Відео

@pavl1k_0006 В мене встановлена безкамерка, окрім випадку з 10см цвяхом, латає будь-які мілкі пробої. За камеру з герметиком можу лише сказати, що був свідком коли наявність герметика в ній не рятувало від проколів колючок але можливо там гермет був поганий чи інші косяки зборки.

@ЛюдмилаМикитенко-ч5е погоджуюсь, завжди хочеться їх оминути. В наших краях пісочних доріг вдосталь, а цьогорічна посуха кратно збільшила їх кількість, доводиться пристосовуватись та вчитись їх долати.🤷‍♂

Непересічний випадок, обов'язково повернусь туди коли потепліє, щоб оглянути той яр за світлого часу доби. Кожного разу після таких ходінь, давав собі клятву - більше не повторювати цього. Не шукаю пригод але раз за разом це правило порушую.🤷‍♂️

З цими людьми подорожую більше 2х років, впевнений в кожному з них. Групу часто критикували за те що досить закриті для нових учасників, але не мій погляд це найкращий підхід, для того щоб поїздки не перетворювались в феєрію несподіванок. Їзду починаєш цінувати після таких от випадків☝️🙂

МТБ на ютубі вимирає, закликаю всіх МТБшників виходити на священну війну з гревелістами! 🔫 Якщо серйозно, спіймав себе на думці, що більшість моїх підписок, якраз про покатеньки на гревелах😄🤷‍♂ Вітаю на каналі!

@@uraniumDi як раз збираю собі МТБ, що б можна було з комфортом по лісу гоняти.

@alextatargta892 осінь\зима чудовий час щоб зібрати ровера, ще і за смачними цінами. Я б і сам не проти змінити коня, але ще сезон планую відкатати на цій рамі. Хардтейл, двопідвіс?

@@uraniumDi у мене колись був МТБ хардтейл Canyon Yellowstone на 29-х. Але в нього стріснула рама. Так я десь рік чи півтора без МТБ але з гравійником + міськив вельчіком на планетарці. А це мені вже геть припікло дуже хотів МТБ, Купив раму Author Rival II (теж хардтейл). Можливо не супер пупер рама, але відносно легка, як для алюмінія, і на неї встануть всі запчастини, що були на канйоні. Зараз в процесі реставрації вилки, бо трохи запустив її. Як вилку приведу до ладу, то можна буде далі все до купи збирати.

@@alextatargta892 Цікаво, схоже, робите все власноруч, це викликає повагу, бажаю успіху. В наших краях "Автор" рідкісний звір, здається лише одного райдера на такому бачив.

Підозрюю, що мова йде про смт. Ірдинь, нічого цікавого, чого немає в Вікіпедії не скажу. Катаємо там рідко, через важкодоступність, село знаходиться поряд з так званими ірдинськими болотами і Мошногірським кряжем. З іншої сторони - соснові ліси з розвинутою мережею піщаних доріг, котрі можливо комфортно їздити лише після гарних дощів. Асфальтна дорога що проходить через смт (Дубіївка-Мліїв) в поганому стані, в деяких місцях асфальту практично нема, але це не заважає інколи прокладати там місцеві БРМ. В самому поселенні був роки два назад, з траси виглядає як середньостатистичне село, без великої кіл-ті занедбаних хат, життя на вулицях бурлить, чимала група дітлахів цікавились нашими велосипедами. Торфяний завод законсервований, охорона присутня.

не знайшли впізнаваних брендів "Zara, louis Vuitton", навряд їм сподобаються мішки з під цукру 😀😀😀

Так, про Гришу частково написав в описі, мені здається це показовий момент, часто доводиться чути "чи проїду я дистанцію", якщо є +\- фіз. форма, маршрут не вертикальна стіна, з нормальним темпом, вчасними відпочинками, правильною їжею, підібраним одягом, адекватним лісопедом - можна пробувати. Ліхтарика шкода, може потрапити в погані руки☹

Вітаю, не знавець Мошногір'я, підозрюю Графською дорогою зветься та асфальтована до стовпу і за ним по хребту, ми виїхали на неї вже далеко від стовпу і та дорога була рясно усіяна товстим шаром пилі, часом піску, колій. Чищеною її важко назвати, за поїздку спіймав дві гілляки в колеса, і чудом не поламав нічого. Детальний маршрут можна поглянути в кінці відео.

@@uraniumDi ви катаєте цікавими маршрутами, а чи є така можливість скачати треки?

@@ninjacherokee Ось моя Страва, якщо зайти з ПК можна завантажити будь-який маршрут. Але попереджаю, не всі маршрути проїхав в сідлі, десь і доводилось ходити пішки😀 Будую так, щоб було більше грунтів, в крайньому випадку повертатись асфальтом, останнім часом довелось деякі напрямки прибрати, через пиль\пісок які стали атрибутом багатьох полів та лісів. www.strava.com/athletes/52009385

Мтб самий доступний по грошах, широкий по асортименту, але щось швидко від того втомлюєшся. Й думки про гравійник турбують потім) Не нудний маршрут здалося вийшов

@@googlemugle1457 На мою думку, класичний Крос Кантрі МТБ хардтейл більш універсальний за гревел. Я би не проти мати гревел але як додатковий велосипед, наприклад, щоб швидше і легше діставатись до туристичних місць. Але як єдиний велосипед - ні, важко уявляю як проїхати з комфортом маршрут по типу того що на відео, з частоково нечищеними лісовими доріжками, глибоким піском, частими ямами, корінцями. В той же час 200км асфальтом, на МТБ їдуться впевнено хоч і не швидко. Але це мої уявлення, під ті вподобання які склались за роки катань і покриттю притаманному нашому регіону.

Велокомп з Аліекспрес, назва - Xoss nav, один з самих бюджетних компів з офлайн навігацією, на екрані показує сам маршрут (також попереджає сигналом та світлодіодом про зміну напрямку руху), щоб показував не лише маршрут, а і прилеглі дороги - Xoss Nav+, переплата там не велика, зараз взяв би його. Повністю влаштовує мене, доволі великий екран, автономності на весь день покатенки вистачає, підтримує датчики, можна обирати яку інфу виводити на екран, з стравою легко конектится і синхронізується.

Привіт, вирішив перейти на одну зірку, коли проїхав звичний маршрут на середній зірці, тобто зрозумів що діапазону вистачає. Також одним із факторів був - набридливий передній перемикач, робота якого час від часу потребувала налаштування. Третім фактором стало спадання ланцюга, на наров вайд зірці тепер такого не трапляється, + зменшення ваги як маленький бонус. Перейти зазвичай не є складним зайняттям, з шатуна зняти зірку, придбати наров вайд (на аліку від 120грн) і власне все. А от перейти з комфортом, тут треба дивитись, щоб позаду була касета під потірбний діапазон, якщо місцевість рівнина - можна залишити звичну, для гористої -10-50 чи типу того. В мене 1х10, 32т спереду, касета 11-42т, на наступний сезон планую збільшувати, не вистачає на хороших підйомах.

перейшов з 3х8 на 1х12 - кайфонув на повну

www.strava.com/athletes/52009385

Невпевнений, що через налаштування конфіденційності посилання на заїзд працює, але ось - www.strava.com/activities/12352615319 Про всяк випадок, завантажив на файл обмінник сам маршрут і скрін статистики, якщо цікавила саме вона - fex.net/uk/s/mbx0mbd

На жаль, доводиться балансувати, щоб відеоряд не був занадто затянутим. Головківка - чудове село, в якому справді є на що поглянути, сподіваюсь, в цьому році ще поїдемо оглянути осінні пейзажі, навідаємося до джерела "Живун" та будиночка на ставку.

@@uraniumDi очень красивая дорога с Головковки до Ивковец (село Максима Зализняка). Там и старая мельница есть и Зерноленд и красивый вид на Семидубову гору

В наступних відео спробую реалізувати, зазвичай додаю титри коли якась непересічна місцина.

Дякую за розгорнутий коментар, цікаво почути думки зі сторони, щоб порівняти їх зі своїми враженнями. Погоджусь, краєвиди чудові хоч дістатись до них має свою ціну(підйоми, хащі, москіти), як і все в цьому світі цінне - задарма не дістається. Торкнувся цього питання у відео, що на превеликий жаль багато доріжок ХЯ, існують лише на картах, і це надзвичайно засмучує. Навіть така популярна і облаштована місцина з підсніжниками (була на відео" 135 км на велосипеді і піша прогулянка в Холодному Яру!") непролазні хащі, кожні 30-50м завали і кінця краю цьому нема. З схожих емоцій і краєвидів, рекомендую дорогу від Холодного Яру через Зерноленд, Рублівка на Суботів (попереднє відео), але фізичну форму треба мати хорошу чи полюбляти інколи ходити пішки, я декілька горок здолати не зміг. Це те що ближче до Кременчука. Якщо буде можливість, популярне місце в ютубі - Трахтемирів, о.Бучак. Має всі чесноти що і ХЯ, + пагорби над Дніпром. Вимагає ще більш значних фізичних зусиль. За розміщення треків, я подумаю як це реалізувати. В жодній програмі типу Страви, немає функціоналу щоб позначити неіснуючі доріжки, або ділянки які варто оминути. Тому хвилююсь щоб не пішов хейт (дружній) як то відбувається в нашій групі, де постійно посміюються над моїми перевірними маршрутами, і пісочними ваннами😄

В нас з драйверами повний порядок, оновлюємося по КД.

😄 вже не один соколик в нашій групі на цьому погорів, потім час відпочинку більший за час в русі🙄

@@uraniumDi ну тут да, треба відповідна підготовка і витривалість, щоб і швидко, і далеко їздити!) Зазвичай багато хто "перегорає" раніше, ніж треба, і тоді біда!)

@@LeonStr-zb2ip інколи ще магазинний допінг допомагає, але то вже інша історія, яку ми старанно приховуємо😀

Приємно чути, дякую! В той день, в Суботові, зустріли райдера з Кременчука, як мені пояснили - з компанії Міши Малика. Зерноденд станом на початок місяця знаходився на ремонті, змінюють перекриття криші. Помітно, що є бажання розвинути інфраструктуру, поки не можу його оцінити як перлину тої місцевості, через брак цікавинок, історичного контексту, більше краєвиди, гористий ландшафт там вражає.

@@uraniumDi так. За них вам і казав. Вони там теж були. Хороших каток

На Cube reaction, такий пісочок сосновим лісом - в задоволення 😄

@@velo_ck тут в мене сумнівів ніяких немає😉 Олексію наводив в приклад тебе, але це не спрацювало😁

Коли почався хайп довкола гревелів - розмірковував над його придбанням, але проїхавшись декілька раз по нашому "асфальту" не кажучи вже про грунти: часто не втоптані, розбиті, доріжки на полях які існують тільки на картах, а по факту засаджені рослинами, ліси які давно не чистяться і т.п. Вирішив, що гравійник чудовий велосипед, але не для моїх потреб.

Не ставимо за завдання їхати з певною швидкістю чи зробити поїздку тренуванням, першочергова ціль завжди була і є - отримати задоволення. Можливості у кожного різні, тому їдемо хто як може, але авангард завжди зачекає на відстаючих. По іншому або сильнішим стає нуднувато, або слабшим стає складнувато.🤷‍♂️

Все ще попереду😉 невелике відхилення від стандартного твого маршруту і ти в епіцентрі чудових краєвидів,

якщо не помиляюсь, то у автора обидві Racing Ralph

@Andryxa74 Як вище сказав @BECEJIbIU_KPOT катаю на двох Ральфах, це був свідомий вибір і після 4к пробігу не шкодую про це. Для того типу покатеньок що практикую, зачепу достатньо, але я досить обережно катаю, на маловідомих ділянках сильно не газую. В минулому сезоні катав попереду Максіс РеконРейс, після заміни на Ральфа накат став серйозно кращим, і це не суб'єктивне твердження. Приємний бонус що коли переднє колесо підітреться його можна кинути назад, з Рейом такий мув, скоріш за все матиме наслідки для накату. Моя порада якщо катаєте щось схоже до того, що бачите в відео - беріть Ральфа, якщо більш жорсткі умови - Рей для більшої впевненості. Роки 4ри назад, коли не було Рея, багато КК райдерів аматорів катали саме на двух Ральфах.

@@uraniumDi Дякую. Стиль катання як у вас. Тому на майбутнє спробую ральфа по переду і думаю не підведе)

Приємна місцина, найкращий магазин серед довколишніх сіл - саме в Попівкі!

Олеже, ваш коментар розчулив мене так, що вареничка б чотирі з'їв би у Вашому сімейному виконанні!🥹

@@uraniumDi так вчора поруч їхали, краще варенички поїсти замість того щоб під зливу попасти

Щей гроші віддали пані Ользі, а могли пані Антоніну промотивувати на чергові кулінарні шедеври, суцільний провал!

Доповідаю, мобілізація відбувається згідно чинного законодавства, відповідно до плану уряду, та особисто В.О. Зеленського!

Вітаю! Приємно чути, сподіваюсь попри всю складність ситуації, Харків в сідлі та катає!

На жаль, з кожним роком стан другорядних доріг в регіоні лише погіршується. це одна з причин чому обрав МТБ для подорожей. До речі, той спуск кам'яний(є на відео) де наш товариш впав, був на маршруті БРМ 200, і учасникам довелось там їхати на ШОСЕРІ в змагальному темпі🤯Тих хто за таких умов катає на гревелі, шосері - вважаю героями. Дякую, він оптимістично налаштований щодо свого швидкого повернення у сідло.

Вітаю, в ті краї нечасто потрапляємо, все що за Смілою здебільшого мало лісисте, в спеку важко їхати. Ідея поїхати в Тернівку з'явилась після перегляду сюжету на місцевому телеканалі, про відновлення\облагородження містку підвісного, і відпочивальних зон довкола. Загалом непересічна місцина, на наше здивуванням що в Тернівці, що в Попівці р.Гнилий Ташлик в поганому стані (вода зелена, пляжів не помітили), місцеві порадили в Санжариху, там ситуація кардинально інша. В майбутньому плануємо в Ташлик на кар'єр, і німецький міст кам'яний.

@@uraniumDi Дякую за відповідь. Так, дійсно дуже занедбані села, і дорог вже майже немає, і річка страшна на вигляд.

@@taraslakhno4346 З того що доводилось бачати - більшість сіл, що не на трасі в жахливому стані. З річками теж проблема, що Тясмин, що Рось, Вільшанка - проточність дуже слабка, частково тому і цвітуть.

ахах, валім боком на г̶є̶л̶і̶к̶є̶ вєлікє🚲

Привіт! вже третій сезон катаю на Trek Superfly 5 (2014 мод. року), вилка Rock Shox Reba. В більшості своїй ровер в стоці, замінив лише вище згадану вилку (був Рекон), перейшов на трансмісію з одною звікрою (1х10, попереду 32т, позаду 11- 42т), з менш цікавого - руль ширший 740мм (був 690), винос 45мм(був 90мм), колеса безкамерні AlexRims. Загалом, нічого такого чим би можна було похизуватись, але для наших покатеньок цілком достатньо, окрім можливо трансмісії, хотілось би хоча б 11шв, з сковорідкою 11-50.

@@uraniumDi о дякую за відповідь. Просто у мене cube. Хочеться апгрейду. Трансм стоїть 2/10 хочу перейти на 1/10 або як у вас. Кермо теж 680) буду брати на 740. І вилка цікавить рок шокс. Але ціни колючі. Розглядав джуді голд. Може щось порадите по вилкам

Пропоную на "ти". Можу лиш поділитись власним досвідом, з моїм постійним небажанням переплачувати. Перш за все, апгрейд по частинам варто робити лише тоді коли: 1. є розуміння, що ровер на довго (відбити вкладене в нові зап. частини буде складно) 2. Що можливості рами задовільнять твої потреби (якщо рама без певних фішок: буст під вісь, конусний стакан, нормальна геометрія) то агрейдячись ти впрешся в ці моменти і з'явиться бажання просто купити інший лісопед. По-друге, в мене немає упередження до б.в. запчастин з ОЛХ, ту саму вилку я взяв з рук за 6.5к, за ці гроші нині можна взяти Ребу свіжіше вже на "чорних ногах". Озвучена тобою Джуді Голд - чудовий варіант, в групі є райдер який цілком задоволений нею, з рівнем складності катання який в нас є. Якщо є можливість то краще дотягнути до Рекона Голд, це справді гарна база для комфортного катання. По-третє, запчастини з аліку. ту ж саму касету 11-42т можна взяти 2-3шт (480грн по акції), за ціну однієї оригінальної шимановською. Хоч вона на 50-80гр важча за аналог. шиман., в мене відходила вже тис10 - все ок. Те саме стосується і керма (б.в. олх чи з аліка). Єдине чого не радив би брати з аліка, це відверто підроблені речі по типу ланцюга, з обережністю підходити до купівлі карбонових: рулів, підседілів, виносів, сідл. Китайську повітряну вилку типу "Болані", теж краще уникати, відгуки в неї погані.

@@uraniumDi у мене конусний стакан. Я розумію що потрібно брати конусну вилка. А от буст не буст яка вісь не зрозуміло. А 100 мм ходу достатньо під ваші катки?

@@yevhenii1287 буст це відстань між дропаутами вилки (по простому - відстань між крайніми нижніми точками на вилці, де кріпиться колесо ), буває: 100мм - це стандартна ширина (частіше зустрічається в більш старих велосипедах, або менш вартісних), 110мм (на сучасних лісопедах, не низької цінової категорії). Вісь - спосіб кріплення колеса до вилки, це трубка що закручується в раму проходить через втулку і тримає колесо, буває різного діамерту 15мм(для звичайних лісопедів) і 20мм (для лісопедів, що агресивно катають). При виборі вилки треба обовязково знати ці паремтри: вид штоку(конус\прямий) його довжину (якщо буде занадто короткий - буде геморно встановити винос), буст втулка чи звичайна, вид кріплення (ексцентрик, чи вісь), і під який розмір колеса вилка 26, 27.5, 29 дюймів. Для наглядності краще погуглити, словами важко пояснити. 100мм ходу для вилки мені вистачає з головою, для тих умов в яких катаю. В декількох райдерів з групи -120мм, кажуть що їм так комфортніше (я погоджусь, але все таки рахую то надлишковим, буде більше амплітуда розкачки від педалювання наприклад).

Ви в цьому місці ще не були???

Вітаю, прошу вибачення, не помітив вашого коментаря. В цьому місці не були, хоч при побудові маршруту не раз звертав на нього увагу. Питання в тому, що це "платнік"(можу помилятись), де зазвичай не раді бачити велосипедистів(не раз таке траплялось). Останнім часом побільшало випадків, коли навіть знаходженням на полі викликає питання у місцевих🤯

Погоджусь, що 3х8 може бути достатньою для більшості завдань. На разі в мене система 1х10, передня - 32т, касета - 11-42. На деяких крутих підйомах цього не вистачає, хотілось би 11-50. але вирішив, що такий апгрейд матиме місце у випадку купівлі нового лісопеда, на цьому робити недоцільно.

Дякую, маршрут і справді з тих, що запам'ятовуються і викликають бажання повторити. Що до положення камери, вчора знімав знову з кріплення на грудях і не знаю чи буду продовжувати, ракурс то низький то високий, на сонечку +37 футболку притискає до тіла і додає дискомфорту. Але виглядає така картинка явно драйвовіше та цікавіше.

Вітаю, дякую за погляд зі сторони, в переважній більшості тверджень погоджусь. Канал як такий задумувався, як місце де зберігатимуться відео і не більше, з часом мені порадили спробувати розвинути його, пояснивши як працює Ютуб. Так як охоплення каналу має з декілька сотень людей, я намагаюсь викладати відео не нижче певного рівня. Щоб реалізовувати щось кардинально масштабніше (наприклад озвучене вами), потрібно значно збільшити годино-роботи, більше фільмувати і менше насолоджуватись поїздками і це при сумнівному вихлопі - так як ні монетизація, ні популярність мене не цікавлять. Тому навряд зміни відбудуться.

@@uraniumDi зрозумів, успіхів Вам.

дякую за відгук! останні дві покатеньки (вийдуть незабаром) записав з руля, на мій смак, ракурс менш цікавий, бо не видно підрулювання, швидкості, загалом менше драйву. Але є один вагомий плюс - значно комфортніше їхати, ніщо не стискає і не додає температури тілу.

@@uraniumDi 👍

Маршрут загалом сподобався, за винятком деяких ділянок де довелось ходити пішки. По іншому навряд могло би бути, будував маршрут навмання по карті.

Якщо не згадувати про тривалий шлях по піску то так) до тропічних злив цей маршурт в бан листі😀☝️

😀😀😀 не буду приховувати, був певен що це щось типу арматурини, а на сленгу - хХх. Раз так, то можна рахувати за клікбейт 😀