Відео

va ya escuché que almenos en el vídeo si le metiste un buen trayecto

@@GerardoPeregrino-f5q yo le voy más a la 180 o 190. La 200 trae algunos detalles... Aunque si piensas poner asiento entonces si la 200

@FEDERUTAS gracias por tu opinión si planeo ponerle un haciento solo la ocuparía para andar en la playa con mis hijos pequeños nada tan extremo como tus rutas

@GerardoPeregrino-f5q creo que la 200 es la opción ideal. Se van a divertir.

@@jonathanzermeno5037 jajajaja... Estaría bien.

@@JuancarlosViyatorojimenes-e6b Mucho más de lo que creen. Es una maravilla

@@JuancarlosViyatorojimenes-e6b no, nada, es el motor original.

@@vladimirvaldez5235 muchos malos comentarios hacen sin tenerlas. Yo he rodado 14 horas en rutas, obvio vas parando a descansar. He hecho literalmente Miles de kilómetros. Yo no llevo pasajero salvó por algún trayecto en la ciudad. Si quieres llevar, te recomiendo la 200 que se adapta mejor un asiento. Yo en particular me quedo con la 180 o la 190 que acaba de salir

Saludos!!!. Fue la mejor solución después de mil intentos. Sólo ponle tuercas de seguridad para que no se aflojen tan fácil.

@FEDERUTAS OK muchas gracias por tu pronta respuesta así lo haré aquí sigo pendiente de tus videos

@@j.gerardochiang3537 tuve una cuatrimoto marca avanzada 550 qué considero que es muy similar a este modelo de Vento. Tenía muchos detalles de fabricación y realmente el desempeño de una 550 no se asemeja al de otras marcas. Yo calcularía qué es más o menos una 350. La verdad la acabé vendiendo y decidí quedarme con la 180 de Italika. Otro tema a considerar eran las refacciones qué eran caras y difíciles de conseguir. Hay un mini test que hace otro youtuber el compa Seras y quizá te dé una idea más cercana. @CompaSeras

@@j.gerardochiang3537 Muchas gracias por seguirme. Claro, en breve haré uno desde la computadora espero les sirva.

@@FEDERUTAS Estaré pendiente, Muchas Gracias

@@Mario-w4d2b He visto que si, pero queda incómodo, creo. La 200 es mejor para eso.

@@elingeacosta6068 voy compensando. Pero trato de que no se desboque porque frenarla es complicado.

@@hascg1 definitivamente si.

@@hascg1 es en México, en el estado de Nuevo León, al norte del país.

@@charlyg2025a la 200 se le adapta bien un asiento. Trae detalles pero solo cambias tornillos. A la 150 y la 180 es fácilmente adaptable para cargar bultos, el super. Yo a veces la usaba con 2 personas y el super. Todo ok

@@oscardejesusestradagonzale9209 la verdad sólo luces, tanto leds como añadir exploradoras. Puse unos leds de freno para ser más visible. Adapté una caja por fuera de la parrilla, tengo vídeo de eso. Ya alguna vez le modifique el motor pero fue lo peor, así que la regresé original y me da toda la confianza., también tengo vídeo.

@@FEDERUTAS va, yo le puse las salpicaderas de la 250 luces tmby LED en los faros y hasta ahora bien, que herramienta te llevas a la ruta veo que lleva como un kit

@@oscardejesusestradagonzale9209 voy a subir un vídeo de qué es lo que llevo

@@YeshuaChamale sólo tiran hate. Ni las han tenido. La 180 es la mejor en precio y rendimiento. La 200 salió mala en algunas piezas que se deben reemplazar. La 250 es muy buena, pero sí algo cara

@@FEDERUTAS muchas gracias bro, tiene algún video donde se le cambia el aceite de la transmisión automática ?

@@alexpacheco9628 si. Son sencillas.

@@geovannibenigno1177 Sin detenerme yo creo que como 1 hora, pero la ruta más larga y también de tiempo, fueron 12 horas y al final 240 kms.

@@franciscojlugo1956 Para noviembre arrancamos rutas nuevamente. Bienvenido.

@@aldoreyna6981 Cuál realmente sería la diferencia. ?

@@ConstrucciónyserviciosLANFer Hola. Lo que encontré es que las llantas deben de ir máximo a 8 libras y eso me cambió todo desde el inicio.

@@FEDERUTAS gracias por responder, si segui tu consejo desde el inicio, las traigo a 7 lbs y mejoro muchisimo, pero me refiero a la vibración del motor al acelerar, ya que en mi moto si se siente bastante al acelerar por ejemplo mas del 50%, vibra el posa pies y el asiento, o no se si sea defecto de la mía o sea normal.

@@ConstrucciónyserviciosLANFer la mía no vibra. Dale una apretada a los pernos del motor quizá alguno esté ligeramente flojo ya que van muy apretados

@@joseagustinbotelloromo Tu dale, he rodado por muchas horas. De hecho los dos últimos videos, ese y el de la moto en rio y piedras es la misma ruta

Pues lo sufiiciente, pero de que se ponchan se ponchan. Lo bueno es que es rápido y fácil repararlas en el camino. Tengo un video de cómo se hace.

@@joseagustinbotelloromo la ruta más complicada a nivel técnico, fueron como 8 horas, 170 kms. Y la más larga 240 kms 13 horas.

@@Alejandromotors México, esa ruta es en Estado de Nuevo León

@@FEDERUTAS Monterrey Nuevo león?

@@jonathanhrenandezmancias8582 La verdad nunca lo he usado así, siempre ando solo. Aunque he visto que aguanta bien.

Gracias por responder eres muy amable ​@@FEDERUTAS

@@leov.z451 es una guerrera. Saludos!

@@emmanuelarroyo7820 Con que bajes la presión de las llantas se estabiliza. No más de 8 libras y listo.

Es una caja de herramientas. La compré en SAMs, pero creo que ésta funciona mejor, es más resistente. Hay un video en mi canal de cómo la instalé sin soldar nada y quedó perfecta. mercadolibre.com/sec/2VMK9a7

Hola. Yo nunca he puesto asiento. Mira hay uno más o menos barato mercadolibre.com/sec/32y4gjE Y hay otro como el de mi amigo pero parece que le queda grande. mercadolibre.com/sec/2nhNMgk

@@angelortega4073 Sería buenísimo... Pero mi cuatri está en Monterrey. Ando ahora en Cuernavaca, pero traigo la moto. Sería bueno hacer la ruta aunque sea así.