Відео

I jeździć nim po ścieżkach rowerowych? Czy może zabrać go na bagażnik rowerowy? Z takim tokiem myślenia to ja bym wolał używane kombi kupić.

@mariozet167 bagażnik samochodowy chyba... Nie wszędzie masz drogi rowerowe, a jak masz to i tak "inteligentni inaczej" jadą drogą

Jeśli nas pamięć nie myli to były ślimaki.

Jasio to rzeczywiście jest gość. Uroku mu dodaje kitka samuraja.

@@ourlittleadventures6632 wygląda świetnie! 💪🏻😉

To jest złożone na sucho wszystko. Od tego czasu musiałem ten podest już kilka razy rozerbać. Będą kąty proste, będzie dolegało wszystko. Wewnętrznie mi na estetyce nie zależy (w sensie tego co nie widać). Myślałem o tej klapie rewizyjnej ale to kolejny element, który narusza mi konstrukcję. Poza tym ta klapa mysiałby być na całej długości ale niewykluczone, że ją dorobię jeszcze.

Dla sztywnosci konstrukcji. Poza tym zdecydowanie łatwiej jest złapać podłoge (sklejke) po trzecie lapiesz do podłogi konstrukcje mebli np.

@@ourlittleadventures6632 dla jakiej sztywności ?? próbowałeś kiedyś ugiąć styrodor ? no chyba że młotkiem a przecież na wierzchu leży jeszcze sklejka. podłogę łapiesz dosłownie na 4 plamki sica 221 i po kłopocie. a meble..... mebli nie kręcisz do belek w podłodze bo nikt ich z stamtąd nie będzie wyrywał tylko na drobne wkręty do samej podłogi tylko po to by się nie przesuwały, jeśli mało to można delikatnie użyć kleju - no wiesz, drewno z drewnem. ja pracuję w firmie MORELO - budujemy ogromne kampery do których wjeżdża samochód i wiesz co ? całość konstrukcji w tym również podłogi są wykonane z płyty warstwowej i do niej jest wszystko inne kręcone i klejone na sice. płyta warstwowa to styrodur XPS grubości 45 mm w otulinie z milimetrowej blachy. I taki kamper zaczyna się od 500 tysi oiro.

Zaczynając od początku. Czy ja wiem czy się delektuje. Raczej i tak popełniłem sporo błędów przy jej budowie. Nie zależy od tego moje dalsze życie, ale człowiek sie raczej cieszy jak coś w końcu zrobił, a nie tylko rozbierał busa. To nie jest Polinor - już @ponadhoryzont udowodnił, że Polinor chłonie wodę. To jest pianka, która została mi polecona przez ludzi, którzy na co dzień zajmują się budową busów i nie zaczęli tego robić w ostatnim roku (jak większość firm na rynku). Poprawię się z dźwiękiem. Zresztą na kolejnym filmie powinno już być lepiej. Nie bardzo wiem, co ma do budowa podłogi do zrobienia zawieszenia, hamulców, ręcznego? Nic z tego co wymieniłeś nie wymaga ingerencji w podłogę. Co więcej jakby te rzeczy które wymieniasz miałyby być problemowe to w każdym momencie po zrobienia kampera byłby problem. Swoją drogą blacharsko z zewn. go ogarnąłem. Nie robiłem zabezpieczenia podłogi bo jest w dobrym stanie, a poza tym mam wrażenie, że niewiele to i tak pomoże w tak starym samochodzie. Wszystkie progi od wewnątrz zostały wyczyszczone, odtłuszczone, zabezpieczone epoksydem i zalane później woskiem.

To zalezy, zmiana u diagnosty z ciezarowego na osobowy to chyba 84 zl no i pozniej dowod 51zl chyba.

Dometic byl z olx nowy od czlowieka spod Kielc. Ma tam miliony rzeczy do kampera. Nowe, uzywane. Obecnie nie moge znaleźć linka do aukcji, dysponuje telefonem jbc. Drugie okno to to: a.aliexpress.com/_vBMHno

No ja też nie wiem czy nie popełniłem błędu :-) rozkminiałem kilka ustawień i wolałem dometica nad swoim łóżkiem a nie dzieci. Zobaczymy jak głośny będzie ten wentylator. Kuchnie będę mieć w drzwiach, a gdyby nawet padalo to uchyle dometica. Generalnie zobacze co i jak.

O istnieniu ram wiedziałem. Widzialem tylko te pod 400 zł. Nie zgłębiałem tematu. Jeśli po kilku latach, jak piszesz w innym komentarzu coś się z tym stanie to po prostu wymienię ja na inna. Perspektywa kilku lat jest dla mnie tak odległa ze może się stać z tym kampervanem masę rzeczy po drodze.

Juz sie wyjasnilo skad ten swist. Mam Dometica do przyczep dedykowanego. Ma on wymuszona cyrkulacje. Innymi slowy ma dziurki w kolo. To one tak swiszcza. Albo kupuj bez wymuszonej cyrkulacji albo załozyc trzeba uszczelke no albo zyc z tym :-) ja drugie okno zrobilem z tylu - na ostatnim poszyciu dachu, ale przez to, ze chce miec taras na dachu i kazdy centymetr jest istotny.

Ja juz widze ze przykleiło sie do nie masę syfu. Nie wkleiłem, więc jak coś to je po prostu odkręcę i założe nowy.

Niestety ta taśma po kilku latach robi się twarda traci elastyczność i dość dziwnie się zachowuje. Generalnie nie polecam!!

Już obcykane wszystko co potrzebuje. Chociaż jak mam być szczery to nie bardzo mi podchodzi jego styl prowadzenia tego kanału, ale nie mój cyrk nie moje małpy. BTW on budując tego swojego kampera zrobił masę błędów, o których mówi też później.

@@ourlittleadventures6632 :) jak zawsze trochę się od innych trzeba uczyć - ale bardziej wystrzegać ich błędów :)

Dzieki, no uznałem ze mi brakowal wlasnie takich info więc sam podałem.

Tez mam poczucie ze niewiele pomoże alufox. Ja go w zasadzie potrzebowałem tylko złapać. Nie przyklejałem go na podłogę. Ale jak myślałem o kleju to właśnie miałem w głowie klej w sprayu. Pytanie czy do blachy też złapie.

Szczerze przy stelażu co 60 cm (szerokość płyty PIR) i samej twardości płyty noe widzę tam przestrzeni na uginanie. Może mieć też znaczenie sposób ułożenia samych płyt.

Dałem 6mm i to ceibe. Zero ugięcia. Pir ułożony na równo z kantówkami więc nie ma prawa dygnąć

Wymianialem podloge (co prawda w przyczepie) dawalem 10mm, i w niektorych miejscach jest troche niestabilna.

@@TheLuk21son ale na czym ją kładłeś?

@@ourlittleadventures6632 na zalaminowane w podłodze kantówki, tam gdzie były ciasno rozmieszczone jest super, ale w niektórych miejscach nie jest dobrze wsparta. chyba samo ułożenie podstawy i jej gęstość zrobi robotę.

Hej, 1. Żeby uniknąć akcyzy to oczywiście osobówka jest najlepszym rozwiązaniem, ale będziesz miał ja cala przeszklona, co powoduje że część okien po prostu będziesz musiał zaciemnić i zakryć od wewnątrz ociepleniem(izolacja). Okna w busach są jednoszybowe, co powoduje, ze przy różnicy temperatur wew i na zewnątrz powoduje skraplanie się wody od wewnątrz. Gdzieś ta woda spłynąć musi. Dlatego kamperowe okna są dwuszybowe. Poza tym przez takie okno zwykłe będzie uciekało masę ciepła i tyle samo będzie wpadało. 2. Nie wiem jaka chcesz mieć zabudowę, ale brygadówka ma kanapę albo 3 albo 4 miejscową, wiec musisz ja wyrzucić. Ale nie problemem jest zmiana foteli na inne, tylko moim zdaniem problemem jest to, że te oryginalne miejsca montażu nie bardzo pasują do aranżacji przestrzeni (są bardzo blisko siedzeń w kabinie). Jeśli zatem będziesz chciał przesunąć ławkę w inne miejsce (wiercić dziury w podłodze) to i tak czeka Cie albo ITS albo firma która ma homologacje na dane auto. Koszt struktury to 2500 zł plus ITS 1450 zł. Możesz z tyłu wstawić sobie nowe fotele od forda customa 600 zł sztuka plus 3200 montaż z całymi papierami. Generalnie moim zdaniem jeśli chcesz mieć wszystko legitne to brygadowka nic nie daje, osobówka pewnie różnice w akcyzie, ale zobacz też że jest różnica w cenie zakupu znaczna. 3. Generalnie znowu zgodnie z prawem powinieneś mieć spec. kemp. Jak trafisz upierdliwego diagnostę to może ci kwestionować zabudowę. W ubezpieczeniu jest rożnica taka, że jak masz osobowke i wypadek to ci generalnie ubezpieczyciel w pierwszym i drugim podejściu może nie uwzględnić tego, że zabudowa jest coś warta. Jest też z tego co wiem roznica w kwocie ubezpieczenia na korzyść spec. kemp., ale sam nie sprawdzałem.

@@ourlittleadventures6632 fajnie, rozumiem. Z tymi siedzeniami za blisko nie wiedziałem i faktycznie to trochę dyskwalifikuje, skoro nie będę w stanie pomiędzy tymi siedzeniami a siedzeniami obrotowymi z szoferki wstawić stolika (lagun) bo pewnie się nie zmieści. Natomiast rejestrując już zrobionego vana z zabudową jako spec kemp to płaci się 18,5% ale od całości wartości razem z zabudową. Wspomniałeś że właśnie jedyna słuszna droga to byłaby najpierw zarejestrować jako osobowe, zrobić zabudowę i wtedy przerejestrować na spec? W tej sposób unikniemy wyceny zabudowy? Chyba ma to sens faktycznie. Gdzieś wyczytałem że ten sposób ma działać tylko do 30 czerwca 2022. Coś wiesz na ten temat? Z pierwszym autem mogę się nie zmieścić w czasie.. Dziękuję serdecznie za odpowiedzi :)

@@MarcinAdamowicz akcyze placisz przy zmianie z ciezarowego na inny (osobowy specj kemp.) Wiec dla mnie jedyna droga to ciezarowy, osobowy i ewentualnie specjalny kempimgowy. Nie wiem nic o tym, ze ma dzialac do 30 czerwca 2022. Tu moze chodzi o to ze podatek musisz zaplacic do tego momentu. W pierwszym roku Sejm po prostu odroczyl splate o rok. Po tej dacie będziesz miec 30 dni chyba na zaplate podatku. Tacy dobrodzieje. Stolika nie wsadzisz do brygadowki zostawiajac fotele. 9os. pewnie da wiecej mozliwosci w tym temacie.

No taką też mam nadzieję :-)

Nie ma szans wypchnąć wszystkich. Tam gdzie mogłem to uratowałem. Te kołki w dolnych rzędach listew wychodzą tylko po przekreceniu o 90 stopni. Koszt nowych 50 szt. To 40 zl.

Wiesz co, to nie jest prawda z tym, że każda oskp ma obowiązek ci to zrobić. Mowie tylko o zmianie przeznaczenia z ciezarowego na osobowy bez ruszania miejsc. Samochod osobowy tez ma pewne wymagania. Po pierwsze długość przestrzeni ładunkowej musi byc krótsza niz pasazerskiej. W przypadku L4H2 to jest to ciezkie do spelnienia. Drugim warunkiem jest to że masa pasazerow musi byc wieksza od masy mozliwego ladunku. Przyjmuje sie bodajze kazdego pasazera srednio za 68kg a kierowce 70 coś (nie pamietam). Musisz miec przeszklenia, to też warunek. Akcyze zaplacimy 18,2% bodajze. Jesteśmy swiadomi. Siedzenia wyleciały i już nie wroca. Będziemy zmniejszax ilość miejsc w aucie do 5 i będzie zgodnie ze sztuka zrobione. Homologacje, ITSy itd.

@@ourlittleadventures6632 ahoj przygodo! jak mogę się z Tobą skontaktować, w sprawie tej biurokracji z ilością miejsc?

@@CARSSUCK-PRAY4EUC pisz na maila ocb mario@ourlittleadventures.pl

Tak, wiemy, że teraz jest boom, ale tak jak mówię w filmie, my tego kamperowego bakcyla mieliśmy już kilka lat temu.

@@ourlittleadventures6632Tak trzymać. Ja przerabiałem wyprawy terenówkami i dalej się w to bawię ale teraz też z nastawieniem na kamper vany

Kręcimy Fuji XT-2, tu głównie wykorzystywany obiektyw 18-55. Montuje w Premiere Pro, jakiejś zaprzeszłej wersji.

@@ourlittleadventures6632 GRATULACJE! <3

Musimy tutaj się wtrącić i napisać, że Karol w dalszej części wypowiedzi, napomknął coś o tym żeby nie próbować tego w domu bo to nie są takie same odkurzacze :-). Nieubłagana okazała się tu cezura czasowa filmu i ten fragment ostatecznie nie wszedł do materiału

Oj problem z aurą na Islandii jest taki, że zmienia się co 5 minut. Ale mimo wszystko to trzeba zobaczyć.