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Fahrrad Gerth
Приєднався 11 січ 2017
Stevens E-Strada 8.3.4 FEQ vs. E-Strada 6.3.4 FEQ
In diesem Video vergleichen wir die beiden leichten Flitzer von Stevens mit der Ketten Schaltung miteinander. Welche Unterschiede gibt es, wie entsteht der Preisunterschied und welche Variante ist für welchen Fahrer geeignet?
Vielleicht ist das auch etwas für dich und du möchtest die Räder gern testen? Dann vereinbare einen Termin unter www.fahrrad-gerth.com oder telefonisch unter 03449180068. Du möchtest mehr solcher Videos von uns sehen? Dann abonniert uns auf ua-cam.com/video/E_ymdGEdeNc/v-deo.html, folgt uns auf Instagram (fahrrad_gerth) oder liked uns auf Facebook FahrradGerth. Eure Radgeber von Fahrrad Gerth im Kapsgraben Schmölln (www.fahrrad-gerth.com).
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Відео
Stevens Camino pro Vorstellung
Переглядів 61714 днів тому
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Stevens E GETAWAY
Переглядів 452Місяць тому
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Hecktransport von Carbonrädern
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ergonomische Pedale Ergon Touring PT
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Hier kommt der 2. Teil zum Thema Ergonomie am Fahrrad. Speziell geht es um den Berührungspunkt des Fußes auf der Pedale. Welche Pedale unterstützt eure Sitzhaltung und die Form eures Fußes? Hier stellen wir euch eine von Ergon entwickelte Pedale, welche die ergonomische Sitzhaltung auf dem Rad unterstützt. Natürlich auch bei uns erhältlich. Kein Video mehr verpassen? Dann abonniert uns auf UA-c...
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Ein E-Bike unter 18kg, geht das? Hier stellen wir euch das Silkcarbon TQ von Simplon vor. Es geht nicht nur um den Einsatzzweck, sondern speziell auch um die Konfigurationsmöglichkeiten. Wieso solltest du dich für so ein Rad entscheiden, was spricht eventuell dagegen? Du möchtest so ein Bike gern Probe fahren? Dann vereinbare einen Termin unter www.fahrrad-gerth.com oder telefonisch unter 03449...
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Wieso benötige ich ergonomische Griffe am Rad? Was kann ich beeinflussen und was verändern? Welchen Vorteil habe ich und welche Variante gibt es dabei? Hier zeigen wir euch wie Ihr eure Sitzhaltung verbessern könnt und hoffentlich mit dem Rad beschwerdefreier unterwegs seid. Ihr möchtet mehr solcher Videos sehen? Dann abonniert uns auf UA-cam ua-cam.com/video/4Uf-zyKxGrE/v-deo.html, folgt uns a...
Simplon KAGU PINION
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Riese & Müller Delite4
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Klingel oder Glocke, warum brauche ich das am Rad?
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Gefederte Sattelstütze, was passt zu dir?
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Simplon Kagu, der perfekte Lastenesel für dich.
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Wenn ich die Lenkereinstellung sehe weiß ich das man bei euch kein Rad kaufen sollte
Hallo und Danke für deinen Hinweis! Stimmt, wahrscheinlich ist der Lenker hier nicht optimal eingestellt. Aber zum Glück gibt es in unserem Shop mehrere Inbusschlüssel, mit dem man diesen und alle anderen Lenker unserer Fahrräder optimal auf die verschiedenen Bedürfnisse jedes Kunden einstellen kann. Schöne Grüße das Team von Fahrrad Gerth.
Krass
Schönes Velo. Die 2x12 haben für maximale Übersetzung nach oben und unten aber keinerlei Vorteil. Verglichen mit der 1x 12 Grx820, die mit MTB Kassetten gepaart wird, ist es bergauf sogar mit 1x einfacher (egal ob 40 oder 42er KEttenblatt). Lediglich an Endgeschwindigkeit bei gleicher Kadenz büsst man minimalst ein (2-3kmh bei über 50kmh) und die Option der kleineren Gangsprünge. Wenn man nicht unbedingt super effizient bei jeder Geschwindigkeit unterwegs sein will und bergauf steiler fahren möchte plus die deutliche geringere Komplexität mit Umwerfer, macht heute fast nur noch 1x Sinn. Gewicht ist auch eine ganze Ecke niedriger.
Hey, danke für deinen Kommentar. Das schöne ist ja, die extreme Vielfalt und die Möglichkeiten, die durch die verschiedenen Ausstattungsmöglichkeiten heutzutage möglich sind. So kann Jeder entscheiden, was ihm wichtig ist und welche Ausstattungsoption zu ihm passen. Kleine Gangsprünge oder einfache Bedienung oder ein 40er oder 48er Kettenblatt für unterschiedliche Endgeschwindigkeiten. Der Fahrradmarkt ist einfach vielseitig und spannend. Schöne Grüße, das Team von Fahrrad Gerth.
Vielen Dank! Sehr verständlich erklärt !!!
Endlich jemand der das mal erklärt
würde keinen carbonrahmen für treckingrad nehmen 😮
warum untertitel??????😮
Super Video! Danke
Super danke für die schnelle Erklärung der Nutzung der Dämpferpumpe😊
Königlich: Erzählt, wie schnell ein Faltschloss mit der Flex zu öffnen ist und empfiehlt Tex Lock.😂 Hat er da mal ne Flex angesetzt? Dauert keine 10 Sekunden.
Sehr schönes Rad, kompetent und sympathisch vorgestellt! Gerne hätte ich zwei Fragen beantwortet: das Gewicht vom Rad ca. 23kg ist das komplett mit Accu? Lässt sich das Rad auch ohne Accu-Unterstützung fahren? Besten Dank für die Antworten. Gruss Markus
Hallo Markus, das Rad lässt sich auch ohne Zuschaltung gut fahren. Wir lassen unsere Kunden immer zuerst ohne fahren, dass SIe genau das merken. Die 23,6kg sind mit Akku, aber dann in der Grundausstattung.
@fahrradgerth herzlichen Dank für die Antwort.
Hallöchen , passt dieser Tasche auf jeden Gepäckträger , oder bracht man dafür einen Adapter oder einen neuen Gepäckträger ? Gruß
Das Rad gefällt mir recht gut. Allerdings ist in meinem Fall der nicht entnehmbare Akku ein NoGO. Wohne im dritten Stock und unbeaufsichtigtes Laden in Keller oder Garage ist mir zu riskant.
Viele Infos zu Konfigurationen in der Ausstattung und alles sehr gut erklärt! Allein, mir fehlt die Auskunft, wie die PINION MGU gesteuert wird: SmartShift, also elektronisch oder...? (o. hab ich was verpasst?) Ganz doll stören mich allerdings die Untertitel. (für mich kein Mehrwert!)
Simplon ist ja nu pleite schade
Vielen Dank 😊
Das erste Video bei dem richtig erklärt wird
Wie sieht es im tema akku verbrauch aus ? Hatt man dann z.b weniger reichweite mit dem e-bike ?
Dankeschön
Wie viel reichweite hat es insgesamt
Danke sehr❤
Moin, schönes Pedale, wie breit ist die Pedale vom Schuhanschlag bis Außenseite(L Pedal)?
JA
GPS ist aber nicht umsonst, muss abonniert werden
Ein Bolzenschneider_Knackversuch wäre hier gut!!!
Schön, das das Rad bis 160kg belastbar ist 😮 die verbauten Felgen aber nur bis 120 kg 🙄🤷♂️
Nimmt Stevens immer noch diesen wasserlack, der nichts taugt?
Gerth kannst du uns zeigen wie kannst du pumpen die daempfer unter die sattel und mit welche druck muss dieselbe eingestellt werden?
Super erklärt. Tolle Vorstellung
Während die Suntour stufenlos verstellbar ist,einfach mit nem Inbusschlüssel,muß man die anderen zerlegen ,Federn oder das Gummi wechseln um sie anzupassen,und das für einen höheren Preis.
Federn muss man auch bei der suntour tauschen wenn die Gewichtsklasse nicht passt. Man kann sie nur etwas feiner abstufen was man auch muss bei der begrenzten Federwahl . Und man muss die Sattelstütze erstmal ausbauen dazu. Byschulz ist da besser einfach und schnell die Feder tauschen ohne die stütze auszubauen 😉 Abgesehen davon macht man das einmal und gut ist außer du schwankst jeden Tag mit dem Gewicht... Heute 30 Kilo leichter und morgen 40 Kilo drauf😊
Es gefallen mir beide Modelle richtig gut . Noch ein Range Extender ran und gut . Grüße an Alle Schmöllner .
Gibt's denn dafür einen Range Extender, damit es gut wäre?
In welchen Preisbereich bewegt man sich denn bei den Airless Reifen? Also grob. Das wäre interessant zu wissen. :)
Die Tasche hat keine 20 Liter, sorry. Die Variante ohne ausklappbaren Taschen hat ca 13 Liter. Kann jeder einmal selber auslitern. Probiert es mal aus und glaubt nicht alles.
Sehr einfach, gut und verständlich erklärt, danke dafür!
Sehr gut und einfach erklärt.
Sehr guter Vergleich und nette Vorstellung. Man erfährt exakt den Unterschied der beiden Räder 😊
Сказочный велосипед
Was bei den Angaben fehlt, ist das zulässige Gesamtgewicht. Wie hoch ist das bitte.
Alles Blödsinn und sauteuer ! Einfach n richtig grossen Sattel ,da verteilt sich das Gewicht.
Was verwendest du für eine Pumpe? Ist diese sehr genau und gibt es Richtwerte der PSI für Gabel und Dämpfer für das jeweilige Körpergewicht ?
entschuldige, ich sehe deinen Kommentar erst jetzt. Wir nutzen die SAM von SKS. Hier wird Bar und PSI angezeigt. Auf die Richtwerte gehe ich im Video ein.
irgendwie häßlich das design. da lege ich lieber noch einen Schein drauf und hole mir ein Rotwild. Am pinion hätte ich dann doch lieber eine Kette.
Was ich aber nicht erfahre ist, wie schwer darf die sein, ein ähnliches Produkt von Basil trägt nur 5kg, was bei Raumwundern kontraproduktiv wäre. Wie sieht es damit aus?
Mein linkes Ohr bedankt sich für den Beitrag
Ich besitze das Rad seit Januar und bin insgesamt ziemlich zufrieden. Es ist leise, aufgrund des soliden Gepäckträgers, Schutzblechen, Pinion-Getriebe und Riemen sehr pflegeleicht und alltagstauglich. Ich wasche es nach Fahrten über schlammige Wald- oder Feldwege an den kritischen Stellen einfach mit dem Pumpsprüher ab und trockne es anschließend mit einem Microfasertuch. Leichte bis mittlere Steigungen sind für das Rad ideal, ca. 12 km/h sollte man immer mindestens schaffen, sonst ist der Nabenmotor einfach nicht effektiv und effizient. Optimierbare Punkte: Sattel ist Geschmackssache (ich habe ihn getauscht), die Seriengriffe sollte man aber unbedingt tauschen. Zum einen sind sie zu weich und meine Hände trotz Handschuhen mit Gelkissen regelmäßig einschlafen, zum anderen ist der Griff an der Getriebeschaltung für meine Hände zu klein/kurz, sodass es vermutlich deshalb zu ungewollten Bewegungen am Schaltungsgriff unter Last kam - mit der Folge, dass sich das Getriebe akustisch gut wahrnehmbar meldet ;-). Entsprechende Griffe von Ergon haben hier Wunder bewirkt, nur so als Tipp. Der X35 passt gut zum Pinion-Getriebe, weil er mit seiner Abschalt-Verzögerung innerhalb der Schaltvorgänge praktisch nahtlos weiterläuft. Trotzdem hätte mich das X20-System interessiert. Leichter, stärker, etwas effizienter und bietet an der Lichtanlage mehr als die 7,2 W des X35 (ergo Fernlicht nur mit X20 möglich). Die Leistung des X35 ist für mich aber grundsätzlich völlig ausreichend, die rote Stufe für Unterstützung bis 25 km/h fahre ich auf nur 75%. Ein Szenario, indem der X35 sich nicht so bewährt sind Situationen wenn man die Kurbel nur zum Ausbalancieren (Warten/Auweichmanöver) bewegt. Der Motor schiebt dann unvermittelt weiter, was situativ unpassend ist und den Drehmomentsensor vermissen lässt. Ohne Motor im direkten Vergleich zur Kettenschaltung merkt man die ca. 14% Verlust durch Getriebe und Riemen schon. Vielleicht steige ich nach dem Riemen auf Kette und Chainglider um, die 5% weniger Leistungsverlust reizen. Interessieren würde mich ja mal die Kombi eines Frontnabenmotors X20 mit dem Drehmomentsensor in der Kurbel und einer Rohloff hinten und das an einem Rad mit Titanrahmen ;-)
Eine Kette wird keinen Leistungsgewinn bringen. Ab ca. 120W, etwas das ein Fahrer eines solchen Fahrrads locker bringen sollte, ist ein Riemen effektiver. Die Zusätzlichen Verluste sind im Pinion Getriebe.
@@svenweihusen57 Ich kenne diese pauschale Angabe nur mit ab: 200 Watt. Und gilt das nur für die 13-Fach-Kette oder auch für die solide Single-Speed-Kette? 120 W eines Testmotor oder realer/oszillierender Trittbelastung?`So pauschal kann die Aussage nur aus dem Marketing stammen. Mit mehr als 120W dürfte man in der Geraden bei ca. 25 km/h sein. Deswegen glaube ich nicht, dass der typische Käufer dieses Rads diese immer tritt, auch wenn es kein Sonntagsradler-Pedelec ist. Außerdem braucht der Riemen mehr Vorspannung und verursacht damit eine höhere Verwindung des Rahmens, auch wenn er darauf ausgelegt ist, ist weniger einfach besser.
Ich bin es auch schon Probe gefahren. Gefällt mir sehr gut. Bis wieviel Grad Außentemperatur kann man es im Winter fahren? Ich fahre in 12 Stunden 30 km. Also immer nur kurz und dann steht das Rad zwischen einer halben Stunde und 3 Stunden in der Kälte. Akku mitnehmen geht ja leider nicht. Kann man, falls der Akku kaputt geht, dann auch nur mit dem Range-Extender fahren?
Genau das, was ich gesucht habe, vielen Dank :)
Wie lange halten die Akkus denn so durchschnittlich. Sagen wir mal, wenn ich in mittlerer Stufe gemütlich trete und nicht verschwitzt irgendwo ankommen will?
Ich hab‘ das E-Strada 7.4.3. Ich liebe es und komme bei 50% Unterstützung 80-90 km weit. Ohne Range Extender 😃
Kraft kommt von Kraftstoff ????🤔
Es gibt noch einen anderen Sattel, bei dem im Dammbereich nichts ist, also auch nichts drücken kann: Der Spongywonder aus Kanada. Die Urologen sind des Lobes voll. Ich fahre ihn seit Jahren und möchte nichts anderes mehr! Auch er ist etwas gewöhnungsbedürftig, aber wenn er richtig eingestellt ist, fährt man damit locker 50-80 km am Stück.
Am besten einrad fahren ganz ohne sattel
Hallo, können Sie mir sagen, wie man die schiebehilfe einschaltet? Vg