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Steyrmichl
Приєднався 6 чер 2013
Eicher Muli G13
Der Muli ist Bj. 1957 und wurde in vielen Arbeitsstunden wieder Frisch gemacht, Alle Flüssigkeiten erneuert Getriebe abgedichtet, Kupplung gesäubert, Reifen erneuert und neu Lackiert um nur das wichtigste zu nennen.
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Відео
Eicher treffen Hohenlinden Rundfahrt 2024
Переглядів 2704 місяці тому
Eichertreffen Hohenlinden 2024 Rundfahrt
Eicher Springt schlecht an Teil 2
Переглядів 745 місяців тому
Was ein Zerlegen, Reinigen neue Schmiere bei einem Anlasser bewirkt hätte ich nicht für möglich gehalten. Das Starten im Video erfolgte bei kaltem Motor und ohne Voreinspritzen. Das Video vor dem Zerlegen findet ihr auch auf meinem Kanal.
Eicher EKL 15/2
Переглядів 1235 місяців тому
Der Eicher EKL 15/2 16Ps springt schlecht an. Kann es sein das der Anlasser zu langsam dreht und nicht in die Zweite Stufe schaltet? Wenn der Motor warm ist ist das Anspringen noch schlechter. Wenn man ihn über den Berg Rollen lässt und mit der Kupplung im 5Gang Startet läuft er mit dem ersten Schlag. Wer kann hier helfen wo ist das Problem am schlechtem Starte verhalten!? Danke
Dolmar PS 350c
Переглядів 2,8 тис.7 років тому
Läuft diese Säge normal? Wenn nein was kann das Problem sein, Vergaser (Membranen neu) Zündung oder anderes?
❤ macht Laune 👍 Weiter so . . .
Wie viel Stunden hat der Motor?
Warum die frage, nur damit ichs verstehe. Stunden kann ich nicht sagen da er keinen Betriebstundenzähler hat. Hast du auch das Video von mir vor dem Zerlegen des Anlassers angesehen?
Wie haben einen Güldner zuhause 2 Zylinder. Er hatte am anfang auch grosse probleme beim Starten. Startest du deinen Eicher mit Vollgas? Wenn nicht, starte ihn mal mit Vollgas.
Hallo, ich habe gestern Abend noch ein neues Video eingestellt mit kurzer Beschreibung was ich dann Repariert habe und der Unterschied ist nicht mehr wieder zu erkennen. Danke auch für deine Rückmeldung aber es war auch mit Vollgas nicht besser. Ggf. würde meine Maßnahme auch bei dir helfen.
@@steyrmichl2714 Bitte, Gern Bei uns ist der anlaser noch gut. Dieselpumpe repariert dann lief er wieder super.
Ich möchte mich hier nochmal für die Anwortgeber mit ihrem Tipp bedanken. Das Ergebnis seht ihr in meinem Neuesten Video von heute und auch in der Beschreibung was gemacht wurde. Hätte ich nicht geglaubt😮
Ich würde auch sagen das er zu langsam dreht . Anlasser und Kabelverbindungen mal prüfen.
Danke dir, bin für jeden Tipp Dankbar!
Hallo Oliver, danke für deinen Hinweis. Also nur für meine Einschätzung, duch die Niedrige Umdrehung des Anlassers erreicht er nicht die benötigte Temperatur im Zylinder damit er selbst zündet. Lieg ich da richtig? Ist das dann egal ob der Motor warm oder kalt ist? VG
Jein aber du benötigst eine Geschwindigkeit x damit er vernünftig zünden kann. Mit steigender Temperatur wirst du mehr Kompression haben und der Anlasser hat es noch schwerer . Das Video deines Anlassers gab ich gesehen . Kenne nicht eicher aber das gependel und der Anker sehen nicht ganz so top aus . ( oder das Video täuscht ) würde Ihn sonst mal zerlegen und angucken oder überprüfen lassen . Wie schauen due Kohlen aus !?
Der Anlasser ist aber sehr langsam . Der hat eine zu geringe Umdrehungen beim Start . Kontrollier mal Batterie / Kontakt und Anlasser .
Hast du mein anderes Video vom Anlasser auch angeschaut?
Hallo Oliver, danke für deinen Hinweis. Also nur für meine Einschätzung, duch die Niedrige Umdrehung des Anlassers erreicht er nicht die benötigte Temperatur im Zylinder damit er selbst zündet. Lieg ich da richtig? Ist das dann egal ob der Motor warm oder kalt ist? VG
Dreht der Anlasser schnell genug?Kann mir jemand sagen wo hier das Problem beim Starten liegen könnte. Wenn er Warm ist springt er noch schlechter an aber wenn man ihn über einen Berg runter laufen lässt und im 5Gang die Kupplung kommen lässt ist er auf den ersten Schlag da. Im Moment bin ich ratlos was hier das Problem sein könnte und wäre für Hilfestellungen sehr Dankbar.
Kann mir jemand sagen wo hier das Problem beim Starten liegen könnte. Wenn er Warm ist springt er noch schlechter an aber wenn man ihn über einen Berg runter laufen lässt und im 5Gang die Kupplung kommen lässt ist er auf den ersten Schlag da. Im Moment bin ich ratlos was hier das Problem sein könnte und wäre für Hilfestellungen sehr Dankbar.
Pleas carburetor L und H
dolmar schrottttttttttttttttttt
what is the name of the chain 3/8 or 3.25
Es liegt an der H-Schraube.Habe zwar nur die ps35c aber ist ja der selbe Motor.Ich musste mir einen Spezialschraubendreher bestellen ich meine doppel-D nannte der sich.Und überhaupt muss man den Vergaser bei jedem grad Temperaturschwankung,Luftfeuchtigkeit, usw. neu einstellen.Vergasergrundeinstellung ist H-Schraube vorsichtig komplett reindrehen und dann 2 1/4 Umdrehungen raus. L Schraube vorsichtig komplett reindrehen und 1 1/2 raus.
Danke für deine Meldung. Die Säge springt gar nicht mehr an und Kerze ist immer sehr Nass! Habe sie ins Eck geschmissen und mir eine Echo 501 und eine Shindaiwa gekauft und das sind beides richtig Geile Sägen, bin voll begeistert!!!
Danke für deine Meldung. Die Säge springt gar nicht mehr an und Kerze ist immer sehr Nass! Habe sie ins Eck geschmissen und mir eine Echo 501 und eine Shindaiwa gekauft und das sind beides richtig Geile Sägen, bin voll begeistert!!!
Hast Du sie noch? Vielleicht ein Teileträger für mich. Habe mehrere Dolmars.
Hallo! Gestern endlich den Vergaser überholt incl. Ultraschallbad usw. Leider überhaupt keine Verbesserung. Vergaser läßt sich überhaupt nicht einstellen. Läuft quasi unverändert exakt wie die hier im Video...LG
Hallo! Meine läuft leider genau so. Zündung ist ok, Vergaser läßt sich nicht einstellen. Werde den mal zerlegen.
Imprezaraser1 Hallo, solltest du den Fehler finden würde es mich freuen wenn du hier die Ursache beschreibst. Mein Vergaser hat schon neue Membranen und Ultraschallbad bekommen aber sie läuft weiter wie im Video.
Hallo! Welches BJ ist deine Säge? Welchen Vergaser hast Du verbaut? Meine ist kaum gelaufen und wurde gebraucht gekauft. Als ich sie abholte, hatte ich sie leider nur mal ganz kurz angeschmissen. War halt spät und Wohngebiet...Wenn ich bei Vollgas an der L-Schraube drehe, dann läuft sie einwandfei, geht man aber vom Gas, dann stirbt sie ab. Drehst Du den Leerlauf dann höher, springt sie nicht oder nur schlecht an. Gibt man dann Gas, dann "hängt sie sich wieder auf" und das Spiel beginnt erneut...:-( Kerze, Spritfilter neu. Die Säge ist aus 2008, hat Walbro WTE 836 verbaut. Problem auf Aspen und Mix. Hatte natürlich auch den Vergaser auf Grundeinstellung, Drehzahlmesser besitze ich auch! LG
Imprezaraser1 Hallo Kann ich dir im Moment leider nicht sagen da ich min. Bis nächste Woche nicht daheim bin.
Ich warte:-)LG
auch meine hat das gleiche PROBLEM !! md ne lösung???? lief bis vor ein paar tagen ganz normal
hallo, das liegt ganz klar an der Vergaser Einstellung und oder schmutz im Vergaser. Die Säge muss sauber und locker hochdrehen