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IDECVIAL TV
Peru
Приєднався 21 лис 2016
Revista especializada en Infraestructura vial sostenible. Para mayor información de nuestros productos o participar en nuestras publicaciones y eventos.
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Ventanilla - Callao
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CLASE INTRODUCTORIA: DISEÑOS Y APLICACIONES CON GEOSINTETICOS
CLASE INTRODUCTORIA: DISEÑOS Y APLICACIONES CON GEOSINTETICOS
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CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
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Podra apreciar los 30 primeros minutos de la clase
ANALISIS Y DISEÑO DE PUENTE POSTENSADO - CLASE 1
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CONSERVACIÓN VIAL PARA CARRETERAS - CLASE 1
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PROYECTO, DISEÑO DE MEZCLA, COLOCACION Y SERVICIO DE MEZCLA SMA
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DISEÑO DE OBRAS DE INGENIERIA CON GEOSINTETICOS APLICANDO LA HERRAMIENTA GEOSOFT
Переглядів 1372 роки тому
Revisar los conceptos básicos de las diferentes metodologías de diseño con Geosintéticos con el fin de aplicarlos en los diferentes problemas de ingeniería. Aplicar los conceptos asociados al diseño, en interacción con las condiciones y elementos de las diferentes aplicaciones. Mostrar las bases conceptuales del diseño basado en metodologías internacionales para obras de ingeniería civil. Obten...
TÉCNICAS DE MEJORAMIENTO DE SUELOS EN INGENIERÍA CIVIL
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Dentro de los sistemas de mejoramiento de suelos se revisarán las técnicas de: Jet Grouting, Inclusiones de concreto, densificación de arenas, columnas de gravas, entre otros; se conceptualizará su funcionamiento, diseño, construcción y pruebas de control para verificarla construcción. Se revisarán los diversos métodos de mejoramiento y los más utilizados. DOCENTE Ing. Carlos Andres Jimenez: In...
DISEÑO DE MEZCLAS PARA CONCRETOS CON ADITIVOS Y ADICIONES
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Los aditivos, a diferencia del cemento, los agregados y el agua, no son componentes esenciales de la mezcla de concreto, son importantes y su uso se extiende cada vez más, por la aportación que hacen a la economía de la mezcla; por la necesidad de modificar las características del concreto de tal forma que éstas se adapten a las condiciones de la obra y a los requerimientos del constructor. DOC...
Importancia de la condición termodinámica en la solución de estabilizaciones con asfaltos
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Estudio de mecánica de suelos, aplicado a la supervisión y ejecución de obras viales#Clase 3
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RECICLADO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES Y SEMIRIGIDOS
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Técnicas Metaheurísticas en Diseño y Gestión de Pavimentos - 7mo EXPOCONVIAL
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ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS, APLICADO A LA SUPERVISIÓN Y EJECUCIÓN DE OBRAS VIALES
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CONSTRUCCION, TIPOS DE LIGANTES, MEZCLAS ASFALTICAS Y CONTROL DE CALIDAD DE PAVIMENTOS - CLASE 4
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Metropolitano: conoce todo sobre el plan de desvíos implementado por Ampliación Norte
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Paso a desnivel en Óvalo Monitor Huáscar cuya inversión es de S/ 80 millones presenta avance del 26%
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Ampliación norte del Metropolitano con inversión de S/ 460 millones será entregado en abril del 2022
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PERUVÍAS TV - EL RESUMEN VIAL: NOTICIAS del 23 de agosto al 27 de agosto 2021
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MTC transfirió Terminal Portuario de Chicama al Gobierno Regional de La Libertad
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Costa Verde: Municipalidad de Lima invertirá S/ 7 millones para instalar dos puentes inclusivos
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MTC culminó Paso a Desnivel Grau en Autopista del Sol cuya inversión fue más de S/ 17 millones
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GEOTECNIA - 7mo 𝐄𝐗𝐏𝐎 𝐂𝐎𝐍𝐕𝐈𝐀𝐋 𝐏𝐄𝐑𝐔 2021
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Loreto: puente Nanay cuya inversión será de S/ 619 millones presenta avance del 70.66%
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MTC supervisó avance de la Vía Evitamiento Abancay cuya inversión será de S/ 92 millones
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¡Hola! La presentación fue excelente. Me gustaría saber cómo puedo acceder al curso completo. ¿Podrías proporcionarme más información al respecto?
donde puedo ver la 2da parte?
Hola, suena muy interesante el curso, es posible acceder a mas clases?
como se puede acceder a todo el curso??
Excelente...
Excelente ponencia, muchas gracias por el aporte
Buena explicación Gracias
Así unan con carreteras y ferrocarriles, desde la Selva, sierra hasta las costas Peruanas, traigan sus productos x los puertos, las frutas se malogran en la selva, eso ya hace rato hubieran construido, hasta el megapuerto de Chancay Lima Perú 🇵🇪, todos esos departamentos serían potencias económicamente y desarrollados a la vez, grande mi Perú
15 años para una simple autopista... Que verguenza da PERU!!!
buen tutorial la clase 02 por favor gracias
BUENA EXPLICACION GRA CIAS, LA CLASE 2 PORFAVOR
Por em angulo de inclinacion la inestabilidad del suelo , falta de Bermas y por infiltracion de corrientes hidraulicas
La otra carretera debe ser desde Huancane hasta Huata Coata y Puno Capital ruta directa por el bien del turimo y ademas crar una costanera desde la Paz.
La carretera Desvio Huancane Chupa, San juan Salinas, Azangaro, Quequerana, Purina Ayaviri hasta Apurimasc y Colca ya debe ser una realidad.
Consulta por favor Si los aditivos aumentan al agua esto significa que el asentamiento va ser mucho mayor que lo seleccionado por agregar aditivos y como le descuento en el agua 💧
Los adistivos no aumentan el agua, los plastificantes reducen la cantidad de agua que usas en tus concreto, es decir si, para un cubo necesitas 100 litros de aguas, adcionanado aditivos usarías 70 litros.
Dentro de la definición de un plastificante ambas normatividades exigen que la sustancia debe reducir por lo menos un 5% de agua, frente a un concreto sin aditivo para lograr igual manejabilidad y al mismo tiempo debe superar en por lo menos un 10%, la resistencia alcanzada por el concreto o mortero que no incluye el aditivo.
Muchas gracias por el seguimiento a estas obras importantísimas ! Que son de verdad el cierre de brechas para nuestra población ! <3
Excelente trabajo para el pueblo peruano gracias por transmitir las obras que son tan necesarias para un transporte seguro en carreteras que tienen un gran flujo vehicular, este proyecto no solo mejorará la calidad de vida de los pobladores al rededor, si no que tambien de todos los que usamos esa carretera.
Mientras mas y mejor estemos conectados, estaremos mas cerca de cerrar esas brechas que tanto aqueja nuestro pais
Obras como esta ayudan al desarrollo del Pais, se debe seguir con la iniciativa de nuevos proyectos ...
aquí se puede ver la importancia de la ingeniería en el diseño de las vías
Interesante propuesta de estructura vial pocas veces vista en nuestro país.
Es una buena infraestructura vial, en donde agiliza el transito vehicular, ya que favorece en el rápido acceso y fluido de los transportistas
MUY INTERESANTE EL VIDEO, GRACIAS POR EL APORTE... PUEDEN SUBIR LA SEGUNDA PARTE PORFA
Vengo del futuro, el metropolitano está en un 82% y supuestamente finalizará en octubre
EXCELENTE EVENTO
Muchas gracias por su exposicion. Sirvio para despejar muchas dudas. 👍
Deberian agregar servicios higienicos,otros paises lo tienen.y puente peatonales y no dejarlos en medio de la pista y esperar un semaforo que para malogrado.
pov ya estamos en mayo xd
Importantísimo corredor que en parte beneficiará al pueblo de Lima Norte y como vecino de la misma, exijo se inicien también las obras del tren eléctrico.
Buen aporte !!
BOMBARDEADAS las Autopistas. ua-cam.com/users/shortsKo90YaQRrrE?feature=share
Un punto importante, saludos
Interesante tema.
Felicitaciones ingeniera Pilar, muy buena exposición y el tema es de mucha importancia.
Gracias Ingeniero Rafael, buena exposición.
Interesante clase, muchas gracias por su gran aporte ingeniera Pilar.
no están haciendo by pase en cada calle transversal, se generará un infierno de tráfico, si no corrijan hoy ni el mismo metropolitano podrá circular bien, amplíen ese proyecto, se necesita by pasa en Av México, Belaúnde y san felipe al menos, luego será un tema de conflicto social.
excelente exposición - felicitaciones
Muchas gracias
Excelente! Por favor, información sobre el curso de túneles.
Curso: CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS -PARTE 2 ua-cam.com/video/aAsFdIL6UMU/v-deo.html
Lástima que para el Callao aún no hay ningún buen servicio de transporte público, la mayoría de funcionarios solo se dedican a robar.
Su mejor proyecto de este alcalde, y la restauración de algunos monumentos del centro histórico, pero ampliar la línea 1 del metropolitano puede ser un caos, peor si no ponen buses de 3 bagoned, era mejor más líneas de metropolitano, acá veo q abarcan mucho y se demoran más años, en Chile cada línea creo mide 7 a 8 kilómetros igual en otros países pero acá se van con todo x 30 km y se demoran años y aveces queda en nada
Excelente ponencias! Muchas gracias por compartir sus conocimientos.
Interesante, saludos
Excelente clase!
Me ha parecido una clase muy clara! Felicidades!
GRACIAS POR EL VIDEO, INTERESANTE...DESDE PERU
Manuel Trinidad Vásquez Cardozo ING. Civil del Perú
hoy esto tienen plata hace años eran para hacer esas obras desde qe ya murio alan nuevamente aparece los millones de solesqe estaba escondido por fin estamo haciendo cosas beunas pero ahora falt mas seguridad en lima