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PREPAFIAB'
Приєднався 28 лип 2023
Bienvenu sur ma chaine !
Ici nous voulons tout simplement en découdre avec de la mécanique de haute précision.
Dans le doute, pied tôle
#PREPAFIAB'
Ici nous voulons tout simplement en découdre avec de la mécanique de haute précision.
Dans le doute, pied tôle
#PREPAFIAB'
Nouveau TURBO MaxpeedingRods pour ma Mercedes W124 DRIFT
On se retrouve sur cette vidéo du nouveau turbo MAXPEEDINGRODS de la RMICK. Une Mercedes W124 de 1986 2L3 136 CV doté du fameux k-jet apprécié de tous ! 😂
Code promo MAXPEEDINGRODS: RMICK10
Lien vers leurs site: fr.maxpeedingrods.com/?tracking=GAFR&tracking=GAFR&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwgL-3BhDnARIsAL6KZ6_WKJwIPXKhbowYgyyeERyAp3liVpfdVsXfzLTPDbnuPWYzdFc11ccaAi9hEALw_wcB
Merci pour le visionnage et à très bientôt !
Code promo MAXPEEDINGRODS: RMICK10
Lien vers leurs site: fr.maxpeedingrods.com/?tracking=GAFR&tracking=GAFR&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwgL-3BhDnARIsAL6KZ6_WKJwIPXKhbowYgyyeERyAp3liVpfdVsXfzLTPDbnuPWYzdFc11ccaAi9hEALw_wcB
Merci pour le visionnage et à très bientôt !
Переглядів: 1 105
Відео
Test échappement moto ALIEXPRESS à 40€, sur TDM850
Переглядів 7 тис.9 місяців тому
Salut a toi non di diou ! Je te laisse apprécier cette vidéo de mon retour sur ce silencieux d'échappement YOSHIMURA(ILLE) à 40 E. Grande bises !
La Mercedes passe au banc, elle prend 2 bars de boost par erreur... Prépafiab ? #3
Переглядів 4,4 тис.Рік тому
Lien vers la cagnotte de ce projet 🙏 : www.leetchi.com/fr/c/projet-rmick-3704580? On se retrouve sur cette troisième vidéo de la prépa turbo de la RMICK. Une Mercedes W124 de 1986 2L3 136 CV doté du fameux k-jet apprécié de tous 😂 Merci à KMS PROG pour le Banc de puissance 🙏 N'hésitez pas à aller le suivre sur Facebook, il fais un travail de fou furieux, vrai passionné qui sait de quoi il parle...
Mercedes K-Jet Turbo, la plus puissante de France ? #2
Переглядів 4 тис.Рік тому
Mercedes K-Jet Turbo, la plus puissante de France ? #2
Salut c’est un collecteur de quoi pour monter le turbo ?
@@fullbeta5095 salut tu trouvera ton bonheur chez the kangaroos team
Rester en thermique électrique c’est daubé
Mais oui sur un vélo on vas rajouté 20kg pour mettre du thermique.
Hi where did you get the exhaust manifold .
@@vitalikkruk9567 hi, kangaroosteam on Google Guy
Premiere video que je regarde et la dernière le mec veut ce faire une caisse préparé mais il faut que ca soit c'est abonnées qui lui paye je deteste ce genre de youtubeur pour moi sa sera la seul video de lui que je regarderais
@@tony3.044 je fais pas mal de projets et j’ai des moyens modeste. D’où la demande. Tu pourrais également voir que dans mes dernières vidéo je demande rien :) Mais si tu ne veux pas regarder libre à toi 😌
L injection rest avec la mem problem t as pas changer le truc
@@joehebbo7047 en attendant ça prend du boost 🔥
C est quoi la musique a 3.10s ?
Salut! 2 questions : c’est quoi comme moteur? Et la manip sans injecteur de départ à froid, est ce que tu peux l’expliquer en détail, ça m’intéresse clairement! 😉🤗
gare au PV pour avoir l'enlever me suis pris 90 euros d"amende a bon entendeur MERCI
Woula une dinguerie
@@celinaalvarez3333 merci mec !!
Jolie travail
Ça suinte un peu quand même !
@@romaincherruault1871 très léger !
Avec du Téflon n’importe quoi
@@jeanjeanlebelge9263 explique nous
@@PREPAFIAB il y a des pâte d’étanchéité prévue à cet effet là on ne fait pas une installation de plomberie de plus du Téflon à un endroit de haute température 🤒 si là tu as du mal à comprendre que faire ???
@@jeanjeanlebelge9263 c’est une voiture de drift en low budget, ici ce n’est pas de la haute température, on appelle ça le corps froid. Pour le coup c’est toujours mieux que d’origine. Le Téflon résiste jusqu’à 260 degrés, ici on ne les atteindra pas :) Voila voilà
carrément 🤦🏻♂️ n'importquoi !! mdr 😂😂
Mercedes 😂👌🏼
Elle brûle 🥵
Arrête y qu’il dit 😂😂
@@Babass_335i la voix de la raison
🔥🔥🫶🏼
Hello! Did you do something to ignition timing on boost and how is that rev limiter so smooth. Mine are so slow and ugly.
Très intéressant maintenant, ce qui serait sympa, c'est de refaire une vidéo d'ici quelques mois afin de voir comment ce pot bon marché s'est comporté.
Salut à tu décomprimer le moteur avec plusieurs joint de culasse
Yo ! Non pas besoin de décomprimer ce bloc, stock ça encaisse 1.2b safe 👍
@@PREPAFIAB a tu un réseau ou on peux parler en privé, j’ai une 190e k jet que je veux passer en evo 2 et mettre un turbo et je suis vraiment très intéressé par ton travail
@@fullbeta5095 Instagram @prepafiab
Super ça fait plaisir de voir une prépa sur ce genre de Merco j'en ais plusieurs chez moi et ça manque cruellement de contenue français, donc force a toi et je m'abonne 😉
🫶🏽🫶🏽🫶🏽
S’il te plais ai tu peux met dans le comment se que t as utilise injection intercooler sensors turbo mark … merci
Salut, injection d’origine (ke-jet) intercooler Ford, turbo maxpeedingrods gt28, collecteur kangaroos team
@@PREPAFIAB tu pences pas il faut enlever les original injecteur et ecu et cette relais et metre un stand alone ecu et aftermarket injection
@@joehebbo7047 effectivement cela aurait été beaucoup plus simple, mon but était de voir les limites de l’injection ke-jet et le max hp avec celui ci ! Maintenant que cela est fait je vais refaire un montage avec une gestion programmable
@@PREPAFIAB tu as eu 260-275 hp avec le k jet tu penses avec ecu et injection tu p depasser les 300 hp
@@joehebbo7047 je pense pouvoir dépasser 350 avec une bonne gestion programmable
Tu as un video comment ta commencer installation du turbo installation du ontercooler comment t a changer les injecteur…
Le montage vidéo me fume de rire XD, bon sinon je viens de découvrir que t'avais une chaine UA-cam par hasard car je récupère une gse 500 dans quelque temps avec le pot d'origine et j'avais vu le "Yoshimuraille" sur ali. La vidéo m'a convaincu de le prendre. MERCI
Je viens juste de voir ton commentaire 😂 Content de t’avoir fait passer un bon moment et que tu sois bientôt en possession d’un yoshimuraille 😂
arretez d acheter chinois . ils vous domso
Moi aussi j’aime damso ! 🫶🏽
Marrant ce petit bruit de sifflement après chaque accel sans chicane, on dirait le bruit de compresseur des H2 quand elles rallentissent 😅
Alors peut être que ça te fait pensé au bruit d’une h2 mais je te garanti qu’au guidon les sensations sont beaucoup plus lisse 😂😂
А турбколлекторы выпускной сам делал или с какого-то авто? Еще интересно , маслоподача откуда брал?
Une auto d’homme
Pas une bm oui 🙌
De la belle mécanique tout simplement
YAMAHALIEXPRESS
Sur mon fazer de 99 j’en avais mis un les rivets était noir en 3000km mais le son était bon !
On verra ce que ça donne sur le long therme
Niquel ça watt plus du coup ?
Elle prend mieux ses tours oui !
C’est une canette de coca le silencieux ? 😂
Ça sonne plus comme du Fanta Citron 🍋 😂
Salut !! Tu ma chauffer à faire la même 😅 c’est quoi le diamètre de la durite du kjet stp
Salut il me semble que c’est du 105 👍
Salut ! C’est quoi la marque de ton collecteur échappement stp ?
Salut c’est un kangaroos team !
Bonjour ce n’est pas un viscocoupleur mais un embrayage électromagnétique de refroidissement j’adore ton KE c’est quoi une 2.0 122 cv? J’ai vu sur ta vidéo tu as une sonde avec 2 petit tuyau bleu elle m’a l’aire neuve? Ou la tu trouvée et as tu une réf à me fournir merci
J'ai un vieux bm E30 turbo avec injection motronic je ne trouve personne pour reprogrammer l eprom (depuis 10ans😱) du coup je joue avec la taille des injecteurs et le potentiomètre du débitmètre et le ressort de celui ci car le papillon s ouvre plus facilement avec la poussée d air du turbo , donc je durcit le ressort !
Ça dois être sympa, je connais pas le système motronic mais ça dois sûrement être une galère
C’est abuser le bruit et les retour avec ce moteur la ! Elle est a l’ethanol ? Et pourquoi sur le banc tu touche le potentiomètre ? C’est un réglage ?
Oui elle est à l’e85 ! Je touche l’actuateur car c’est par ce biais là que tu l’enrichi en faisant varier la pression différentiel entre le haut et le bas du distributeur
@@PREPAFIAB Et t'as fait quelques chose en particulier pour la passer a l'éthanol ? Oui j'avais vu sur une vidéo il y a un réglage derriere une vis a empreinte plat c'est ca ?
@@JamaisCommePrevu yes c’est ça, pour passer à l’éthanol il faut la serrer de plus ou moin 1 tour
@@PREPAFIAB attend juste ca ? Parce que t’injecte plus en gros ? Mais ca abime rien ?
@@JamaisCommePrevu bah perso j’ai roulé un sacré moment comme ça, une pompe ridex et filtre à essence neuf 1000 km après l’éthanol et au rupteur tout le temps et jamais eu un soucis, les puristes disent que ça tue tout mais zeubi
C’est vraiment ouf ce que tu fais ! Moi je retape la mienne avec de très gros problèmes de Ke-Jet c’est dispo sur ma chaîne d’ailleurs ! Et toi tu nous sors des prepa turbo ! Hate de voir la suite
Merci pour ton commentaire ça fait chaud au cœur 🫶🏽
@@PREPAFIAB Avec plaisir !
Excellent je viens de découvrir ta chaine ! Tu donne certaines infos sur le ke-jet mais tu détaille pas c’est dommage ! En tout cas chouette projet
Si tu a besoin de plus de détail n’hésite pas à m’envoyer un message privé 😉😊
@@PREPAFIAB Super cool merci ! Après j'en suis au début j'ai tout commander pour la refection du distributeur .. Maintenant faut démonter et ouvrir mdr
Great Beast ;!"ss
Gestion speeduino et tu seras mieux je pense avec une rampe d’injection
C’est dans les projets une gestion prog 😃
J'aime la sorti derrière. Je pensé pas quelle pouvais sortir autant avec le k jet. Mais par contre mais un radiateur de diesel elle chauffera moins
Nos il faut metre radiateur du 300 e c plus grand
La caisse ces macgyver 😅. Bon au moins elle fonctionne c'est le principal. Et puis ta fait le choix pour l'instant de garder le k jet donc forcément ça complique. Par contre passe la avec un radiateur de diesel. Car celui des 200e 230e son vraiment très petit
Je vient de découvrir votre chain. En tout cas original de faire du drift avec une 124 en 4 pates. Sa change des bm. En tout cas oui bonne chance, et avec le k jet ca va être compliqué je pense bien. En plus ta pas choisi la facilité, au lieu de prendre une 300turbo d avec le OM606, ta pris une 230e k jet. Et juste pour ce choi j'ai envi de suivre votre aventure. J'ai un ami qui a réussi a coulé une bielle sur une 124 230e pareil, mais bon pour ca défense s'était une caisse payé quelque euro, avec un moteur qui a déjà étai démonté par l'ancien propriétaire qui a fait de la merde.
1er degré je la trouve jolie.
j'aime la préparation
j'aime la préparation
excellent, ça donne des idées pour ma 230CE 😛
Si ça peut aider j’ai un échangeur d’origine de megane 2 rs pas sûr que ça aide mais sait on jamais ✌️
Peut etre que ca y arrangerais oui ! Tu peux m'envoyer un dm sur insta ?
Incroyable des projets comme celui là ! Continue à nous régaler comme ça 🤌🏼
🫶🏽
Elle dépasse les 100ch litres c'est bien avec le kjet.j'ai pour projet un m103 en turbo ou rotrex
C’est bien mais avec une gestion prog ça peut tiré bien plus, j’aimerais bien que ce soit le prochain pas, tout dépendra des finances disponibles 🙂 On peut voir que le k-jet n’est pas si ridicule que ce que l’on entend ! Le m103 est un bloc de dingue 😃
@@PREPAFIAB après il y avait lotec ou mosselman qui gardaient le kjet donc il doit y avoir moyen