Відео

Спасибо Друг!!! Я пятый день не могу победить вторую передачу! Хотел уже приговорить блок к высшей мере, ты спас мой мотор!!! Завтра начну с нуля, теперь я понял, где я был тыгдым. Респект!!!

Поставил фильтр до печки, все ржали нахрена. Говнища было ужас, хотя в бачке нет ничего. Поставил доп помпу еще, 2008 года мой тур. С печки жарит рука не терпит

При правильном регулировании КПП, и соблюдение всех люфтов и зазоров всё работает идеально и не нужно выдумывать ничего

Спасибо тебе )

Подскажите пожалуйста размеры, хочу заказать токорю.

Нужно менять бачок там перегородка имеет огромное значение для работы печки,недает ей и новой воздушиться

Доброго времени! Скажите пожалуйста, почему на ходу вилка не работает? Установлены новые верхние втулки, сальники новые, масло залито ATF . Вилка свободно работает когда мотоцикл на месте стоит, руками свободно вжимается туда-сюда, а вот на ходу она чуть зайдёт сантиметров на 4-5 и так и едет, на кочках не ниже, не выше... я после явы в шоке от ижа...

ЕРУНДА ЭТО ВСЕ ПРО СКОСЫ .СКОСЫ ПРИ НАГРУЗКЕ НЕ ДАЮТ ВЫТАЛКИВАТЬСЯ ПЛАВАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНЕ С ВИЛКОЙ А СКОРИСТИ ТРЕЩАТ ОТ ГАЛИМО ОТРЕГУЛИРОВАННОГО СЦЕПЛЕНИЯ

Размеры конуса пожалуста напишите!

Из-за это й причины он может выдавать 2 вольта?

Самый лучший вариант заполни глушат металлической стружкой- из нержавейки

Привет дружище, это хорошо что вы делаете , а техосмотр пройдете??? Мы так же , что только не изобретали . Результат ноль, даже мужик на старом Урале но от нового Урала глушат с одной трубой. С завода два глушака, у Минска галушек прямой . И это не все теперь в гаи есть выездные, которые проверяют прямо на дороге. Вот и делай выводы .

Крутит,вертит,трясет,раскручивает,мельтешит,все рассказывает с помощью местоимений,одно не успев договорить переходит сразу к другому не объяснив решение проблемы.Куда угол зацепа стачивать,в какую сторону,на какой градус,что делать чтобы вилку не заклинило так и не сказал,перешел на каленую шайбу.В общем с этим дерганием и мельтешением вообще ничего не понятно!

Заказывал 1,5 года назад себе гайковерт NIDDO WR 1-1 21B, так он еще и с отверстием под биты. Крышу с ним перекрыл. Никакому шурику не видать таких мощей.

4:23 Лет 10 назад такую штуку делал, ничего не болтается . Ну я туда не заглядывал 😂 А как ты понял что она не болтается, если не заглядывал?😂😂

Живая ещё? Можно брать

А хоть какие-нибудь расчёты проводились? Ведь тут охапка формул есть, между прочим, чтобы правильно его изготовить.

Добрый день, скажите после перемещения шайбы шестерни 2й передачи стопорное кольцо не страдает от шестерни?

Почему сразу не из пластика сделали как на катушках зажигания 🤔

Держу в курсе, это просто огурец, ракета, что угодно, только не резонатор, так как резонатор рассчитывается под мотор, его не делают по приколу :) )

На генераторе 3м 01 такое сработает?

пробывал, вилка становится ватной и черезмерно продавливается на кочках, хоть и не стучит, но езда неприятная

Бля у миня проблема проскакивает 2 скорость

спасибо сейчас настрою на иже за 10к

Почуму планета дёргается на второй передаче когда едешь?

Привет, нужен совет. Мотоцикл ИЖ-56 (фактически мотор планетовский). На мотоцикле отсутствовало 3-4 передачи. При попытках включить их в двигателе были удары и рывки. При разборке были обнаружены посиневшие вилочки, отсутствовала кальоная шайба на копирном валу и была куча шайб (4шт!!!) на первичном валу между подшипником и прижимной пластиной), под копирным валом была 1 тонкая шайба. Помимо всего перечисленного посадочного места подшипника промежуточного вала в крышке КПП было разбито и сам подшипник выпадал из своего посадочного места. Было решено заменить все подшипники и большую часть самой КПП (хорошо была запасная, у которой оказалось несколько лучшее состояние). Под копирным валом установлены 2 тонкие шайбы, 1 кальоная шайба сверху копирного вала, толстая шайба перед вторичным валом, на первичном валу. Между прижимной пластиной и подшипником первичного вала нет шайб, между прижимной пластиной и подшипником промежуточного вала - 1 шайба. Из старой КПП были оставлены вал переключения передач, пружина возвратного механизма, вторичный вал и направляющие вилочек. Вчера был сделан тестовый выезд. 1,2 передачи включаются и работают хорошо, 3 передача работает, но ощущаются небольшие рывки, 4 передача не включается, чувствуются удары и стуки при попытках ее включить. Вопрос: может ли быть причиной неисправности вал переключения передач, ведь фактически на разных коробках симптомы неисправности те же?

Помогите, я собрал коробку, а крышка не закрывается

Пропитываем эпоксидом с подогревом !

👍

я так понял что когда зимой греешь машину, нужно включать кондей для того чтобы быстрее прогрелась?

А головка нагрелась так быстро потому-что начала сама потихоньку деформироваться?😂

Чаще всего причина в коммутаторе где стоит стабилизатор напряжения,если коммутатор советский то убираем пену и ремонтируем я так раньше все время делал.

Классный тест-драйв на первой разогнался вторую включил и хоп асфальт кончился.

Там поршневая гремит громче чем выхлоп

как ты завальцевал обратно стакан?

Для "резонатора" очень важно соединение колена с первым конусом. Переход должен быть как можно короче. Это даже на штатном влияет заметно. Обычно запихнут трубу от колена вглубь на 10см и жуют ) сопли. Сантиметр-два максимум, а лучше переход вообще без ступеньки.

кабина конечно удачливее чем на т-40

Хорошо ,что не Дружбу поставил,

Спасибо тебе большое, оживил мертвеца, думал уже новый покупать

Без распорных втулок? Ось зажмёт или провернётся.

Наверно надо перематывать

На Юпитере нет такой проблемы. Там на червике ход намного больше. А ширина коробки такая же

Дружище, благодарю за подсказку. Всё получилось, Но я не стал сильно отгибать уши, не снимал катушки, а легонько отогнул уши, просунул под бумагу полоски из картона и всё поставил на место. Работает как новый

Подскажи, у тебя свет ярче становился на больших оборотах или всегда был слабый до ремонта генератора?

И это нам даёт снятие удаление цементированного слоя и пластилиновые кулачки

Здравствуйте, при разборке двигателя планеты 5 выпал какой-то штифт, по размеру как ролик подшипника втор. Вала, без прорезей, со сквозным отверстием по середине, откуда этот элемент?

Еще добавлю, что третья передача 20/20 то ни что иное как и на К-15/16

Привет с КМВ! Хороший ролик. Молодец. Ваша КПП для мотоцикла с коляской, то есть сближенная силовая. Хорошее решение. Подойдет и для езды на одиночке по пересеченной местности. Для скоростной езды на одиночке она не пойдет. Советую научиться считать передаточное число. Я ролик по этой теме выпускал. У вас 1 передача как у Юпитер/ПС 3.17, Вторая 2.0; Третья как на Планете 2 - 1.4 и четвертая 1.0 Удачи! P.S. Еще хочу обратить внимание, на то что у ИЖ много загадок. Например Шестерни все разные и их нужно подбирать. по совместимости. Вилки тоже бывают с браком, то есть не до включают .

Воспользаюсь подсказкой!!на минске у себя👍👍😉🏍️

Надо шайбу подложить между подшипником и пластиной с левой стороны