3 варианта: в металлолом сдать, купить новый кузов либо заплатить мне, если хочешь ездить. Ну или поискать по области, может кого найдешь.

@@бредлит Спасибо 🤝, здоровье да, не помешало бы, с ранних лет в труде, суставы и спина поддают так, что порой не до труда😭

@@qaz261 обязательно потом нанесите везде, куда можно пушсало вперемешку с мастикой или МЛсоставы. Ни в коем случае не мовиль. Только составы на основе масла. Они заполняют все щели и отлично работают против образования ржи. Для скрытых полостей 80% пушсала 20% мастики. На днище наоборот. В скрытые полости перед нанесением разбавьте до жидкого состояния бензином-калошей, обезжиривателем или простым бензином (но он дико вонюч).

@Lukyan_horosh учту. Скажу мастеру. Сам уже изучаю варианты и методики. Всё ж хочется продлить агонию владения уазом на чуть дольше лет 🤣

@@qaz261 Спасибо 🤝 Не вылезет. Лет через пять начнёт ржаветь в тех местах, где после сварки грунт и краска не попала толком (хоть я старался продувать по всем щелям и точкам). Но для этого после всего ремонта нанёс пушсало с мастикой, оно заполнит всё и залезет везде. Дело не в железе. Даже хваленый иппонский металл сгнивает за пару-тройку лет, если ободран или около сварных швов, когда не обработан толково.

@Lukyan_horosh так блин не сгнивает. У меня Хонды были. После дтп, ездил по полгода с вспареным кузовом до голого металла - не ржавело. У друга патриот 2006 года, после поездок по лесу с вскрытым металлом от пней и деревьев - чуть налет ржавчины и вон... Несколько лет без покраски ездит. У меня патриот с завода 2012 год и в 15-ом зацвел из-под краски. А тут кузов новый и пара-тройка месяцев - ржавчина. Хз. Сталь всё ж говенная используется. Да покрытие решает, но это доп расход потребителю

@qaz261 да я варил иномарки, недавно субарика делал, стойки задние прогнили, хоть вылезай через дыры. 2002 год. В группе по реставрации сегодня скинули фото аутлендера, 2007, в труху. Ищут зад для замены. Весь прикол в первом защитном слое и адгезии. Одна и та же модель может сгнить по разному и в разные сроки. Элементарно делаешь вставку, она через день-два покрывается налётом ржи, если пройти наждачкой. Если обезжирить, на следующий день налёт уже сидит. Проходишь цинкарем по инструкции, неделю-две не ржавеет. Покрываешь кислотником - даже под дождём за два месяца не ржавеет. Это чисто из наблюдений. По поводу пушсала с мастикой. 15 (пятнадцать) лет назад переваривал Ниву, полностью по низу, днище, лонжероны, пороги, арки, крепления реактивок, фартук задний. Ни грамма грунтов и краски, чисто по колхозному, сварил гудрон с солидолом, маслом и промазал. Варил электродами 3кой. Через год ему снаружи покрасили. Нынче осенью разглядывали, смеялись - ни одной дырки нет. Даже вспучивания нигде нет, железная вся на звук😅.

@@NaSharu Спасибо 🤝

@@ERRORaldar в половину меньше взял. Ну и на материал 50 ушло, примерно я полагаю, не спрашивал, так, навскидку.

@@ВикторРуденко-ф3э Да, так и есть. Сразу проваривать, прокрашивать, продувать антикоррозионными составами. Тогда будет 20-25 лет ходить. Спасибо 🤝

20 ,25 это ты загнул уж,они на стоянках, с наружи все в рыжиках стоят ​@@Lukyan_horosh

@@Рамзай-ы4э 😁👌

@@Рамзай-ы4э Спасибо 🤝

@@user-rn6oe8gw7r Спасибо 🤝

Кек😁. Нужно запомнить😅

@@АльбинаХурматова Спасибо 🤝 Не, как для людей делаю☝ Для себя можно и схалтурить😁

@@53ZAV впн в помощь. На рутубе нет канала. И вряд ли будет. Терпеть не могу принуждение.

@@ИгорьСеменов-ч4и Спасибо 🤝

@@АлександрЛавринович-м7й есть такой момент 😁

@@АлександрЛавринович-м7й Спасибо🤝

@@borisboris7856 80% присутствовало, а ездить нельзя было😁 Когда её мне пригнали, двери задние не закрывались, так как салон просел на 3см слева и на 2 справа. Взявшись за заднюю дверь, салон можно было приподнять. На баках горловину отламывало. Да и во многих местах по верху и середине порвало салон. Стараюсь делать под завод. Иногда изменяя конструкцию лишь в угоду усиления слабых мест. 🤝

@ Хорошо получилось, поживет ещё машинка, послужит людям. Добра .

@@ФирдинантМарванов Спасибо, мил Человек🤝

@@СергейКобзарук-з6ц Спасибо за Добрые слова🤝

@@КонстантинДоставалов Спасибо🤝 Да, кузов рвёт нещадно. Он с завода толком не проварен. Я переднюю часть каркаса вытащил, отсверлив одну точку на ступеньке в салон. Внешние борта вообше не приварены были. Задняя часть каркаса, где замок дверей, с боковыми не связано. Угловые усилители тоже не приварены, на еле живучих прихватках были. Полы только приварили менеболее к каркасу. Его нужно новый сразу проваривать, чтобы не рвало, песочить и заново красить, тогда будет ходить😁

@Lukyan_horosh Саша,все именно так,как ты и описал эти моменты по кузову...с 95 года много их ,ульяновского завода отремонтировал,и не только...вызывали на ремонт даже на предприятия, где такие авто эксплуатировали...и каркасы внутри варили для жёсткости ...да и такой ,,капиталкой,, как в ролике тоже занимались с другом напарником...как грится,, от Ваза до КАМАЗа,,😂...я в Славгород к другу катаю под зиму,так у меня там тоже руки бывает заняты...подружился с пареньком кузовшиком местным и помогаю ему,когда требуется...в Архангельске сейчас в свое удовольствие работу беру ...большие объемы уже тяжеловато осваивать...к примеру прошлую зиму ,3 месяца,,ел,, один и тот же суп- Паджеро Пинин восстанавливал...морально устал...но заказчик доволен,я тоже...а что ещё нужно...если дело за которое ты берешься не приносит тебе удовлетворения,зачем за него браться?...вот так и живём...🤝

@КонстантинДоставалов полностью согласен, моральное удовлетворение от своего труда и результата - это главное. И чистая совесть перед заказчиком. Большие объёмы плохи тогда, когда заказчик подгоняет, а ты уже смотреть не можешь на автомобиль 😅. Другой подъедет, три-четыре дня отвлечешься, пару выходных, потом пару недель нормально идёт. Жизнь заставляет бежать, задыхаться, гнать. Всё чего-то не хватает людям, куда-то торопятся всю жизнь, делают, как попало, работают на нелюбимой работе, ради достатка, а не ради результата своего труда. Всё верно, так и живём 🤝

@@АлексейКоган-к6т Спасибо, приятно видеть здравомыслящих людей 🤝

@@Olderrus😁 Новосибирская область, болотнинский район👌

@@Дэнчи-кс а почему нет? Ещё лет 15 проездит минимум.

Дык новые после перегона ставят на ремонт, то мост рассыпется то коробка то еще что )

Стоит если Для себя делать

@alexblack6831 кстати, это УАЗ по агрегатам живучий оказался. 360ткм прошёл, двигатель не чинился, работает и тянет отлично. Мосты тоже. Все запчасти на месте, а не как обычно бывает, сломалось, открутили, выкинули, типа лишняя деталь😁 Сгнил сильно от теплого гаража и ежедневных поездок. 16 лет машинке.

😂 Если, честно, то я их сильно материл.

машина военная сделана на30 минут в бою

Машине 20 лет...

@@МахачМагомедханов-м2ъ 🤝

@@ЮрийВладимирович-я9г кому как. Кто-то отдаст 2млн и проездит 10 лет. Кто-то потратит 200тр и проездит 15 лет.

@@oleg9250 хороший автомобиль. 16 лет отпахал, 360ткм наездил. Возит продукты по сёлам. Ещё столько же проедет.

@@dv9144 🤝

​@@maxpuric6882 Спасибо 🤝 Если судить по сварочным швам и тому, как было провар...не приварено с завода, то да😀. Под кабиной вообще ужас, всё болтается, маленько прихватил, чтобы дальше не рвало. По днищу кислотник/акрил/антигравий/пушсало с мастикой. Раму отработкой трансмиссионкой пролил.

Не спросят ,,сколько взял,,... спросят,,кто делал?,,

@@mkilord7022 Спасибо 🤝