Відео

très beau travaille ,une très belle réalisation française de plus ( et le contrôle technique dans tous ça )

Grand respect

J’ai connu cette mode dans les 70s , ( chaîne duplex) qui n’avait pas convaincu grand monde à l’époque par contre c’est exact , les chaînes cassaient souvent sur les 4 pattes ( vécu) …. Avec plus ou moins de dégâts , 🥵😬…

Bravo monsieur avis aux parisiens y a un clubs de motocross 😂😂😂

Les Munch Mammouth étaient équipées de chaînes secondaires duplex d'origine.

Bravo ✌️ ✌️ ✌️

Bonjour , j'ai refait un 500 four qui était équipé d'une chaine duplex, poignée de gaz tirage court, et commandes reculées ...Merci pour ces infos. Amitiés motardes

tres bien des infos que j ignorais.....😜😜

Enfin une belle vidéo qui rend hommage au w&w , le propre du Français est de critiquer ce qui ce fait chez nous, bien sûr ,mais cette manifestation rayonne à l'international depuis pas mal de temps maintenant, c'est un travail énorme ,et je tire mon chapeau aux organisateurs , bravo suis fière qu'un tel événement existe chez nous, j'espère pouvoir m y rendre un jour en moto en profiter et rouler au pays basque 👍

un grand Monsieur des motos Ducati

Génial 👍

un grand monsieur !!

superbe vidéo en revanche le montage date un peu les images ont trois ou quatre ans

Belle vidéo avec cet œil décalé que j'ai bien aimé. Je suis allé au WW une fois, pour voir de belles becanes et rouler au Pays Basque.

au pays des bobos moto 😅🤣 ...

Très sympa ta vidéo. 👍

Une moto de course usine avec des carburateurs a dépression ?

Là meilleur des bécane un bijou mon fils veut passer le permis 125 êt dû coup je veut lui prendre la 125 cagiva mito avec sa boîte 7 je vais essayer de lui offrir.

Christian Léon, respect et tout les autres aussi, merci et a bientôt 😊❤

Elle n'est pas belle la vie 💕 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁 🏍️

Merci de m en ramener une j en est plus si je survie a cette nuit une fois de plus alors que j ai une legion a aller chercher ❤😊

Un super bonhomme ce Monsieur Simpson , très bonne video

Suzuki gsxr ❤❤❤

Grand monsieur bravo monsieur Sarron

En 1989 j'ai eu le 1100 gsxr gris noir..... Debridage à l'échappement.... 135 ch 😊

I also ride a GSXR1100.😊

Un bon le monsieur, un vrai....

Moi je suis plutôt léger jestime que plus de 80kilo sais deja beaucoup et 35cv pour 80cc et largement suffisant je parle en de se qui et durable et beaucoup, un moteur durable et peu cher a fabriqué qui est très fiable Je parle d'un moteur qui était la norme premier Un 80preparer un poid plume vous auriez du mal a le rattraper en poid plume je parle Jassemble pas le mots fiable et durable et sort un discours le 80 ai solide blabla bla De manière générale l'équilibre 80cc suffit Avec un vrai cylindre a refroidissement a air Pas un petit truc chinois a ventilé jusqu'à rupture La au moins le pilote devient le mécanicien En 2temps sais ke plus économique et puissant et léger et économique Du a un général Conçu pour duré a Vie, moteurs a panthom Carrenage en tole plus de plastique Repocable et donc modulable a l'infini sa ana que cela soit trop ardu Pas besoin de permis va jusqu'à 130. Elle va jusqu'à 140reel pour 1l a peu prêt Avec 50% éthanol 50% essence j'ai fait déjà fait le test sa rend les 1l au 100promis en ligne droite du a un principe très simple l'injection

Quel Bonhomme ! Respect total pour Monsieur KRAJKA !

Belles machines. Cependant j'aurais aimé beaucoup plus d'explications sur les prépas moteurs avec les puissances à la roue ARR. Etc... Dommage que vous n'ayez pas été plus curieux à ce sujet...😏

Bonjour à tous et à Christian j’étais l’un des mécanos de l’équipe de Serge Rosset à l.époque patron de roc oui nous avions bien préparer les motos de Christian qui était rapide et fiable avec le pilotage de Christian ça a été facile nous avons même faillit être champion d’Europe avec pagano la même année que de souvenir 😊merci

Grande, grande période de la moto, très très risquée, très très belle, quelle chance de l'avoir vécue.................(privilège d'avoir courru "contre" Christian)

Bravo et Merci mon cher Christian pour ces belles années, et oui il y a 40 ans et on avait 29 ans.

1mm ont serrait les fesses. Une autre époque aujourd’hui c’est à fond et l’électronique veille aux grains

J'ai eu la chance de connaitre Mr Jacques Roca lorsque je lui ai fait faire mon 900 CBR Overlight toutes une epoque ces becanes

1100 gsxr 89😊 le top a l époque 😊. Sinon c est en 88 la plus belle GSXR 750.

J'avais une 1100 Formula 😮

Oh wow.

Superbe vidéo. Merci.

Je profite de cet espace pour saluer Mr Simpson chez qui j'avais fait réparer ma 750 SS puis entretenir ma 916. Que d'heures passées à rêver devant ses catalogues magnifiques. Je vous souhaite le meilleur.

Que c'est bon de revoir M Simpson ! Le précédent souvenir étant l'annonce de la fin de son activité , où il expliquait que les "petits bouclards" de passionnés comme lui , ne pouvaient plus économiquement tenir , et n'intéressaient pas les importateurs. Je lui commandais des pièces pour ma Monster 1994 ; passais beaucoup de temps à rèver en feuilletant le catalogue . Loick

suzuki still the best,, 😀😀👍👍👍

Merci pour le partage ! Musique de font intrusive et inutile à mon gout........

Le mien n'a pas cette tête là et il est d'origine mais modèle 95 sur CG , d'après certains plutôt 94 . C'est vrai que la veilleuse à l'avant est présente sur le mien alors que les 95 ne l'ont pas si je me rappelle bien vu ...

Le GEX noire ressemble à celle qu'on voyait dans "Mad Max " , le 1 er 🤩😍🙏👍

Et la fermeture vide grenier du magasin rue st maur ! Quel souvenir pour des gamins de 14 ans qui venaient chiner des pièces pour leur AJS 16ms ( que leur père faisait conduire dans les bois de st cucufa le dimanche et que nous avons toujours ). Respect M.Krajka , pour info, mon père roule toujours en moto, à 92 ans , quelle passion !

😊pour moi ces "vrais" gsxr air huile symbolise la quintessence de la moto !! Je suis très objective j'en possède 3...

Question pour me rendre compte Une préparation complète coûte combien ??? Merci

j'avais en 1975 une ajs 650 csr et M. krajka avait racheté le stock de pièce AJS Matchless.... J'avais 19 ans. lorsque j'ai passé la porte du magasin un homme de dos m'a dit:" ferme la porte abruti" Le contact était établi avec ce Monsieur hors du commun.......

Mon père en avait une et je la trouvais trop vieille... Je disais même qu'il avait un 1000 CBR Mais avec l'âge et la passion des belles mécaniques je suis trop fier d'avoir fait vla les bornes sur cette merveille