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大Rの鐵道紀錄 R's railway record
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台灣的鐵道日常
我是一個來自台灣的高中生
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迪士尼列車再會/環島之星即將更換塗裝|20241111 環島之星2次 屏東-臺北 搭乘紀錄|
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哈瑪星館藏車大集合/各式各樣的貨車大本營/好久不見嘟嘟火車|20241111 哈瑪星鐵道文化園區 拍攝紀錄|
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再會與感謝/舊站房拆除中/鐵路地下化|20241026 中壢車站舊站房拆除工程紀錄|
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2024科普列車/進入白天的基隆車站|202410/26 科普列車 運轉紀錄|
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E500來台一年正式上路載客/未來的PP自強號樣貌/暴力加速度|20241010 121次 自強號 搭乘紀錄|
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台鐵最後一款柴聯車/現役車輛中唯一有包廂的車型|20240928 215次 瑞芳-樹林 搭乘紀錄|
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最速莒光傳說/排點優良的莒光號|20240914 516次 莒光號 搭乘紀錄|
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連假優質區間快/排點直逼自強？|20240914 5405次 連假加班 區間快車 搭乘紀錄|
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睽違一年多再度有太魯閣在西部載客！| 20240914 6104次 南方公園鐵道社團 太魯閣號專列 拍攝紀錄|
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北部藍皮重出江湖/又是沿線大拜拜/初次見面DT668|20240824 富岡鐵道藝術生活節 藍皮解憂號 運轉紀錄|
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E500試運轉/說好的PP勒？/E503首拍|2024/8/5 E500 試運轉紀錄|
Переглядів 1713 місяці тому
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區間代打莒光/說好的柴聯車勒？/撿到的試運轉|2024/7/29 凱米颱風特殊運用紀錄|
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唯一進入臺東線區間的正班PP/取待666次的新車次|492次 自強號 搭乘紀錄|
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一年一度的仲夏寶島號/女王出巡/女王的首次見面|4666次 仲夏寶島號 玉里-臺東 紀錄|
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重出江湖的藍寶寶/推拉式試運轉的E500/日薄西山的柴聯車|2024/7/12瑞芳車站拍車紀錄
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最後的移動旅館&最後附掛兩鐵車的莒光號 |末班666次搭乘紀錄| 台北-台東2024/6/21~2024/6/22
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最後的移動旅館&最後附掛兩鐵車的莒光號 |末班666次搭乘紀錄| 台北-台東2024/6/21~2024/6/22
怎好多人都在拍【新莒光號】?
還是覺的舊pp車頭較順眼，用新的機車頭瞬間降為莒光號等級的感覺
日汽車真不錯，勝于新購車款
這個一些火車的鋼鐵音是很好聽的音樂
附帶天王座的車廂本身就是駕駛動力車，會聽到明顯柴油引擎聲浪也很正常。 柴油引擎聲響頻率比較平均就是列車編組中間的無動力電源拖車。
未來E500系列可能成為Pp機電車頭的主流喔！拉E1000型Pp的車廂喔！
加速聲不錯，只是機車頭感覺有點單調。😅
車頭的美學設計差了一點
莒光號椅子是當前台鐵所有列車最好坐椅的你還....若是踏板你滿意大不了不用。我178公分不敢時間就搭莒光，高鐵椅子也沒這好。
其實我主要不滿意的是踏板的部分，這些莒光的椅子都還是很好坐
那迷人柴油引擎聲浪 容易讓人入睡
@@陳成榕-j8w 真的很讚
@@RailwayTR結果215自強號竟然發生了停蘇澳新沒有廣播轉乘蘇澳線請在本站換車，看了心破碎。246自強號在八堵，也沒有鳴笛廣播轉乘三坑雞籠線請在本站換車了，非常失望台鐵一天到晚對蘇澳人，雞籠人差別待遇！唉。
516次是北高停靠站最少的莒光號 但總覺得停靠楠梓、斗南、二水、田中有些多餘😂
還有樹林、汐止
畢竟現在的莒光停靠水準大概就早期的復興、平快的提靠站
@@RailwayTR 以前有些復興號停靠站 反而比現在的莒光號還要少
1:32 勘誤是‘‘優化’’編組
票價有比較便宜嗎？😂😂😂
@@王世驊-f8m 一樣
0:03 處錯誤更正，是DR2203
煞車韌管
感謝指教
ピカピカの機関車がいいね。 チャンネル登録をしました。😀
ご協力ありがとうございます
666次莒光 根本就是自強號等級停靠站 只可惜它即將變身492次自強號 667次就真的是「永久消失」了😢 正班莒光號只有666、667這兩班停靠站比較優質 其它的班次都停靠偏多（501、511、521、554、653） 只有516次停靠最少
492那個不是特別的嗎？
那個是有鐵道迷去亂改的
可憐
你可悲
駅はどこですか？
宜蘭県四城駅
撮影した所台湾ですか？
宜蘭県四城駅
すげぇサンダーバードの非貫通路
外国かなぁと思ったら😅 日本車ですね✨
これが日立の新しい自己研鑽です