Відео

Дякую за коментар :) В мене 176 см, рама М. Наче все ок, зручно, але не покидають відчуття, що можна було б спробувати і S

Дякую, Міра. Потрібно брати обов'язково, і ти перестанеш блукати на бреветах)))

Чому? Якщо не секрет. Можливо буде іншим цікаво. Дякую!

Дуже примітивний функціонал, не записує набір висоти, а програма взагалі ніяка

В мене немає авто) Для чого я тоді налаштовував зірки в додатку?) і вказував кількість зубів кожної?) Я звик до того що показує гармін, а він окрім цього, візуально вміє показувати, та ще і заряд всіх перемикачів (це все видно на відео). Так звісно можна без цього обійтись, але не в 2024 коли конкуренти вміють краще Для більшості людей це взагалі без різниці, бо ще так багато на електроніці їздять Ну і це точно не найбільша проблема. Більше сповіщення які автоматично не закриваються приносять не зручності та акб У відео було чітко підкреслено, що це лише мій власний досвід, і лише мої особисті мінуси та не зручності. Можливо для когось це буде плюсом, і навпаки )

Дякую за коментар. Можу уточнити на рахунок знижки :)

До речі я дійсно намагався бути чесним та не упередженим.

Ну чому - Ваху. я гадаю доволі близькі. Я б хотів спробувати чисто з цікавості глянути як там в них. Покатати так само хочаб з місяць.

@@IhorOvsiy Ваху хороший девайс, але конкурент виключно у сегменті аудиторії, яка нічого окрім велосипедингу не практикує -) Там і близько нема такої екосистеми девайсів. Ну і автономність суттєво гірша.

@@jonhkarter підтримую! В них ще годинник є чи був. Але здається з ним щось не склалось

1040 - крутий девайс. Ціна трохи кусається тільки ))) то хіба в 40 серії не вирішили це питання із завантаженням трека на компʼютер під час тренування без танців з бубнами ?

@@IhorOvsiy треки залітають в гармін коннект/ страву безшовно по фінішу. Я мав на увазі перекидку маршруту під час заїзду з смартфону в велокомп. А вартість так, за добрі речі потрібно добре платити і я вже давно звик, що хобі має свою вартість. Якось поцікавився скільки у колеги коштує удочка, та там тільки катушка як нова 105))))

@@antonnovichkov2207 ну я теж це і мав на увазі, завантаження нового маршруту з комута чи гармін коннекта можливий на ходу, під час їзди? чи не можливий як і на 30 серії? Я пам'ятаю коли свій туринг купував на той час за 900$ , то заспокоївся про суму, коли теж дізнався у рибаків, правда про карбо вудку, за якісь нормальні долари))))

@@IhorOvsiy ні, не можливо ( А сам маршрут за допомогою компа будувати геморно, майже неможливо

@antonnovichkov2207 зрозумів. дякую. З пк я прокладаю маршрут в комуті. Там більш адекватно, ну або в страві, якщо є преміум)

Це окрема тема для розмов) Ну як мінімум довше працює на одному акб, вологозахист, автопауза, не заглючіть Страва, не розіб'ється при падінні. І т.д. До того ж, я використовую смартфон для фото і відео, тому це не реально постійно його знімати/ставити на кріплення, та згортати додаток який пише, і т.д.)) Але в туризмі можливо по місту, для когось смартфон буде краще)

Хтось в коментарях написав, що теж схожу проблему має. Надіюсь що виправлять оновленнями. Дякую що поділились досвідом :)

@@IhorOvsiy та я вже купив Fenix 7X. Тому хай виправляють вже без мене )))

@@Last_Pa3 ТОП! Вітаю з гарним придбанням. Нехай гарно служить)

ну так, якщо вони намагаються конкурувати з гарміном/ваху, тоді ну як мінімум - клаймбпро, вони мали б мати з коробки. Дякую за відгук.

Я б дуже хотів потестити Роам 2. Але це тяжко в когось взяти, хто катає. А ще хаммерхед кару 2. Цей знаю де можна взяти.

Дивлячись в якому режимі використання наспрвді

Щиро вдячний, радий що сподобалось

Дякую за відгук. Це дуже цінно. Можливо ще з гарміно зроблю відео. Він теж не ідеальний.

@@IhorOvsiy Було б дуже цікаво подивитись таке відео. Гарна ідея

@Flash-nv6pr якщо людям сподобається подібний формат, то я б в такому і зняв. Теж перерахував би всі плюси та мінуси гарміна)

Вітаю з гарним придбанням. Нехай гарно служить. У лізайна можна сказати відсутня навігація, якщо порівнювати з гарміном чи сігмою)) В мене було відео вже з тих країв, тому не знімав відео. Більше поїхав соло кайфонув. Але можна буде ще зняти)

@@IhorOvsiy дякую ☺️ Лезайн з своєю навігацією подарував дуже багато цікавих покатух з поворотами не туди 🤣 Та зніми трохи гравела! Зараз щось якось дуже слабо з вело контентом на ютюбчику 😢

В мене авто постійно увімкнуто було. Але контрасності дійсно хотілося б. Та все ж це мабуть більш індивідуальна річ. Бо десь читав що хтось на гармін жалівся, я ж навпаки )))

@@IhorOvsiy після Вахуй всі інші екрани якісь тусклуваті 😂

Трактор чат? Це закритий чат Озза.

@@IhorOvsiy ніби про Байсікл Клаб була згадка у відео

@@user-kc5kr9fq2z це рандоннерський чат: t.me/kbc_chat

Оо) а в мене ніколи не було)) та я і не так давно катаю))

ну так, про це я знаю. Але це трохи танці, при чому добрі) Здається у 40 серії все вже і так працює, якщо не помиляюсь)

Ну я б так не сказав, просто не без недоліків, їх хватає скрізь) просто у кожного свої :)

Радий бути корисним. Приємно що час не дарма витратив. Такі відео значно довше готуються

Дякую, я планую вже не перший рік, але якщо це віде більш-менш отримає свій відгук, то можна зняти :)

Дякую, навзамє:)

Дякую, Друже за такий розлогий коментар. Сігма дійсно трохи відстає, враховуючи ціну, та те що наступні моделі, мабуть, знову через 5 років будуть. Я якось мирюсь з цими кнопками на 530, хоча і боляче) Дивлюся в сторону 840 , але не зараз. Поки лишусь на 530, а там побачимо.

Щиро дякую за відгук. Це дуже важливо для мене .

У нас не бачив такого. Дякую за досвід :)

@@IhorOvsiy взагалі не чути що є така річ як ланцюг .. спробуйте воно не дороге щось близько 280 грн за 100 гр.

От я якраз і люблю коли трансмісія тихенько працює)

Щойно в трактор чаті вияснили, що лише флагман, саме ця, 12.1 мейд ін Джермані, а всі дешевші, що нижче, то Тайвань. Не виключаю що провідні взагалі - Китай. Тому тут таке..)

Блін капець, а гляньте зворотню сторону корпуса, там Тайвань пише?

@@IhorOvsiy так , Тайвань. Я ж купував в велогоу

@b1ktop я вже писав тут в коментарях. Ми в чаті вияснили, що Сігма 12,1 - Німеччина, все що нижче - Тайвань виявляється

@@IhorOvsiy я ні в якому разі не хочу сказати що це не якісний товар. Він мені зайшов, та і часто підключається доволі швидко, але якщо говорити про мінуси, то, таке буває шо чекати змісту нема поки підключиться, а коли поїхав то знаходить сигнал через 2 км)) ну та і укр мову могли б докинути з обновою якоюсь. Так то все гуд, я задоволений, та і це не 15 к, а 7))

@b1ktop до речі, у мене на Сігмі таке теж один раз було. Але і га Гарміні таке хоч і в край рідко, але раз на кілька місяців, теж може бути. Підозрюю що це щось із зовнішніх чинників впливає.

Дивлячись які маршрути) іноді ті мапи - не потрібні, а іноді без них дуже тяжко, особливо гугл)) Тут вже, від конкретного випадку

Саня, щиро дякую!

Щиро дякую за відгук. Для мене це дуже важливо :)

Якщо брати для більшості людей, то загалом цієї автономності має бути достатньо. Якщо не катати бревети, то не має відчуття прямо такого "голоду", але для чогось більшого (понад 200км), дійсно не хочеться ще переживати за акб.

Дякую Андрію, за такий інформативний коментар по Болту в1. Я ще точно знаю що у ваху відстуній цей "автозум" під час навігації, що іноді може бути важливим, коли на повороті дві дороги чи стежки в одному напрямку, поряд. Всі проблеми дійсно 1 в 1 дивно, що Сігма не звернула на це увагу, бо болт значно старший його. Але я як писав вище, то залишив свій чек-ліст недоліків у спорт-девайс, а вони, наскільки я зрозумів, мають контакт з Сігмою. Можливо це вплине на майбутні оновлення.

@@IhorOvsiy автозум для мене не був проблемою) я звик що потрібно натиснути кнопку справа, якщо бачиш пересічення доріг і не впевнений куди їхати) Але можу уявити що після гарміна такої штуки не вистачає)

Та в мене зникають сповіщення автоматично на вахху )

@@o.krevskiy протестив якщо це нотифікації з телефону, то справді зникають через пару секунд якщо ж це кастомні нотифікації (такі як "попий воду" кожні 10хв чи "з'їж гель") то вони висять поки не натисну "dismiss". А якщо довго не нажимати, то вони накопичуються і потім всі по одному треба ховати

@@andrii_bondarchuk ну кастомні я юзаю тільки на гонках, мені це зручно бо точно не забуду )

Дякую за досвід. Маю надію що всетаки клаймбпро вони додадуть, бо обіцяли, це я точно читав. Щодо сповіщень здавалося б їх можна було б взагалі вимкнути (така опція є) алеж, зараза, їх там зручно читати. Я надав свій відгук компанії спорт-девайс, у них прямий зв'язок із Сігмою, то можливо це якось вплине на майбутні оновлення. Але в цілому - класний девайс. І вже цікаво що вони в наступній генерації вигадають)

Привіт, то це ж режим економії енергії хіба не так? тобто під час тренування у нього буде вимкнутий екран. Це трохи інша штука. Теж саме в гарміні є. А коли ключовий поворот то екран вмикається. А от саме режим сну працює трохи по іншому: ти його туди можеш відправити лише на паузі, коли не їдеш, на обіді на приклад, чи під час сну на брм 600. Або можеш його туди відправляти коли вже закінчив тренування. Тобто за 1 сек він потух і хоч через кілька днів за 2 сек він вмикнувся назад, і ти вже готовий їхати. А сігму треба чекати до 1хв, поки запуститься. Щодо синхронізації, то мені приходилось додаток відкривати і тиснути кнопку синхронізувати постійно. Але можливо я десь якісь дозволи не додав, це не виключаю. Слава, дякую за коментар та відгук!

@@IhorOvsiy хммм, не пробував їхати з тим режимом , можливо , і вмикається..)ну а павербанк на 200+ треба однозначно брати

@skvprk 100% а от на гарміні я до 400 км навіть не переживаю. Не дивлячись на те що компу вже 2 роки.

Щиро дякую! Мені здається що мали б бути доступні. Бренд всесвітньо відомий, не зважаючи на засилля китайських подібних девайсів. Нічого проти китайських велокомп'ютерів теж не маю.

От я Док, завжди Сігму саме такою пам'ятаю :)

І мій перший і єдиний))) з 10го року)) 200 гривень був))

Написав коментар, а далі у відео хлопець на мтб 200км проїхав) . Відразу відповідь на своє питання і отримав)

на 100% можна, у нас не один супер рандоннер був на гревелі) Іноді гревел це навіть правильніший вибір)) Бажано лише покришкі не зубаті хоча б, а щось що катить)

Вони їхали на власний страх та ризик. Ми ж вирішили не ризикувати, бо не було сенсу. Проїдемо без сну вже після перемоги :)

@@IhorOvsiy за Хмельпиво особливий лайк! У Дока, взагалі, дуже близька мені філософія, що бажано робити на фініші веломаршрутів!😜

@@m2r42kBeaR ну так, а шо ж так даремно катати. щоб на фініші ізотоніку не випити)))

Це нескінченна кількість СР

@@IhorOvsiy 10+? 15???