Відео

LA ZXR 750 et plus particulièrement la version H1 de 1989, a été conçue pour succéder à la GPX 750R et pour concurrencer les autres motos sportives de l'époque, notamment la Honda RC30. Kawasaki voulait une moto qui puisse briller sur les circuits tout en étant accessible aux amateurs sur route. La ZXR 750 a rapidement trouvé sa place sur les circuits, participants à diverses compétitions de Su...

Surfant parfaitement, l'engin sait allié le côté fun. Une partie de l' authenticité du Scrambler, c'est sa mécanique, son autre force c'est sa plastique. Bologne n'a pas pris de risque et a judicieusement donné de la force stylistique à une silhouette éprouvée.

La nuit porte conseil

Merci de me donner votre avis sur mon nouveau projet concernant mon 900 CBR. Je voudrais la transformer en une moto de stunt, qu'en pensez-vous?

La Rieju Aventura 500 a été présentée pour la 1ère fois en 2022 lors du salon ELCMA de Milan. L'Aventura 500 se distingue par son design inspiré des grandes trails comme la Honda Africa Twin, mais elle est plus compacte et adaptée aux jeunes permis A2. L'une des caractéristiques les plus impressionnantes de la Rieju Aventura 500 est son autonomie exceptionnelle de 1000 km grâce à ses 2 réservoi...

2021: 1ère version de la KTM 1290 Super Duke RR est lancée avec un succès immédiat, 500 exemplaires sont vendu en moins d'une heure. 2023: KTM présente une nouvelle mouture est légèrement plus légère, avec des composants en fibre de carbone. Elle est équipées de suspensions WP Apex Pro. La KTM 1290 Super Duke RR 2023 continue de repousser les limites avec ses performances impressionnantes et so...

La GPZ 1100 est une moto fabriquée par Kawasaki entre 1981 et 1985. La GPZ 1100 est connue pour sa puissance et son confort, mais aussi pour son poids et son gabarit qui la rendent moins maniable en montagne. La Kawa GPZ 1100 marque l'apogée d'une certaine race de grosses cylindrées au moteur surpuissant mais à la taille et au poids peu compatibles avec une conduite réellement sportive.

C' est une moto légendaire qui a marqué l' histoire des sportives. Conçue par l'ingénieur visionnaire TADAO BABA, elle a nécessité plus de 3 ans de développement avant d' être lancé.

Un vent de liberté souffle sur la Californie en 63. Et ce Zéphir Américain surfe sur une machine de légende. En 2018, le constructeur Indien décide de reconquérir l' Occident avec une machine éponyme ( éponyme est un adjectif qui vient du grec ancien "EPONUMOS" signifiant " donnant son nom"). La belle Indienne a conservé sa "COOLITUDE" Californienne.

La RSV-R se dédouble d'une version Factory avec suspension öhlins ainsi qu'une série NERA (200 exemplaires). La RSV-R montre un caractère bien trempé, avec une stabilité sans faille dans les grandes courbes, ainsi qu'une allonge mécanique fort copieuse entre 8000 et 11500 tr/min, ce qui permet de prendre plus de 270km/h compteur dans les lignes droites.

J' ai débranché la batterie, retiré le carter. J' ai ensuite bloqué le vario avec un outil spécifique pour éviter qu'il ne tourne puis j' ai dévissé l'écrou centrale, la joue fixe, la courroie et le joue mobile. Après j'ai dévissé l'écrou central de l'embrayage, je l'ai retiré ainsi que la cloche. J'en ai profité pour changer les galets qui étaient mort.

Kawasaki a étendu la portée de son design unique baptisé " SUGOMI ". SUGOMI représente l'approche globale de l'ingénierie et du design emprunté par Kawa. Cette approche atteint un palier supplémentaire, qui disposent de couleurs distinctives rouge foncé et noir et des traitements graphiques. L' anodisation de différentes pièces comme les bras de fourche, liserets spéciaux pour les jantes et pou...

L' Elystar fait de la résistance. Il reste l'un des rares scooter 50 de type GT. Son réservoir contient 9L et son coffre peut loger 2 casques Jet. Les : moteur 2T agréable, aspect pratique, gabarit, comportement en ville. Les - : suspensions fermes, pas de béquille latérale, hauteur de selle(825 mm). Les performances: V.Max : 45Km/h conso: 3.6L/100km autonomie: 250 km

La bête furieuse !!!

remontage des roulements d'arbre de transmission: partie 2

Changement des roulements de l'arbre de transmission

bientôt de retour sur ma chaîne Stuntcass

La remplaçante de la 1000 GTS

Attaque sur la ville

Une créature hybrido-temporel

Championnat de France des rallyes tout terrain

L'incarnation de la puissance

la néo-rétro la plus puissante

Le passé devient l' Avenir

L' Espagnole à l' allure attrayante