Address Suzuki
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Відео

太子温泉 パイロン運動会
Переглядів 49День тому
太子温泉 パイロン運動会
BW'S 8の字GP 29.67秒
Переглядів 267Місяць тому
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トライアンフ スピードトリプル955i 8の字練習
Переглядів 3914 місяці тому
8年間ガレージに眠っていたスピードトリプルを走れるように整備中です。各所に問題あり、リアブレーキ効かず。無理せずゆっくり8の字走行。
チョイノリ改 ジムカーナ 2018年の岡山MFJ大会、前日練習
Переглядів 3195 місяців тому
エアスクリュー2 1/2回転がちょうど良いとの結論でした エンジンは、アドレス110+NX4シリンダー。 特注チャンバーがあまりに音量が大きすぎた(110デシベル超え)ので、ジレラランナー(2st)のマフラーを加工して付けました。当然、かなりパワーダウン。
スクーター ジムカーナ BW'S
Переглядів 1,4 тис.5 місяців тому
富田林オートバイ練習場にて、ちょこジムAコースの試走を行いました。
2024/4/17 太子温泉・バイク神社オートバイ練習会
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太子温泉・バイク神社 練習会
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チョイノリ改 ジムカーナ 2018 MFJ MOTO GYMKHANA GREAT SERIES 西日本大会
Переглядів 2,4 тис.9 місяців тому
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Suzuki Scooter Moto-gymkhana test ride II
Переглядів 7596 років тому
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アドレス110 + RS125(NX4)ジムカーナ
Переглядів 3686 років тому
アドレス110のエンジンにRS125(NX4)シリンダーを搭載、ジムカーナマシンを作ってます。
柏原市オートバイ練習場 CBR1000RR
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ジムカーナ ミニコース練習
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チョイノリRS(水冷エンジン)
Переглядів 3156 років тому
1万回転付近で変速するように設定しています
チョイノリRS 静音化
Переглядів 3196 років тому
以前はアイドリング時に98デシベルでしたが、ジレラランナーのマフラーと、自作エアクリBOXを取り付けることで、85デシベル付近まで静音化に成功しました。
PA080067
Переглядів 1076 років тому
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チョイノリ ジムカーナ Moto-Gymkhana with Microbike
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アドレスV125G ジムカーナ 浜名湖ガーデンパーク
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チョイノリRS 慣らし運転
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チョイノリRS
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アドレスV125 4年ぶりのジムカーナ大会
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チョイノリ×ジムカーナ Krisp練習会 H30.5.19
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トライジムカーナ 練習会
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アドレス ジムカーナ 8の字GP 29秒20 2014/9/13
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アドレスV125 ジムカーナ 2014/8/24 中部ダンロップ杯 第2戦 浜名湖 Motogymkhana
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アドレスV125でジムカーナ 近畿ダンロップ杯 練習走行
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アドレスV125でジムカーナ 8の字GP 30秒06 2012/6/9
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アドレスV125でジムカーナ RS京都練習会 2012/5/5
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КОМЕНТАРІ

  • @sbseisuke
    @sbseisuke Місяць тому

    やっぱり右は倒しにくそうだなー

  • @Viktorr1967
    @Viktorr1967 3 місяці тому

    Круто! На стандартной резине будет так держать дорогу ?

  • @nobu2163
    @nobu2163 5 місяців тому

    立ち上がりが、全然アドレスの時より、速くなっていますね。 エンジン、パワフル!

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 5 місяців тому

      重量が30kgほど重くなったので取り回しが大変です。リアブレーキがディスクというのが本当に助かってます。

    • @nobu2163
      @nobu2163 5 місяців тому

      @@Street_Magic_3Gou レース用みたいにホールソーにて穴開けさして、フロントの3つ又ジュラに替えると軽くなりますよ。

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 5 місяців тому

      なるほどー、いずれはやってみたいと思います!ありがとうございます。

    • @nobu2163
      @nobu2163 5 місяців тому

      @@Street_Magic_3Gou シャフトは純正と同じスチールにしないと駄目ですが、3つ又部分で、約10kg軽量化できます。ジュラの7075仕様がしっかり、強度あります。 だからレース車両はウイリーするんだよ。

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 5 місяців тому

      10kgも!ですか! BW'S、フロントに重い部品が色々ついてるので、ここ軽くすると効きそうですね。これはやるしかないですね。

  • @雄鷹ゆうようバイク直した系Vtub

    いや…なんなのだ!なんなんだこれは!?

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 7 місяців тому

      2500円で買ったチョイノリを改造したジムカーナ専用バイクです!

  • @alba335s
    @alba335s 9 місяців тому

    cf11aエンジンにRSシリンダーの水冷仕様でしょうか?

  • @addyan5679
    @addyan5679 9 місяців тому

    お久しぶりです☺突然、お勧めに出てきました 今後の投稿もご期待してます!

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 7 місяців тому

      お久しぶりです!ストリートマジックとBW'Sで、ジムカーナ競技に復帰することとなりました。また動画投稿しますね。アドレス、今も乗られてますか?私のほうは競技からは引退し、買い物用として運用しています。

  • @タヌキN
    @タヌキN Рік тому

    スゲー速いな!テクニックが知りたい。

    • @タヌキN
      @タヌキN Рік тому

      フロントサスのオイルは20番位入れてるのですか?

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 9 місяців тому

      カヤバの30番入れてます!それでも減衰が足りないので、シートパイプのオリフィス穴を溶接→縮小加工しました

  • @木田司-s2z
    @木田司-s2z 2 роки тому

    とても華麗に走っているので、カッコ良いです! ちなみにタイヤは、ノーマルですか?

    • @platform-5tribe746
      @platform-5tribe746 2 роки тому

      コメントありがとうございます!こちらの動画UP主ですがログイン不能になったため別垢からご返信させていただきます。前後輪ともダンロップTT93GP、ハイグリップタイヤです。12インチしていますが、後輪は空気圧を高くしすぎるとタイヤがクランクケースに当たって穴が空きそうなので、かなり空気を減らして乗ってました。

  • @鈴木悠太-l1g
    @鈴木悠太-l1g 4 роки тому

    1台だけ違和感 かっこいい

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 9 місяців тому

      レースに出走予定だった別のバイクをこの前日に壊してしまい、急遽通勤用バイクで出動しました

  • @あきんどZ
    @あきんどZ 4 роки тому

    チョイノリではない

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 9 місяців тому

      フレームのみチョイノリです 正確にはフレームのごく一部だけ

  • @tokumeihahaha
    @tokumeihahaha 4 роки тому

    アドレスサイズで12インチ出せば売れると思うけどな〜。

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 9 місяців тому

      出してくれたら私も買いたいです!

  • @右折.番長
    @右折.番長 4 роки тому

    ボアアップ?

  • @あるわん爺
    @あるわん爺 5 років тому

    急いで通勤で草

    • @platform-5tribe746
      @platform-5tribe746 2 роки тому

      乗っている本人です。私も走りながらそのコメントを聞いて笑いが止まらなさそうになりました。

  • @alba335s
    @alba335s 5 років тому

    ガチ乗り…

  • @かぷお砂糖
    @かぷお砂糖 6 років тому

    凄ッ‼︎ 外装組んでもっと静かにして公道デビューさせたら面白そうですね

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 6 років тому

      一応ナンバーは取得しますが、あくまでジムカーナ競技専用車両なので公道を走ることはなさそうです。むしろ公道は、4ストのV125をボアアップした車両が扱いやすいし、壊れるリスクも低いので安心ですね。

  • @yutoshintani2529
    @yutoshintani2529 6 років тому

    俺の知ってるチョイノリじゃない(°д° )!!

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 6 років тому

      車台番号の刻印がある部分がチョイノリのパーツなんです。それ以外はほとんど別の車両ですね(笑)

  • @charliek8310
    @charliek8310 6 років тому

    すみませんが、ちょっと お聞きしたいんですが. タイヤとリアショックわ何ですか?

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 6 років тому

      タイヤはフロント、リア共にダンロップTT93GP、デイトナのショックを使っています。

    • @charliek8310
      @charliek8310 6 років тому

      Address Suzuki フロント、リアわ10インチ ですか?

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 6 років тому

      両方とも12インチにしています。フロントはZZ用ステム一式、リアはアドレス110シャフトを移植しました。

    • @charliek8310
      @charliek8310 6 років тому

      Address Suzuki ありがとございました 私は台湾人 好き「鈴木」さんのビデオ

  • @かぷお砂糖
    @かぷお砂糖 8 років тому

    アドレス125でジムカーナかぁ~と見ていたらおや?アルミホイルに変更してる後姿で軽二輪登録されてる かなりカスタムされてる

    • @かぷお砂糖
      @かぷお砂糖 8 років тому

      旋回性と加速重視の熱い仕様ですね 因みにフロント12インチにすると旋回能力落ちませんか? 当方はアクシス90ですが、ハイグリップと旋回性を求めTT93を使用する為に車体を加工して100/90-12と120/80-12にしたら高速安定性が怖ろしく向上し旋回能力が怖ろしく落ちてしまいました(汗)

    • @かぷお砂糖
      @かぷお砂糖 8 років тому

      車体の安定性を重視してリスクを減らし、安心した乗り手が腕でタイムを詰めていくスタイルですね 自分は腕が今一なので現在は直線番長状態ですが、車体は違えど同じ小型スクーター乗りとして応援してます。  

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 6 років тому

      かぷお砂糖さん、コメント有難うございます!ご返信が遅くなりまして申し訳ありません!実は、12インチ化はリアのみです。フロントは10インチのままで、ご指摘のとおり旋回性能低下を嫌って10インチのままにしています。

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 6 років тому

      しかしながら、フロントを10インチのままとすることで弊害もあります。やはり12インチと比べてグリップ力不足(BT39SS MINI)のためか、ちょっとした小石を踏んだら即吹っ飛びます。なので、あまりフロントを酷使しないよう気を使った走りになってしまいます。そこで、最近になってフロントも12インチ化しました。旋回性能は落ちますが、グリップ力に安心感があるので10インチの時よりも車体を寝かせられる分、トータルで考えたらタイムアップ、かつ転倒リスクを減らせるので、こちらの仕様がレースの本番向きかもしれません。

  • @addyan5679
    @addyan5679 10 років тому

    連投ですみません。あれっ、今見て気が付いたんですが、フロント10インチ、リア12インチですか?なのに最低地上高アップしてますね。ということは以前言ってたフロントフォークのストローク伸ばしてますか?フルバンク状態でまだバンクに余裕がありそうですから、あと1~2秒伸びそうですね。

    • @addyan5679
      @addyan5679 7 років тому

      ご無沙汰しております。またジムカーナ再開ですか?私事ですがあれからアドレスでも色々やってまして、今はVTRを盆栽中です!アドレスでは結局、8の字GP28秒44まで短縮出来ました(動画は撮ってないですが)恐らく27秒後半は出せる気がします。また盆栽VTRの動画を撮る予定ですので見てやってください(^_-)-☆

  • @addyan5679
    @addyan5679 10 років тому

    基準タイム決定されて、正式にC2昇格おめでとうございます。同じアド乗りとして夢を与えてくれたことにほんと感謝してます。

    • @Street_Magic_3Gou
      @Street_Magic_3Gou 6 років тому

      アドヤンさん、ご無沙汰しています!!さてさて、仕事にもある程度余裕が出てきたので、今シーズンからジム活を再開いたします!ただ、車両を乗り換えます。新たなマシンは、、、、アドレス110です。