Відео

Salut merci beaucoup! Oui n'hésite pas à nous les poser avec plaisir on te répondra!😉

@ je voulais savoir la taille de ton carbu le pot que tu a et t’as transmision et se que tu a changer déçu d’autre

Alors le carbu c'est celui d'origine c'est le KEIHIN PWK 36SAG06, le pot c'est aussi celui d'origine et la transmission je suis en 13/52 je crois

Et j'ai rien changé de particulier niveau moteur ou quoi dessus

@@lfmbikers d’accord merci beaucoup vraiment tu gère et pour t’entraîner à avoir le frein debout entrene toi à le ver avec le tibia gauche sur la selle et l’autre sur le frein et après debout sa vient tout seul

@@eliasguegan1013 C'est exactement ça ahah c'était bien éprouvant en effet😅 Merci beaucoup ça fait bien plaisir en tout cas🙏

Merci à toi pour ce commentaire qui fait plaisir! Ahah oui si il y a une différence de niveau alors normalement il n'y a pas de mal à doubler en effet donc on est d'accord il vaut mieux regarder uniquement devant soit ahah bien dit😁

@@paulbuisson2178 salut très bon choix tu ne sera pas déçu, non aucun voyant moteur pour ma part en tout cas, je te conseil de faire une carto moteur si tu decata car tu risquera d'avoir des trou à laccel et où des soucis moteur Merci pour ton com 😉

@@guillaumechenal2962 Merci!🙏

Merci beaucoup🙏

En effet c'était pas évident pour la première ahah, merci!💪

@@lucas_bpt Merci bcp mon gros c'est bien gentil🙏

@@Passiontoutterrain17 Merci ça fait plaisir! Je suppose que tu parle de l'enduo, et ducoup on a fini dans les 150, ça était compliqué de faire mieux pour nous en partant dans les derniers au prologue (c'était vraiment défoncé) mais l'objectif était surtout de finir la course en poussant jusqu'au 21h quoi😉

@ ah oui désolé, j’ai regardé ta vidéo de l’enduo sur la télé et je voulais absolument te laisser un commentaire j’ai cliqué que la première ahah 😅 Super en tout cas d’avoir été jusqu’à 21h 😁

Pas de soucis t'inquiète😁 encore merci ça fait bien plaisir en tout cas🙏

@@richardphone4947 Merci! Exact mais nous ne faisons pas du trial là😁

@@adrienputoto4441 Ahah oui c'était quelque chose😂

??? Ça s'appelle de l'enduro extrême, si tu n'en fait pas c'est normal que tu ne comprenne pas..🤣 Il s'agit d'une discipline enduro comme une autre et on adore ça!🥰

Ha bon, c'est pas du trial ?

@enon4244 Non le trial c'est une discipline différente avec des motos bien différentes! Je t'invite à regarder des vidéos de trial et d'enduro extrême, ça tombe bien tu es sur UA-cam, il y a de très belle vidéo et tu comprendra la différence!😁

Salut merci beaucoup c'est bien sympa!🙏 Non je n'y ai jamais touché elle est réglée d'origine pour ma part et je la trouve nickel comme ça perso, pas de trou, plutôt linéaire, j'aime bcp!

@ Dacc oui moi aussi , on m’as pourtant conseillé de faire le niveau de cuve , changer les gicleur et de descendre ou monté l’aiguille je ne sais plus .. est-ce que toi aussi tu as de l’huile qui gicle sur le carbu ? Ça sort de la jonction du pot/cartouche

@adrienputoto4441 En effet oui j'ai du rejet qui séchappe à la jonction du pot/silencieux mais moi c'est du à mes fixations de pot qui sont torduent légèrement pas du carbu, perso aucuns soucis avec le carbu à déclarer pour le moment en tout cas

@ oui oui c’est bien ça ! Je dit juste que sa gicle sur le carbu et amorto.. c’est chiant

Je pense pas que ça vienne de tes fixations.. sur la mienne ça l’a toujours fait même quand elle étais neuve ..

@@ethanlardy9760 Salut! Merci beaucoup! Beh écoute tu vas voir un grand changement tout comme je l'ai vu ahah tu vas adorer tu verras👍🙌

Beh c'est très sympa j'espère que tu prendra du plaisir alors! Et bon rétablissement!💪

Merci!🙏

Merci beaucoup! Je filme avec une Gopro Hero 7 black et le son provient du micro de la caméra! En pneu je suis en michelin medium de manière général et pour les courses où j'ai besoin d'un max de grip je passe en double bandes vertes mitas, les super softs😁

@@crtmoi154 Merci beaucoup c'est très sympa! Oui il y a une page Instagram c'est : "lfmbikers", on y poste toutes les avant-premières et plus de contenu exclusif!😁

Merci beaucoup ça fait bien plaisir!😁

Ahah oui c'est énorme avec le quad😂

Mdrrr il est fou ce chien😂😂

La sortie de nuit sort demain soir à 20h! C'était biennn plus compliqué tu verras😉

@@emricbelliard6817 merci 🫶, j'utilise la HERO 7 black, aucun filtre sur la go pro ✌️

Sur Amazon de la marque Telesin tu tapes support casque go pro et c'est ceux en forme de Y

@@lfmbikers impec merci

Boh pas tant que ça mais on essaye c'est le principal😉 Va falloir qu'on se fasse une sortie ensemble puré☝️

@@lfmbikers Dès que je pourrais rouler en toute légalité 😂, début d’année pro ça devrais le faire

@@lucas_bpt Patience c'est pour bientôt alors😉

Salut! Merci c'est sympa! C'est des randos pas très loin de chez moi ducoup souvent j'en entend parler mais sinon je te conseille d'aller sur les pages facebook des moto club de ta region comme ça tu vois dès qu'il y a un événement d'organisé😉

@@lfmbikers ok merci de l'info je regarderais de temps en temps merci

20k km, aucuns problemes

Salut pourquoi 890r duke Et pas mt09 sp? Bien entendu avec ton opinion Et l'utilité que tu a mais si tu peut m'aider please

@@benskateurful meilleur châssis, meilleur freinage, plus léger et plus joueur (pour moi)

@@benskateurful et aussi les mt ont les voit partout

akrapovic map

@@bikepipes salut, honnêtement garde le catalyseur, si tu compte faire de la piste avec les temps qui courent ont va de plus en plus être pénalisé sur piste, après pour la route peut importe tu peux decata mais faut garder la chicane, sans chicane c'est vraiment trop fort pour le coup mais bon à toi de voir ;)

@@lfmbikers merci pour ta réponse ! Je fais pas de piste, je roule seulement sur route et je compte garder la chicane. Avec le cata le pot est trop silencieux avec chicane et le bruit est pas super propre sans chicane, donc j'ai l'impression que decata + chicane c'est la bonne solution

@@bikepipes decata chicane c'est sympa, n'oublie pas de faire une carto sur ta moto après, j'ai pas été embête encore sur route

@@lfmbikers j'ai carto custo et boîte à air ouverte 👍 merci pour ton aide

Merci mon chef ça fait plaisir😁 Hâte de rouler avec toi tiens!

Merci c'est très sympa! Ça motive ce genre de commentaire ça fait plaisir!😁

Pas encore pas encore😉

Salut! De Corrèze en nouvelle Aquitaine

@@lfmbikers si tu veux un jour ont peut roulé ensemble moi je suis pas loin de Bonnat

@@lfmbikers je vais bientôt organisé une journée enduro vers chez moi

Oui beh écoute on peut se tenir au courant si tu veux pas de soucis👍

@@lfmbikers OK pas de soucis t es loin de Bonnat

Ahah oui clairement, on s'entraîne pour l'hiver..😂

Merci à toi c'est cool! J'aime bien ton contenu aussi, très bon roulage à Bonnat franchement👍 Au plaisir de se croiser lors des courses à venir!😉

@@lfmbikers tu seras à Peyrehorade ce week-end ? 😊

@@Passiontoutterrain17 Non malheureusement je ne suis pas disponible pour aller là-bas ce week-end.. tu y vas toi ?

@@lfmbikers oui j’y vais mais bon, ça va être encore dans des conditions pas possible je sens 😅

​@@Passiontoutterrain17 Ouais j'espère pas pour toi en vrai c'est trop une galère depuis le début de l'année😅

Merci à toi c'est bien gentil!🙏

Ahah pas facile oui, on va dire que ça entraîne!😉

​@@lfmbikersça m'a rappelé un peu le val de lorraine 🤣

Non aucun soucis ✌️

@@lfmbikers au minimum la chicane quoi , ok merci

On roule en intermédiaire, pour ma part, meilleur temps en 2 min 03 sec

@@lfmbikers pas mal 👍

200

@@lfmbikers débutant intermédiaire ou confirmé

@@hugo6971 intermédiaire

@@lfmbikers chouette comme moi la prochaine fois 😉

Salut! 3000 ça fait juste je trouve après peut-être possible de se trouver une petite 125 année courant 2010 de chez ktm par exemple. Après je que je conseillerais encore plus ça serait de patienter un peu pour pouvoir s'acheter une moto plus récente avec une bonne partie cycle et un moteur sans trop d'heures😉

@@lfmbikers quelle budget il me faut tu penses ?

Prévoir autour des 5000 ça serait déjà plus approprié selon moi pour être serein avec tout ce qui entoure la moto (essence, pièces, protections, etc)

Oui sans problème

Ahah on fait au mieux 😉, alors j'ai pas la réf exact mais c'est de la marque bagster, merci ✌️

Ahah clairement c'était quelque chose🙉

Salut! C'est celui d'Uzerche en Corrèze!

@@lfmbikers merci j’étais en train de regarder ta vidéo et ta énormément progressé

Merci c'est très gentil ça fait plaisir!

Ahah oui clairement c'était la galère😅

Le circuit était vraiment top malgré les conditions je suis d'accord mais oui en quad cous aviez la rosée le matin et nous on avait la pluie dans les deux cas pas facile😂

Salut! Alors il te faut une licence compétition à la FFM, soit à l'année soit à la journée. Ensuite il te faudra le permis de conduire pour ta moto, la carte grise, l'assurance. Et pour finir avec l'administratif il faudra être inscrit à la course et ça se faire par internet, la plupart des inscriptions dans mon cas se font par "engage sport". Et pour finir, il faut que ta moto et t'es equipements passent le contrôle technique donc moto homologuée (feux av/arr, freinage, sono etc) et pareil pour ton casque et pare-pierre et après c'est tout bon😁

Ah mdrr ça arrive ahah, t'as pu reprendre après ce dépannage ?😅