Відео

А если при заднем свале закрутит свободные концы (бывает и такое), клеванты в каком положении держать? Или бросить клеванты и помочь свободным концам раскрутиться?

Вак

Кто речь держит???

них_я не знает сам и ни чему не научит, а варианты еще есть！

Все очень грамотно и доходчиво! А ученики... ученики какие-то... бестолковые :-)

Спасибо за полеты привет вам с Великих Лук

Хороший вид спорта ,гипс обеспечен

А где продолжение? Про вертолёты, бекфлипы?

камера сверху - неудачный ракурс съемки

парамоторная часть будет ?

Спасибо гуру

девушка тоже начинающая ? ;) (выздоровления ей)

работа весом или только клевантами при выходе крыла из касания крылом земли?

мне кажется не тем людям он это все рассказывает))

Отлично объясняете, спасибо! на тренировках попадал уже в разные режимы спирали, С вашими комментариями все становится понятнее, сразу появилось настроение ещё раз попробовать

оператору руки оторвать и рядом кинуть за такую съемку

Теория толковая, спору нет, но лекция страааааашная! Разговор о том, что при выводе из глубокой спирали темнеет в глазах от перегрузки ( а она порядка 2.5-3 G - главное не заснуть!) Ооооо! У меня без ППК, на МиГ-29, начинало немнооооожко темнеть при перегрузке 9 единичек))) Спираль самая чумовая вещь под куполом и самая кайфовая! Но зачем же народ пугать ею? Даже владея теорией, любой начнёт, осторожно, "с малого". А так и нужно! Запас высоты всегда не лишний, согласен на 100%! Ставлю лайк за "страшилку"! )))

Иллюстрация наглядная- как не надо делать ;) ua-cam.com/video/fFdxyHMEpAo/v-deo.html

Катерина, конечно. молодчинка. Но по заднице получить просто обязана. За снятый шлем.

молодец!спасибо!!