Відео

Serwus ponownie!! Ano piękna trasa i okolice do zjeżdżenia jeszcze spore :)

Szkoda że nie znałem kanału wcześniej, pewnie bym dołączył.

@@Vojmir.S raz lub dwa razy w roku zapraszam na wspólną jazdę, więc nic straconego.

Serwus!! Mam ja w planach [ trasa Zdynia ] jak i inne w okolicy. Te rejony są bardzo przyjemne i lubię do nich wracać :)

Serwus!! Ano świetna była, a to dopiero kawałek z tego dnia. Kolejne kilometry były równie zachwycające!! Zatem już teraz zapraszam na kolejny odcinek nad którym pracuję :) 3maj się!!

Serwus!! Fajnie, że film się spodobał :) A pozytywnym jak nie być, jak się śmiga na motocyklu!! :D

Serwus!!

Serwus!! Małpka ma skrzynię manualną. A u mnie nie szarpie, bo jak trze to przygazówkę się robi podczas redukcji :)

Serwus!! Ciekawa inicjatywa z apką :) Tylko, że ja stara data i nie używam nawigacji. Lubię wyznaczać sobie trasy samemu i zapamiętywać charakterystyczne punkty na trasie. Ćwiczę dzieki temu swą spostrzegawczość i zapamiętuje na przyszłość dane odcinki. 3mam jednak kciuki za Waszą robotę!!

Serwus!! Miałem podobnie jak nie tak samo, gdy oglądałem różne osoby co nią śmigają. Dlatego postanowiłem się do niej przymierzyć i spróbować jazdy na niej. Polecam organoleptycznie podejść do Małpki :)

@@MototerapiaEmilian coś właśnie chodzi mi małpka po głowie no i spalanie do pracy jak znalazł

Serwus!! Proszę bardzo :) Jak widać warto było wstać w nocy i dołączyć na wypad na Słowację!! Super, ze Ci się chciało i jeszcze lepiej, żeś zadowolony :) A co do Nordkapp to cierpliwości.. Najpier dokończę nasz wypad na Słowację [ pewnie z odcinek wpadnie a może ze dwa jeszcze ] a następnie zostaje mi Litwa z Pawłeł i Rzepiska ze dwa wypady.. No chyba, ze nie wyrobię z emocjami i po Słowacji zapoda Nordkapp :D

Hehe, też obu wbiłem subskrypcję 😂,a tu myk razem😅

Dzięki chłopaki za wsparcie obu zespołów:-). Pozdro i do zobaczenia na winklach.

Serwus @CracowGo !! No i zajefajna sprawa zobaczyć dwóch takich na jednym filmie co ;)?? A co do słowa "Serwus" to ja z tych dziadków, choć pesel nie taki wiekowy ;)

@@MkMk-ot7nk no i elegancko, ze takich dwóch subskrybujesz i akurat widzisz ich an wspólnym filmie :D

@@motoklasyczny dobrze gadasz, polać mu wachy!! :)

Serwus!! Pierwsza część to droga 3098, skrót łączący 66 z 66 przez miejscowość Rakusy. Dalej to droga 536 [ Vlková ] i 3068/3070 [ Hôrka/Spišský Štiavnik ]. Link do trasy zamieszczam jak zawsze w opisie filmu :)

Serwus!! Ano nie inaczej jak Słowacja rewelacja!! :) A co do jazdy na 125 to jest więcej zalet niż wad jak dla mnie :) A 90 km/h jest wystarczającą aż nad to prędkością do mojego stylu jazdy :)

Serwus!! No okolice Ostrunia zachęcaja do ich zwiedzania poza asfaltem :) Bardzo lubię śmigać na spokojnie i podziwiać słowackie strony, szczególnie te dziksze :)

@@MototerapiaEmilian chciałbym jeszcze w październiku jechać do Zdziar, bo to chyba ostatni dzwonek. Na jakimś weekendzie jak dopisze pogoda

@@pawelzembala9217 ja nie patrzę na miesiące, a na prognozę pogody i pamiętam, że w listopadzie śmignelismy na cztery motocykle m.in. z Łapszanki do Zdziru. Tu masz film z tego dnia: ua-cam.com/video/EHWB_Sk-YSA/v-deo.html

Serwus!! Git :)

Serwus!! Pozdrawiam również :)

Serwus!!

Serwus!! Standardowy łańcuch jaki był w Małce faktycznie mógłby być do wymiany przy 5 tyś km, bo od samego początku szybko się wyciągał. Najgorsze nie było to wyciąganie, tylko nierównomierne wyciąganie co powodowało szarpanie podczas jazdy. A co do wymiany łańcucha to myślałem o wymianie całego napędu z 420 na 428 ale pozostałem na próbę przy 420. Zatem wymieniłem łańcuch na DID 420 NZ3 [ nie tak jak napisałeś DID 428NZ ]. Mam nadzieję, ze wytrzyma ten zestaw min. 10 tyś zanim się zacznie rozciągać. Po tym co napisałeś o trwałości jestem dobrej myśli :) Zastanawiałem się też nad kupnem łańcucha 420 z oringami, ale koszt ok. 300 zł. Zatem postanowiłem wyśrodkować koszta i sprawdzić jak zachowa trzeci rodzaj łańcucha [ zwykły D, mocniejszy HD i ten co mam offroad wzmocniony NZ3 ]. 3maj się!!

Serwus!! Ano, wyglądam często jakbym na biegowym rowerku śmigał ;D

@@MototerapiaEmilian Wiedziałem coś za coś teraz trzeba wspomagać hihi

@@piterus732ha haa haaa :D A tak serio, to miło zaskoczony jestem tak sprawnym silnikiem jak na moją masę. Choć teoretycznie nie powinienem mieć obaw, skoro ten sam silnik jest w MSX/Grom, który jest na dwie osoby.

Serwus!! Zatem, życzę by takową śmigać :)

@@MototerapiaEmilian No raczej 👍

@@bolobolo2495 3mam kciuki!! :)

@@MototerapiaEmilian Jeździłeś nią może ? Jakie wrażenia ?

​@@bolobolo2495 nie chciałem, bo to nie ten motocykl. Jeśli miałbym wybrać to coś starszego jak BMW R 80GS Kalahari. Poza tym coraz bardziej lubuję się w mniejszych i lżejszych konstrukcjach. Tak do max. 150 kg na mokro. Jak śmigałem Inazumą to już wtedy przekonywałem się, że waga robi robotę w moim podróżowaniu poza gładkimi asfaltami, na szutrach, czy przede wszystkim po bezdrożach by dotrzeć do spokojnej natury :D

Serwus!! Jesteś drugą osobą, co pisze, że to normalne. Nie byłem pewien, ale przy jeździe niczego niepokojącego nie zauważyłem, a do tego wasze zapewnienia, że jest ok uspokaja mnie :) Dzięki za komentarz!!

@@MototerapiaEmilian na sto procent, i w szkole mi to mówili i z praktyki to wiem. ;)

@@milczeniekota7967 git :D

Serwus!! Mam w planach przejście z 420 na 428 ale nie teraz. Dałem wzmocniony łańcuch [ DID 420 NZ3 ], bo standardowy szybko się wyciąga. Zobaczę jak ten będzie się sprawował. Tak czy siak przejście na 428 to sprawa do przemyślenia.

Serwus!! No właśnie się zastanawiałem, czy Honda tak zrobiła, by luz był. Dzięki za info. A co do łańcucha to tragedia już była, bo go skróciłem o dwa ogniwa, zanim wymieniłem na nowy oczekując na nowe zębatki. Spadł dwa razy jak wracałem z Nordkapp, ale jakby spadał regularnie to miałem zapas w razie 'w'. 3maj się!!

@@MototerapiaEmilian wiem bo oglądam filmy hehe

@@andrzejkesik8444 fajnie to czytać, gites :)

Serwus!! Ano, Małpka prawie gotowa na kolejne dalsze motowycieczki :) jeszcze świece wymienię, bo ostatnio jak sprawdzałem to zaleca się co 6 tys. ;)

Serwus!! Chyba Komarek bez amorków.. Motorower, o którym słyszałem, a widziałem chyba w dzieciństwie jak jeszcze nie wiedziałem co to :)

@@MototerapiaEmilian dokladnie ☺. Pozdrawiam

​@@s.z297 3mam kciuki za Twojego Komarka Sztywniaka!! 3maj się!!

@@MototerapiaEmilian dzięki może sie kiedys poscigamy 😂

@@s.z297 na pewno fajnie by było zobaczyć na żywo to cacko :)

Serwus!! Ano właśnie wszystko zależy od potrzeb no i od sprawności silnika. Średni jeden ząb w zdawczej to jak trzy w biorczej. Najważniejsze znaleźć złoty środek. A +2 w zdawczej to już znacząca różnica będzie.

Serwus!! Bardzo miło mi czytać taki komentarz :) Dziękuję :)

Serwus!! Ano więcej zębów z tyłu to zysk na zrywności oraz poprawa możliwości na podjazdach. Ja tu chciałem sprawdzić czy uzyskam na powrót poprawność kilometrażową i się udało :) Pamiętać trzeba, że są pewne granice na sprawności silnika, zarówno kombinując w zdawczej jak i biorczej zębatce. Lecz tak jak pisałeś 'poprawiać fabrykę' czasem trzeba jak chce się inną charakterystykę pracy motocykla, tylko "z głową" ;) 3maj się!!

Serwus!! Nie pamietam już skąd pobierałem serwisówkę do inazumy 1200, ale łap linka z tą serwisówką. Dałem na wetransfera więc bezpiecznie możesz pobrać. Ważność linka to 7 dni. we.tl/t-6Nnwg4UPiT

​@@MototerapiaEmilianDzięki bardzo.Powiem ci ,żeby nie twoje filmy to za ch.a bym się tego nie podjął .Podziemiem ludzi którzy potrafią nagrywać a jednocześnie skupić się na pracy.Chcialem nagrać film o demontażu deski rozdzielczej Volvo 850 iiiii trwało to jakieś 3 min.

@@stefan76ful jak mogę to pomogę :) Miło czytać, że moje filmy są pomocne. Oto mi właśnie chodzi. No i doceniam, ze doceniasz moją pracę. Super, że się podejmujesz serwisu swojej Inazumy i oby tak dalej!!

Oglądam serwis Inazumy już kilkanaście razy

​@@MototerapiaEmilianA co to za kluczyk do regulacji od Inazumy ..ooooooo a jaki to klucz

Serwus!! Zawsze szukam choćby jednego plusa ;) A Małpka daje mi sporo plusów :D Fajnie, że szukając dla siebie motocykla trafiłeś na mój kanał!! :) Pytanie, czy "małpi gaj" się powiększy?? Proponuję przejechać się min. 50 km Małpką, bo wtedy będziesz wiedzieć, czy to sprzęt dla Ciebie. Tylko ostrzegam, większość po samym dosiadaniu ma banana na twarzy, a co dopiero podczas jazdy :D

@@MototerapiaEmilian mam niecałe 1,7 wzrostu, więc podejrzewam, że jest to sprzęt dla mnie idealny 😉 Co do jazdy: jedną mam 200 km od siebie, drugą 350. Więc jak już pojadę "obejrzeć", to pewnie będę na niej wracał 😉

@@donar-qw3oy 170 cm wzrostu i ok. 70 kg wagi to idealna górna granica, choć jak widać przy ok. 190 cm wzrostu i ok. 100 kg wagi też jest zwinna ;) 3mam kciuki byś z radością, ale i chłodną głową nabył Małpkę!! Najlepiej jechać z drugą osobą, by trzeźwiej popatrzyła na daną 'okazję' :)

@@MototerapiaEmilian wagi mam trochę więcej 😉 Jadę sam, ale postaram się spojrzeć na nią na chłodno. Przez dwa sezony jeździłem Chartem 125 (jedyny kanał o nim na yt to mój 😉) więc mniej-więcej wiem, co sprawdzić. Zresztą: obie są od pierwszych właścicieli, więc ryzyko jest raczej minimalne.

@@donar-qw3oy Charta mam nadzieję, że nadal będziesz miał!! :) No to 3mam kciuki za owocny zakup!! Dawaj znać jak już ją nabędziesz i jak wrażenia z pierwszej jazdy :)

Serwus!! Ja mam wersje po lifcie i w niej zawsze załącza się ssanie automatycznie. W zależności od temperatury otoczenia trwa to od półtorej minuty do niecałych trzech minut [ najczęściej ok. dwóch minut ]. A co do drgań na wolnych obrotach to przenoszą się na kierownicę, lusterka i rejestrację. Ogólnie cały motocykl drży, ale taki jego urok wynikający prawdopodobnie z barku wałka wyrównującego. Mnie to nie przeszkadza, bo w czasie jazdy tego się nie odczuwa. rejestracje przymocowałem bez ramki na śrubach i już nie mam hałasu od drżącej rejestracji.

Serwus!! Mam nadzieję, że właśnie tak jest i merytorycznie ten materiał się broni. A odcinki z Nordkapp to zapewne późną jesienią lub na początku zimy, gdyż mam zaległe materiały. 3maj się!!

@@MototerapiaEmilian U mnie podobnie - Rumunia czeka na montaż, Pireneje tak samo. Będzie co robić jesienią i zimą. Do zobaczenia na YT 👊😎

@@RAFTOR_W_TRASIE_ADV dokładnie to akurat lubię, że jak nie za bardzo da się śmigać, można przysiąść do wspomnień :) Do zobaczenia :)

Serwus!! Główna różnica między Bandziorem 1200 a Inazumą 1200 to własnie inne gaźniki. Może coś przypasuje z zestawu naprawczego, a może i jest ten sam, lecz mam wątpliwości czy właśnie tak będzie. Ja jak miałem wątpliwości, to sprawdzałem nr. seryjne danych części na stronie producenta i czy one się pokrywają w różnych modelach motocykli - to najpewniejszy sposób porównania.

Dziękuję

@@stefan76ful jak tylko mogę to dzielę się tym co wiem :)

Serwus!! Liczyłem trzy razy. Jeśli zostawimy wyższe spalanie na Małpce [ ok. 9% więcej ] i zwiększymy o tyle samo spalanie w Inazumie z 5.5l na 6 l [ logiczne na ichniejsze mniej kaloryczne paliwo, rodzaj asfaltu, czy niższe temperatury ] to koszt samego paliwa na Inazumę wyszedłby ok. 2900 zł. Czyli przejechanie 100 km to koszt ok.17 zł na Małpce , a na Inazumie to ok.43 zł. Zatem procentowo zuzycie paliwa na Inazumie w stosunku do Małpki to ok. 250%. Czyli 2,5 x więcej przejadę Małpką za tę samą cenę co bym wydał na Inazumę. No i całkowity koszt motowycieczki na Nordkapp wyszedł mnie niecałe 2400 zł, zatem nawet nie wystarczyłoby mi to na paliwo na Inazume, a gdzie np. koszty promów. Zatem kosztowo jest zajebiaszczo jak na moją kieszeń. Mogę więcej pośmigać!! :)

@@MototerapiaEmilian kolosalna różnica 💪

@@tomaszh1645 dlatego, skoro mi się śmigało i śmiga wygodnie na Małpce, pojechałem nią na Nodrkap - było zajebiaszczo!!

@@MototerapiaEmilian na pewno przed wyborem małpki robiłeś jakiś rekonesans... Jakie modele 125 byś polecał pod względem trwałości przyjacielu?

@@tomaszh1645 robiłem, ale skupiałem się na 'nie chińczykach' i przede wszystkim zależało mi na wadze mniejszej niż 120 kg. Jest sporo 125-tek, lecz małych i lekkich jak na lekarstwo. Jest jeszcze jedna, jak dla mnie, super 125-tka na jazdę nie tylko w mieście, ale i na motowycieczki. Niestety na Europę nie dostępna [ brak bodajże homologacji ]. Mowa o Honda CT125 [ Trial 125 ].

Serwus!! Co do hałasu to kwestia indywidualna. Choć im więcej wentylacji tym więcej dźwięków dociera do wnętrza kasku. Ja to przyzwyczajony jestem do hałasu, bo śmigam na kostkach, lecz moje prędkości to turystyczne jak ten kask. lecz co by nie było tak jak napisałaś, w upały jest bajka!! No i jakość wykonania naprawdę dobra.

@@MototerapiaEmilian Ja na jednocylindrowym supermoto 690smcr. Do pewnej prędkości tylko wydech się drze i jest super. Powyżej pewnego progu już szum. Kask ustrzeliłeś okazyjnie.

@@smartinertiarc3039 najważniejsze, że kask odpowiada i że ma się świadomość dobrego jego wykonania. No i u mnie bardzo wygodny jest. A okazja była zacna to fakt.

Serwus!! Świecy nigdy nie wykręcałem ;) A co do zdziwienia to nie chodziło o to, że kompresja mnie zaskoczyła, a oto, że w Inazumie [ 1200cc ] była nie do przekręcenia jednym delikatnym ruchem. Tak wiem, fizyka, ale człowiek przyzwyczajony ;) A co do opony to prawie nie wyczuwam różnicy. delikatnie mocniej trza przeciwskrętem podziałać, ale to pewnie bardziej wynika z zużycia opony jak była na tyle [ bardziej kańciasta ]. Dobrze mi się na niej śmiga. Co do Twego doświadczenia co do tego typu silników dziękuje za podzielenie się tą wiedzą. No i dajesz nadzieje, że min. 50 tyś. km. u mnie wytrzyma silnik w Małpce!! :)

@@MototerapiaEmilian przy tym jak dbasz to ci wytrzyma. One robia po 30-40 bez zagladania. To Honda. No wlasnie tez musialem wiecej sily na przeciwskrecie na nowej oponie. Najmniej roboty jest jak jest opona 10mm mniej od nominalu ale nie znam osoby ktora by tak zrobila. ;)

@@Rushrod no właśnie ja nie daje więcej siły, tylko tak jakby delikatnie dłużej trwa przełamania. Tylko, że to prawdopodobnie po części wina nie tylko rozmiaru, a zużytej opony na środku [ bardziej kwadratowa mimo wybulwienia ;) ]. A co do silnika to jak będę dbał to może i do 'magicznych 100 tyś. dotrwa ze mną.

@@MototerapiaEmilian zycze ci tych 100k ale tylko wtedy, jesli uznasz, ze chcesz. ;) Do zo w trasie lub pod filmami.

@@Rushrod na dzień dzisiejszy bardzo chcę :D Jak tak dalej pójdzie i będę mógł pośmigać dwa razy w roku na takie dłuższe motowycieczki to roczny kilometraż wyjdzie ok. 15 do 20 tyś. km. Zatem dzięki za dobre słowo!! :)

Serwus!! Ja też czekam, aż zasiądę do wspomnień z jazdy na Nordkapp :) najpierw jednak zaległe filmy choćby ze Słowacji czy z Pawłem :) No i w trakcie serwisowe z małpki, bo jeszcze napęd do wymiany i zapewne świeca.

Serwus!! No i taka osoba jak Ty czy ja i pewnie wiele innych nie bojących się [ czyt. chcących i mających zdolności manualne ] mechaniki swojego motocykla to zawsze na plus :) Kaska w kieszeni, która u mnie idzie na wachę lub biwakowanie ;) No i jak wspomniałeś, satysfakcja - zarabiste uczucie!! No a jak coś pójdzie nie tak to nauka nie idzie w las, a koszta związane z niepowodzeniem przeważnie są niższe niż jakby regularnie oddawać do mechanika. No i wiesz co i jak było zrobione!! :) Zatem robimy dalej to co lubimy - jazda i serwis własnego motocykla!! :) 3maj się!!

Serwus!! Nie było łatwo dorwać serwisówkę. Najpierw znalazłem do przed lifta, a później do mojej, czyli lifta. trochę to trwało, ale się nie zniechęciłem i udało się :) Bardzo przydatna rzecz, bo jak sam zauważyłeś sporo daje wiedzy.

Serwus!!

Serwus!!

Serwus!! Chyba pierwszy taki na kanale komentarz :) 3maj się!!

Serwus!! :D

Serwus!! To był sklep: Oversea Car Life Store. Nie chcę wprowadzić Cię w błąd, ale jak pamiętam był jeden lift Małpki, więc jeśli bagażnik z pierwszej produkcji pasuje do po liftowej, to do 2024 powinien tak samo :) Jak pamiętam to przed lift i po lift ma różnicę w silniku [ tłok, skrzynia biegów, filtr oleju ], w kadencji napędu [ 15/24 do 14/37 i otwory montażowe ] oraz tylnych amortyzatorów [ zwykłe a progresywne ].

@@MototerapiaEmilian dzięki bardzo za odpowiedź, pozdrawiam :)

@@Cholek89 jak mogę to pomagam :)

Serwus!! Dolne tuleje ślizgowe jak są już zużyte to raczej nie zauważysz podczas jazdy. Przynajmniej ja tak miałem. One maja za zadanie zminimalizowania tarcia. Zatem jak będą zużyte, to olej będzie zanieczyszczony no i golenie od wewnątrz będziesz zużywał nierównomiernie. Zatem po dłuższej, znacznie dłuższej jeździe na zużytych tulejach ślizgowych zapewne może powstawać minimalny luz spowodowany nadmiernym ścieraniem wewnętrznej ścianki goleni. Stukot podczas pracy amortyzatora przedniego to oznaka zużytego oleju lub/i sprężyn. Tuleje ślizgowe u mnie były nierównomiernie zużywalne - jedna strona 'żyła' dwukrotnie dłużej od drugiej. Zapewne ktoś zaniedbał tę sprawę i goleń został nierównomiernie wytarty.

Serwus!! Wiem co masz na myśli :) No ale każdą pojemnością można przyjemnie podróżować i każda pojemność daje swoje niepowtarzalne możliwości :) Mam 1200 i mam 125. Małpką jak narazie podróżuje mi się przyjemniej :) A pasja to podstawa, a rzeczy z nią związane to środki do jej rozwijania :) 3maj się!!

Serwus!! No to czerpać ile się da!! :) No i śmigać ile tylko się da i gdzie tylko się da!! :) Spełniać marzenia!! :)

Serwus!! Dzięki :) Upór to na pewno był, ale i lekkie zwątpienie.. Najważniejsze, że spełniłem drugie z moich motocyklowych marzeń i coraz bardziej otwieram się na kolejne :) 3maj się!!

Serwus!! To zajebisty cel!! Jeśli Finlandia po drodze to umysł oczyścisz naturą :) No i ta droga na Nordkapp!! Wyskoczysz z laczków :D 3maj się!!

Serwus ponownie!! Pojęcie wzgledne czy głośno, lecz przednia po znacznym zużyciu dawała o sobie znać 'śpiewając'. A tak jak jest równomierne zużycie to nie są dla mnie głośne [ mam porównanie z kostkami na Inazumie ].

Serwus!! Nie dużo nie mało ;)