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My Way MS
Brazil
Приєднався 7 жов 2019
Equilíbrio da motocicleta na reta
O vídeo mostra como uma motocicleta tende a se manter em equilíbrio enquanto em movimento, necessitando de muito pouca intervenção do piloto. Os fenômenos que proporcionam esse equilíbrio são a quantidade de movimento, o efeito de pêndulo invertido associado à força de atrito entre os pneus e o piso, e o efeito giroscópico, bem como a geometria da motocicleta, através do ângulo de cáster, das distâncias de trail e entre eixos, entre outros características.
Destacamos que a moto é mais estável quando se deslocando em linha reta, com velocidade constante, sendo que quanto maior a velocidade, maior a estabilidade.
Destacamos que a moto é mais estável quando se deslocando em linha reta, com velocidade constante, sendo que quanto maior a velocidade, maior a estabilidade.
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Відео
Verificando o diâmetro mínimo de giro de uma motocicleta
Переглядів 444Рік тому
O vídeo apresenta uma maneira de se verificar qual o diâmetro mínimo de giro de uma motocicleta, o que é importante para se conhecer os limites da moto para realizar conversões e retornos nas vias públicas, estacionamentos e outros locais onde se necessite fazer esses tipos de manobras.
Movendo a motocicleta em ambientes com pouco espaço
Переглядів 422Рік тому
O vídeo apresenta algumas técnicas para se movimentar uma motocicleta em locais como garagens, estacionamentos e outros espaços reduzidos, que podem ser utilizadas com qualquer tipo e porte de motocicleta.
Palestra sobre Pilotagem Off-Road
Переглядів 372Рік тому
Este vídeo apresenta a palestra sobre conceitos e técnicas de pilotagem em pisos não pavimentados (off-road), irregulares, de baixa aderência, e terrenos acidentados, realizada no dia 06/05/23, nas dependências do Laboratório do Grupo de Estudos e Desenvolvimento de Alternativas Energéticas (GEDAE) da Universidade Federal do Pará (UFPA). Agradecemos ao GEDAE, por ter cedido suas instalações, e ...
Treinamento de Pilotagem Preventiva para os estudantes motociclistas do GEDAE/UFPA
Переглядів 350Рік тому
O vídeo mostra alguns momentos do Treinamento de Pilotagem Preventiva realizado nos dias 20 (teoria) e 21 (prática) de maio de 2023, para os três estudantes de pós-graduação do Grupo de Estudos e Desenvolvimento de Alternativas Energéticas (GEDAE) da Universidade Federal do Pará (UFPA) que possuem motocicletas. A parte prática também foi frequentada por três convidados do GEDAE.
Mais um dia de treinamento de Pilotagem Preventiva no CTM do My Way MS.
Переглядів 994Рік тому
Mais um dia muito divertido e instrutivo no CTM do My Way MS, com "São Pedro colaborando na parte da tarde, abrindo as torneiras do Céu", para podermos treinar frenagem e outras manobras em piso molhado, o que ajuda bastante a tirar o medo que muitos motociclistas têm nessa situação. Parabéns aos participantes pelos seus desempenhos nos exercícios e, principalmente, pelo interesse em se capacit...
Treinamento de Pilotagem Preventiva My Way MS em 11 e 12/02/23
Переглядів 261Рік тому
Mais um dia divertido e instrutivo no CTM do My Way MS. Parabéns a todos os participantes!
Com a Ultra Limited, passando no corredor estreito em curva de 90°.
Переглядів 131Рік тому
Fazendo a curva de 90° em um corredor estreito (1 m), mostrando a importância de direcionar a visão focal para onde se quer ir e não para os cones. A visão periférica se ocupa deles.
Slaloms off-road com a Honda XRE 300 e a Harley-Davidson Ultra Limited 1750.
Переглядів 238Рік тому
Fazendo os slaloms off-road: normal (4 m), médio off-set (6 m x 0,6 m), e curto (2,5 m) com a XRE, e o normal e o médio off-set com a Ultra Limited.
Ensaio de Frenagem com a XRE 300
Переглядів 220Рік тому
Neste vídeo apresentamos um pequeno ensaio de frenagem, para mostrar o comportamento da moto quando se utiliza apenas um dos freios (traseiro ou dianteiro) e quando ambos são utilizados conjuntamente. A motocicleta utilizada é uma Honda XRE 300, sem ABS. Por ser uma moto leve, fica fácil observar o comportamento na frenagem, mesmo em baixas velocidades, que aqui ficaram entre 20 e 30 km/h.
Treinamento de Equilíbrio
Переглядів 288Рік тому
Treinando um pouco de equilíbrio com a moto parada, que é importante para a pilotagem off-road, e também com a moto em movimento, usando o corpo, principalmente os pés e as pernas, para controlar a moto.
Oito no círculo de 11 m
Переглядів 77Рік тому
Fazendo o oito dentro de um círculo de 11 m de diâmetro (delimitado pela linha amarela).
Corredor Grego e variantes
Переглядів 267Рік тому
"Desenferrujando" um pouco no "Corredor Grego", que eu chamo de "Trilha da Cobra", e algumas variantes.
Mudando de Faixa
Переглядів 107Рік тому
Apresentamos neste vídeo um exercício importante para treinar as transições rápidas de guidom, conhecido como "Mudança de Faixa".
A Fechadura
Переглядів 120Рік тому
O vídeo mostra o exercício conhecido como A Fechadura sendo feito com uma XRE 300.
Treinamento My Way MS de Frenagem e Curvas
Переглядів 281Рік тому
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Curso de Pilotagem Preventiva do My Way MS, apresentado na 14th International Motorcycle Conference.
Переглядів 109Рік тому
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A influência do álcool na pilotagem de motocicletas e suas consequências.
Переглядів 2302 роки тому
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Retorno em aclive com a HD Ultra Limited
Переглядів 9312 роки тому
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Treinamento de Pilotagem Preventiva em Paragominas/PA
Переглядів 2782 роки тому
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Mais um dia divertido e instrutivo no CTM do My Way MS
Переглядів 1692 роки тому
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Controle de Acelerador e Embreagem com uma HD Heritage
Переглядів 2572 роки тому
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Na trilha do Papai Noel em Castanhal/PA
Переглядів 712 роки тому
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Bateria de moto se descarrega através do descanso?
Переглядів 3,1 тис.2 роки тому
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Curso Rafael Ramos no CTM do My Way MS
Переглядів 1802 роки тому
Curso Rafael Ramos no CTM do My Way MS
Obrigado. FOI O UNICO que ensinou um jeito fácil (sou pequeno e magro). Consegui fácil com essa técnica. Desde já um super 👍🏻 e já inscrito!!!
Obrigado a você, amigo. Fico contente por ter ajudado. 👍
Eu literalmente suei e nao consegui na 1º vez, na segunda nem sei como consegui, e agora vendo seu video ja nao ha desculpas para errar, obrigado
De nada. Fico feliz de ter ajudado. 👍
muito bom, parabéns 🤜🤝
Obrigado, Luis Carlos! 👍
O áudio ficou ruim. Não dá para escutar.
Realmente não está bom o áudio, mas também não faz muita diferença. 👍
Bom dia amigo! Isso sim, é uma demonstração eficiente!👏 De quem realmente vive, a realidade do que está falando😉.
Obrigado, Gilson! 👍
Qual sua altura?
Olá, Lemos. Minha altura é 1,69 m. 👍
Boa dic professor, um grande abraço.
Obrigado, Gilnei. Um abraço. 👍
Obrigado amigo! Respeito e admiro sua simplicidade...
Obrigado a você! 👍
Boa dica para principiantes!!! Mas fala de mais e fica demasiado chato…
Obrigado pelo comentário, Vitor. 👍
@@mywayms6719 não leve a peito! Continue com o seu bom trabalho. Grande abraço
👍
Obrigado professor pelas dicas.
De nada. Obrigado a você pelo interesse. 👍
Muito bom. Faço isto!
Obrigado! 👍
Subir pelo lado direito ñ é uma ideia muito boa. Só numa emergência… Ótimo vídeo!!!
Não há nenhum problema em subir na moto pelo lado direito. Obrigado pelo interesse! 👍
Seus vídeos são muito úteis e bacanas. Por isso sugiro melhorar o som das gravações
Obrigado, Henrique! É que filmo geralmente com o celular, pois não tenho uma infraestrutura para fazer vídeos. Mas vou tentar melhorar. Grato pela sugestão. 👍
O cara tá quase morrendo 😂nem consegue falar
ótima dica, agora não sofro mais kk
Boa, Henio! Fico contente por ter ajudado. 👍
🔟🔟🔟👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado, Ricardo! 👍
Obrigado meu amigo!
De nada, Bruno! É um prazer ajudar. 👍
Ótima dica, obrigado, estava sofrendo pra por
De nada, Nicolas. Obrigado a você. 👍
Que coisa sensacional.. eu queria muito umas aulas dessa ,,, parabens
Obrigado! 👍
Muito bom o curso. Pena que aqui na minha cidade(Natal-RN), não tenha.
Melhor vídeo explicativo
Obrigado, Bruno! 👍
excelente explicação!
Obrigado, Reni! 👍
Sensacional essa técnica de colocar a moto, no Cavalete!
Obrigado, Augusto! 👍
Vou tentar a última forma TB Ótimo vídeo Sou pequena mas gosto de motona
Tenho medo de pisar na pedaleira e cair
Não precisa ter medo, pois a pedaleira, se estiver em bom estado, pode suportar tranquilamente o peso de uma pessoa até com sobrepeso, como eu. O cuidado deve ser de não utilizar um calçado de sola lisa, que possa escorregar da pedaleira, ou caso a pedaleira (ou a sola do calçado) esteja suja de lama, caso comum no off-road. Por isso as pedaleiras para uso no off-road têm aqueles "dentes". Algumas motos para uso misto (dual sport) vêm com uma borracha que pode ser retirada para uso no off-road. 👍
Aprendendo... Tive uma Tiger XC 1200, nunca usei o cavalete central ... Agora, vejo ser muito simples, embora o amigo use o peso do seu corpo, mais de 100 Kg, como ele já disse em outro vídeo... Ótimo vídeo curto!!!!
Obrigado! 👍
Ótima didática, ótimo vídeo! Se cuida meu amigo. Eu, tomo meus remédios para pressão, colesterol e controle de glicose ... KKkkkkkkk
Obrigado! 👍
Nem assim consigo :(
Prezado, é mais técnica do que força. O segredo é levantar a traseira da moto no exato momento de colocar o peso na alavanca do cavalete central. Tente mais um pouco. Tente também a técnica alternativa que apresento no vídeo do seguinte link: ua-cam.com/video/KV390Fdn8x8/v-deo.htmlsi=f6baTiJ30FL8rMYn. Boa sorte!
@@mywayms6719 Consegui!! Muito obrigado.
Rapaz, dps de quebrar dois braços, uma coluna aprendi kkkk valeu 🤡🤡🤡🤡🤡
Que bom! Quase tudo no motociclismo é muito mais técnica do que força. Costumo dizer nos treinamentos que "se você estiver fazendo muita força, provavelmente está fazendo errado." 👍
Não façam isso, vocês vão trincar o chassi da moto de vocês
Como digo no vídeo, isso não é para ser feito rotineiramente, mas apenas esporadicamente, em situações que assim o exijam. Faço isso desde sempre, apenas quando necessário, e nunca trinquei chassis de nenhuma moto, nem quebrei nenhum descanso lateral ou cavalete central. 👍
Muito bom
Obrigado, Marcos! 👍
🙏🙏🙏
Valeu, Marlene! 👍
Parabéns meu nobre, depois de longo tempo, aprendi com vc a por minha Transalp 700 V no cavalete central com sua técnica. Obrigado!
De nada, George! Grato pela mensagem. 👍
Estou iniciando e acabei de me inscrever em seu canal. Parabéns pela clareza e simplicidade na abordagem do tema.
Obrigado, Marcelo! Faz algum tempo que não posto vídeos novos, devido a ter passado por duas cirurgias (joelho e catarata), mas já estou quase em forma. 👍
Ótima orientação!
Obrigado, Marcelo! 👍
Obrigada pela dica...e parabéns pelo conteúdo...salvou minha viagem aqui
De nada, Jeverson. Que bom que lhe ajudou. 👍
Legal gostei
Obrigado, Jocenildo! 👍
Muito bom. Uma coisa que percebi é que em piso irregular a roda traseira pode copiar o piso e acarretar desequilíbrio.
No caso de pisos irregulares o procedimento é o mesmo. A diferença é que deve-se ter mais cuidado onde se coloca o pé de apoio. Mas não é muito mais complicado. 👍
👍🏼👊🏼
Obrigado, Abílio! 👍
Caralho! De primeira aqui deu certo!
Que bom que conseguiu, Henrique. 👍
Muito obrigado 🎉 me salvou!!!
De nada, Renato. Fico feliz de ter ajudado. 👍
Muioto útil
Obrigado, Daniel. 👍
Adqui uma Tiger 1200 recentemente e estava com dificuldade de colocar no cavalete central. Com essa dica de ouro facilitou muito. Obrigado 👍
De nada, Pablo. Fico contente de ter dado uma ajuda. Continue acompanhado as dicas do canal. 👍
Top!!!
Obrigado, Celso! 👍
Quero ver subir numa descida com inclinação para os dois lados
???
???
Muito bom👏👏👏
Obrigado! 👍
Excelente! Super bem explicado! Mais uma inscrita✅
E quem tiver 60kg de peso, num vai ter peso suficiente pra pisar no cavalete pra fazer a alavanca
Consegue sim, Jairo. É mais jeito (técnica) do que força. Já vi a técnica que mostro no vídeo ser usada por pessoas bem mais leves do que eu, nos treinamentos que ministro. O "segredo" é colocar o cavalete nos dois apoios simultaneamente e pisar no braço de alavanca do cavalete central ao mesmo tempo em que se levanta a moto com a mão direita, em um único movimento. É importante que seja em um único movimento. Veja também o outro vídeo sobre uma maneira alternativa de colocar a moto no cavalete central, que postei após este.
Veja também o comentário abaixo, feito pelo Tertuliano. 👍
Muito bom. Só é simples pra quem já aprendeu. Obrigado pelo vídeo
Se descer da Moto, e tentar virar no Pezinho, sozinho, da certo??
É possível, Daniel, mas com uma moto pesada dessas (aprox. 260 kg) eu ainda prefiro fazer do jeito mostrado no vídeo, ou girá-la usando o cavalete central, como mostro em outro vídeo deste canal. 👍
bela dica parabéns 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏