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V-OPT Crop
Japan
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【V-OPT】ランエボで角度のついた4WDドリフト(ビデオオプション、video option)
トルク型4G63エンジンが好きというオーナーの、迫力ある4WDドリフト!
【チャプター】
00:00 オープニング
00:42 走行シーン
01:02 車載映像
【元動画】
SUBARU & MITSUBISHI DRIFT 違和感 しかない ドリ車 の スゴい 走り 【新作】
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【V-OPT】ぶいおぷ切り抜き
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#ビデオオプション
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Відео
【V-OPT】関西サービス制作ブーストアップ仕様のTOYOTA GR YARIS(GXPA16)で峠を走る(ビデオオプション、video option)
Переглядів 3,1 тис.2 роки тому
関西サービス制作 トヨタGRヤリス(GXPA16) HKSパワーエディター、Fコンis、スーパーパワーフロー、インタークーラー、ブーストアップ仕様296ps ホイールADVAN RG-4 9.5J タイヤ245/40R18 関西サービスオリジナルフロントリップ、カナード、リヤウイング ブーストアップ仕様のGRヤリスの速さを、峠で試します! Kansai service kansaisv.co.jp/ 【チャプター】 00:00 オープニング 00:51 エンジンスペック 01:22 タイムアタック 02:35 ドライバーインプレッション ※動画撮影時は嵐山・高雄パークウェイを貸し切り(完全封鎖)で行っており、道路交通法適用外となります。平時での制限速度を超えた走行は危険かつ処罰の対象となりますので絶対におやめください。 (元動画) さらに速いマシン続出! Z4 / ヤリス / ローレ...
【V-OPT】GT-ⅢRSツインターボ仕様のBNR32GTRで嵐山の峠を走る。リバース制作NISSAN スカイラインGTR(ビデオオプション、video option)
Переглядів 2,5 тис.2 роки тому
GTRカスタムを得意とする栃木のReverseが制作したストリート通勤快速仕様 HKS2.8L、HKSカム、HKS GT-ⅢRSツインターボ 800ps 峠での速さは如何に!?チューナー自らドライブ ウィル・コーポレーション(自動車事業部 リバース) www.reverse-seed.com/ 【チャプター】 00:00 看板犬つくね紹介 00:18 車両スペック 00:47 タイムアタック 02:02 インプレッション ※動画撮影時は嵐山・高雄パークウェイを貸し切り(完全封鎖)で行っており、道路交通法適用外となります。平時での制限速度を超えた走行は危険かつ処罰の対象となりますので絶対におやめください。 (元動画) さらに速いマシン続出! Z4 / ヤリス / ローレル / R も 峠 アタック!!【新作】 ua-cam.com/video/UKK3fC0vznw/v-deo.htm...
【V-OPT】SR20DETに換装したC35ローレル500馬力で嵐山の峠を攻める(ビデオオプション、video option)
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
PRIME Garageが制作したNISSAN LAUREL(C35ローレル) RB20DETからSR20DETに載せ替えビッグシングル500馬力仕様 ドリフト仕様からサーキット仕様にチェンジしたローレルで、今回嵐山タイムアタックに挑戦 PRIME Garage www.prime-garage.com/ 【チャプター】 00:00 車両スペック 00:45 タイムアタック 02:07 ドライバーインプレッション ※動画撮影時は嵐山・高雄パークウェイを貸し切り(完全封鎖)で行っており、道路交通法適用外となります。平時での制限速度を超えた走行は危険かつ処罰の対象となりますので絶対におやめください。 (元動画) さらに速いマシン続出! Z4 / ヤリス / ローレル / R も 峠 アタック!!【新作】 ua-cam.com/video/UKK3fC0vznw/v-deo.html チャ...
【V-OPT】 GTR BNR32 BNR33 Garage Active makes supreme skyline full restoration (video option cropping)
Переглядів 11 тис.2 роки тому
GTRを死ぬほど愛しているガレージアクティブ、坂本さんの制作するGTR2台、東京オートサロン2022に出展された、NISSAN SKYLINE GTR BNR32とBNR33を紹介。 GARAGE ACTIVE www.g-active.co.jp/ 【チャプター】 00:00 BNR32紹介 03:04 ガレージアクティブ、オリジナル商品 06:32 BNR33紹介 09:26 坂本さん、GTR愛を語る (元動画) アキラ 東京オートサロン2022 出展車 アクティ GT-R 搬入前 試乗チェック【新作】 ua-cam.com/video/fdhOjFnq5iA/v-deo.html チャンネル登録よろしくお願いします。 【V-OPT】ぶいおぷ切り抜き ua-cam.com/channels/abph41-RAJrbPuLhY07Gpg.html V-OPT公式UA-cam ua-...
【V-OPT】Top secret ( video option cropping) with the entire 35 GTR ported to the Skyline GTR (BNR32)
Переглядів 268 тис.2 роки тому
トップシークレットのスモーキー永田さんが制作した、東京オートサロン受賞マシン 「 TOP SECRET VR32GT-R 」 NISSAN SKYLINE GTR(BNR32)をベースにR35 GTRのVR38DETTエンジン、ミッション、電子制御システムから内装、ブレーキまで丸々移植。 エンジンはJUNの強化コンロッドを組み、試作タービンとの組み合わせで800psは狙えるとの事。 パドルシフトが使える事が絶対条件だったというスモーキー永田さんのこだわりをご覧ください。 【チャプター】 00:00 オープニング 00:56 パワーチェック 02:30 エンジンスペック 02:49 なぜBNR32にVR38エンジンを積んだのか? 03:57 内装紹介 (元動画) 新たな伝説 ~ スモーキー永田 の TOP SECRET VR32GT-R 始動 ~ / A New Legend Smok...
【V-OPT】 Memories of the R34 Skyline GT-R NISMO Z tune, Nissan Skyline BNR34 (videooption cutout)
Переглядів 5 тис.2 роки тому
2004年 日産 スカイラインGTR R34(BNR34)をベースに僅か20台のみ制作されたニスモのコンプリートカーZチューン(Z-tune) 当時の開発者、プロデューサーのインタビューから制作秘話をお届け。 【チャプター】 00:00 オープニング 00:53 開発責 者、田中利和氏インタビュー 02:38 開発部、岡村潤平氏インタビュー 03:28 開発部、安田洋輔氏インタビュー 03:46 マシンスペック紹介 (元動画) R34 GT-R チューニング 特集【臨時増刊】⑥ 超希少車 NISMO コンプリートカー Z tune / R34 Skyline GT-R NISMO complete car “Z-tune”. ua-cam.com/video/3MRLibV_LcY/v-deo.html チャンネル登録よろしくお願いします。 【V-OPT】ぶいおぷ切り抜き ua-c...
【V-OPT】スズキ カプチーノで筑波タイムアタック!軽最速を目指すデモカーの実力は如何に・・(ビデオオプション、video option)
Переглядів 3,5 тис.2 роки тому
カプチーノ 専門店「 ヴァケラッタ-C 」が作るタイムアタック専用カプチーノ タイムアタック イベント 「 Attack 筑波 」にて筑波サーキット1分2秒台を目標にアタック!果たして結果は・・!? 【チャプター】 00:00 ヴァケラッタ-C デモカー紹介 02:32 外装、オリジナルエアロ紹介 03:31 ドライバー、やまむらさん紹介 04:25 筑波サーキット、タイムアタックシーン F6AにF5のIN側カムシャフトを流用 モンスタースポーツRHB31FWハイパータービン 120~130ps 純正流用強化ミッション (元動画) サーキット を楽しむ Kカー ! 専門店 が作る アタック マシン とは!? 【新作】 ua-cam.com/video/gNq36vt_ocA/v-deo.html チャンネル登録よろしくお願いします。 【V-OPT】ぶいおぷ切り抜き ua-cam.co...
【V-OPT】GRヤリスのリップが似合う通勤快速コペンGR SPORT(LA400K)で筑波アタック(ビデオオプション、video option)
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タイムアタック イベント 「 Attack 筑波 」に参加の通勤快速コペンGR SPORT(LA400K,LA400A) 【チャプター】 00:00 も。ファク、コペン紹介 01:31 エンジンスペック 02:34 駆動系、サスペンション仕様 03:25 ココアシステムズ、フラットシフト説明 05:10 外装、GRヤリス、フロントリップ流用説明 06:29 筑波サーキット、タイムアタックシーン GRヤリスのフロントリップスポイラーも気になるけど、まるでバイクのクイックシフターのように、クラッチ切らずにアクセル全開でシフトアップできるというシステムが凄い! キャリロ鍛造ピストン、強化コンロッド、キャドカーズハイカム IHI RHF5タービン、ブースト2.2キロ ウェットショットナイトロ(NOS)200ps ココアシステムズ フラットシフトとHKS Fcon Vproの組みあわせ (元動...
【V-OPT】通勤快速の軽で最高速チャレンジ、加速テストTOYOTA COPEN GR sports(LA400K)160馬力のGRコペンで挑戦(ビデオオプション、video option)
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最高速て何気に気になりますよね?軽自動車の最高速といえば普通は140キロ前後だけど、エンジン強化して、ターボも大きくしてパワー上げたらどこまで出るんだろう?という企画です。 MO-FAK(も。ファク) トヨタ コペンGRスポーツ LA400K,LA400A 【エアロ】 TRDリップスポイラー、も。ファクオリジナルボンネット Dスポーツサイドステップ、リバティーリヤスポイラー ホイール TE37 ソニックSL タイヤ アドバンA052(195/45R16) 【足回り】 クラックス製オリジナル減衰車高調(フロント12キロ、リヤ14キロ) 【エンジン】 強化コンロッド、ピストン IHI RHF5タービン HKS FコンVプロ(最大ブースト1.9キロ)160ps オリジナルアウトレット60パイマフラー (元動画) 660cc スポーツ 最新チューニングカー 最高速 & 加速テスト / 66...
【V-OPT】軽でも4WDターボ、MTならドリフトできる?軽ドリフト、テリオスキッド(J131G)MTマニュアル(ビデオオプション、video option)
Переглядів 9 тис.2 роки тому
軽自動車でも4WDターボならドリフトできる? ダイハツ テリオスキッド(J131G) 純正4WDターボ、MT(マニュアル) JIC車高調、延長ロワアーム、加工ナックル ローダウン、デフロック ドライバー川畑真人 A.K.R akrotokomae.chicappa.jp/ (元動画) 【スゴイ 軽自動車 】NA 58馬力 でも ドリフト できる! 川畑マサト 爆笑 一斉 ドリフト 試乗 Vol.2【新作】 ua-cam.com/video/RCAfbjmkGOo/v-deo.html チャンネル登録よろしくお願いします。 【V-OPT】ぶいおぷ切り抜き ua-cam.com/channels/abph41-RAJrbPuLhY07Gpg.html V-OPT公式UA-cam ua-cam.com/users/VIDEOOPTION V-OPT公式Twitter twitter.com...
【V-OPT】ダイハツ エッセ(L245S)4WD改FRでドリフト(ビデオオプション、video option)
Переглядів 8 тис.2 роки тому
普通の軽自動車を後輪駆動に改造して、ドリフトを楽しんじゃおう! ダイハツ エッセ(L245S)NA58ps 4WD、AT改FR、MT ダイハツ ミラ(L285)より、MTとトランスファーを移植。 AKR、オーバーテック共同開発車高調 ドライバー川畑真人 A.K.R akrotokomae.chicappa.jp/ (元動画) 【スゴイ 軽自動車 】NA 58馬力 でも ドリフト できる! 川畑マサト 爆笑 一斉 ドリフト 試乗 Vol.2【新作】 ua-cam.com/video/RCAfbjmkGOo/v-deo.html チャンネル登録よろしくお願いします。 【V-OPT】ぶいおぷ切り抜き ua-cam.com/channels/abph41-RAJrbPuLhY07Gpg.html V-OPT公式UA-cam ua-cam.com/users/VIDEOOPTION V-OPT...
【V-OPT】スバルプレオ(ダイハツミラ)4WD改FRでドリフト遊び(ビデオオプション、video option)
Переглядів 29 тис.2 роки тому
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V-OPT】Daihatsu Mirazino(L712)FR and drift(videooption Crop)
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【V-OPT】軽だけど1300ccエンジンでドリフトを楽しむ!コペン(L880K)FR化(ビデオオプション、video option)
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【V-OPT】スイフトスポーツ(ZC33S)monster sportモンスタースポーツ、マフラー、追加メーター、峠パーツインプレ(ビデオオプション、video option)
Переглядів 7 тис.2 роки тому
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【V-OPT】スイフトスポーツ(ZC33S)フジツボ マフラー、フロントパイプ、峠パーツインプレッション(ビデオオプション、video option)
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V-OPT】Swift Sports(ZC33S)trust High-flow turbine muffler Car Pitch(videooption Crop )
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【V-OPT】スイフトスポーツ(ZC33S)アールズ マフラー、ブレーキ、ECU書き換え、ブーストアップ、パーツインプレッション(ビデオオプション、video option)
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【V-OPT】スイフトスポーツ(ZC33S)TMスクエア、峠パーツインプレッション(ビデオオプション、video option)
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【V-OPT】スイフトスポーツ(ZC33S)TEIN車高調、峠パーツインプレッション(ビデオオプション、video option)
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【V-OPT】スイフトスポーツ(ZC33S)ブリッツBLITZ、峠パーツインプレッション、ブーストアップ、ブレーキ(ビデオオプション、video option)
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【V-OPT】グローバルオート、スカイラインGTR(BNR34)で峠を走る(ビデオオプション、video option)
Переглядів 8 тис.2 роки тому
【V-OPT】グローバルオート、スカイラインGTR(BNR34)で峠を走る(ビデオオプション、video option)
【V-OPT】Garage Active Skyline GTR(BNR32)Pass Drift(video option Crop)
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【V-OPT】三菱ランエボⅩ(CZ4A)、ウイングタケオ450馬力、峠インプレ(ビデオオプション、video option)
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【V-OPT】GRヤリス(GXPA16)、トラストインタークーラー導入にあたっての注意点、ブーストアップ、タービン交換(ビデオオプション、video option)
Переглядів 6 тис.2 роки тому
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【V-OPT】豪快!峠ドリフト、トラスト D1GP NISSAN GTR35 公道(ビデオオプション、video option)
Переглядів 3702 роки тому
【V-OPT】豪快!峠ドリフト、トラスト D1GP NISSAN GTR35 公道(ビデオオプション、video option)
I think it's, JB, 4,Cylinder engine Fearly a fast engine. 😊
加速する時の音なんかおかしくない? ギヤ鳴きとかタービンとかの音とは違う違和感のある音。
@@ncrlel3223 そう言うことか!ありがとう
@@ncrlel3223 これはF5タービン特有の音です。
この感じで2.8Lってのが最高です。
音めちゃくちゃいい 同じ仕様幾らぐらいで作れますか?
サンバー系のエンジンですか?
JBエンジンですね ua-cam.com/video/ZcaJNMC1P9o/v-deo.html
楽しそう!!! 路面濡れてないときついのかな🤔
Hi, what modifications have you done?
Reinforced connecting rod, piston IHI RHF5 turbine HKS F-con V Pro (maximum boost 1.9kg) 160ps
@@v-opt7477 very nice. Thank you. Well done
SPOONさん100馬力キットなんか出さないのかな?(*^^*)
すげぇなここまで35を使いこなせるなんてましてや峠でこれだぜ
👍 4х4
格好良いなあ😊
タービンとかはいいから2:50のスティッフプレートは欲しいなぁ。あとサスペンションとブレーキ。
たぶん峠や市街地など一般道で、ゆったり楽しくMTで走る車かと思います なかなか車を維持する事も大変だし、いろいろ制約が多くなった時代に速さを求めず、このスタイルとパッケージが今の時代に合わせたスポーツモデルの車だと思う
コペンをFRにするんなら他のクルマにすれば良いじゃん。趣味もそこまでくると、ね。
は?
…と持ってないようなやつに言われたくはないな
いや…、俺も乗ってるよ。 追記、2ndカーとしてな。そんな高い部類のクルマでもないと思うけど。
どうぞご勝手に
何だか?クルマがヌルヌルと滑ってばかりいるような気がする… タイヤやステアリングと、エンジン出力のバランスが悪いんじゃないですか? やはり最高性能を狙うのであれば「全体のバランス」が必要だと思うのです… では、どうやったら「全体のバランス」をどうやったら最高に持込めるのか?何ですが 設計者に特にバランス感覚の優れた人物を迎える事です…ね?…??
こうゆう人に育てて貰った32は嬉しそうやな…
こういう
この車羽があったら100倍カッコよくなる
konichiwa legendary japanese muscle car Evo X
コンプリートカー期待
n-oneすぐ錆る
お手軽に楽しめる軽バン👍️
面白そう 俺の方がうまいかも
ここはチューニングショップではなく中古車屋さんです。 依頼をする際はクチコミなど調べてからをオススメします。
面白いですよぬ(^○^)
R33GT-RはBCNR33ですよ、そんなのも分からないのに切り抜きしてるんですか? もう少し車の知識、名称を覚えてからした方がいいですよ その方がバカにされませんよWWW
เห็นแล้วปีไหมนี้ต้องขับบ้างแล่ว
落ち着くな〜 笑 足浮いてるやんwww
面白そうすぎる😂
カーブって100キロくらいで曲がってるんですか?
Manual VR38 nice¡
おもしろそうだけど、なにも、この車体をえらばなくても?
大の大人が語彙力低下で燥いでる姿ホント好きw
もうチューニングカーて流行ってないよね😭一昔は、マフラー変えて走ってた車がもう今ではほぼ見なくなった。時代の流れですね〜。ガソリン高騰物価も。やっぱ燃費がよい車が一番(笑)
内装はキープラインかな。
永田さんはいくつになっても自身の見た目も作るマシンの豪快さも変わりませんね!
これは凄いわ。35、32を連呼してて笑った
何故34だとダメだったのか理由を知りたい
吹け上がりをノーカットで見たかった。
ホイールとタイヤの仕様は?
調べてみましたが、情報無かったです。
スマホ注視したら捕まる世の中で追加メーター要素をスマホに入れるってどうなんでしょうか…
別に構わんでしょう。 あんたはクルマ運転する時メーターばっかり見てて前見てないとでも?
えっとパドルシフトにしてるって凄い変態だな。どれだけ時間かかるかまさに変態。
ガスモンキーみたい🦧
自動車業界の宝。
切れば入るww
こりゃ最高の1台だわ!
さっすが伝説の男ぉ〜
オークション出したら…いくらになるか?
ふと思ったがコレが出来るならZ32にVR38積んで最高速アタックすれば400キロ出るんじゃないか? 過去にボンネビルで400キロ超えた事あるボディなら理論上は出るはず
リアルドリスピ。