- 34
- 1 012 914
Michaś Majster 2T
Приєднався 24 січ 2012
Komar 2352W 1979r -od 1właściciela z PLOMBĄ!
Komar 2352W 1979r -od 1właściciela z PLOMBĄ!
Переглядів: 8 224
Відео
FIAT 126P 1978r- Inauguracja po renowacji
Переглядів 1653 місяці тому
Fiat 126p po kompleksowej renowacji od podstaw. Silnik 600 na podzespołach Magnetti Marelli Najbogatsza wersja wyposażenia Poszerzane felgi Lakier oryginalny z palety FIAT Wszystkie szyby Bespo Brown,w ty,m boczne uchylne Sicurvis
SIMSON S51 ENDURO - DDR Sound on road
Переглядів 7306 місяців тому
Simson s51 Enduro 1985r, silnik po remoncie na DDR podzespołach ,p;atyny 6V , BVF 16N1-11, wydech MZA
Komar 2352 1980r- Nocny test Go PRO 11Black
Переглядів 6246 місяців тому
Nocna przejażdżka po mieście ,Komar 2352 z 1980r po renowacji, instalacja oryginał 6V
Komar 2352 1980r -Przejażdżka do miasta 2k24
Переглядів 3,5 тис.6 місяців тому
Komar 2352-1980r ,600km od renowacji ,waga kierowcy 80kg :)
Przejazd parady VI edycji "Rajdu Pioruna i Komarka "
Переглядів 1247 місяців тому
Przejazd parady VI edycji "Rajdu Pioruna i Komarka "
FIAT 126P ST 1984r Export wyjęty po 30 latach w garażu
Переглядів 1,1 тис.7 місяців тому
FIAT 126P ST 1984r Export wyjęty po 30 latach w garażu
SIMSON S51 ENDURO 1985r. - Prezentacja 2k23
Переглядів 15 тис.Рік тому
Go PRO 11B XIAOMI REDMI NOTE 12PRO Simson s51 Enduro z 1985r po renowacji przeze mnie. Zmiany względem oryginału:- -błotnik przedni plastikowy plus półka z modelu s70E (niezgodność rocznikowa) -błotnik przedni mocowany pod lampą a nie na uchwycie -blotniki lakierowane na czarno oraz piasty (niezgodność rocznikowa/modelowa)
SZOK ! ORYGINALNA NIEMIECKA MZ Z 2007R?! Prezentacja MZ SM 125 GANGSTA EDYTION 2K23
Переглядів 2,2 тис.Рік тому
MZ SM 125 GANGSTA EDYTION Z 2007r. Zakupiona przeze mnie początkiem 2023r od 2 właściciela w tym 1 w PL z przebiegiem 22tyś. Stan zachowania 95% oryginał. Absolutny rarytas. Modyfikacje/zmiany: -odblokowany moduł zapłonowy -ścięta końcówka błotnik -korek zbiornika(nie jestem na 100%pewny) -nowe jarzmo hamulcowe tył -nowe opony (oryginalne powinny być Heidenau)
ROMET OGAR 205 1986r. - Prezentacja 2k23
Переглядів 8 тис.Рік тому
Romet ogar 205 z 1986r z początku produkcji. W pełni odrestaurowany.
KOMAR 2352 1980r- Prezentacja 2k23
Переглядів 27 тис.Рік тому
Romet Komar 2352 z przełomu roku 79/80 ,prawdopodobnie wersja eksportowa.
POCKET BIKE- Acceleration/Potwór dla dzieci
Переглядів 344Рік тому
Pocket Bike dla "dzieci" 50ccm w 2T.
SIMSON S51 B3 1987r- Prezentacja 2k23
Переглядів 3 тис.Рік тому
Simson s51 B3 z 1987r odrestaurowany przeze mnie. Zgodnie z fabryczną specyfikacją modelową i rocznikową. Odstępstwa od oryginału: -kontrolka kierunkowskazów w główce ramy -wahacz tylny simson s53 -mocowanie wydechu -białe klosze ?
WSK 125 M06B3 GIL 1976R- Prezentacja 2k23
Переглядів 3,9 тис.Рік тому
WSK 125 M06B3 GIL z 1976r odrestaurowana przeze mnie zgodnie z specyfikacją modelową danego rocznika. Odstępstwa od oryginału : -licznik do 120km/h z kominkiem zamiast do 140km/h -osłona łańcucha zaokrąglana zamiast prosta -tłumik chrom zamiast czarnego -obręcze kół białe zamiast srebrnych Odstępstwa są moimi upodobaniami a należyte części posiadam w garażu na półce :)
WSK 125 M06B3 GIL -V Edycja Rajdu Pioruna I Komara/Kęty 2k23
Переглядів 622Рік тому
WSK 125 M06B3 GIL 1976r. GO PRO HERO 11BLACK SONGS: -Eiffel 65 - Blue (KNY Factory Remix) -Migos - T-Shirt (Y2K & AVIDD Remix) -Rob Zombie - Two Lane Blacktop [HQ]
SUZUKI GRAND VITARA 2 - Zimowy OFFRoad po lesie
Переглядів 557Рік тому
SUZUKI GRAND VITARA 2 - Zimowy OFFRoad po lesie
Kosiarka WUKO STĄPORKÓW z silnikiem DEZAMET 171 1986r.
Переглядів 1 тис.2 роки тому
Kosiarka WUKO STĄPORKÓW z silnikiem DEZAMET 171 1986r.
WSK 125 GARBUSKA 1977- po remoncie dla pana Adama. K
Переглядів 9 тис.7 років тому
WSK 125 GARBUSKA 1977- po remoncie dla pana Adama. K
ROMET OGAR 200 - SZOK! Jedyny taki, wieś tunning lat 90!
Переглядів 310 тис.7 років тому
ROMET OGAR 200 - SZOK! Jedyny taki, wieś tunning lat 90!
WSK 125 GARBUSKA 1975r czyli stodolniak odpalony po 25 latach
Переглядів 1,1 тис.8 років тому
WSK 125 GARBUSKA 1975r czyli stodolniak odpalony po 25 latach
WSK 175 DUDEK 1977r - po remoncie dla pana Łukasza G.
Переглядів 80 тис.8 років тому
WSK 175 DUDEK 1977r - po remoncie dla pana Łukasza G.
ROMET OGAR 205- czyli STUNT EDYSZYN i PALENIE GUMY
Переглядів 4,9 тис.8 років тому
ROMET OGAR 205- czyli STUNT EDYSZYN i PALENIE GUMY
KOMAR 2350 1973r - po remoncie dla pana Artura R.
Переглядів 5 тис.8 років тому
KOMAR 2350 1973r - po remoncie dla pana Artura R.
WSK 125 M06 B1 1968r - po renowacji dla pana Piotra. S
Переглядів 21 тис.9 років тому
WSK 125 M06 B1 1968r - po renowacji dla pana Piotra. S
SIMSON S51 ENDURO 1983r - Prezentacja po remoncie 2015r
Переглядів 26 тис.9 років тому
SIMSON S51 ENDURO 1983r - Prezentacja po remoncie 2015r
SIMSON S51 B3 1987r -Prezentacja po remoncie 2015r
Переглядів 16 тис.9 років тому
SIMSON S51 B3 1987r -Prezentacja po remoncie 2015r
Testy kamerki Go Pro Hero 3Black - SIMSON S51 B3 1987r
Переглядів 2,9 тис.9 років тому
Testy kamerki Go Pro Hero 3Black - SIMSON S51 B3 1987r
Złączki masz z wsk-i nie? Czy pierwsze ogary takie miały? Bo ja mam w oryginale z 1990 to mam znacznie inne złączki. A wajcha zmiany biegów taka kanciata na końcu wiesz może w jakich latach występowały i czy jeszcze w jakiś rometach oprócz ogara występowała? I czy guma z wajchy z grubym frezem pasuje do tej wajchy?
@Drut_ModdingPL nie wiem co to są złączki,nic tutaj nie jest od wsk a dźwignia jest oryginalna od rometa, gruby frez to Stella i do niej jest inny automat
@@michasmajster2t76 złączki przewodów i nie chodzi mi o automat tylko o gumę czy te z grubym frezem i ta wajcha co ty masz czy taką samą gumę mają
@Drut_ModdingPL opaski są uniwersalne z PRL ,guma org i dzwignia
@@michasmajster2t76 ehh... CZY GUMA JEST TA SAMA CO W GRUBYM FREZIE? TO MIEJSCE GDZIE BUTEM BIEGI ZMIENIASZ GUMA. Bo wajchę też taką mam ale ale nie wiem jaka guma tam powinna być
@Drut_ModdingPL oczywiście że inna, wsk ma okrągła a romet płaską,gume bez problemu kupisz
Coś pięknego ❤
coś sie rocznik nie zgadza
@@klitusbajdus1164 wszystko się zgadza jak obejrzałeś film w całości i słuchałeś co mówię
Piekna jest, pamietasz kod lakieru?
A powiedz mi jeszcze co do awaryjnosci. Czy to motocykl wytrzymały ?? Mam etz 150. I jest zajebista . A ta MZ 125 sm.??
@@lukaszzemlik8102 niezniszczalny silnik
@@michasmajster2t76 a jak to cenowo.? Na olx są różne ceny. Ile powinna kosztować?
@@lukaszzemlik8102 towar rzadki już , ładna i z małym przebiegiem tania nie będzie
Czyli ile 6 tys 7 tys ?
Siemka Mam pytanie do ciebie. Mam do pracy 50 km. Czy opłaca się kupić taką MZ. I czy ten model da radę tyle jechać autostradą.
@@lukaszzemlik8102 bez problemu,sam nią robię do pracy po 60km dziennie
Ostatnio jeździłem trasę po 90 km w jedną stronę. Daje radę, ale na autostradzie, trzeba jechać pomiędzy tirami 😅. Plusem jest małe zużycie paliwa. 3 l na sto. Mam taki sam motocykl.
Miałem okazję sporo pojeździć na takim. Bardzo często pożyczałem od sąsiada aż w końcu tato mi kupił nowiutkiego ogara 205. Piękne czasy 🤗
a ile pojedzie komar o poj.silnika 49cm ????
@@kacpernowogorski8754 na moim kanale znajdziesz filmik jak jeździ taki komar i nie tylko
Posiadam w domu orginalną tabliczkę znamionową, orginalny tłumik, i jeszcze mnóstwo orginalnych rzeczy od tego WSK. W przypływie nagłej wizji, po czymś tam, no... wypolerowałem dekle silnika i pokrywy bębnów hamulcy. Dobrze, że skończyło to 6:20 działać i nie wypolerowałem reszty elementów metalowych! Bo cały byłby wypolerowany. A nie mam już więcej innych elementów w domu. Co by tu jeszcze wypolerować? Co?
Witam, wiesz może jak można zdobyć części nowe DDR?
Czemu się łancuch kręci na luzie ?
@@levis2563 bo na filmiku silnik był ledwo co złożony,jak jest skrzynia zdystansowana na 0.1 to często tak jest, wystarczy prz jechać kilkanaście kilometrów i wszystko się układa, obecnie już tak nie ma
I zbiornik ma raczej od motorynki 😉
@@pawelskowronski968 taki jak ma być w tym modelu, 2351 tak samo ma na korek wciskany już
Komar bardzo ladny. Obręcze od t1 nigdy nie były montowane w 2352.Jedynie w 2350-2. Dopisek W do modelu 2352 oznacza silnik z nożną zmianą biegow. Tabliczka znamionowa powina byc przy silniku. Nigdy nie było jej na głowce ramy. Dodatkowo węgry czasami były znaczone na głowce symbolem Cm50 . Twój egzemplarz pochodzi z pierwszych wypustów 2352 . Świadczy o tym krótki numer ramy i przód od 2351. Nie jest to 2352w. Tylny bagażnik powinien byc w kolorze ramy. To tak w ramach ciekawostki. Kawał dobrej roboty. P.s też mam taką sztukę z krótkim numerem i w tym kolorze. Co ciekawe fabrycznie nie miała tabliczki znamionowej. Super efekt. Pozdrawiam
Ja miałem okrągły silnik z nozną zmianą biegów a kwadraty. To już bardziej ogare
a ile pojedzie komar o poj.silnika 49cm ????
mam pytanie ile taki komar pojedzie max.?
@@kacpernowogorski8754 dobrze zrobiony na serii 50-55 leci
@@michasmajster2t76 z takim silnikiem jak w twoim komarze
@@kacpernowogorski8754 starszy też
piekna
Jaki ral tego lakieru ? Bardzo ładny komarek
Witam jak zrobić napisy numerów rejestracyji błotnik
Wersja castom 👍 widac szwagier miał spawarkę.a to cuda można robic
Zajebista stacyjka😊
Mój kuzyn jeździł do panny na takim komarze tak długo aż zaszła w ciążę.
No ale za PRL-u mielismy WSK wersja sport tez z rura wydechowa na gorze! WSK nie byla wcale gorsza i na dodatek 175cm pojemnosc silnika! I to juz produkowano w latach 1970-tych, 10 lat wczesniej od Simsona!
@@PocałujmniewdupęPocałujmniewdu mam taką wsk S1 exportowana do UK i S2 exportowana do Kanady ale jeszcze nie wyremontowane. Romet 50 ts1 z.lat 74-75 także miał wydech w górze i to lepsze porównanie bo motorower do motoroweru. Aktualnie takiego składam
@@michasmajster2t76 To mi zaimponowales, widac ze jestes pasjonat.
@@PocałujmniewdupęPocałujmniewdu 40 sztuk łącznie będzie, powoli remontuję
@@michasmajster2t76 Gratuluje pasji.
Łezka się w oku kręci. Jako licealista śmigałem na takim komarku, który należał do taty. Dziewczyny się nawet za mną oglądały!😊
Przepiękny model No faktycznie ten bagażnik był taki sam jak cała reszta a dokładnie w tym kolorze mój brat cioteczny miał na Pierwszą Komunię dostał takiego Komarka takie to były czasy fantastyczna sprawa
Oglądałem i z wrażenia zwalilem gruche po spust. Gej Roman
W sumie ...piękna. Lecz...to nie oryginał WSK z 1968 roku a bazująca na ramie modelu do 1964 odbudowa pojazdu. Błotniki płytkie, tak, tu w/g wizji odbudowującego, z wersji M06-64, podobnie jak brak w ramie goleni do mocowania stopek pasażera, czyli rama modelu 1964. Dźwignia startera, też ze starszego modelu. Mocowanie stopek kierowcy - w modelu 1968 były nie w ośce podpórki a mocowane wyżej, w redukcjach. Szparunki zrobione są ładnie, no może trochę "zbyt obfite" jak na staranność pracowników Świdnika. Inne drobiazgi, np. chromy felg /zależne od modelu czy wersji/, czy mocowanie i rodzaj klaksonu, nie rzutują na całość, która świadczy o włożonej pracy i powinna się podobać wszystkim - dla mnie, Tak! Dodam jedynie, że jest to motocykl mojej młodości, mam taki w 95 % oryginalny, /poza lakierem/, więc nie muszę dociekać "jak to było zrobione". Ważne, że to Nasz, Polski motocykl, na którym wychowały się dwa, a może nawet i trzy pokolenia rodaków.
@@MarianKrzywicki jest tak jak chciał właściciel,to nie mój motocykl
KURWANCKA idzie jak przecinak 💪👍
Miałem go strasznym złom
Nie po sionym !
🤜🤛fajny
A dziś Polska jest analfabetą motoryzacyjnym.
❤ Bardzo Ladny Simson❤N.R.3. Archangel❤
❤ Bardzo Ladny Romet Ogar❤
Wszystko pasuje.... Jednen z ładniejszych modeli.... Kiedyś ivteraz nieźle się prezentuje....
Ha!!! Bestia! Piękny Komarek 🙂
@michasmajster2t76 czesc widze ze znasz sie na temacie. Wiesz czy w kobuzie z 76roku powinien byc licznik z metalowym kominkiem do 120 jak ten na filmie czy metalowym kominkiem do 140?
Do 140,tutaj też jest zmieniony tak jak mówiłem,do 125 z takim kominkiem miały tylko pierwsze garbuski 175 do 74r
@@michasmajster2t76 ok dzieki za odpowiedz, nie masz moze do sprzedania takiego kominka na licznik do 140?
@@dawidkarolewski9666 mam z licznikiem ale nie sprzedaję bo jest org do tego Gila
Piekny motorek bajeczka zjadlem go oczami zaraz wrocily wspomnienia w koncowce lat siedemdziesiatych i osiemdziesiatych bawilismy sie w konstruktorow do silnika z debicy okraglego zalozylem cylinder od kanciaka przespawalem krociec do gaznika na lotnisku po drobnym przeszlifowaniu kanalow bocznych i wydechowego moj komarek rozpedzal sie wtedy do okolo 65 km/h gratuluje pasji oraz faktu posiadania tego pieknego egzemplarza pozdrawiam serdecznie
Dudek fajny był. Stylistyka w sumie naszych motorków praśna ale fajna. Niestety serce maszyny - silnik najgorszym ogniwem. Porządny to już były za wysokie progi jak na nasze możliwości
Była używana przez straż graniczną i dlatego się nadawała do jazdy po górach i tak dalej. A175 to jedna wielka porażka ładnie wygląda fajnie brzmi przynajmniej ten egzemplarz ale obawiam się że dłuższe użytkowanie to kolejny remont naprawianie
Jak zrobisz tak będziesz miał to po 1, a po 2 jeśli umiesz z niego korzystać to będzie dobry motocykl
Technika żadna. Z WSK tylko 125 miała szansę
Ta WSK jest ładna nawet na dzisiejsze czasy. Koszmar jak się pomyśli: że dzisiaj, nic nie potrafimy wyprodukować, ani motocykla, ani samochodu. Chyba z tamtych czasów pochodzi powiedzenie "że jesteśmy sto lat za murzynami", a gdzie my dzisiaj jesteśmy?
Dwieście albo trzysta. Teraz murzyni chcą się pozbyć amerykańskich bandziorów ze swoich krajów a my przyjmujemy ich z otwartymi rękami i cieszymy się że stajemy się ich kolonia . Murzyni kilkaset lat temu też cieszyli się że są kolonizowani😊😊😊😊😊
dlaczego masz rejestracje motocyklowa?
To mała motorowerowa
@@michasmajster2t76 wyglada jak duza :)
Nie no popierdzielasz tym komarkiem. Masz zmienioną zębatkę czy mi się tylko wydaje że jedziesz szybciej niż 45km/h ?
Przełożenie 12x38 , coś koło 50 będzie leciał nie sprawdzałem
@@michasmajster2t76 no to nieźle, bo 50km/h to już niezła prędkość tym bardziej jak na dwa biegi i na pewno nie jest to przełożenie fabryczne mi się wydaje.
@@irekmaster187 fabryczne do tego silnika i kół
@@michasmajster2t76 ok
witam można wiedzieć jaki kod lakieru jakiś RAL czy paleta fiata ?
Ral 1013 bodajże nie pamiętam już
Niesamowity poziom odrestaurowania pozdrawiam z Wilamowic .
Aż mi się przypomniały jazdy nocą Ogarem 205. Strasznie słabe światła miały tam te motorki.
Na filmiku inaczej niż w rzeczywistości, jeśli jest dobrą prądnica i cewki to wystarcza na dzisiejsze czasy gdzie są latarnie prawie wszędzie, i bez coś tam widać pozdrawiam
Mój odpali i po paru minutach zgaśnie
widze ze bielsko biała ;) ja z okolic pisarzowic tez jezdze takim sprzętem
Buczkowice
ja też z Pisarzowic
@@michasmajster2t76nieźle śmiga
Szukam troszkę pomocy w moim sprzęcie jestem z bielska
gdzie znalezc tą blokade tłumik do amora tył?
Sam kiedyś zrobiłem
Chyba czas wyremontować komarka.