Відео

@@faiqabdullah6874 ya pastilah om, ini kabupaten kecil beda dgn sekelas kota Sidoarjo dgn Surabaya

@@detectivechannelgameplays905 jogoloyo jln lingkar Demak, depan pom bensin deket Amantis

@@putramandiri8427 jogoloyo jln lingkar Demak, depan pom bensin deket Amantis

@@asfaruddin232 jalan akses aman tidak bajir

@@EkoPurwadi-z1x contoh nya

@@DaniAR0710 contoh 1 saja rsu blum lama di resmikan plafon bocor, lihat detail pintu jendela rsu pakainya engsel kunci yang besi murahan sekarang pada karatan,,,

@@sugengrahardjo875 kurang tahu om 🙏soalnya proyeknya dari pusat bukan dari pemkab

@@GariseGosti981 blm tahu om🙏

@@PcoX3-r3q Mangkang sangat jauh dri pusat kota, lbh deket terboyo ke segala arah

Kita harus optimis mas, Demak beda dengan Mangkang. Lagian Pemda Demak membidik sekaligus membantu masyarakat yang dari arah timur seperti : Jepara,Kudus,Pati Surabaya dan sangat mungkin yang berasal dari Grobogan,Blora dan Solo sekaligus, 🤲🤲🤲

@@JLurus sengaja di potong utk ambil cinematik yg pas

@@ArifinPuspito1207 jln lingkar Demak sebelum exit tol demak

@@hall5992 nah keadaan tanah disini persis seperti itu, ini tanggul laut

@DaniAR0710 kalau untuk tanggul laut lebih baik pakai pakubumi yg dibaris rapat jadi pagar untuk menahan air laut agar membasahi tanggul yg baru dicor dan bangun tanggulnya jadi terlindung dari air laut oleh pagar paku bumi yg otomatis tanggulnya juga jadi lebih kuat karena dilapis pagar paku bumi , ngapain pakai bambu cuma tambahin waktu penyelesaiannya hambur biaya , juga memang seberapa kuat batang bambunya untuk menahan pelapukan contoh tuh dijakarta dibangun patung getah getih yg bentuknya nyaris seperti orang yg lagi berhubungan badan dari bambu ternyata cuma tahan setahun kurang sudah lapuk bambunya hingga dibongkar semua bambunya

@hall5992 tanah dibawah proyek ini sangat lunak sampe 40 meter dalamnya bambu tersebut digunakan utk memperbaiki dan meningkatkan kualitas tanah dasar agar tanah dasar lbh stabil menahan beban konstruksi diatasnya, klo langsung dibeton akan tenggelam betonnya ke dalam tanah berlumpur jadi intinya matras bambu itu untuk memperbaiki kualitas tanah dasar dulu sblm tanggul laut dan jalan tol dibangun (bukan utk material fisik)

30 thn bertahan dgn ilmu dan teknologi yg diterapkan tentunya Fungsi bambu hanya sampai tanahnya stabil dan padat saja setelah itu bambu mau hancur / lapuk gk masalah krn tanah dibawah proyek tersebut sdh mampu menahan beban konstruksi, riset Uji coba sdh dilakukan sejak 2020 dgn menggunakan bambu tersebut dapat menghemat anggaran sampe 4 triliun bisa digunakan utk lainnya

@@DaniAR0710 tanah menjadi padat sementara selama bambu tidak lapuk tapi begitu bambunya hancur tanah tsb menjadi labil lagi karena bambu punya rongga udara disetiap buku bukunya padahal dasar untuk berdirinya tanggul harus tetap stabil karena sepanjang waktu dihantam ombak air laut ,kalau tempat berdirinya tanggul kembali jadi labil akan berefek timbulnya retak pada tanggul kenapa tidak gunakan footplate plastik / komposite tebal yg biasa seperti bahan yg dipakai untuk alas pallet untuk memudahkan sewaktu diangkat froklift dan bisa disusun seperti pasang bata beberapa lapis ditanah rawa tsb untuk menahan pergerakan tanah rawa tsb dibandingkan bambu yg ada batas umur kelapukan

@@paulsoegiarto6785 karena fungsi utama tol ini adalah sebagai tanggul laut, perlu diketahui pesisir semarang Demak terus tenggelam krn penurunan muka tanah sdh ribuan hektar lahan tlh terendam air laut dgn adanya tol + tanggul laut ini diharapkan bisa membendung air pasang dari laut agar tdk masuk kawasan produktif

@@sanchanel5693 bambu tidak akan lapuk saat di dalam tanah yg berair / basah / didalam air sepenuhnya, bambu rusak krn terkena udara, cuaca, basah, kering, perubahan suhu, hujan, panas. Bambu di proyek ini nanti akan ditenggelamkan kedalam tanah selamanya dibawah air laut itu

@@SajidSabila ada di SRIWULAN sayung 28 hektar

Kalau rest area berarti di morosari ya

@@SajidSabila ya, deket morosari dan sriwulan

Apakah nanti setelah tol jadi masih rob gak

20 meter

@SukriKri-u5b superrrr

@@AryaTrangkil-p7q bisa jadi permainan pemborong atau dijual lgi

Ini indonesia bro,setiap proyek ada maling berjamaah.

Trimakasih informasinya,... Polda Jateng akan menindaklanjuti informasi jenengan😊

Permainan oknum om ​@@JhonNgoerah

@@trubusdaryanto1065 belum,

@DaniAR0710 kira2 kurang brp kilometer dr brp kilometer totalnya ya

3 km sdh ditimbun (blm full 7 lapis timbunan / sedang proses PVD) dan 3 km belum ditimbun (masih matras bambu / proses perakitan 600 meteran) total dri 6 km

ALAM KO dilawan nanti juga akan kembali lagi ke SELAT MURIA​@@DaniAR0710

@@zihanddika2634 tidak layang, khusus yg tanggul laut ini setelah timbunan akan ada lapisan" lainnya kemudian di aspal ataupun beton

@DaniAR0710 bearti tinggi juga nantinya dan di video itu masih belum apa²nya.

@@JLurus siap om, minggu ini akan segera kita pantau progresnya

12 𝒎𝒆𝒕𝒆𝒓 𝒅𝒂𝒓𝒊 𝒅𝒂𝒔𝒂𝒓 𝒍𝒂𝒖𝒕 𝒂𝒑𝒂𝒅𝒂𝒓𝒊 𝒂𝒕𝒂𝒔 𝒑𝒆𝒓𝒎𝒖𝒌𝒂𝒂𝒏 𝒍𝒂𝒖𝒕

​@@indonesiaxtream5954totalnya dari dasar laut sampe jadi tanggul jalan tol 30 meter pas

Betulllllll

@@JLurus di tepi luar gk bisa ditanami krn airnya cukup dalam pasti terhempas gelombang kalo tepi dalam harusnya sih bisa, tapi itu area kolam retensi dan masih digunakan akses alat" berat

Masih banyak alat berat yg mondar mandir broooo. Jd blm bisa ditanami utk sementara biar fokus penyelesaian proyeknya dulu.

Sangat setuju

Nanti di kasih beton segitiga, buat pemecahan ombak

Klo tanggulnya asal bikin ya bisa jadi. Tp ini tanggul dibikin melalui riset terlebih dahulu.

@@ninungID siap. Jika cuaca mendukung akan kita update progresnya

@@AndhikaSetyawan-vj2kr ada gerbang tol nya setelah interchange kaligawe, deket jalan pantura

Tantangannya gelombang laut dan angin ya mas genk?? Ombaknya sahdu gitu,,gede gelombangnya

Ya paling ada karena juga di sekitar semarang aja masuknya langsung bayar aku kira cuma tempel tanpa ada tarif pun aku kira bayar nya pas keluar nya habis keluar kok gk tap jadi agak kaget beda sama yg lain

Iya yah, kyk lelet banget