あおみどり
あおみどり
  • 14
  • 64 737

Відео

【チョロQ2】初期タイヤ縛り Part2(ワールドグランプリ前半まで)
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
初期装備のタイヤ「オールラウンド」のままスーパーグランプリの優勝を目指します。 再生リスト:ua-cam.com/play/PLXil7C0NWK4IuWWTfcPXwSkomjejJvNid.html part1:ua-cam.com/video/kv9HK f4UI/v-deo.html part2:これ part3:まだ 0:00 OP 0:24 ショートサーキット 1:53 夏の山 5:05 ミドルサーキット 6:40 秋の山 #チョロq #チョロq2
【チョロQ2】初期タイヤ縛り Part1(スプリントレースまで)
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
初期装備のタイヤ「オールラウンド」のままスーパーグランプリの優勝を目指します。 再生リスト:ua-cam.com/play/PLXil7C0NWK4IuWWTfcPXwSkomjejJvNid.html part1:これ part2:ua-cam.com/video/slNNDRDjY-g/v-deo.html part3:まだ 0:00 OP 0:24 はじめに 0:46 初期タイヤだと何が弱いのか 1:29 滑らせるより速い!? 4:40 クネクネ峠(スプリントレース) 6:12 地下鉄(スプリントレース) #チョロq #チョロq2
【チョロQ】初期エンジンで冬のグランプリに挑戦
Переглядів 7 тис.Рік тому
L1加速なんて甘ったれたものはありません! ぽんこつ出力でブラック・マリアに勝てるのか? 余裕のあるレースは適宜倍速を入れています。 0:00 初級サーキット 1:41 森と泉のコース 4:07 トンネルロング 6:23 冬山ロングコース 8:51 アップダウン峠 11:00 ビッグドーム 12:56 上級サーキット #チョロq
【チョロQ3】オーバルサーキットの人生カーをビリにさせたい
Переглядів 8 тис.Рік тому
ひつじホーンは神 AT5しさくひんも使ってあげるとさらに人生カーのタイムを落とすことができます(動画投稿後に気付いた) 0:00 さいこう装備で挑む 1:13 1位を目指す 2:48 人生カーの順位をもっと下げる 4:37 さらに切り詰めて… 6:38 おまけ #チョロq #チョロq3
【チョロQ2】謎の店のパーツ禁止で旧コースビッグドームを無接触クリア【ネジコン未使用】
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
同じ条件で無接触クリアした動画が他に見当たらなかったので上げてみました 下記の先駆者様の動画と合わせると、すべての旧コースを謎の店のパーツ禁止でクリアできることになります 先駆者様の動画:www.nicovideo.jp/watch/sm11920386 #チョロq #チョロq2
【チョロQワンダフォー!】雲の上のコース1位・全コイン入手・無接触を同時に達成
Переглядів 3 тис.Рік тому
0:00 NGシーン集 3:47 本編 動画内でも説明していますが、完走しても接触した回数をレッカー車が教えてくれないため、本当に無接触でクリアできたかどうかの判断は視聴者様方に委ねることになります。 接触音が静かでタービンの音などでかき消されやすく判断しにくいかと思いますが、予めご了承ください。 #チョロq #チョロqワンダフォー
【チョロQ1~Q3・ワンダフォー!】全タイヤ紹介・解説+α
Переглядів 12 тис.Рік тому
チョロQ1、Q2、Q3およびワンダフォーに出てくる全タイヤを紹介・解説してみました。 かなり主観強めの紹介となりますが、予めご了承いただけますと幸いです。 おまけとして芝生路面と詐欺路面の紹介もしています。 タイヤのグリップ値の転載元:btest4he.com/ 0:00 前置き 1:08 オールラウンド 1:22 オールラウンド 1 1:37 オールラウンド 2 1:51 オールラウンド 3 2:05 オールラウンド 4 2:20 オフロード(Q1~Q3) 2:30 オフロード 1 2:40 オフロード 2 2:50 オフロード 3 3:00 オフロード 4 3:10 セミレーシング(Q1~Q3) 3:22 セミレーシング 1 3:34 セミレーシング 2 3:46 セミレーシング 3 3:58 セミレーシング 4 4:10 ウエットタイヤ 4:21 ウエットタイヤ 1 4:32 ...
【チョロQ改造】ブラック・マリアのリベンジ
Переглядів 16 тис.Рік тому
本動画は改造コードによるパラメータ改変のレース動画です。 主人公のもとに一通の手紙が届く。 差出人はあのブラック・マリア。 前回の冬期ワールドグランプリで主人公に敗北した彼女は、パーツを新調して修行を積み、主人公のもとへ挑戦状を叩きつけたのだった。 主人公はあの時とは立場が逆であることを自覚し、さらなる激闘を予感しながら、最新のパーツを買い揃えて再度グランプリへ臨む―――― …みたいなノリでブラック・マリアを強化改造した上でレースしてみました。 元々のコンセプトは「さいこうパーツでレースしてギリギリ勝てる速さのブラック・マリアはどんなスペックか」というものです。 0:00 説明 0:18 初級サーキット 1:40 森と泉のコース 3:40 トンネルロング 6:19 冬山ロングコース 9:23 アップダウン峠 11:41 ビッグドーム 13:27 上級サーキット 16:00 スペシャル...
【チョロQ1~3】雪道をレーシングタイヤで走ってみた
Переглядів 4,5 тис.Рік тому
0:00 Q1 冬山ロングコース 3:04 Q2 冬の山 6:21 Q3 アイス&スノー 7:50 おまけ 雪道や凍結路面をノーマルタイヤで走行すると道路交通法違反となり反則金5,000~7,000円が科せられます。 かならずスタッドレスやタイヤチェーンを装着しましょう。 #チョロq #チョロq2 #チョロq3
【チョロQワンダフォー!】ブルーシティレース1位・全コイン入手・無接触を同時に達成
Переглядів 3,2 тис.2 роки тому
最大の敵はS字カーブと焦り。 撮ってないのも含めてtake20くらいでいけました。 #チョロq #チョロqワンダフォー
ps版テイルズオブデスティニー 低レベルクリア part1
Переглядів 3292 роки тому
ps版テイルズオブデスティニーの低レベルクリアを目指します。 動画作成は不慣れで至らない部分もありますがよろしくお願いいたします。 part2 → まだ
【PS版テイルズオブデスティニー】決戦前夜(+サブキャラ全員との会話)
Переглядів 1163 роки тому
テイルズシリーズ恒例の決戦前夜イベント 本動画ではチートを使用してサブキャラを全員仲間にし、すべての会話が見られる状態で決戦前夜イベントを発生させています
【PS版テイルズオブデスティニー】皇王天翔翼バグ
Переглядів 6 тис.3 роки тому
PS版TODのバグ、皇王天翔翼バグを紹介します 元々バカみたいに強い皇王天翔翼がこれのおかげでさらに、というのが面白い

КОМЕНТАРІ

  • @DrunkenSokashi
    @DrunkenSokashi 2 місяці тому

    編集が面白すぎる

  • @skyblue4756-2
    @skyblue4756-2 3 місяці тому

    アルペンレースの話で思い出しましたが、 HG2のつるつるカーリングのプレイヤーが操作できる部分は見た目がアイス路面なのに実際はオンロードだったりしますね(テープラインをすぎて操作できなくなるとこはアイス路面?)。

  • @Takui1987
    @Takui1987 3 місяці тому

    2:09 おたけびホーンはこの為にあるのかw

  • @はちみつくまさん-k8j
    @はちみつくまさん-k8j 3 місяці тому

    コ〇グマンを仲間にするとは、やりおる。

  • @あかさたなアップルグリーンマン

    最速で走っても、その分"人生"は先を行くんですね…

  • @あかさたなアップルグリーンマン

    直接グリップと関係があるのかはわかりませんが、HG1でスクリューとフロートを装備して行う水上ステージにて、なぜかマシンのカスタムが進むほどタイムが悪化するのですが、これって何が原因なんですかね?

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c 3 місяці тому

      HG1は未プレイなので分からないですね… 憶測ですがシャーシとかでしょうか?

  • @しまじろう-j9l
    @しまじろう-j9l 4 місяці тому

    どこかでこの改造コードを公開してたりしますか? 自分も敵のパーツ弄って遊びたいです

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c 4 місяці тому

      ここでは言えませんが調べてみれば出てくると思います!

  • @raku_sgk
    @raku_sgk 4 місяці тому

    アメジストZってなんだと思って車体よく見たら納得しました いいですねw

  • @予言者マリッサ
    @予言者マリッサ 4 місяці тому

    セミレーシングは、まあ微妙なタイヤだった。

  • @T-kun_TKM
    @T-kun_TKM 5 місяців тому

    2で苦労してアクマのタイヤを手に入れたのに、データをコピーしようとしたら間違えてデータを消してしまった幼少期の苦い思い出

  • @家鳩-y5q
    @家鳩-y5q 6 місяців тому

    敵車がわちゃわちゃしてるのも、チョロQだからなんかかわいいw

  • @たけのこきのこ-q5l
    @たけのこきのこ-q5l 6 місяців тому

    記憶が違ったら申し訳ないんだけど、 ワンダフォーのジムカーナをやる広場(ブルーシティ)の路面判定が、街巡回時、レース時、ジムカーナ時のどれかでオフロードに変化した記憶。 レースはレーシングタイヤ一択だったから多分オンロードだったと思うからそれ以外のどっちかかな。 同じ地面なのに変わるの不思議だなぁってなった思い出。

  • @にゃんココア-p7f
    @にゃんココア-p7f 6 місяців тому

    3でビックタイヤ最初買おうともしてなかったのですがビッグタイヤコースに合わせて買ってから変えずに他のオフロードコースでも早いやんってなって逆にビッグタイヤしか信用できなくなったなぁ

  • @tomosyamy4393
    @tomosyamy4393 7 місяців тому

    3で序盤にタカラくじを買って完全に忘れたまま全クリし、悪魔パーツ・ボディも全入手したまたま売り場に寄ったら当選しており、買うものも無いのに300万超えのカンスト金額手に入れたのは良い思い出…

  • @jun04065
    @jun04065 7 місяців тому

    ワザップの動画版みたいな構成を感じた 良いね

  • @afurokoala2000
    @afurokoala2000 7 місяців тому

    アルペンレースがオンロードだったなんて…

  • @amazon9216
    @amazon9216 9 місяців тому

    ブルーシティだけコインの入手条件が「入賞」ではなく「完走」ということに気が付かず何回も何回もやり直した思い出

  • @ああ-p1h4g
    @ああ-p1h4g 9 місяців тому

    チョロQHGのパパのエンジン縛りも面白いですよ 自分は最後のグランプリはクリアできませんでした、、

  • @mine_w_1120
    @mine_w_1120 9 місяців тому

    車体の重さなんて概念あったの!?

  • @rmgo7955
    @rmgo7955 10 місяців тому

    神業🎉

  • @GrayJohn-or4tc
    @GrayJohn-or4tc 10 місяців тому

    お見事です👍

  • @クロクロ-t7w
    @クロクロ-t7w 10 місяців тому

    自分の事故もフォーカスするスタイル好きです😂

  • @ちんはせ-d9e
    @ちんはせ-d9e 11 місяців тому

    雪山ロングコースでブラックマリアボコってビリにさせる遊び大好きだった

  • @taku860
    @taku860 11 місяців тому

    これまでの謎が解けた感じでありがとうございます! 悪魔系パーツをつけたらなぜ人生カーに追いつけたのかが実は謎になっていた部分で、 人生カーの250km/m以降スリップが原因となれば確かに納得がいきますね! にしても人生カーは、オーバルサーキット以外では本気を出していないのかって思うぐらい弱体化(手加減?)してるのがやっててジワります😂 ミステリーハウスでのせいそうしゃの件もしかり、実はせいそうしゃは仮の姿で、人生カーこそ彼の真の姿とか!?

  • @26aki42
    @26aki42 11 місяців тому

    『チョロQ』のAIならまだしも、『チョロQ2』のAIの仕様でこの性能のブラック・マリアだったら絶対に勝てないだろうな。

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c 11 місяців тому

      Q2の敵車のAIはかなり優秀ですもんね!

  • @9696Q
    @9696Q 11 місяців тому

    丁寧ながら素早い走りもさることながら、ボディ名を利用したコメントにビックリしました。

  • @raku_sgk
    @raku_sgk 11 місяців тому

    これワンダフォーをプレイした人間は誰しも考えると思うけど、それだけにめちゃ偉業だと思います。すごい。

  • @星野佐助
    @星野佐助 Рік тому

    ストレスの発散法が牛は草。 そして達成素晴らしい、おめでとうございます!

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c 11 місяців тому

      ありがとうございます! アクマのタイヤがあると連続で牛を轢けて楽しいです!

  • @ErzR_
    @ErzR_ Рік тому

    まじでなつかしい

  • @Sioux_Xo
    @Sioux_Xo Рік тому

    順位表示がおかしくなるのは知ってたけど常時逆走表示になるのは知らなかったです

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      このゲームちょくちょく順位表示がヘンになりますよね

  • @ロックアイス結居
    @ロックアイス結居 Рік тому

    恐らくですがチェックポイントの設置が甘くて丁度壁スレスレが判定外になってしまった...? にしても丁度内側という走り込めば誰もが通りそうなとこにこんなバグが潜んでいるのが恐ろしいです

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      プレイ動画や配信をいくつか見てるのですが、お二人ほどこのバグに逢ってる人を見てしまってますw

    • @ロックアイス結居
      @ロックアイス結居 Рік тому

      @@あおみどり-j6c 悲しいですね...

  • @ロックアイス結居
    @ロックアイス結居 Рік тому

    オフロードはセッティング走法共にかなり奥深そうですね それに滑らせたら遅くなるので操作精度もかなり大事そうです オンロードに関してはスピン抑制、急旋回など恩恵がデカ過ぎるので仕方ないですかね... 池谷先輩もウンコタイヤじゃどうにもなんねーからなと言ってますし() MTのL1加速はシフトチェンジ毎にコマンド入力バリの操作が必要なのは流石に忙しいですね... それと平地でもレブ超えて回す方法は分からないので有識者待ちですね...(たまに平地でもレブ超えて回るものの再現の仕方は不明 L1→R1→R1→L1辺りは怪しいですが難し過ぎる)

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      MTのL1加速およびオーバーレブを起こす方法はニコニコのとあるRTA動画で詳しく解説されていたりします! ただやはり知識があっても技術を自分のものにするのは難しいですね…

  • @IroiEbiroh
    @IroiEbiroh Рік тому

    お疲れさまでした。 「わざと旋回性能が低いステアリングを装備してコーナーでのスリップを抑制する」というテクニックは私もグリップ走法で遊びたいときに使ってたり…

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      普段はスーパークイックで済ましちゃうことが多いですけど、滑らせたくないなら重要ですよね! 今回はノーマル・ステアの出番がかなり多いです!

  • @IroiEbiroh
    @IroiEbiroh Рік тому

    なんと…初期オールラウンド攻略とは。 L1加速も万能ではないというのは前々から知ってはいましたが、加速周りはそういう仕様なのか。 普段日の目を見ないパーツが活躍しそうで、面白そうですね…

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      L1加速だけで走るとエンジンとシャーシが初期のもの以外不要同然になってしまうんですよね。 今回はシャーシは怪しいですが、エンジンはノーマル以外も活躍してくれます!

  • @tommyVR-4
    @tommyVR-4 Рік тому

    パーツ縛りでの攻略 さすがです!

  • @Karuno39
    @Karuno39 Рік тому

    トンネルロングのトンネル抜けた後の加速と、その後の2連ジャンプを1回のジャンプで飛び越えていくところさすがに笑いました笑

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      トンネルロングのマリアはちょっと強くしすぎたかもしれませんw

    • @Karuno39
      @Karuno39 Рік тому

      ​@@あおみどり-j6c自分も小学生時代から1番やり込んでたゲームで、それなりに自信ありましたが投稿主さんのやり込み感じるプレイに感動しました。是非これからもPSチョロQの動画投稿続けていただけると嬉しいです!応援してます。

  • @ロックアイス結居
    @ロックアイス結居 Рік тому

    1:45 ここ疑惑の判定 それにしてもやりこみがエグ過ぎる...

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      その部分は心臓が止まりましたね… 神経こそ使うけど装備が強く敵が遅いので、無接触チャレンジとしては実は中程度かも?

  • @EML-DRIVE
    @EML-DRIVE Рік тому

    超絶懐かしい記憶が呼び覚まされた

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      今やっても楽しいのでプレイ環境さえ整えば是非!

  • @tommyVR-4
    @tommyVR-4 Рік тому

    一人プレイでも十分楽しいチョロQ、、、 オンラインになって復活してほしい…

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      オンラインでチョロQ…マ●カかエ●ゼロみたいな感じでしょうか?

    • @tommyVR-4
      @tommyVR-4 Рік тому

      願わくば…!

  • @next700nozomi
    @next700nozomi Рік тому

    BGM聞きたいがために0.5倍速にしてるwトンネルロング好きなんですよね

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      おっとそれはBGMだけ等倍速再生とかしてあげるべきでしたね! トンネルロングの曲いいですよね…僕は2度目のサビのギターが好みです

  • @うに-m9h
    @うに-m9h Рік тому

    当時幼稚園児だった私は漢字が読めないし音感も無い諸々で音当て峠のスタンプ取得が1番難しかったです 結局クリア出来なさすぎて姉を召喚して代わりにやってもらった記憶があります 姉は初見突破しました

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      レースとは全く関係ない技能を唐突に求められると困りますよねw

    • @うに-m9h
      @うに-m9h Рік тому

      @@あおみどり-j6c ですです 姉は最後の1音〜2音だけ音符鳴らしてノーミスで判定してたのが衝撃的でした

  • @doctor.2501
    @doctor.2501 Рік тому

    懐かしいゲームをありがとうございます

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      こちらこそこんな時代錯誤な動画を閲覧いただきありがとうございます!

  • @3小柳
    @3小柳 Рік тому

    やはりタイヤ🛞と空力強いから、それ生かせるステージだとボコボコに出来るのね(F1理論)

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      弱点は高速域の加速と最高速だけなので、複雑なカーブの多いコースはこちらが有利ですね!(マジレス)

  • @Railton-bb
    @Railton-bb Рік тому

    10:13 右上が急に意思を持ち始めるの好き

  • @abc846
    @abc846 Рік тому

    処理落ちチョコケーキw

  • @ドンモグーラ-r8n
    @ドンモグーラ-r8n Рік тому

    令和になってもまだまだ現役神ゲー☺️

  • @ロックアイス結居
    @ロックアイス結居 Рік тому

    2:07 差は小さいですが舗装路でも実は普通のシャーシの方が加速は鋭くなります(スリップ時の加速はグリップ力に依存するため) 滑らない場合は最高のシャーシが良いですが良いエンジンを積むと基本は滑るのと、シャーシ交換でそもそも滑りやすくなるので普通のシャーシがベストになります 5:01 ビッグタイヤの重量増は初耳ですね ただでさえ優秀なのに重量のメリットまで付いたら通常タイヤがいらない子に...

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      一応、ギリギリ滑らない程度にエンジン・シャーシ・ミッションおよびギア比を調節して滑らせずに走るのが一番速い場合もあるみたいですが、 滑らせずに走るのが難しいから結局重くしてL1加速するのが安定なんですよねw ビッグタイヤが見た目のグリップ以上に強いと言われる理由はこの重量アップのおかげですね!さいこうのシャーシとの併用時や雪道走行時は差が顕著です 一番かわいそうなのはさいこうのタイヤでしょうかw

  • @hyanpon
    @hyanpon Рік тому

    ワンダフォーのスタンプ埋めてるけど、たしかにサッカーのストレートきつい。雲の上のコースの1度もぶつからず〜もゴール前のトンネル抜けて跳んだ先の急勾配がぶつかった判定なるし苦労してる

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      サッカーのストレート難しいですよね!最強装備でも全然プレイヤーが干渉できないのがキツい! 雲の上のコースのスタンプにぶつからずに完走はなかった気がします!

  • @takuya10310708
    @takuya10310708 Рік тому

    動画の最初から最高のBGMで涙出そうになりました笑

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      ありがとうございます! チョロQの動画なのでせっかくならということで同じゲームの曲やSEを使わせて頂きました

  • @雨厘苑花
    @雨厘苑花 Рік тому

    ワンダフォーのグリーンパークの住人(フィールド上で会話できるNPC)が全員アクマのタイヤ装備というのを割りと最近知った どおりでどんな装備で押してもびくともしないわけだ

    • @あおみどり-j6c
      @あおみどり-j6c Рік тому

      タイヤとエンジンが凄い強いんですよね! 何故そんなに強くしてしまったのかw

    • @雨厘苑花
      @雨厘苑花 Рік тому

      @@あおみどり-j6c おそらくですけど、トイレの宝箱が接触の反発で無理やり取れる可能性があって、それを防ぐためじゃないでしょうかね?