Відео

ich habe den Spüllanschluß oben benutzt beim laufenden Motor und zwar öfter dieses Jahr und am ende der Saison habe ich im Handbuch gelesen, daß man den Anschluß nicht benutzen darf beim laufenden Motor. Im Handbuch steht auch das man die drei Wassereinlauflöcher mit einem Isolierband zumachen soll. Das habe ich auch nicht gemacht. Habe ich jetzt den Impeller beschädigt und wie erkenne ich das? Der Aussenborder Suzuki DF 40 ATL ist neu

Die Idee ist ja mal Top, werde ich bei meinem auch so machen, vielen Dank für den Tipp 👍

Muss man das Kraftstoffsystem nicht entlüften?

kann ich das auch nach dem ölwechsel einfüllen ? Dann ist doch das gesamtvolumen nicht mehr passend oder ?

Lol Schlangenöl

Hallo, super anschaulich erklärt, ich denke ich werde das auch umsetzen.

Hallo wo bestellt man die Kappen ??.Danke

Ich habe da 3 fragen oder wünsche Dab plus in das Werksradio einbauen , Start Stop dauerhaft loswerden ohne immer den Knopf zu drücken,Standheizung habe einen V70 D4 2014

Danke fürs Video super wenn fragen beantwortet werden 😊

Vielen Dank für die tolle Beschreibung. Die Bedienungsanleitung war für mich völlig unverständlich, jetzt ist alles klar

Ich habe da noch eine Frage… Seit 7 Jahren besitze ich das Auto, und ich habe es bis jetzt nicht geschafft dem Auto bei zu bringen wo den seine Wohnadresse sich befinden (Navi- bzw. Softwareeinstellung). Mir wird immer noch die Adresse des Vorbesitzers angezeigt. Übrigens, dass Video über den Tausch des Polleninnenraumfilters war top, dadurch konnte ich schon richtig viel Geld einsparen…Stichwort „do it your self“…ist billiger (auch bei anderen Wartungsarbeiten) und die KFZ Werkstätten fuschen mir teilweise zu viel rum, dass kann ich selbst auch machen bin dann am Ende nur über mich selbst sauer sein, muss dafür aber kein Geld ausgeben.

Guten Morgen, ich kann bei meinem V70 Bj. 2014 leider nicht wie beschrieben den Füllstand des Oils ermitteln. Warum baut man deinen Oilpeilstand ein??? Es kann doch nicht billiger sein das ganze durch Elektronikteile und Software zu ersetzen. Und wenn es nicht elektrisch funktioniert, so wie bei mir, hat man keine Möglichkeit den Füllstand anderweitig zu ermitteln.

Meine Klappe schließt nicht beim ersten Mal. Es ist nichts im Weg !

Wenn du solche Videos machst dann bitte Informieren ... mit "Schallschutz" hat das wenig zu tun und die Noppen machen gar nichts ... der Schaumstoff schlicht einfach nur einen kleinen Teil des Schalls vorallen in den höheren Frequenzen und lange halten wird das nicht, da dieser billige Schaumstoff nicht UV-beständig ist Solltest du noch mal etwas verbessern wollen, nimm Verbundschaumstoff der ist nicht nur UV und Feuchte beständig, der hat auch eine höhere Dichte und schluckt so auch mehr vom Schall ... und dann bastelst du dir am besten etwas, um den Schaumstoff gegen das Dachfenster zu drücken, dadurch werden die Schwingungen(und nichts anderes ist Schall) des Fensters beim Regen bedämpft, am besten eine durchgehende Platte die du zB. mit Riegeln oder sowas in den Schienen für die Verdunklung fixierst ... Dadurch hast du dann eine geschlossene Kammer wo der Schall sich in dem Schaumstoff todlaufen kann

Der Sicherungskasten kommt nicht so Locker raus.

Am besten lässt sich Klavierband mit einer Schlagschere kürzen . Der große Vorteil ist das man keine scharfe Kanten bzw Grate hat.

Ein weiterer entscheidender Vorteil ist der Schutz der elektrischen trittstufe. Ohne schmutzabweiser dringt Schmutz und Wasser ungehindert in das Gehäuse und zerstört mit der Zeit das Schneckengetriebe welches aus Plastik ist. Die Kosten für eine neue Stufe sind deutlich höher!

Warum steht das nicht in einer Kurzeinweisung für einen Volvo???? Fahre einen V60 Cross Country von 2017. Viele Einstellungen und Motorwartungselemente sind vergleichbar mit dem V70.

Den Daumen Hoch hast du dir mal wieder verdient.

Schicke Lösung. Ich habe auch noch so eine "Lüftungshalterung" rumliegen. Hat mir damals im V50 die Lüftungsschlitze verbogen, daher bin ich auf eine mit Saugnapf umgestiegen. Ist die geclipste Halterung wieder leicht von der Dekorleiste zu entfernen? Wäre ja doof, wenn man die Dekorleiste dafür ausbauen müsste. Dann würde ich mir das Ganze vielleicht auch mal zulegen, würde mir ganz gut gefallen, wenn das Handy wieder aus dem Bereich der Scheibe verschwindet. Manchmal stört es doch schon :D

Vielen Dank für dein Video! Ich möchte das in unserem Van auch umsetzen. Super das du den link dazu gepackt hast. Allerdings öffnet es mir dann bei Amazon eine Dichtung beschrieben für das „Mini Hecki“. Ist das denn dann das richtige? Danke im Voraus für deine Antwort!

Ich habe einen V70 d4 mit Elektrischer hecklappe problem sie öffnet nicht ganz hau mir immer den Kopf an per Hand lässt sie sich aber noch weiter öffnen und bleibt auch in dieser Höhe wie kann ich das Einerstellen

Danke

Super Video danke dafür kanmst du bitte mehr Videos des V70 III machen zb standheizung nachrüsten oder das Radio auf Dab Plus umbauen

Danke für das Video. Unser Boxstar klappert leider auch hinten. Leider nicht mehr zu reklamieren. Es fehlt leider eine Schraube samt Abdeckung am Rahmen. Nie wieder Knauss.

Warum der Aufwand mit der Schraube und dem zweiten Schlauch ? Du kannst den Wasserschlauch auch einfach an den „Micky Mäusen“ anschließen 😅

Vielen Dank für die Infos!!!!!! Was meinst du lohnt sich noch Service bei Volvo machen lassen, wenn das Auto über 240 tkm gelaufen ist? Vg

Servus und hallo! Vielen Dank für das Video! Bei meinem T6.1 CB passen die mitgelieferten Halterungen nicht zur Markiese. Wo kann man die vormontierten Teile die Sie haben kaufen?

1. Das ist Typisch Conti. 2. hat das viel mit dem Fahrverhalten zu tun, die Autos werden immer leistungsstärker das Drehmoment immer Größer, gleichzeitig mit immer mehr Technik schwerer, und im SUV Bereich auch höher, die gefühlte Kurvenlage immer besser ...doch zu schnelles Anfahren, zu zügiges Fahren durch Kurven, und vor allem zu zügig durch Kreisverkehre sind Gift für die reifen... bewusst entschleunigt in Kurven fahren, lieber vorher anbremsen, das erhöht die Haltbarkeit der reifen deutlich. Gleichzeitig den reifen möglichst wenig über scharfe kanten ziehen. Man steckt nie zu 100% drin, wichtig schaut euch regelmäßig eure reifen an, langt mit der Hand auch mal hinter den reifen ... um Risiken zu vermeiden

Top. Hat mir geholfen die Dichtung flott einzubauen. 👍

Ich habe etwas Angst und Bedenken bei diesem Zeug kann man das wirklich ohne Bedenken in den Motor reinkippen das Zeug ändert ja die Viskosität des Motoröls

Danke für das Video - super gemacht! Hab gerade einen 600er gekauft. Kaum zu glauben das für das Geld so ein Müll verbaut wird....übel.

toll erklärt

Ich fahre Ceratec in meinem Touran 2.0TDI 150 PS / LL 28.000km jetzt seid 5000km. Ergebnis: -subjektiv weicherer Motorlauf -die Motoröltemperatur ist bei vergleichbaren Lastzuständen um ca. 10Grad gesunken (!!!!) -Verbrauch ist geringfügig (vielleicht 0,2L ) gesunken Das habe ich jetzt mit Aral Ultimate Diesel kombiniert. Ein neues Auto.... Motorlauf, Gasannahme, Startverhalten .... alle Daumen hoch! Und das Beste: mein ADD-BLUE Verbrauch ist auf fast Null gesunken. Die Rekuperation des DPF - das Ultimate verbrennt wohl annähernd Russfrei- findet nur noch selten statt. Jeder Cent ist gut investiert!

Sind diese erlaubt fürn straßenverkehr?

Besten Dank für dieses excellente Video und diese richtig gute Beschreibung und Montageanleitung. Damit kann man etwas anfangen! Alle anderen waren nur "gewollt...". Danke dafür.

Danke für die gute Beschreibung. Es sind übrigens 10er Schrauben mit Stopmuttern.

Moin, das sieht gut aus, wieviel Filz hast Du benötigt? Reicht da ein Meter gesamt für beide Türen?

Ich habe das gleiche Problem bei meinem BMW F22, 1:1 wie in deinem Video. Achsenvermessung gemacht, alles topp. Bin ebenfalls ratlos, werde die Reifen nach 1.000 km abmontieren bzw Winterreifen dranmontieren und Looki Looki machen. Gibt mir keine ruhe.

Tu mal einfach 250ml 2 Takt Öl vollsynth. zum Diesel dazu... Das ist ein Unterschied und reinigt zusätzlich das ganze Einspritzungs System

Habe es jetzt jahrelang in meinem ehemaligen E60 523i Lim gefahren. Jetzt im Peugeot 207 1.4 vti ( BMW Mini Motor ) und in meinem Youngtimer 2002er SLK230K. Mache vorher immer eine Liqui Moly Motorspülung und dann neues Öl mit Filter und das Ceratec. Ich kann absolut nichts negatives berichten. Der Peugeot ist richtig leise geworden für seinen problembehafteten 4 Zylinder, wo oftmals Steuerketten Probleme durch Längung existieren. Wenn man die Ölwechsel Intervalle einhält und den Motor warm fährt und jeden Mangel sofort bzw unmittelbar beseitigt, auch gerade scheinbare Kleinigkeiten, so danken die Motoren einem das mit einem langen Leben und hohen Km Laufleistungen. Klar, kann man auch als penibler Fahrzeug Pfleger richtig Pech haben, aber man reduziert einfach von vorne hinein Risiken, die Verschleiß nur fördern und das ist mir das Geld es einfach wert.

Voll eklig gebaut vom Hersteller

Super erklärt, präzise klare Fakten! Klasse! Viel Dank!

Als zusätzliche Info: Transponderschlüssel in 0 Stellung, stecken lassen und den Hebel für die Wischer 1sec. Nach oben drücken. Dann sind die Wischer in der Service Stellung. Die stellt sich zurück wenn der Wagen wieder gestartet wird.

Moin hab den Volvo v 70 2 Wenn ich ohne Zündung Warnblinklicht einschalte blinkt es im Schalter aber nicht im der Instrumenten Anzeige und außen!!Sobald die Zündung an ist ist alles okay!!Mir ist aufgefallen das der Blinker manchmal spinnt beim fahren wenn ich den Hebel zum links abbiegen setze!!Vielen Dank für euren Kanal LG Mike🤩

Oh, das kommt mir sehr bekannt vor ;-) ua-cam.com/video/_YKKtFa9iz4/v-deo.htmlsi=JFT4_D1ddAlU9jtL Gruß Gero D.

Hallo mrlachs, hast du schon einmal versucht die verzurrösen in der Heckgarage zu entfernen? Ich habe auch einen boxstar540 , bekomme die 30er torx nicht raus. Vielleicht hast du ja eine Lösung. MfG Jörg

Welche Nuss hat diese untere Fixierschraube mit Verlängerung?

Welches kabel muss ich abklemmen damit die Start Stopp nicht mehr anspricht

Es ist dein Sturz! Grüße