- 18
- 433 683
Мастер Буль
Belarus
Приєднався 10 кві 2012
Заливаете в мотор дешёвое масло? Лукойл? Total? НАФТАН! Часть 3.
ua-cam.com/video/HmLOyZRWPUo/v-deo.html Часть 2
ua-cam.com/video/FFWXQNKtqo8/v-deo.html Часть 1
ua-cam.com/video/FFWXQNKtqo8/v-deo.html Часть 1
Переглядів: 3 695
Відео
ремонт CAN-шины Фольксваген Туран. Чем думали инженеры, когда это придумывали???
Переглядів 6426 місяців тому
ремонт CAN-шины Фольксваген Туран. Чем думали инженеры, когда это придумывали???
Мой тест преобразователей ржавчины. Дёшево - не значит плохо.
Переглядів 389Рік тому
Ни на что не претендую. Просто протестировал парочку преобразователей, что нашлись в гараже.
Заливаете в мотор дешёвое масло? Смотрите что вас ждёт. Часть 2.
Переглядів 6 тис.Рік тому
Продолжаю экспериментировать с разными маслами. Смотртие Часть 1 про Лукойл здесь: ua-cam.com/video/FFWXQNKtqo8/v-deo.html&t
Непонятная поломка выключателя фар фольксваген т4
Переглядів 3 тис.2 роки тому
Непонятная поломка выключателя фар фольксваген т4
форд не сбрасывает обороты. Нестандартное решение.
Переглядів 12 тис.2 роки тому
Форд фиеста при движении не сбрасывает обороты. Т.е. при выжиме сцепления и переключении передач обороты подлетают тысяч до трёх. При этом стоя на месте можно педалировать как угодно и обороты падают сразу как положено.
Заливаете в свой мотор дешёвый Лукойл? Посмотрите, что вас ждёт.
Переглядів 200 тис.2 роки тому
Продолжение Часть 2 здесь: ua-cam.com/video/HmLOyZRWPUo/v-deo.html Лукойл Люкс 5W40 API SL/CF полусинтетика. Понятно, что от дешёвого масла ждать чудес не стоит, но чтоб такое... В реальности говна было в 10раз больше, просто почти всё смыл и только потом спохватился, что нужно заснять. До этого мотор разбирался весь: менялись вкладыши, кольца, колпачки и т.д. Соответственно, он отмывался! Так ...
Шкода октавия. Проблемы с электрикой.
Переглядів 3,2 тис.2 роки тому
При включении поворотов загорается лампочка ручника и пищит зуммер. Тоже самое если включить дворники. Но это всё только на скорости выше 10км/ч. Так же дворники тоже могут сработать при включении поворотов или аварийки. Лампочка ручника, зуммер, поворотники, дворники... Какая между ними связь? И при чём здесь скорость? Во всём виноват один ржавый болт.
лайфхак. как выбить сломанное стопорное кольцо
Переглядів 3,1 тис.2 роки тому
лайфхак. как выбить сломанное стопорное кольцо
Двойной ремонт коммутатора зажигания или Что бывает, когда лезут без понятия. Рено Меган.
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
Двойной ремонт коммутатора зажигания или Что бывает, когда лезут без понятия. Рено Меган.
ремонт блока управления климат-контролем БМВ е36
Переглядів 4,3 тис.2 роки тому
Не верьте торгашам при покупке б/ушки! Их цель: получить деньги здесь и сейчас, а на остальное им плевать. Это видео и показывает их отношение к продаваемым запчастям.
DIY трещотка без свободного хода!
Переглядів 44 тис.2 роки тому
Рано или поздно даже в самых дорогих трещотках храповый механизм разбивается и появляется паразитный свободный ход. А зачастую даже несколько миллиметров пространства играют роль. Эта "трещотка" абсолютно не имеет свободного хода, т.к. в ней нет зубьев. Её единственный недостаток - это то, что она может работать только на откручивание. Тем не менее, бывают случаи, когда она может оказаться неза...
Какой жучок на вашем предохранителе?
Переглядів 8383 роки тому
Притащили на верёвке рено сценик. Не заводится. Предохранители владелец сам все проверил: где-то целые, где-то жучки намотаны... Т.е. он убеждён, что всё, что должно получать питание - оно его получает. Оказывается он сильно заблуждался: жучок есть, а тока нет...
Правильная сборка передней стойки Ауди (пассат Б5)
Переглядів 52 тис.3 роки тому
Неоднократно наблюдал, когда при ремонте передней VAG'овской многорычажки, не совпадают посадочные места стоек и рычагов. И тогда люди подтягивают, доворачивают монтажкой стойку, чтоб она попала в рычаг. В результате оказывается, что сайлентблоки стоят под постоянной нагрузкой. Пружина тоже натягивается и вгрызается в подложку. Некоторые ещё умудряются поставить стойку вообще повёрнутую на 180г...
Mercedes W211 Ремонт кулисы АКПП за 10минут
Переглядів 45 тис.3 роки тому
Парней напугала ошибка P240C, а то бы сами могли отремонтировать. Возможно... )))
Ремонт электроусилителя руля пежо 207
Переглядів 15 тис.3 роки тому
Ремонт электроусилителя руля пежо 207
Рено меган-сценик (Renault megane scenic) к7м неожиданная неисправность. Ремонт.
Переглядів 36 тис.4 роки тому
Рено меган-сценик (Renault megane scenic) к7м неожиданная неисправность. Ремонт.
Это нужно знать! Как забитый салонный фильтр нагружает моторчик печки
Переглядів 2,1 тис.4 роки тому
Это нужно знать! Как забитый салонный фильтр нагружает моторчик печки
Можно было не разбирать кулису 😅😅
Мозги в голове а в машине блок управления
Ко ко ко кудах тах тах, 15т.км. наездил на масле, оно угорело, кокок так? 🤣
Спасибо! Тоже ошибки вылезают. Сначала через 500 км, потом через 300,сейчас через 150. Час постоишь, клемму скинешь и опять едешь. Сначала моргнëт жёлтый руль потом красный затем ручник, скользкая дорога, абс, стрелка тахометра падает обратно возвращается, масленка, стоп и все пищит. Кстати тоже не открывается багажник во время этой цветомузыки. После скидывания клеммы, снова открывается.Туран 2008 года 2,0 тди
У меня там стоит какой-то резистор для помех работы магнитолы
Мой Ситроен zx 1.4 тоже дуреет и помогает снятие клеммы на недели 2 или месяц. Либо если по трассе проехать 80 км и будет висяк на 2.5 тыс. Менял Рхх, дтож,чистил заслонку, смотрел тросс газа. Видел у себя ошибку по датчику скорости, но и фишка отключена. Лет 5 езжу и до меня судя по клеммам много. Часто снимали и не парились. А хотелось бы решить вопрос, но ни как.
А где Вы ремонтируете?
Здравствуйте, а где Вы ремонтируете? Можно к Вам приехать?
Вот так современные шуллеры- Автопроизводители дурачат аборигенов в зверогейропе.. На один маленький Эл. моторчик, такая сложная электроника с микропроцессорами, микрочипами и мешком электроники. и это только рулевое управление. А на мэрце в одном только сиденье 6 эл.моторчиков и почти такие же платы с микроэлектроникой управляющие этими моторчиками... Не машины стали евреи производить, а сплошную электронику с проводами, палец некуда просунуть, всё в блоках и платах, эл.моторах и прочей ненужной куйнёй с пищалками и мигалками. Что вытворяют ж. геи. командуя аборигенами.
Гей, гей у кого что болит тот о том и говорит.
Есть ещё на Руси такие мастеровые, было очень интересно!
А к Вам в Минск можно пригнать Пежо 207, не работает ЭУР. Я просто часто в Псковскую область езжу. Не опасно без электроусилителя езать в дальнюю дорогу?
А есть специалист такого уровня в Санкт-Петербурге?
Чудик....Лукоил ни как 10 т.км не ходит, его надо менять через 5 т.км максимум, и газ тут не при чем.... И покупать масло надо у оф.поставщика а не в кишлаках. Любое масло какое-бы ты не залил другое менять надо чаще....и даже не по пробегу а по моточасам....250-300 и все.
Сказочник однако.
Спасибо, дружище, ты избавил меня от этой напасти. Здоровья тебе и мирного неба над головой!
Добрый день! Пишет какую-то ошибку по клапану моторчика. Что может бытьь?
Блин а я думаю,чего мне не хватает в гараже.Про холодильник для амортизаторов то я забыл😮
Лукойл реальное дерьмо что заправка что масла
Буровило ещё то.
Сейчас форд у меня Мондео,,,после это Форды брать не буду.ауди это вещь
У меня тоже не выключился скорость, я вытащил штекер который к этому блоку идёт и вставил обратно заработало, и через какое то время опять тоже самое снова вытащил штекер вставил обрятно заработало в чем может быть причина?
Норм масло, не зная не трынди. Значит дерьмо твоё и отложения отмывает и оно в поддоне оседает. Если б всё в этом "гудроне" было то и чесал бы мозг почему. Менять масло нужно из расчета 1 л. на 1000 км, учитывая обьем его в движке. Если у меня входит 5.100/5.300 л. , то соответственно и меняю его на 5/5.500, ну максимум 6000 км. Хотя стараюсь не перекатывать. А учитывая тяжелые условия (коими является по сути любая эксплуатация авто у нас в России) то вообще нужно менять на 4.500/5000 км и не позже никак. Это вообще касаемо любых масел ! И кстати если вывести по моточасам то как раз 4.500 км и выходии, примерно. Так что 5.500 это я еще перекатываю. Теперь прикинем сьоимость Лукойл люкс 10W40 летом и 5W40 зимой, например к Армортек 5 W30. Люкс на 800/1000 р. практически дешевле. И как большинство катают 10000 на Армортеке или любом др. масле (абсолютно пофиг на каком), то я получается трачу те же деньги, но езжу всегда на свежем масле, которое точно не теряет за эти 5/5.500/6000 км свои свойства, и их вполне хватает движку. Так что мозг напряги и подумай ! Любое масло после 7/8000 начинает терять свои качества и свойства, на 9/10000 это уже плохое масло (не важен абсолютно производит. и брэнд), ну а на 11/12000 и более это уже тупо снова просто нефть грязная. Кстати теперь эту отработку крупные СТО продают, ее отвозят, очищают, превращают снова в масло, накидыаают присадок и вуаля - снова в движок ! Так что абсолютно в принципе похер какое масло ты льешь, лишь бы именно правильно менять . Ну конечно я в свой F4R 2.л. лить минералку не буду, но спокойно катаю на полусинтетике, просто на свежей всегда. Машине 10 л, Ниссан Террано 3 D10, пробег 184 тыс. Шепчет и блестит. Выбор за вами.
Лью нафтан лет 15 во все свои авто. Полет отличный. Замена раз в 7000км. Цена качество норм.
То хороша авто, бензін 1,3 фіеста мав, їздив Германія Україна туди сюди, БЕЗ ПРОБЛЕМ, НІКОЛИ НІЯКИХ ПРОБЛЕМ, ЯК ЧАСИ РАБОТАЛА... У вас плохое обслуживані= масло не даете, бензін дешевий льєте.. Тому і проблема
Если бы было плохое масло весь двигатель бы внутри был черный, как этот небольшой участок,это с каналов вымыло грязь явно!
А по поводу того что в движке после ремонта не было грязи так как он отмыт, так вы дорогой каналы масляные чем и как могли дочиста отмыть? Я смотрю сам двигатель - чистый, поддон тоже, а то что в самом низу чача, так это явно её маслом как раз и отмыло, весь прошлый шлак от старого закоксовавшегося масла. Как раз, если бы масло было говно, так у тебя в поддоне бы и не было ничего - оно бы(говно всё это) так в каналах бы и осталось, да еще бы стенках везде отложилось, прилипло😂😂😂
Вы бы ещё на гидрокрекинге 15000 ездили, он ведь вам не ПАО... Лукойл нормально всё отмывает и движок не засоряет, не надо его просто больше пяти-шести тысяч катать, еще и по городу...
У меня недавно была такая проблема по Opel Agila a. Небыло искры, по датчику все норм. Датчику каленвала, рабочий. Провод сам был визуально целый и звонился в обе стороны. А машина не заводилась. Электрик нашёл проблему в проводе который отгнил. На датчике коленвала.
Жги дальше, меняй реже. Еще 3-4 замены с такими пробегами и будешь снимать видосы о раскоксовке и снятии лаковых отложений нафтановским сольвентом.
Проксон уже все придумал за вас, причем и на закручивание и на откручивание ротационную. И там люфта вообще нет как у вас от самоделки хоть и маленький, проксоном можно работать вообще без люфта, то есть люфт ноль
Правильно, главное открутить, а закручивать не обятельно.
Скажите пожалуйста, а для чего снимается полностью рейка рулевого, недостаточно ли снять электромотор рулевого для ремонта?
Ещё если честно с такой НАДЕЖДОЙ прослушивал и просматоивал ваш ролик, а в итоге получилась очередная ШЛЯПА, как и до этого при всех попытках решить эту кОнченую проблему😊 Но все равно огромный РЕСПЕКТ за контент и попытку помощи🤝
А так получается датчик скорости и дает инфу в блок, что машина в движении, мозги же не могут воспринять показания с ТРОСИКА т. е. механического типа. А это нужно как раз я думаю для гидрача,ну и ещё форумовская версия для вакуумника, а может и ещё для чего либо(инженерам--конструкторам виднее)))) 😉
Прям один в один моя проблема FF1 ZETEK1.8!!! 🥵 Только одонометр электронный отк. датчик скр. и стрелка спидометра не функционирует. А так тоже менял байпасный клапан(дхх)перечитал кучу форумов... вообще вступление ролика 100℅совпадение со мной😀👍 В итоге ЗАБИЛ на эту проблему так как пришел к версии КРИВОЙ стоковой прошивки ЭБУ тех поколений... решалось перезаливкой на др. версию от самих ОФИЦИАЛОВ,, но это все в те даалееекие времена начала нулевых. Так что Focus оправдывает свое название 🤣🤣
Инженеров на гильотину, уроды моральные по напридумывали всякой хрени чтоб люди мучились.
Автор. На газу только ПАО! газ при выхлопе дает воду - больше 7к проьега нельзя использовать минеральные масла. К гидрокрекинг это минералка!
Работаю в такси, лью Лукойл люкс 5w40 меняю через 7к
Убери срач в гараже ключи на полу валяються
У меня тоже эта фишка идёт на массу по заводу
Просто Лукойл отмыл остатки говна. Очень хорошее масло. 😊
Эта линейка вродь как полусинтетика. 10т много для неё... И это отличный с запасом для неё показатель..
Здравствуйте. Подскажите как удалось решить проблему? У меня нет тросика на спидометер. Если отключить датчик скорости то всё работает, подключаю обороты продвижении не падают.
у вас мотор говно походу) лью лукойл люкс. Мотор чистый. все окей
За 10 тысячник только душманский лукой разваливается
Вы еще не видели двигатель уазика после автола😂
Хочешь помыть - лей дизельное на 2-3ккм, сливай и заливай любое рекомендованное на 5-6ккм и будет тебе счастье. По этим маслам что ты заливал, совсем не ясно , какое стало мыть, возможно в совокупности. Пробеги 13-15ккм не для этих масел, это всего лишь рекомендации манагеров, а не как не рекомендации инженеров двигателей на сегодняшний день. Манагеры сейчас везде, они диктуют условия и рекомендации по маслам. При этом страдает ресурс двигателя и никак не продлевает его ввиду прихотей манагеров, которых надо гнать с заводов выпускаемых автомобилей.
ВАГ в своем амплуа, посмотрите как реализованно все эти соединения на корейцах, любо дело посмотреть и быстро все найти, а ваг все через жопу со снятием не только брюк но и все остальное.
Может быть, имеет смысл гофру омывайки вывести под капот? Зачем она вообще в салоне нужна? Сдёрнуть с бачка омывателя и проложить под капотом. Если придётся, пару дырок просверлить.
это омывайка заднего стекла.
Присадки сработались