Thai Lion Air Training Division
Thai Lion Air Training Division
  • 411
  • 401 090
3 Lineup Corrections
3 Lineup Corrections
Переглядів: 2 129

Відео

8 Test
Переглядів 1,1 тис.5 років тому
8 Test
7 Diversions
Переглядів 1,5 тис.5 років тому
7 Diversions
6 Contingencies
Переглядів 3,1 тис.5 років тому
6 Contingencies
5 Communications
Переглядів 1,1 тис.5 років тому
5 Communications
4 In Flight Operations
Переглядів 1,2 тис.5 років тому
4 In Flight Operations
3 Flight Planning
Переглядів 1,2 тис.5 років тому
3 Flight Planning
2 RVSM Requirements
Переглядів 3,1 тис.5 років тому
2 RVSM Requirements
1 Introduction to RVSM
Переглядів 3,6 тис.5 років тому
1 Introduction to RVSM
1 Short Field Performance Enhancements
Переглядів 2,2 тис.5 років тому
1 Short Field Performance Enhancements
3 Landing Performance Data
Переглядів 1,4 тис.5 років тому
3 Landing Performance Data
1 Introduction
Переглядів 6635 років тому
1 Introduction
5 Advisory Landing Distance
Переглядів 1,1 тис.5 років тому
5 Advisory Landing Distance
4 Quick Tumaround
Переглядів 2 тис.5 років тому
4 Quick Tumaround
2 Landing Performance Requirements
Переглядів 4,9 тис.5 років тому
2 Landing Performance Requirements
5 Descent Holding
Переглядів 7515 років тому
5 Descent Holding
4 Driftdown Leveloff
Переглядів 8 тис.5 років тому
4 Driftdown Leveloff
3 Climb Cruise
Переглядів 7075 років тому
3 Climb Cruise
2 Altitude Selection
Переглядів 8645 років тому
2 Altitude Selection
1 Introduction
Переглядів 7305 років тому
1 Introduction
7 Clearway and Stopway
Переглядів 2,7 тис.5 років тому
7 Clearway and Stopway
6 Inoperative Equipment
Переглядів 2645 років тому
6 Inoperative Equipment
5 Other Adjustments
Переглядів 1875 років тому
5 Other Adjustments
4 Contaminated Runway
Переглядів 5065 років тому
4 Contaminated Runway
3 Slippery Runway
Переглядів 2205 років тому
3 Slippery Runway
2 Wet Runway
Переглядів 3175 років тому
2 Wet Runway
1 Introduction
Переглядів 5195 років тому
1 Introduction
6 Stabilizer Trim Setting
Переглядів 7975 років тому
6 Stabilizer Trim Setting
5 Takeoff Performance Improved Climb
Переглядів 4,9 тис.5 років тому
5 Takeoff Performance Improved Climb
4 Takeoff Performance Tire Speed Brake Energy
Переглядів 1,3 тис.5 років тому
4 Takeoff Performance Tire Speed Brake Energy

КОМЕНТАРІ

  • @MustafaKemal-oe8ie
    @MustafaKemal-oe8ie Місяць тому

    1:06

  • @AmericanRussianAviation
    @AmericanRussianAviation Місяць тому

    Nobody here?

  • @PiresHanifPalarto
    @PiresHanifPalarto Місяць тому

    what the simolator name?

  • @user-sm4sf4ff2i
    @user-sm4sf4ff2i 2 місяці тому

    Cheer~~reduce the power rating of (a component or device).😊

  • @charlespg3d190
    @charlespg3d190 5 місяців тому

    Nice. What is the website?

  • @AbelSamuel-sh9nj
    @AbelSamuel-sh9nj 5 місяців тому

    where can i find this software?

  • @user-jw5gj2uw2q
    @user-jw5gj2uw2q 5 місяців тому

    Excellent videos, super helpful. Can ı ask the name of this program/simulator you use?

  • @superweedenjoyer
    @superweedenjoyer 6 місяців тому

    Where is this training module from?

  • @1NightInParisOfficial
    @1NightInParisOfficial 7 місяців тому

    why does my key say "FIX" not "N1 Limit"

  • @OleksiiL
    @OleksiiL 7 місяців тому

    There are 411 videos on the channel but I don't see any related to ILS....

  • @SpottinPlanesForLife
    @SpottinPlanesForLife 7 місяців тому

    3

  • @Baby_Boomer19
    @Baby_Boomer19 8 місяців тому

    What happens if we rotate VS thumb wheel in VNAV path ….will VS be armed

    • @Micg51
      @Micg51 4 місяці тому

      The wheel does nothing if V/S is not armed or active.

  • @bonbondesel
    @bonbondesel 9 місяців тому

    The "C" flow...

  • @flyingtravel
    @flyingtravel 10 місяців тому

    excellent video thank you !

  • @daftvader4218
    @daftvader4218 10 місяців тому

    Don't use speed brake to increase your descend rate all the time...naff and noisy. . Just increase your speed by speed intervention or select Flight Level Change and speed up ....monitoring your path deviation +- 400 ft symbol.

    • @Micg51
      @Micg51 3 місяці тому

      Exactly speedbrakes will take forever to get you to regain path. Increase target airspeed instead

  • @daftvader4218
    @daftvader4218 11 місяців тому

    Beware of V/S mode in the climb..no speed protection !!!!

  • @daftvader4218
    @daftvader4218 11 місяців тому

    He should say...monitor your legs page to confirm constraint restrictions removal. Double check......

  • @daftvader4218
    @daftvader4218 11 місяців тому

    What pathetic, dangerous instructions. .. Use of V/S mode comes with a HEALTH WARNING... There is NO speed control in V/S mode....BEWARE. Could be critical on a heavy aircraft at high altitude... You might approach the stall if distracting or not monitoring. Don't listen to this potentially DANGEROUS rubbish...

  • @lehuuducanh1820
    @lehuuducanh1820 Рік тому

    What is the name of the app, pls?

  • @moonshade99
    @moonshade99 Рік тому

    Also use full for type rating b737

  • @scwarzewaffe85
    @scwarzewaffe85 Рік тому

    This is very useful for FS2020. Thank you for posting.

  • @yourfriendlyuser2701
    @yourfriendlyuser2701 Рік тому

    thanks this helped me figure what the takeoff alarm was about

  • @theAboodNet
    @theAboodNet Рік тому

    where can i download this software?

  • @tommy35ss
    @tommy35ss Рік тому

    This answered my question when I heard a United captain making an 'airspeed intervention' on the climbout out of ORD in December of '21. Mystery finally solved, and good times looking back

  • @geoffreysl
    @geoffreysl Рік тому

    great

  • @manwickwilson7392
    @manwickwilson7392 Рік тому

    Nice 👍

  • @haxlow5420
    @haxlow5420 Рік тому

    What is the name of this CBT please?

  • @someanimatorgamer4114
    @someanimatorgamer4114 Рік тому

    interesting.

  • @vfx7t
    @vfx7t Рік тому

    Merci !

  • @vfx7t
    @vfx7t Рік тому

    Thank you !

  • @vfx7t
    @vfx7t Рік тому

    Thank you !

  • @glsksv5490
    @glsksv5490 Рік тому

    Thanks

  • @Twerkstatic
    @Twerkstatic 2 роки тому

    Hello, can you tell me what program you used?

  • @denischiaga5806
    @denischiaga5806 2 роки тому

    where can i get this app?

    • @earthchannel9800
      @earthchannel9800 4 місяці тому

      Buddy is a training video for lion air💀💀💀

  • @tortuegeniale5878
    @tortuegeniale5878 2 роки тому

    Very nice and very clear video. Have a good day

  • @dannygo500
    @dannygo500 2 роки тому

    Very helpfull Thank you!

  • @rholanangelob.lopena5190
    @rholanangelob.lopena5190 2 роки тому

    The title says 3 interphone but you only mention 2

    • @rexnihilum7822
      @rexnihilum7822 Рік тому

      it doesn't refer to how many systems there is but what lesson this is, in this case it's lesson number 3

  • @terrygale4559
    @terrygale4559 2 роки тому

    Excellent tutorial; just what I wanted. Many thanks. TG

  • @OffiicialSteff
    @OffiicialSteff 2 роки тому

    Amazing that you have this out, its almost the whole typerating - the simulator training hahah

  • @jaivasquez
    @jaivasquez 2 роки тому

    Thank you for uploading this video. 2:19 is the easiest way to understand FAR 121.191

  • @mrkakambweha
    @mrkakambweha 2 роки тому

    Awesome

  • @klaudiaka7748
    @klaudiaka7748 2 роки тому

    Some segments in the video are stamped not adjacent to each other

  • @refaceewomboai9640
    @refaceewomboai9640 2 роки тому

    Que legal

  • @vanhaipham94
    @vanhaipham94 2 роки тому

    so touching for an excellent video

  • @kaurs2899
    @kaurs2899 2 роки тому

    Suprebbb

  • @imanuddinyunus4539
    @imanuddinyunus4539 3 роки тому

    Very useful... thanks 🙏

  • @imanuddinyunus4539
    @imanuddinyunus4539 3 роки тому

    Very useful... thanks 🙏🚁

  • @willnosmeraileron1914
    @willnosmeraileron1914 3 роки тому

    BAGUS COK

  • @Kl408pda
    @Kl408pda 3 роки тому

    I've been trying to juggle the numbers every which way but I can't find how you get the 175 and 155 intercept course numbers...... would you pls explain..

    • @captainshipman7377
      @captainshipman7377 Рік тому

      They are the reciprocal of the assigned courses. For example, if you are flying inbound to a VOR on the 020 radial, your course to the VOR is going to be 200

    • @Kl408pda
      @Kl408pda Рік тому

      @@captainshipman7377 And they add up to 180deg, damn i'm thick... Tnx

    • @thecussss
      @thecussss Рік тому

      @@Kl408pda Quick math to figure the reciprocal is "+/-2" and "+/-2" leaving the third number the same. In the case of the above 355... 3-2=1; 5+2=7; third number (5) stays the same: therefore 175 For 335..... 3-2=1; 3-2=1 and the 5 stays the same.

  • @pilotominal9323
    @pilotominal9323 3 роки тому

    This channel is amazing! Thank you por sharing!