Відео

Muy buen video me sirvió gracias 😊

muy buen video bien realizado, solo que hay un error de cálculo en la amplitud 500 * 4 = 2000 milivoltios.

Un millón de gracias!!!! Espero tengan mucho éxito todos! :D

Exelente dato y gracias muchachos,su enseñanza es muy valiosa.

Exelente

Ésto es muy importante realmente gracias 😊😊😊😊😊 desde❤❤ Marruecos❤❤

Muy rápido esa explicación.

500mv por 4 son 2000mv.. 2v.. No 20mil... detalles.. pero esta bastante bien..

Está bien solo que ella dudes divido entres 4 cilindros el 4 es una constante

Está mal la operación

Muchas gracias por el video, me sirve como estudiante 😊😊

muy educativo ,mis pequeños saltamontes,un saludo desde SUCUMBIOS....

Excelente video

Una pregunta a cuántos grados de diferencia van los carbones

500 mv x 4 = 2000 mv = 2 v. Pequeño error pero lo corrigio de inmediato

Excelente 👍 🤝

Me gustaria que carreras ofrece la Universidad para discapacitados suditivos en la Universudad de Pichincha

🎉🎉CARRERAS PARA ESTUDIAR UN DISCAPACITADO AUFITIVO EN LA UNIVERSIDAD

Un vídeo de calidad! Excelente, muchas felicidades

De donde sale el 58 ese

Buena explicación pero se equivocó en una parte. Cuando calcula v=3.14*d²*h/4 dice que el 4 es por los cuatro cilindros y no es así, ese 4 dividiendo sirve para transformar el d² en r². Ej: en un circulo d=70; r=35, 70*70/4=1.225 y 35*35=1.225 por ende el 4 es para pasar el diametro² a radio² que es la formuma original del área de una circunferencia.

Excelente explicación, tengo una pregunta de, de donde salen los 1602,99 libxpulg

Estimados alumnos felicitar por su video, veo que le tomaron mucho tiempo de preparación y edición, sin embargo al mostrar el video a mis alumnos en SENATI PERU, CFP Moyobamba observaron la multiplicación del voltaje ya que multiplicando 500mv x 4 divisiones seria 2 000v, no 20 000 como indican ustedes, gracias.

🟢⚪🔴

Oye excelente explicación de estos pelados.. Saludos desde Barranquilla, Colombia 🇨🇴

Muy bien el trabajo.

Mucha suerte chicos. Y no crean a sus profesores, tengan su opinión. Futuros maestros cuando tengan sólo confianzas

Que nerds

Buenas tardes disculpe soy electromecánico me hubiera gustado estudiar es este prestigioso colegio a la vez felicitarles por la excelente labor que hacen de enseñar y formar nuevos profesionales......Una consulta muy aparte me gusta realizar proyectos y nuevas ideas será posible a haya algún profesional que le guste desarrollar en su institución......De ante mano agradecido ....

Hay en santo tsachila domingo ecuador la universidad automotriz.

QUE FINO VIDEO GRACIAS desde venezuela.. mi familia es de MANTA ECUADOR. saludos

El sistema de suspensión está ubicado entre el armazon de la carrocería,Su funcion es suavizar los golpes de las superficies de las carreteras,Mejora la satisfaccion en el manejo y la estabilidad. Absorbe y amortigua la vibraciones y oscilaciones y golpes.da confortabilidad al vehículo en su para prevenir accidentes

Me puedes compartir un libro de mecannica automotriz por favor

500mV X 4 Divisones da 2,000mV. No da 20,000mV😢 Si fueran 20,000mV serían 20Voltios 😮

El sistema de suspensión está compuesto principalmente de tres componentes: amortiguadores, resortes y puntales. No solo proporcionan un viaje suave y confortable, ayudan a controlar ciertas cualidades de conducción.Sin los amortiguadores y puntales, un vehículo rebotaría por el camino, haciendo la conducción extremadamente difícil, sin mencionar, peligrosa. Estos componentes son cruciales para el funcionamiento adecuado del vehículo, están diseñados para ayudar a mantener las llantas en el camino y que el conductor conserve el control del vehículo.

El sistema de suspensión está ubicado entre la carrocería, el armazón y las ruedas. Las tres principales partes de este sistema son: amortiguador, resorte y estabilizador. Algunas de sus carácter son: absorber y amortiguar las vibraciones y oscilaciones y los golpes para proteger al pasajero

El sistema de suspensión es aquel que tiene la finalidad de absorber las desigualdades que presenta las vías para que la rueda siempre esté en contacto con el asfalto para conseguir mayor control está ubicado entre la carrocería, el armazón y las ruedas.

Este sistema tiene como finalidad absorber las desigualdades que presenta el terreno para que la rueda siempre esté en contacto con el asfalto para conseguir mayor control, adherencia y estabilidad en el coche.

El sistema de suspensión es aquel que tiene la finalidad de absorber las desigualdades que presenta las vías para que la rueda siempre esté en contacto con el asfalto para conseguir mayor control, adherencia, estabilidad en el coche y también es importante que el sistema de suspensión tenga elasticidad y amortiguación.

Dónde queda?

El sistema de suspensión está ubicado entre la carrocería, el armazón y las ruedas. Las tres principales partes de este sistema son: amortiguador, resorte y estabilizador. Algunas de sus carácter son: absorber y amortiguar las vibraciones y oscilaciones y los golpes para proteger al pasajero mejorando la estabilidad en el manejoestas se diferencian en 2 tipos supension rigida y suspension independiente sus elementos elasticos son muelle helicoidal barra de torsion y ballesta

El sistema de suspencion esta ubicado entre el armazon de la carroceria. Su funcion es suavizar los golpes de las irrefularidades de la superficie de la carretera. Mejora la satisfaccion en el manejo y la estabilidad. Absorbe y amortigua la vibraciones y oscilaciones y golpes. Protege al pasajero y la carga mejorando la estabilidad del manejo.

Este sistema tiene como finalidad absorber las desigualdades que presenta el terreno para que la rueda siempre esté en contacto con el asfalto para conseguir mayor control, adherencia y estabilidad en el coche.

El sistema de suspensión se encuentra situado entre la parte hermética de la carrocería del auto y los neumáticos está diseñado para amortiguar las irregularidades de la superficie de las vías, mejora la satisfacción en el manejo y la estabilidad, transmite impulsos y fuerza en el frenado que son generados a la fricción, absorbe y amortigua las vibraciones oscilaciones y golpes mantiene el agarre de los neumáticos hacia la carretera hay dos tipos de suspensión rígida y la independencia los elementos son : amortiguadores, resortes, estabilizador, elementos elásticos: resorte,ballestas y barra de torsión

El sistema de suspensión está compuesto principalmente de tres componentes: amortiguadores, resortes y puntales. No solo proporcionan un viaje suave y confortable, ayudan a controlar ciertas cualidades de conducción. Sin los amortiguadores y puntales, un vehículo rebotaría por el camino, haciendo la conducción extremadamente difícil, sin mencionar, peligrosa. Estos componentes son cruciales para el funcionamiento adecuado del vehículo, están diseñados para ayudar a mantener las llantas en el camino y que el conductor conserve el control del vehículo.

El sistema de suspensión está ubicado entre la carrocería, el armazón y las ruedas. Las tres principales partes de este sistema son: amortiguador, resorte y estabilizador. Algunas de sus carácter son: absorber y amortiguar las vibraciones y oscilaciones y los golpes para proteger al pasajero mejorando la estabilidad en el manejoestas se diferencian en 2 tipos supension rigida y suspension independiente sus elementos elasticos son muelle helicoidal barra de torsion y ballesta

El sistema de suspensión está ubicando entre la carrocería y las llantas el cual está diseñado para amortiguar y nivelar el automóvil a irregularidades del suelo así también ayudando a la firmeza de las llantas con el suelo así también absorbe la fuerza de frenado habiéndolo muy poco notable

El sistema de suspension esta ubicado entre las ruedas y el chasis del automovil, este brinda confortabilidad, seguridad y mejora de la experiencia de manejo mediante varios elementos elasticos como los se allan los resortes o muelles, ballestas y la barra de torsion.

La suspensión es el sistema que conecta el chasis del vehículo con las ruedas. Este sistema es el responsable de brindarte viajes en auto suaves y estables, pues se encarga de absorber (lo más posible) las irregularidades del camino

El sistema de suspensión está ubicado entre la carrocería, el armazón y las ruedas. Las tres principales partes de este sistema son: amortiguador, resorte y estabilizador. Algunas de sus carácter son: absorber y amortiguar las vibraciones y oscilaciones y los golpes para proteger al pasajero mejorando la estabilidad en el manejo.