Відео

buena información gracias

Buenas tardes amigo ese aplica para SEAT Ibiza Stella 2001 1.4 8 válvulas ?

Hola que ya puse el aro como lo pones en el vídeo y solo hay chispa en el cilindro 1y2 Cres que sea el sensor ??si me puede ayudar gracias

Esta mal , esa no es la.marca

Gracias hermanito muy buena info

Sin afán de ofender, esta mal posicionada. No va punto con punto.

Más sencillo imposible , nada de rodeos ,tipo de motor ,para que auto y las marcas puestas en su lugar , perfecto maestro . Gracias por la información me sirvió más que un tutorial de media hora.

Hola saludos es el mismo motor de un SEAT Ibiza 1.6 2004 la posición del reluctor o cambia la posición

Gracias ...saludos

Buen dato carnal chido 👍🏼 saludos 🤝

Ese motor es el mismo que trae el SEAT 1.6. 2004

Esta mal hay donde la pusiste si prende pero en subidas no jala como debe,debe de ir abajo en la flecha yo tengo la herramienta para ver bien el tiempo

Hola yo tengo un VW polo 1.6 y se prende el check in ,ya lo escanearon y salio P1340 y me comentaron los del escáner que podría es esto del sensor del cigüeñal salío así , crankshaft / camshaft Pos. Sens. Signals out of Sequence. Ojala me pudieras ayudar a detectar que es realmente gracias el auto arranca y avanza pero lo siento como fuera te tiempo y ya lo lleve al mecanico y dijo que está a tiempo ya no se que hacer

De hecho esa no es la posición, es más abajo, está mal ahí

De hecho esa no es la marca

Hola Diego ! Es lo mismo para un pointer 2007 ? Saludos.

Des de uruguai muchas gracias amigo sirvio mucho gracias por el video y la ayuda

Gracias amigo, por compartir.. Bendiciones

Esta mal!!!!

Hola como estas?mi pregunta es si la marca te queda corrida 1mm corrido varia en halgo es muy dificil poner el aro y que quede exacto.Un abrazo

este video ayudo mucho a mi papa gracias mucha suerte saludos

Hola amigo , mira hace poco me meto en la emcanica y esto en un taller, tenemos que cambiar ese reten en gol modelo 2012 motor 1.4 motro de fox tiene, y la el reten viene con el plastico que tiene los dientes y viene con un punto y despues en al parte de attras traeun espacio . no se si alguna vez cambiastes esos como es que tiene que quedar

Diego crespo en el tf victor marca el orificio con la muesca no orificio con orifico

TAS mal compadre gracias a ti volveré a bajar la transición

MUCHO.PASO DE GASOLINA COMO CORREJIR

No mames más información

Video que desinforma. La marca de tiempo está mal.

Así no debe de ir esta mal yo lo puse asi y fallo

amigasso tu sensor esta mal !!si notas 4 dientes mas abajo hay una muesca sobre la placa alli es donde se pone el punto !!

Hola!, quisiera preguntar, cuales la posición de la rueda dentada (con respecto a la marca del porta reten) del sensor de sigúeñal con respecto al cilindro 1, tengo una suran 2006 naftera, ya que le tuve que cambiar el reten y no me percate de marcar la posición en al que se encontraba. En otros video, e visto que la marca del porta reten en el que vos a ses referencia dicen que se debe ubicar en el medio de la parte de los dientes abiertos de la rueda dentada. Mi inquietud es cual de las dos marcas es la va?

quisiera que me mostraran como poner el reten del cigüeñal de un ibiza1.6 lado caja con sensor de cigüeñal que profundo va el aro dentado del sensor

amigo para cambiar el sensor del cigueñal tienes que bajar la caja de velocidades de un gol 2013 motor 1.6

mi pointer es 2005 cyti con distribuidor me podrias decir porfavor si tambien trae sensor de siguenal dentro de la caja de vel

me desarmaron el sensor de cigueñal de un pointer 2009 y perdieron la posicion me pueden ayudar gracias

gracias amigo muy bueno me ayudo mucho para armar un seat 2007

Estas mal. La marca es cuatro dientes mas abajo en el resaque de la tapa del reten. Si arranca como lo tienes marcado pero va a cascabelear.

muchísimas gracias por el aporte gracias y saludos

una duda encotnre un tutorial donde la marca la coloca despues del sensor de cigueñal y en este lo tienes antes del sensor para un pointer 2007 motor 1.8 sabras cuales el correcto. te comento porque me llego desarmado .espero puedas ayudarme

gracias muchachos sus aportes son de mucha ayuda... eternamente agradesido desde argentina

hola diego te paso a contar un amigo m trajo un motor volwagen fox 1.6 para armarlo porq esta desarmado completo. cambie el reten con sensor me podes explicar como poner el anillo de dentado.. desde ya muchas gracias

Hola este sensor es igual al de ibiza 1.6litros 2007? Mi auto marca Epc y da unos tirones muy feos a veces se apaga en los stops y al 4o llavaso enciende es algo molesto y aveces se queda acelerado 1500rpm a 2000 sube y baja hasta que se estabiliza, cambie cuerpo aceleración calibramos, sensor map , bobina cables bujías filtro gasolina, me queda lavar inyectores y cambiar sensor de cigüeñal, el vagcom me arrojo el error 1128 y el senso lambada este ya se remplazo y solo marca el 1128 que es el MAP pero me lo sigue marcando a los 2 días o 3, siento que no esta quemando la gasolina ya que a veces se persibe el olor en el escape.

hola Diego ! buen vídeos!! quiero que me sacas las dudas tengo un golf 1.6 motor bah 2005. esta es el misma posición?? gracias! .

Una refacción que me vendieron en teoría para mi Gol el anillo no viene dentado, viene liso, pero si tiene una muesca. Para que será que original viene dentado ?

obrigado amigo,, vlw mesmo, me ajudo muito, pois tinha errado o ponto,,

muchas grcias Crespo lo del vídeo es corecto

As for the sensor plate position both petroleum and diesel are some or not

tu explicacion esta bien solo falto que esos dos puntos coincidan estando el piston uno en pms punto muerto superior

HOLA MUY BUENAS NOCHES. TENGO UN POINTER 2006 Y ME ESTA CASCABELEANDO MUCHO ESA FALLA ME LA HACE CUANDO EL PONITER TIENE MAS DE 30 MIN RECORRIDOS. Y NO SE QUE HACER. YA CHEQUE POSIBLES FALLAS Y SIGUE HACIENDO LO MISMO . EL POINTER NO HUMEA. Y YA LIMPIE EL CUERPO DE ACELERACION Y VALVULA JIAC Y SENSOR MAP, Y CONTINUA CON LA FALLA. LES AGRADECERIA MUCHO LA AYUDA. TAMBIEN ME COMENTARON QUE PODRIA SER EL SENSOR DEL ZIGUEÑAL QUE ESTE DAÑADO Y POR ESO HACE EL CASCABELEO.

Nos fijamos el punto del sensor del siguañal y no estaba en punto sera que ese es el problema. Espero tu respuesta Gracias

Ola Diego una pregunta . Tengo un problema con un volkswagen El problema es que no sube la revolucion solo llega asta 4500 Y cuando comiensa a calentar baja mas la revolución solo sube la revolución cuando el motor esta frío