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車なんて、そこそこ見た目良く 使い勝手が良ければいいと思って、11年タントに乗ってましたが、初めて新型スペーシアに心底惚れ込みました❤ もう毎日愛車に大満足です😊 男性ならカスタムに惚れるの分かります😃綺麗かっこいいし、使い勝手が良く、安全運転サポートがお利口ですもの😊

MTが無くなったのが残念。（＞＜

ソリオはパワーがないよ　４WD買おうと思ったがスペーシアにしようかな　 もし買うなら　１Lターボ４WDか1.4Lターボ　４WD　６ATがあれば　即買いしたのにな

いまスイフトの購入を検討している27歳男会社員です。この動画を見て車のことがとてもよくわかりました！そしてとてもスイフトが欲しくなりました！ありがとうございます😊

しかしオットマンって軽で使い道ある？ 運転席に大柄な人が乗ってシート下げると、オットマンで足伸ばせないような気がする

フロントカメラに2本熱線入ってると営業言ってたけど、お客様センターでは『飾り』と言われましたが、どっちですかね。

まさか助手席が手動じゃないよね？

現行のN-BOXはなんであんなにコストカットしたんだろう。 ホンダブランドじゃなきゃ売れないよ

カスタム系のデザイン、N-BOXはあんなデザインにしたんだろう。あれでスペーシアカスタムに流れた人は多いと思う。

私はMAZDA車しか乗らないので2024年11月9日からスペーシアカスタムターボ4WDのOEMのMAZDAフレアワゴンカスタムターボ4WDに乗っています。4WDにしたのはSUZUKI車は鉄が少ないので少しでも鉄の多い4WDにしただけです。MAZDAでは手を加えていないので完全にSUZUKIの車ですがMAZDAの販売なのでカスタムとも4WDとも表示していません。4WDかどうかはエアコンのスイッチにあるボタン1つで判断します。勿論SUZUKIコレクトもついていません。フロント部分はやおいです。後席の後ろのフェルトをめくると白い発泡スチロールが見えます。そこにパンク修理キットが入っています。スペーシアギアも同じです。車に発泡スチロールは合いません。MAZDACX31.5リットルアーバンドレッサー2WDと13万円しか変わらないのでこちらを選びたいところだが病気の為にハイトワゴンしか乗れないので軽四輪にしました。細々した小物入れが多すぎて邪魔です。両サイドのドリンクのところは下すぎて靴が降りる時靴が当たる可能性が有ります。DVD CDはティッシュボックスのところに50,000円程度でつきます。

トータルバランスが良いです！😊

@ヤマネコ-t6o 別に批判コメントしなくてよい。

シフトのドリンクホルダー枠はピアノブラックパーツは必須なくらいのアクセサリーだよ！ 絶対つけるべき！

ワイパーがアホなんだよね… Autoが使いにくく、ディーラーでマニュアルに変えてもらってもアホなんだよね… あと運転席シートヒーターの右側が何故かやや冷たいんだよね…左は温かいのに… 兼ね満足だけど、出ていない不満点も有るのはある クルーズとレーンキープが独立して使えるのはかなり便利ですね。 特に0km速度から使用できるレーンキープは常に使えるほど最高なシステムなんだよね。 これはヴェゼルやＺＲ-Vの売りだよね。

納車3日目で当てられましたw かっこいい我がハリアーとしばらくお別れですw

カラーリングがカフェオレみたい😊

SUVでは、一番買いたいモデル。

私はMAZDA車しか乗らないので、SUZUKIスペーシアカスタムターボ4WDのOEMのフレアワゴンカスタムターボ4WDに2024年11月9日から乗っています。まだ、70キロ程度です。MAZDAは一切手を加えていないSUZUKI車です。MAZDAが販売しているのでカスタムとか4WDの表示も無いし、勿論3年無料のSUZUKIコネクトも本体もついていません。４WDかどうかの判断はエアコン部分の1つのスイッチで判断します。後ろのドアを開けてフェルトをめくると白い発泡スチロールか見えてきます。そこにパンク修理キットが入っています。オプションを何も付けない車両価格が240万円以上の車とは思えない発泡スチロール仕様です。後部座席を倒して見るとNバンと比較して異常に隙間が太いのが気になります。役に立たないポケットが多いのも気になります。ドアに付いてるドリンクの置き場が低すぎて乗り降りの時靴が当たり衛生上良くないと感じました。

ハリアーのエンブレムが無くなったのは残念すぎる。

なんで、５ドア？？？ミライースが、サイドブレーキがなくなって・・・私が選んだのは、サイドブレーキ！そして、運転席の昇降装置！！！！８代目だとおもう！ガソリンタンク、２７リットルは不安でした！前のミラは、４５くらい入った！でもね・・・・お荷物１００キロのせても、４００キロを１５リットル？？？？でいけます！高速す！

残念ながら収納少ないよ～

Lグレードでリアワイパーが付き防塵錆塗装仕様の北国版をリアのヘッドレストとアシストグリップとETCとドラレコ付けて100万チョイ。コレで必要十分。アクセサリーでクルマは走らん。軽くて空力優秀だから燃費が良くて走りがイイ…日本工業力の宝石

装備で誤魔化して走りはThe 軽自動車

普通

箱ティッシュはどこに置こうか😮

普通やった

前から見たらグリルが無いから１番安いアルトみたいです。

素晴らしい車ですね

良いですね言い過ぎてうるさいです笑

主さんは前期型とこの動画の後期型の見た目はどちらが好きですか？

Zに乗ってます。最小回転半径は5.5mです。他の近いサイズの車と比較して小回りは利かないです。

良いですねーねー

外装にピアノブラックのパーツを使うのは止めてもらいたい😅 見た目は良いけど手入れが面倒なだけ😮‍💨

かっこいいのに300万程度めちゃいい

女だけど欲しい

綺麗な車だよね☺️

リアデザインは・・・ですね！ でもフロントデザインは思いきった感じで良いね！サスが硬くって突き上げ感が大変な車だけど、ドライバーズカーと考えればOK😃👌

CX-5のほうが安いし、機能も特に大した差ではないな。

俺のレガシィはオプションのマッキントッシュでスピーカー13個だぜ！(そんなに要らない)

ダイハツ町です。

モデルさんに、そっくりですね。

今更感🎉

後ろが商用バンみたいな感じで嫌なんだよなぁだからnboxにした

このレベルの内装かー ラブ4の方が外装は圧倒的にカッコいいし、この程度の内装の差ならラブ4だなー 価格的にもうちょっと高級感あるのかと思ってた。

一つ前のラパンがめちゃくちゃタイプで好き！ただ、ラパンのデザイン考えてる人 ほんとセンスある。

リアのウィンカーの位置さえちゃんとしてれば良かったんだけどなぁ

わかりやすい解説でした！GＳを購入しましたが、操作がわからずで、参考になりました👍

可愛すぎて欲しくなります。既に2台あるけど3台目はラパンが欲しい

試乗して即決してしまった。そのくらいいい車

新型スペーシアギア購入検討中ですしかし予算オーバー。ウェイクも気になりダイハツサイト見てましたが、どこにも掲載されてない生産中止ですか？なるほど、軽のわりに燃費悪いですね、中古のウェイクも検討してますが止めようかな