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It's an S. -Lo Staff

Buongiorno, le protezioni interne sono rimovibili e la tuta dovrebbe essere una 2A. Restiamo a disposizione, -Lo Staff

Buongiorno, la tosa non ha il velcro per poterci attaccare gli stivali Axial D1. Deve prendere i modelli superiori a questa. - Lo Staff

​@@fuoriestrada per esempio il modello "Adria" ha il velcro? O lo hanno solo da "Laguna Seca" in su?

@@PaoloZammarchi_26-10 La tuta Adria non l'abbiamo mai tenuta in negozio, quindi non possiamo darle informazioni sicure. Guardando la descrizione dal sito dainese c'è scritto sistema di accoppiamento tuta e stivale. Si pensa quindi che si possano mettere anche perchè è una tuta dal valore di 1359 € di listino. -Lo Staff

@@francescolavorgna4365 buongiorno, sul nostro sito Internet può effettuare l’acquisto e c’è anche la tabella taglia per misurare la lunghezza del piede, solitamente ci vuole un numero in più da quello reale, è uno stivale regolabile e ampio sul polpaccio ( ovviamente fino ad un certo punto )

Sono Nicola di Fuori & strada, certo che si è predisposto per inserire interfono moto.

Questo è il numero fisso: 0307703908. Chieda di Alessandro (Disponibile da Martedì a Sabato) -Lo Staff

Buongiorno, se volesse fare la procedura del reset di fabbrica è la seguente: Con interfono acceso, tenga premuto il pulsante centrale per 12 secondi (voce: menu configurazione) e schiacci due volte meno (voce: reset di fabbrica). Speriamo di esserle stati d'aiuto. -Lo Staff

già fatto non funziona con reset fabbrica rimane firmware aggiornato

@@felicelisa705 Ha schiacciato anche poi il tasto centrale per la conferma? -Lo Staff

@@felicelisa705 L'altro metodo è scaricare il firmware dal pc, Interphone Device Manager. Appena collegherà l'interfono al pc con il cavo Type-C, deve aprire l'applicazione, premere due volte avanti. Una volta nella schermata le verrà chiesto di fare un aggiornamento; schiacci no e poi a destra sopra ad avanti troverà ripristino firmware. In questo modo tornerà alla versione 1.0 . -Lo Staff

@@fuoriestrada grazie dell info. appena torno a casa ci proverò. gentilissimo

Sì, il casco è silenzioso. -Lo Staff

Grazie del tuo commento! Presto lo avremo disponibile anche noi al lancio il nuovo airbag, è stradale ovviamente e si può indossare sotto solo se c’è spazio a sufficienza. Ti invitiamo a passare con la tuta quando arriverà.

@@stefanopasini3399 grazie del tuo commento, Made in Italy si intendono gli interni che sono fatti e prodotti in Italia, ovvio che la calotta è creata di base da un terzista estero con poi accorgimenti richiesti da chi lo brandizza, ma gli interni sono la vera differenza di qualità con Made in Italy.

Buongiorno, noi non teniamo scorpion e x-lite, però riteniamo che la calzata del caberg sia aderente come quella di x-lite. -Lo Staff

@@fuoriestrada ok grazie

@@cettolaqualunque6265 ciao, sono Nicola di fuori & strada questo casco rapporto qualità prezzo è ottimo è un genere sport/touring adatto per tutte le moto ad utilizzo stradale. Sul nostro sito Internet trovi il modello da poter acquistare scontato! www.tuttoperlamoto.it

Io uguale 😊

Provo a riscrivere per avere un vostro parere 😅

Buongiorno, veste giusto, sono taglie reali.

Ciao! con un interno termico adeguato, può essere indossata tutto l'anno. D'inverno è consigliata per spostamenti più brevi perchè comunque non ha una vestibilità turismo. - Lo Staff

La taglia M veste come misura 57/58cm e la vestibilità del casco è la misura che porti solitamente. -Lo Staff

Buongiorno, è una pettorina da off-road, però si può utilizzare anche su strada, le pettorine si lavano a mano con detersivo neutro.

Buon pomeriggio Carmine, il "non collegato" è un messaggio vocale che l'interfono utilizza per indicarle che la centralina è in ricerca del secondo elemento. Provi a premere sul tasto relativo alla comunicazione tra interfoni facendo un click per disattivare la ricerca. Se il messaggio dovesse ripresentarsi, le suggerirei di mutare le notifiche di sistema tramite l'applicazione o da pc sotto la voce "messaggio vocale" - Lo Staff

Buongiorno, le prese d'aria non sono retinate. - Lo Staff

Non solo, quelle sul 11 puoi gradualmente aprirle/chiuderle; mentre sul 12 o le apri o le chiudi. Mi spiace dirlo, ma sotto alcuni aspetti il 12 è peggiorato rispetto al 11

@@maurizioviesti5381 questa scelta è dovuta al fatto che dopo diverse aperture e chiusure, la rotella che chiudeva le prese d'aria di RPHA11 diventava troppo morbida e non rimaneva in posizione. - Lo Staff

Ciao, porto una 46 nel video. - Lo Staff

Aprendola tutta e azionando la levetta posizionata sul meccanismo in basso. Faremo diversi video esplicativi sui principali modelli di caschi. - Lo Staff

Eccomi di nuovo, abbiamo fatto un breve video esplicativo per smontarla, eccolo: ua-cam.com/video/08sh1TdP2g0/v-deo.html

@@fuoriestrada grazie mille

Ciao, il casco è predisposto per mettere gli occhiali. Ovviamente la montatura non deve essere troppo grande. - Lo Staff

Grazie

Ciao, Alessandro è 1,86cm x 90kg nel momento del video. - Lo Staff

Buongiorno, il 6r fa pilota passeggero per un massimo di 1km Sono due persone totali, per parlare con 4 moto ti serve l'ucom 7r o l'ucom 8r. -Lo staff

Ciao, data la natura più sportiva, starei più sull'F71 per le prese d'aria superiori a canalizzazione separata e per il guanciale un filo più rigido, di modo che stia più fermo. - Lo Staff

Grazie!

Se non sbaglio nel video indossavo una taglia S. - Lo Staff

Ciao! Le fibre alla base sono le stesse, cambia la vestibilità ed il tipo di utilizzo. F71 è uno sportivo con interni semirigidi, RPHA71 è un casco da turismo con interni più morbidi. - Lo Staff

Buongiorno, il giubbino è un classe A di antiabrasione. -Lo Staff

Ciao! Le fibre alla base sono le stesse, cambia la vestibilità ed il tipo di utilizzo. F71 è uno sportivo con interni semirigidi, RPHA71 è un casco da turismo con interni più morbidi. - Lo Staff

Ciao Antonio, stando alla tabella taglie di Alpinestars dovrebbe andarti bene la M. - Lo Staff

Le protezioni a spalle e gomiti sono removibili?

Buongiorno, Sì, le protezioni sulle spalle e sui gomiti sono removibili. -Lo Staff

@@andreacrino8728 tutte le protezioni sono removibili! A seconda del modello sono poste in un'apposita tasca visibile (o coperta da una seconda sezione) interna. - Lo Staff

Si, il casco RPHA71 è un casco turismo, mentre F71 è un casco sportivo. - Lo Staff

Buongiorno, le differenze tra rpha71 e f71 è data dal materiale della calotta. Il rpha71 è composto in materiale tricomposito (fibra, carbonio, kevlar) mentre l'f71 è in fibra. Il pinlock del rpha71 è un 120 mentre quello dell'f71 è un 70. Gli interni tra i due caschi sono diversi, quelli del rpha71 sono più morbidi e traspiranti rispetto a quelli del f71. - Lo Staff

Acerbis X-Street is a 3 layer jacket you can use all-season with a AA certification and Lv.2 protections. We will upload a video about that as soon as possible. - Lo Staff

Buongiorno, 6R può essere utilizzato per conversare con u-com 4. - Lo Staff

Ciao, Dainese indica in realtà un 13" nella tasca apposita. Lasciando fuori da quella, lo spazio è più grande e ci sta, poi ovviamente come indica la ditta, dipende sempre dal tipo di portatile e dalle sue dimensioni. - Lo Staff