Відео

@@WanderlustadventuresAK my next session after this was way better with less wind. I think I could stand the high winds now with a small wing as I am more used to the board.

@@PeterGogolin well today I get disapointed. I put the new 3sm wing and still couldnt do anything. Very strange sensation that I dont hold anything in my hand. But the wing was flying allover... I couldnt put the board down to plan so that I can fly in the foil... whenever I did I fell down... this windconditions over 15 knots are not for me yet... I need 10 to 14 max and 4m or 5 m wing...

@@WanderlustadventuresAK nice, the aero is really cool. dont forget to tie your cam always with the security rope additionally. sometimes the clamp aint that tight mounted as expected and then the rope is your safety net. To fix the rod to the boom I use velcro. you can buy it on a roll and cut it with scissors. super practical. There are special clamps as well to buy, but this means more weight...

@@WanderlustadventuresAK check out two of my videos ua-cam.com/video/MG-Ky-q0yp8/v-deo.htmlsi=iE5hF_eG1iYSEuTt ua-cam.com/video/CalXLW8z_Y4/v-deo.htmlsi=7Z41ldB8wqqFKWqh first one to show where and with what to mount second one show a tweak to get more action out of it 🤗

@@PeterGogolin ua-cam.com/video/gCeoVBLYEoE/v-deo.htmlsi=aH-au2eKVreTW6Ih This is a nice trick to secure the mount from loosing it on the bottom of the sea. The guy also has a very good video explaining the mast position and how to find it...

@@bertusviljoen4201 cheers and thank you so much. I really appreciate this 🤗

Das ist der Speicherkoog an der Meldorfer Bucht. Ja, die Gewöhnungsphase ist immer erstmal meh. Aber wenns dann losgeht und man die Vorteile des kleines Boards spürt, dann ist jeder Schluck Wasser es wert gewesen :D

Hey Buddy, looks very good for me. Das kleinere Board braucht etwas Zeit zum Eingewöhnen. I also have a problem with staying calm. I am always full of adrenalin and I need to take some deep breath. Congratulation 🎉 for your first flights. Hope to see you soon in August on Fehmarn.

@@zeborac Liebdank, mate! :D Wir sehen uns auf sicher auf Fehmarn/Grossenbrode. Da wir Samstag anreisen, wirds wohl erst so richtig was am Sonntag denke ich. Vll haben wir auch garkeinen Wind und wir gehen auf der Ostsee SUPen. man weiss ja nie!

Übung macht den Meister 😊

@@flyingfootage it was. but i was only a little disappointed by the result. well, in the end i was on complete new material with a rented wing and a new way more smaller board. In the end I have learned what to do and what not to do. Learnings from an extreme day.

Danke :) Ich glaub auch, dass der Weg jetzt nicht mehr so weit ist. Die Bedingungen waren allerdings auch echt extrem. Der Druck im Wing war total verwirrend, mal doll, mal wenig. Echt schwer sich dann noch auf das Board zu konzentrieren. Im Endeffekt war ich mit einem fuer mich neuen Wing und Board unterwegs. Darf man nicht zuviel erwarten :D Aber die langen Arme danach waren schon ganz schoen...

@@PeterGogolin ja wenn der richtige Wind da ist braucht man viel Kraft! Aber man startet schön ohne pumpen! Leicht nach hinten lehnen und los geht's 😁

@@flyingfootage cheers, mate. Super happy you like it! 🤗 I cant await a new success story from your side as well. your latest video showed great progress. You will make it this year! I am so excited about my new board and how it feels to ride it... Friday I am on holiday and will go out again! 😊🤙

cheers, das ist immer so ein Gefuehlsding. Ich finds entspannter bei schwachem Wind eher enger zusammenzustehen, wirds ruppiger dann geht die stance in die Breite :) Manchmal... aber ist schon richtig, dass ich eigentlich breiter stehen muesste...

@matija3791 ja, lieben Dank 🤗 Es war eine Mischung aus Bauchgefühl und günstige Gelegenheit, das neue Board zu holen. Was mir gut gefällt ist, dass das JP Wingair trotz inflatable eine harte Abrisskante am Heck hat. Damit verschwimmt der Vorteil zum Rigid etwas im Angleiten und ich spar weiterhin Platz im kleinen Auto. Die Fußstellung und Mastposition werden jetzt natürlich wesentlich essentieller als beim dicken Bibo. Als Markierung werde ich mich auf jeden Fall an den Fussschlaufen Befestigungspunkten orientieren. Sind ja nicht ohne Grund an bestimmten Positionen. Dann noch den Mast über den hinteren Fuss bringen, da ich jetzt endlich Finboxenschienen hab. Hatte das FOne ja nicht , da waren die Schraubenaufnahmen 4 Punkte fix. Für die Befestigung des Foils musste ich erstmal los und neue Schrauben und T-Nuts besorgen, weil Gong immer gefühlt sein eigenes Süppchen kocht.

@@PeterGogolin wegen der Fussposition mach dir keinen Stress. Du hast ja schon gutes Gefühl fürs Foil und solange du ohne Fußschlaufen fährst, kannst du die optimale Position immer durch leichte Anpassungen der Füße finden. Ich freue mich auf weitere Videos von dir!!

Sieht doch schon richtig gut aus 👌

@@pUrScHi1220 liebdank 🤗 ich freu mich immer über Feedback.

Super, dann sind wir auf einem Stand. Mein Fanatic Sky Air hat auch 5,4 '' Leider habe ich nicht mit einem grossen Board angefangen 😢 Da hätte ich bestimmt Monate im kalten Winterwasser gespart. Am Anfang fühlt es sich vielleicht wieder sehr kippelig an. Ich habe gestern das erste Mal seit Monaten wieder auf dem aufblasbaren Board gestanden und konnte sofort abheben. Das ist wie Fahrrad fahren lernen. Das Gehirn erinnert sich sofort an die Bewegungen. Ich bin schon gespannt auf die ersten Videos 👍🚀.

noch ungewollt :D lol

@@PeterGogolin ich glaube du stehst noch etwas zu weit außerhalb des Mittelpunkts. Versuche vielleicht mal, den vorderen Fuß so zu setzen, dass die Zehenspitzen auch im Mittelpunkt liegen. Im Video hast du den Fuß sehr weit am Board Rand und vielleicht zieht es dich daher nach Luv, was du dann über die S-Kurven gut korrigierst:).

@@matija3791 wird dann mal am Sonntag ausprobiert! danke für den Tipp 🤗

ua-cam.com/video/C_8oKyhG4yc/v-deo.htmlfeature=shared guck mal, der steht auf seinem rocket air 7 ganz anders. Leider sind die Kommentare deaktiviert und ich kann den nicht ausquetschen 😂 aber ich scheine wirklich noch nicht optimal zu stehen...

@@PeterGogolin da ist die Fussposition auch ziemlich weit außen. Ich habe anfangs auch viel mit so einer L-Artigen Position herum gespielt, die ich von einem Typen auf UA-cam gesehen habe (vorderer Fuß zeigt direkt in Fahrtrichtung und ist auch weiter am Rand), bin jetzt aber wieder bei der klassischen Stellung, die man bei 99% der Fahrer sieht, beide Füße mindestens teilweise im Mittelpunkt, wobei der hintere Fuß komplett in der Mitte liegt und der vordere mit den Spitzen an der Mittellinie. Also nur relativ wenig Offset. War für mich dann doch wesentlich stabiler in unterschiedlichen Wind und Wellen Bedingungen.

@wingfoilmax das ist super lieb von dir 🤗 ganz lieben Dank. Ich hab an dem Video aber wirklich lange geschraubt. Dann kommt noch Familie und Arbeit und schwupps ist der Tag um. Gerade bei der Musikauswahl hab ich mir Zeit gelassen. Wenn man sehr musikaffin ist - früher selber viel produziert - dann muss man aufpassen, die Masse nicht zu sehr vor den Kopf zu stossen mit zu avantgarden Krams 😂 Und dann wollte ich allen, die mich immer wieder fragen, wie man solche und solche Aufnahmen macht mal zeigen wie es geht, ohne grosse Hexerei. Und dann bin ich so stolz auf meine Flüge, dass ich keinen nicht drinne haben wollte, darum auch die MaxiSingle Länge des Videos 😁 Das mit der Angelsehne hört sich gut an, aber vll doch etwas zu risky? Ist ja recht dünn und damit auch scharf. Da hätte is glaub ich etwas Manschetten .... Liebgruss Peter 👋😁

@@PeterGogolin Hey Peter! Ja, das sieht man wirklich, wie viel Mühe und Arbeit du da reingesteckt hast! 👏Wie cool, dass du früher sogar Musik produziert hast! Das wusste ich gar nicht 🎶 Ja, Angelsehne habe ich jetzt am Gardasee das erste Mal ausprobiert und hat super funktioniert 👍Du kannst echt mega stolz sein auf deine Flüge!! ✈Sieht schon mega aus!! Und dein gelbes Board ist sowieso der Hammer 🤩🙌 Sende dir ganz liebe Grüße & wünsche dir auch weiterhin guuuuute Flüge 👌Max 🙋‍♂️

@@wingfoilmax Ich such jetzt grad noch ein 2nd hand fone rocket air in kleiner, vll so 120 Liter, ich mag die Form und Farbe, darum möchte ich dem treu bleiben 😁 und Inflatable sowieso weil kleines Auto.

@@PeterGogolin Jaaaa wie cool! Dann bekommt die große Berta noch eine kleine Schwester 😃 Super, dass du beim gleichen Board bleibst. Das ist deine Farbe! 🙌

@matija3791 lieben Dank 🥰 Ich werds mir fürs nächste Mal merken. Ich merk schon wie meine allgemeine Technik besser geworden ist und ich länger durchhalte und nicht so schnell erschöpft bin 😊

cheers @zeborac 🤗 I am about to cut a regular video about my progress and camera mounting techniques soon...

@zeborac thanks so much for your comment 🤗 the flights are getting longer, yes. But the conditions on Fehmarn were more difficult than I thought. A wind shadow at the middle of the lake caused the 20 knots to slow you down massively. And then it kicks in again and it feels like a catapult. Hard to handle. But a good experience. I have the feeling that this year will be your year as well 🤗 Listen to your board and feel whats going on underneath you... and then.. heyaa, looking forward to see your progress as well.

Vielen lieben Dank, meine liebe Heike 🥰 Ich hoffe euch noch mit vielen netten Einlagen unterhalten zu können.

@Andysfishing cheers, mate 😊 summer season still coming. So I am quite confident to catch some months with warmer water. The plans for this year are to get stability into the flights, controlled steering and the first gybes... Will see.

@wingfoilmax lieben Dank dir 🤗 Ja, die gelbe Farbe hats schon in sich. Aber viel wichtiger ist mir dass die dicke Bertha mir die Sicherheit gibt, die man am Anfang braucht. 190 Liter und die Breite sind einfach gutmütig und man kann sich voll auf den LiftOff und die Balance konzentrieren. Auf sicher verkleinere ich mich auch bald mal, wenn die Zeit reif ist und man den Start und Flug sicher drauf hat. Den Stick hats geknickt als ich mit dem Wing im Wasser rumhantiert hab. Hat sich irgendwie ungünstig in den Schlammboden gebohrt und knick. Hing dann beim letzten Schlag zum Strand sozusagen am seidenen Faden. Am Strand macht meine Frau noch schnell ein Foto und danach knickt der Stick komplett weg und das wärs dann auf dem Wasser mit dem Cam gewesen... Und was lernen wir daraus? Immer, aber auch wirklich immer, die Cam irgendwie mit einem Tampen zusätzlich am Körper oder Wing oder Board sicher 😂

@@PeterGogolin Uiuiuiiui da hast du ja wirklich nochmal geraaaaade so Glück gehabt 😃 Ich hab tatsächlich auch schon mal eine 360 Kamera im Wasser versenkt 😂 Die ist so schnell gesunken - bin noch hinterher gesprungen und hab versucht nach zu tauchen, aber mit dem Wing am Handgelenk keine Chance. 😅 Wünsche dir weiterhin super Flüge und freu mich schon auf dein nächstes Video 😊 Liebe Grüße, Max 🙋‍♂

@zeborac Hey Björn, lieben Dank und Grüsse in den NordOsten 😄Ja, sind ne Menge Leute unterwegs, kommen dann auch immer mehr Windsurfer dazu. Zum Glück ist der Meldorfer Speicherkoog für Kiter mittlerweil verboten. Gab schon miese Unfälle. Darum fokussiere ich mich derzeit auf stabilen Geradeauslauf und kontrolliertes Ausweichen undtrage, sowieso, einen Helm. Ich freu mich schon auf Weiteres von dir und deine Fortschritte mit deinem neuen Vayu Board! Keep up the good work, man! 🤗

@flyingfootage Cheers bro, I am super confident that you will make it this year as well. You just need perfect conditions and then you go. When I started beginning of last year I was happy to understand that my first board was the wrong decision. My Gong Hipe 5'5 with 145 liters. It was too small, too narrow, too high. Its a terrible board to start with around 90 kilograms of weight. I was not able to ride it more than 20 meters before falling into the water. Then, with session 3 I took a lesson with a teacher and he gave me a big board (F-One Rocket Air 7'2 - 190 liters) and this gave me confidence and I did my first short flights. I had the chance to understand what happened underneath and i was not practising how to swim, but how to take off, careless of to understand how the board behaves. You can find my progress playlist here: ua-cam.com/play/PLjGY5rAnv5Js0YCRWDA1knq-nZi9qT4oW.html I am still using my Big Bertha and focus on stability during flights. I am quite sure to look for a smaller board soon. btw. you should follow www.youtube.com/@zeborac the guy took wingfoiling up like 6 months ago and struggles with a lot of different factors as well. Its german only but YT can translate, aye? :D I wish you all the best for your next sessions!

I am on my third surfboard now I also started out with Gong Hipe, and I agree it’s a terrible board. Surfboard I’m using now that’s a great board. Thanks for advice I will check your link 👍🏄🏼‍♂️

@matija3791 Lieben Dank du und Congratz zu den Halsen, da will ich auch hin. Ich justiere mich noch auf dem Brett für den konstanten Geradeauslauf und Stabilität. Wenn heftige Böen kommen, wirds mir noch zu schnell und ich geh im wahrsten Sinne in die Knie. Ansonsten spiele ich langsam mal mit dem Gedanken die dicke Bertha mit 190 Litern und viel Gewicht gegen was Kleineres einzutauschen. Keine Eile damit, aber perspektivisch kommt ja jeder Wingfoiler an diesen Punkt. Ich mag die Sicherheit der Breite grad noch sehr. Mein erstes Board war ja ein Gong Hipe 5'5 mit 145 Litern und das war mir zu klein, zu schmal, zu hoch. Das war alles viel zu wackelig. Jetzt hab ich ansich mehr Sicherheit und sobald man fliegt ist ein kleines Brett sicherlich angenehmer.

@@PeterGogolin klingt gut, was hast du denn für ein foil? Ich bin so nach der 10. Session umgestiegen auf ein 95l Brett, das war aber aus der Not heraus, da mir das foil beim großen Brett raus gerissen ist und alles kaputt war. Das Brett war dann viel zu klein und ich brauchte locker 3 Sessions um das wieder raus zu holen. Vorteil beim kleinen Brett: man kann viel besser das Brett pumpen um hoch zu kommen!

@@matija3791 Ich fahre seit Anfang an ein ALLVATOR V2 X-OVER ALU - XXL mit satten 2200 qcm - ja, eine echte Bratpfanne. Dafuer kann ich bei 9-10 km/h schon abheben. Und das F-One Rocket Air 7'2 ist dann mit meinen 90kg und dem Alu Mast schon ne Hausnummer schwer :D Da ich langsam mal mit einem kleineren Board im Kopf jongliere, aber keine Ahnung hab was es werden koennte, hast du nen Tipp? Unser Auto ist nicht besonders gross und ich weiss nich ob ein rigid board es unbedingt sein muss... schwierig...

@@PeterGogolin ich habe auch relativ wenig Erfahrung mit Brettern, daher kann ich keine richtige Empfehlung abgeben. Ich selber fahre JP X-Winger 95l und bin zufrieden damit. Passt auch in den Renault Zoe rein ohne Probleme :).

yeah, hatte dies Jahr nicht viel Chancen aufs Wasser zu kommen (Miniskus + Hausrenovierung), aber ich bleib da sowas von dran, weil es einfach. scheisse geil rockt :D Bin Wiedereinsteiger nach 20 Jahren Pause vom Windsurfen.

thank you very much. We had a good time at our vacation place on Fehmarn. It was the week when the big storm flood came up. We had five days with way too much wind, one with none and one was okayish, but the wind died in the afternoon. Anyway, I had like 1.5 hrs of fun on the water.

thank you. this was my 2nd session. at this time I had a way too small board. with session 3 I changed to a bigger board and the progress started to rise!

cheers, thanks so much. I must say that this day was much too gusty for my skills. Getting up on the foil on lower winds, a gust and the acceleration pulls you to new highs, but much too fast... the final word is the jump off the board and crash...

Thanks! This was my very beginning. Watch the playlist to see my progress :D

​@@PeterGogolin.. I will check it..

Segeln dann vielleicht in ein paar Jahren, jetzt wird noch kräftig gerockt. Hab mir vorgenommen das zu Erlernen und irgendwann kann ichs und genieße die "Flüge" in vollen Zügen.

Das ist lieb, meine liebe Masche 🥰

lol, this is all the magic of Davinci Resolve :D Working with timecodes, quite easy to grab replays and use them.

Davinci Resolve

going with Logitech G29 with H-Gearbox shifter. great fun and realistic due to shifting with revolutions lead to unsynced gearbox sounds! :)