Відео

Не понимаю. 400тыс пробег, часто регулирую, никогда не слышал о такой проблеме

Полезное видео

Так ... на 16 дней? Вы им не пользовались в течение 16 дней?

Такая же проблема была у меня.машина стояла 3 мес.почистил все отлично стало.огонь

Полезный совет, у меня полюбому эта проблема

Передние колеса на упоры, включаем 1ю передачу, подставляем брусок или напильник и чистим окантовку с двух сторон. И не забываем заглянуть во внутрь диска.... там бывает пиздец железу. Снаружи и не увидишь....

Такая фигня была на приоре, ну она и осталась, били диски купил спорт с охлаждением диски и новые калотки все норм было пока около 2000 км не проехал оторвались калотки, поменял на время поставил старые калотки и не какого стука не было все четко ну купил я новые уже не за 250 а 650 рублей и снова бьет руль в чем проблема не знаю🤔

У меня било руль но такого не было! Диск чистый был. Решил проблему проточкой.

Это не "флюс", как вы его называете, это цементит

Спасибо, для хорошое и наглядное видео!! У меня тоже биение и буду смотреть!! Лайк! Удачи!

Биение то хоть ушло после этого?

Обслуживание супортов надо делать и тогда не будет перегрева и всякой подобной ерунды.

Болгаркоюю не простіше почистити??

ua-cam.com/video/h0ysMuntrPw/v-deo.html

Подскажите пожалуйста при торможении дрожит машина Приора диски тормозные колодки передние новые задние барабаны колодки новые колёса ровные отбалансирование все равно бьет

Раньше биения небыло, поставил новые диски и колодки, теперь биение есть.

Передние диски новые совсем поставил и колодки. Флюса на передке вообще нет, проехал всего на них 500км. А вот задни полностю в этом флюсе. Биение сильное, и в педаль и в руль и машина ходуном ходит при 40км/ч даже слегка притормаживая. Изза задней стороны будут тоже вибрации или они исключительно от передка бывают?

На свою 14 купил новые диски так как билось жестко,поставил новые и та же шняга через месяц 2 .Наверное нужно потратиться и купить дорогие

ну и . . .

эта чистка что мертвому припарка тут либо колесо отбалансировать либо суппорта и направляющие обслуживать

На Гранте при торможении трясло авто,поменял задние барабаны всё прошло.

У меня причина в датчике АБС была, лол

Смотрите ступицы

Было и у меня так. Поставил только что новые диски и просто охренел стало колбасить ещё хуже. Что делать х.. Й... Знает

Масло и разводы - это, братик, неправильная притирка колодок. Новые диски + новые колодки = большая температура. Если при такой температуре зажать тормоз на светофоре - смолы и вещества состава колодки неправильно перейдут на диск и будут полосы, как ты сказал. Полосы эти очень скользкие. От этого и биение. Прикатывайте колодки правильно.

Мож микрометром промерить ? ) для начала

Молодец и прав! Я тоже столкнулся с такой проблемой и не мог понять почему машину трясёт при торможении. Правда поменял диски на новые и только когда снял старые диски , увидел на внутренней стороне диска такой нарост этой ржавчины. В некоторых местах колодки даже не прикосались к диску. В начале думал диск проржавел, а когда начал стучать молотком по ржавчине она стала отваливаться слоями причём диск приобрёл свою нормальную форму. Потом даже расстроился, что поставил новые диски. Если бы за ранее знал про такой способ, то отреставрировал бы стары. Спасибо. Никто про это не говорит.

Нагар после 10000 км спокойной езды?Откуда он взялся?

Капец вы дурачки,нагар,какой нах нагар,запчасти норм покупайте,у тебя колодки маленькие или диск большой,это не нормально.Колодки должны по всей поверхности работать!!!!

зачем отбивать то что налипнет через 20 Км .на новый нагретый диск равномерно наплавляется колодка слоем который ты сбиваешь..неправильно обкатали новые колодки.вот и началось биение.

До замены колодок всё было идеально,после замены колодок машина стала вся прыгать,и что пока менял диски повело.

Возьми фортуну запусти двигло на передачу и сточи эту хрень на вращении колеса. А так точить до утра щеткой можно. Эта часть диска в торможении не участвует, которая у края, а другую на сулажку наждачку натяни да сточи на вращении.

Флюс ,хуюс, ляпать , дряпать . Суппорта проверяй . Клинит ,или направляющие или сам поршень . По этому колодки не додавливают диск , он ржавеет и недотирает .

Полная хрень. Всё это не эффективно и не на долго

Снимаешь колесо, потом чистишь щеткой по металлу между диском и ступицей, потом ставишь тормозной диск обратно на медную жижу или просто так, притягиваешь колесными болтами. Заводишь, включаешь скорость (перед должен быть полностью подвешен), смотришь: бьет , не бьет. Потом можно болгаркой поколдовать, со шлиф кругом (который из наждачки). Диск крутится а ты колдуешь, стачиваешь с края диска выработку. Сам диск (тормозную поверхность) шлифовать без фанатизма, минут пять, он все равно полностью ровным не станет. Биение после этих операций сразу не пропадет, так как ты уже поездил с ним, уменьшится и практически совсем исчезнет тысяч через 5 - 7 пробега. По крайней мере дискомфорта не станет. Так можно побороться с искривлением тормозного диска, но может и сама ступица тоже бить. Еще можно диск проворачивать по дыркам и ловить момент, что бы било меньше, если и диск и ступица бьют, должно помочь. Пол года назад били оба передние колеса, сейчас биения не замечаю. Диски менять не стал, колодки менял.

есть такая услуга как проточка дисков!!!

В стиралке пробовал стирать?

эта шкарлупа цементит называется она крепче чем чюгун и колодка ,выход один если есть деньги меняй и правильно прикатывай, а если ты бичара то со 130 км в час отормазись до 10 км в час, 10 раз процедуру повтори! цементит при нагреве сотрётся ,и всё нормально будет !,ты лошара поменял на новое и диск и колодки а прикатать правильно неприкатал вот тебе и неравномерный износ на диске и колодке !прикатывать надо так я выше описано!

Пипец Ваз ето гемарой!

У меня интереснее было, грязь попала между дисками прямо внутрь и от температуры задубела...вот мозг выносила пока внутри не посмотрел)

Тормоз

Сервисмены тебе никто наверняка не скажут точную причину, а лишь варианты. Так как ты сам не хочешь им показать своё авто! И там не просто пыль, а азбистовой пыль.

Колодки значит херовые! У меня стоят нормальные этой херни нет.

21 век.все вам бля тиреть да тиреть.отстой

Вообще при колодках и дисках в размер бортик на краю диска меньше миллиметра. А здесь какая-то шляпа и автор втирает какую-то дичь

Диск ведёный

Этот нагар не контактирует с поверхностью колодки при торможении.

Глупость какие то

Скажите, поставили новые диски и колодки на шкоду тур. Возможно ли такое что диски поставили неправильно и поэтому биение в руль ? (я уже все перепробывал, и протачивал, балансировку делал, и сами колесные диски ровнял, и ходовку впереди поменял).

у тебя черные полоски на диске - это диску пизда . от вибрации черные полоски