Відео

@@neverynono3565 salut rien est tardif ne t'inquiète pas 😉 Si tu veux pour avoir facile, fais moi un message sur instagram, je te ferai la liste car le projet a bien évolué depuis (stage 3 😉) si tu a des questions, n'hésite pas pour plus d'infos

@@benjaminjouen2750 salut, merci ☺️, alors il faut savoir si c'est une euro 5 ou 6 car elle ne développe pas la même puissance en reprog 😉, pour avoir 250, vise un stage 2 direct, l'intercooler ne permet pas de gagner 20% non, il va surtout après reprog rafraîchir l'air qui vient du turbo qui ira plus vite et qui chauffera plus donc tu va pouvoir garder tes chevaux à pleine charge et gratter ceux qu'il te manque, avec un bon setup, on voit la dif avec et sans 😉 N'hesite pas si tu as des questions prepa ☺️

Et j’ai pour projet de reprog le moteur la boîte car les rapport sont un peu lent car j’ai une euro 5 dsl je me suis trompé je souhaiterais mettre une dump valve externe et renforcer la cold side et les durite et pour finir mettre un filtre à air Green ou Kn jsp encore. Tu en pense quoi 😊

@@benjaminjouen2750 la dump valve c'est bien, car l'origine est géré par électronique... C'est mieux la mécanique externe Tu fiabiliseras ta pression car sur certaine origine, il y a des pertes 😬 La cold side est très bien vu le soucis de risque de casse sur les euro 5 même sans reprog, filtre à air, je te conseil plus un k&n ou bmc car le résultat est le même, c'est juste plus facile à nettoyer pour son entretien simplement 😉

@@GreyRS merci infiniment pour tous c’est conseil j’en prend bien note 👍🙂

@@benjaminjouen2750 n'hésite pas à me contacter via instagram par facilité au besoin 😉 (@grey.rs.youtube)

Beaucoup parle de suppresion FAP sinon mais j aimerais éviter

Salut, il existe effectivement des dump valve "gérée electroniquement" avec un boîtier, une electrovane et un "bouton" à mettre à la pédale spécialement pour les diesel pour avoir ce son 😉 Non tu n'auras aucune perte si c'est bien par ce procédé ne t'inquiète pas 😉

@@legeekdu9094 oui évite car il faut passer par une reprog spécifique pour ça et ce n'est pas discret au ct 😬

Salut, j'ai percé au diamètre 10 😉, maintenant, tu peux percer à la taille que tu veux selon le son qui te plaira le plus 😉 Faire attention à percer bien en face des "sorties" sur le cache pour un maximum d'évacuation de gaz 😊

à ok j’ai déjà percé mais pas aussi gros

Je crois que j’ai percé du 5 mai merci pour c’est bonne modification

@@alainjacques6599 de rien, avec plaisir 😊, bon amusement avec le nouveau son plus caractériel 😎

Merci beaucoup ça fait plaisir 😊, avec le stage 3 ça évolue encore sous le capot 😜, n'hésite pas à passer sur mon insta si tu veux voir 😊

Hi, you just have to press so as not to put too much pressure and slowly let go of the accelerator 😉

Salut, oui je perce tout les rivets pour enlever l'embout, une fois fait pour le remettre, je place simplement des nouveaux rivet pour que ce soit propre et le plus d'origine en apparence 😉

Génial ça 😁, à moindre frais, ça rend super bien 😜

Si t’as des idées encore, je prends

Moi j’ai fait pareil mais ça fait pas le même bruit je pense que j’ai pas assez percer

Salut merci beaucoup bonne journée

Salut, avant tout merci beaucoup, ça fait plaisir 😊 Pour répondre à ta question oui, possible de mettre une dump sur tout les moteurs essence avec turbo 😉 Tu as quel motorisation ?

J’ai une essence

@@Fast_488 OK, a t'elle un turbo ? Si oui c'est OK 👌🏻😎

Je peut vous envoyer un message Insta si vous avez c quoi votre insta ?

@@Fast_488 oui biensur ce sera plus facile : @ Grey.rs.youtube

Ben oui c'est d'ordre purement esthétique, j'ai fait ce tuto car beaucoup on demandé comment l'installer pour le look 😉 On peut bien sûr rendre ça fonctionnel sans difficultés mais le cache doit sauter alors ça n'en vaut pas la peine 😉

Salut, une astuce serait de dévisser les fixations des rails du siège pour se repiquer dessus et de revisser, ton point d'encrage serait parfait 😉, moi c'est ce que je vais faire

Salut, désolé pas encore, je poste dès que je peux voir le spécialiste des boîtes edc, avec les vacances c'est plus compliqué car je ne passe pas par la voie officielle.... Dès que je peux je poste 😉

Salut, non non, c'est mieux pour le maintient mais c'est faisable sans 😉

J'attends actuellement le diagnostique d'un expert de ces boîtes edc, j'en parlerai après résultat

@@GreyRS je peux te dire de source sure que la reference luk d'embrayage n'est pas la meme chez luk de la monte d'origine à la seconde monte si tu vas chez renault. Il peut être bruyant d'origine et c'est normal quand le client se plaignaient sur les phases deux ils remplacaient l'ensemble par la nouvelle reference. Du coup c'est qui le specialiste sur cette boite où tu l'as amené ?

@@keke50125 c'est un mécano de chez Renault qui fait beaucoup de rs et qui a déjà sauvé quelques boîtes du remplacement, donc j'attends son avis

@@GreyRS Okay ca marche je suis avec attention j'ai une Rs egalement et j'aime toujours pousser la comprehension

@@GreyRS Salut salut alors ca donne quoi ?

Oui j'en suis très content perso, surtout maintient en ligne complète 😁

Salut, appartement j'ai le roulement qui a un bourrage donc je vais remplacer après je vais voir avec un expert qui connaît bien ces boîte là pour voir si tout est OK et je reposerai une vidéo avec la résolution du problème 😉

Salut, j'ai un bourrage sur le roulement de la boîte de vitesse, il faut justement faire attention avant la casse 😬

Salut, en restant d'origine on ne gagne pas réellement de la puissance mais les températures à l'admission sont meilleurs, ducoup, on garde bien la puissance 😉, après ici c'est pour un setup de stage 3 donc c'est pour aller chercher les 300+ avec tout le reste

@@GreyRS moi j'ai ~150cv sur mon 0.9tce Échappement full tube clio gt Filtre air sport et modifier le turbo pour+1.8 bar

@@benjacoolgta5236 attention que la pompe à essence suive bien et que les injecteurs ne soient pas trop aux taquets avec autant de débit d'air 😬

@@GreyRS pas problème là ça suis très bien me faut juste un vrai decata et filtre a air dynamique et l'échangeur

@@benjacoolgta5236 oui le cata est très restrictif 🙄

Merci beaucoup 😊, content que ça plaise 😜

Le bdg c était incroyable 🤯🤯🤯

@@michelebarray858 oui c'est sûre 😎, comme chaque année 🔥🔥🔥

Pour moi c était la première fois

@@michelebarray858 tu verras que chaque années c'est plein de surprise 😜

Salut, les dirigés renforcées, tu peux les trouvé mais la cold side non, après Renault Sport travail avec des fabriquants comme forge par exemple où ils apposent leur marque. Pour la coldside, les seuls qui l'ont fabriqué c'est Chez tpms 😉

@@GreyRS ca marche merci beaucoup pour ta réponse

Salut, c'est un turbo mitsubishi stage 3 😉

Bonjour, les stickers que j'ai sont fait sur mesure, je les produits moi même 😉

Hi, we can do everything on any car but you have to adapt to match and tinker a bit 😉 Pay attention to the reliability of the engine because it will not take well a large preparation

@@GreyRS fiz uma repro mais nao faz aquela coisas de pipocas " rateres " acho que passa muita pressão para turbo seu deve fazer aqueles rateres que sai do escape claro sei que seu é rs gosto muito de carros mais mecanica nao percebo muito

Hi, there is a half exhaust line with a tube and at the back two small silencers. Unfortunately I don't have a good microphone so we wait very badly

Bonjour, je ne comprends pas ni le sens ni le but recherché de ta phrase 🤔, peux tu développer pour en ressortir quelque de constructif ? 😉

Bonjour, non absolument pas, la rs performances est une dump valve forge, ils ont acheté "les droits" (façon de parler) pour pouvoir apposer leur marque, c'est comme un partenariat 😉, pareil pour l'intercooler par exemple

Salut, merci pour le retour 😉, malheureusement le micro ne reflète pas la réalité du tout, j'investis dans le matos 😅😅 le pop et le son est bien plus prononcé si non 🔥 Si non c'est la carto d'origine, là Bientôt un vrai pop and bang uniquement sur le mode sport, je montrerai ça 😉

@@GreyRS C'est clair que ça reflète pas la réalité et quel dommage ^^ Ah d'accord si c'est plus prononcé que ça c'est beauuuu ! Yeeeeaaaah !!! Allez je m'abonne !! Faudrait pas manquer ça ;-) J'envisage de me prendre une clio 4 rs mais j'hésite voilà pourquoi je trifouille sur UA-cam lol Bonne soirée à toi ! Salut l'ami✌

@@FidèleGastroDeFrance merci beaucoup 😊, je te tease sur la suite, je vais poster toute la préparation du stage 3 que je suis en train de faire 🤫😉

Salut, l'échangeur d'origine est facile d'accès même pour un remplacement standard style wagner, et... Le plus chaud c'est le airtec car il est déporter et la tuyauterie doit passer derrière tout

@@GreyRS je te remercie .

Salut, c'est une lame universel en 3 partis qu'il faut l'adapter 😉 Je l'ai prit sur aliexpress (je l'appelle la lame "wish-perf" 😅😅)

@@GreyRS ok merci un carrossier peut le faire ? Sinon il y a les lames de Maxton aussi

@@titiRS67000 oui un carrossier peut le faire, moi je l'ai fait moi même 😉 Si non oui il existe des marques qui font très bien ça. Moi j'ai prit celle-ci pour avoir quelque chose de plus unique 😎

Salut, je l'ai faite mais elle n'est pas encore monté malheureusement.... 😬

@@GreyRS la vidéo?? .. qu’est ce que tu fous alors ?? 😂😂 Bon, je regarderai de temps en temps alors .

@@chrisg769 oui j'ai beaucoup traîné pour la prepa suite à quelque soucis 🙄 Ici j'ai repris donc ça ne va pas tarder à reprendre mes montages vidéos 😉

Elle est de 2019 😉

Salut, personnellement oui, je roule avec tout les jours de l'année été comme hivers, je fais plus ou moins 300km par semaines avec et je n'ai jamais eu de soucis 😉attention par contre où tu fais les trous car j'ai eu le retour de quelqu'un qui a eu le bout qui fondait un peu 😬 Donc comme il me l'a dis, c'est toujours bon à savoir au cas où si non pas de problème chez moi ni les autres personnes 😉

@@GreyRS ok super merci pour l’info et bonne route 😉✌️

@@jobidaou9540 avec plaisir, merci à toi aussi ✌🏻

Avec plaisir 😉

@@GreyRS Pour finir c'était une idée de merde, le cache en plastique a fondu à l’endroit des 3 trous

@@Skrab1666 zut..... Moi je l'utilise au quotidien plus où moins 300km par semaine par tout les temps et j'ai jamais eu de soucis là..... 😯 Je suis désolé pour toi alors.... Mon retour d'expérience n'a pas été le même que toi 😬

@@GreyRS Tracasse, c'est rien, je dois quand même prendre une ligne et une cartouche chinoise bientôt, donc alèze ;-)

@@Skrab1666 d'accord 😉mais ça m'embête pour toi car si j'avais su je ne t'aurais pas conseillé ça 😬 J'espère que le résultat sera top avec le nouveau silencieux 🎶🔥

Salut, lors du montage moi je ne voulais pas couper dans les optiques car je ne savais pas si c'était étanche derrière mais j'ai pu voir que oui sur d'autre 😉 Moi j'ai adapté légèrement les durites en les recoupant légèrement pour que ça passe et c'est limite mais ça passe nickel

@@GreyRS on va essayer de couper les optiques nous je pense alors merci pour la réponse !

@@sweetdomen1606 ceux qui le font, place le pare-chocs devant pour voir à couper juste ce qu'il faut 😉 Je te souhaite bon montage 👍🏻

@@GreyRS merci beaucoup !

@@sweetdomen1606 n'hésite si tu as besoin d'un conseil 😉

Salut, malheureusement je ne connais pas bien le bloc moteur du 90 tce 😬 Normalement l'échangeur doit pouvoir s'enlever tout seul indépendamment car il fait partit du circuit d'admission d'air 🤔 Désolé de ne pas pouvoir t'aider plus sans voir le véhicule 😬

@@GreyRS Peut être qu'il peut être enlevé tout seul mais après dépose de l'ensemble 😅, merci en tout cas super rapide !

@@bridew j'espère que tu vas trouver facilement en tout cas 😉 Bon courage pour la suite du boulot ✌🏻

Salut, merci 😉, je ne saurais plus te dire comme ça de tête car je me souviens que je me suis trompé plusieurs fois car ce n'est pas noté, il a fallu que je fasse le montage à blanc plusieurs fois pour avoir les bonnes courbes et les bonnes tailles 🙄

Merci quand même pour le renseignement

@@cyrilnicosia2124 si tu as d'autres questions, n'hésite pas 😉, je ferai de mon mieux pour t'aider ✌🏻

Salut, ici c'est la marque forge mais le montage est identique à toutes les autres 😉, je l'ai remplacé actuellement par une GT-Performance

@@GreyRS Jsuis actuellement entrain d’installer la mienne mais j’y arrive pas, ton bruit est très beaux j’espère avoir le meme

@@breadog172 qu'est-ce qui te bloque sur ton montage ? Quelle marque as tu prises ? Pour voir le son

Salut, je te rassure, aucun problème de se côté là 😉, il est à l'abri malgré toutes les intempéries 👍🏻

@@GreyRS merci bcp c vrai le bruit est vraiment sympa

la consommation carburant a augmenter ?

@@nylexayhd3872 oui le son est le seul intérêt vu la position, c'est top l'aspiration je trouve 🔊👌🏻 Ma prochaine admission sera une optimisée tout en gardant le côté cône pour le son 😎

@@nylexayhd3872 non pas de changement pour rapport au carburant😉

Oui c'est sûre, à la base je devais pas filmer, c'est suite à la demande, c'est pour ça que j'essaie d'expliquer au mieux pour pouvoir aider au maximum même si le montage aveit été fait avant 😉

Salut à ce moment là je n'avais pas de camera, j'ai fais mes tutos suite à beaucoup de demandes. pour mes prochains montages sur le véhicule je filmerai ce que je fais en même temps 😉

Salut, oui biensur, ici malheureusement mon micro n'était pas top mais si non même en origine la cartographie du véhicule fait ces petarades (pop and bang 😉) après on les entends en tendant l'oreil mais avec l'énorme marmite et le silencieux intermédiaire ça etouffe tout Pour d'autre véhicules, ils n'ont pas forcément ce pop and bang d'origine

Bonjour, j'explique comme je peux les étapes à suivre pour le montage, après il n'y a peut-être pas les détails recherchés 🤷🏻‍♂️ mais c'est bien un tuto et il a aidé plusieurs personnes pour ce montage 😉

Salut, oui c'est important car c'est ce qui vient ramener l'air sur la dump par le petit tuyau Ta vis est rouillé et t'empêche de mettre l'entretoise c'est ça ?

@@GreyRS oui impossible de la retirer je ne sais pas comment faire et enfaite mon premier soucis c’est que je ne peut pas mettre la dump valve d’origine car un durite et percer et je n’en trouve pas sur le Marché c’est pour cela que j’ai acheter la forge

@@tomlefrancois7820 OK, petite astuce qui j'espère pourrais t'aider, pour la dévisser, utilise une viseuse à choc, moi ça m'a aidé pour plein de truc du genre 😉 Si non, la petite durite fine d'info d'origine Renault, tu peux la couper, mettre un "T" pour mettre la petite durite de chez forge 😉, comme ça tu n'aurais pas besoin de l'entretoise

@@GreyRS ok super merci

Salut, oui c'est possible de mettre une dump valve sur un diesel (je ne te ferai pas le discours de ça ne sert à rien blablabla) C'est tout à fait possible mais il faut un modèle exprès car le moteur diesel n'a pas de papillon de gaz donc il lui faut un déclenchement électronique qui serait piloté par un interrupteur sur la pédale de gaz, même si ça n'apporte rien de plus tu aura le son du pshiiit 😉

Bonjour, déjà par politesse, Je peux facilement le monter en fonctionnel avec une vis qui va chercher l'acroche simplement 🤷🏻‍♂️, le but est de pouvoir remettre le cache pour des raisons esthétique.... Sur une golf comme n'importe quel autre voiture (de merde n'est pas nécessaire par respect 🤷🏻‍♂️) le procédé est identique pour infos

@@GreyRS non sur ma golf 4 r32 je le monte en 10 segonde chrono c est jucte renault qui complique tous comme a l'habitude de c est escrot de constructeur francais

@@K_Batman_K ce doit être ton modèle alors qui est simple, tant mieux Ici j'en ait monté sur plusieurs marque (de Honda civic à Mercedes a45 et toujours le même procédé.... Peut-être les nouvelles générations 🤷🏻‍♂️

@@GreyRSyes☺

Salut, on peut bien entendu monter une dump valve sur ce modèle comme sur toute voitures équipé de turbo mais pas ce modèle précis car les durites sont différentes, il faut donc adapté simplement 😉

@@GreyRS merci pour t réponse rapide, au top 👍. Je suis pas très bon en mécanique, tu me SAUVERAIS la vie si tu pouvais me trouver un lien pour mon model car j ai un peu cherché et je trouve pas ( ou alors les durites ou l entretoises n est pas fourni avec) 🙏🙏 stp merci .

@@matteo2104 de rien 😉, je suis là pour partager la passion 😎 Pour ton modèle je n'en connais pas 🙄 Par contre, pas besoin de compétence mécanique pour le montage, sur aliexpress, ils font des dump valve universel et vendent toutes tailles et types de duites 😉 après avoir mesuré, il reste plus qu'à prendre les bonnes

@@GreyRS ok. Merci !🙏 il faudrait plus de youtubeur comme toi , près de sa comu. A plus✌

@@matteo2104 merci beaucoup 😉, mon but premier c'est le partage donc la passion pour tous peu importe le projet 😁

Avec plaisir😉, je n'ai pas de marque précise car le mieux est de mesurer la taille pour voir ce qui peut passer, on en trouve de toutes sorte et de bonne manufacture sur aliexpress par exemple 😉 même pour trouver des duites de toutes les tailles et de formes différentes