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【公式】ロードバイク専門店CROWN GEARS
Japan
Приєднався 5 вер 2017
東京都渋谷区千駄ヶ谷のロードバイク販売買取専門店『CROWN GEARS（クラウンギアーズ）』の公式チャンネルです。
価値ある中古ロードバイクの魅力をお伝えする動画等をアップしておりますのでぜひご覧ください。また公式LINEアカウントでは中古商品の新着入荷情報や、新製品入荷情報、買取お見積り、お買得商品のご案内などお得な情報を配信しております。【リンク】からぜひお友だち登録をお願いいたします。
It is the official channel of "CROWN GEARS" road bike sales and purchase specialty shop in Sendagaya, Shibuya-ku, Tokyo.
We have uploaded videos etc. that convey the charm of a value-added second-hand road bike so please have a look.
它是东京都涩谷区Sendagaya的“CROWN GEARS”公路自行车销售和购买专卖店的官方渠道。我们上传了视频等，传达了增值二手公路自行车的魅力所以请看看。
〒151-0051
東京都渋谷区千駄ヶ谷3-12-15佐野ビル１階
TEL:03-5770-8022 FAX:03-5770-8023
FREE Call 0120-04-2020
OPEN 11:00 - 19:00
店舗：火曜定休
インターネット通販：年中無休24時間受付
電話問い合わせ：365日10:30-19:00受付
メールお問い合わせ：365日24時間受付
info@crowngears.com
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OPEN 11:00 - 19:00
店舗：火曜定休
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TEAM09 ATHENA 11S 45サイズ（163-172cm）ロードバイク
＜お買い物はこちら＞
www.crowngears.com/item/3717019201188
■DE ROSA (デローザ)
巨匠ウーゴ・デローザが1953年に興したイタリアンバイクブランド。
2023年にウーゴが逝去した後も、３人の息子たちが事業を引き継いでデローザブランドを存続させています。
スチールからアルミ、アルミからカーボンと、時代とともにフレーム素材が進化していくなかで、スチールに固執することなく新素材を柔軟に取り入れてきたことでデローザの今日があるといえます。
■スタッフおすすめポイント
【フレームセット】TEAM09 ATHENA 11S 45サイズ（163-172cm）ロードバイク
使用に伴う汚れや目立つ傷、パーツの使用感もありますが動作はスムーズでデローザの走りを楽しめます。
イタリアンメイドが魅力のアルミバイク。
アルミながらフレーム全体で振動を吸収することで快適な乗り心地を実現。
アルミバイクらしいきびきびとした反応も併せ持ちロードバイクらしい走りを存分に楽しめます。
ダンシングも軽快で下りの安定感も抜群。
シチュエーションを選ばず楽しめるロードバイクです。
【コンポーネント】CAMPAGNOLO ATHENA（アテナ） 2x11S
スーパーレコード、レコード、コーラスに次ぐグループセットです。
上位グレードの技術を引き継いだコストパフォーマンスの高い、アルテグラ相当のコンポーネントセットです。
後継のPOTENZAが発売され、ATHENAの生産は終了していますが、貴重なシルバーコンポーネントとして根強い人気があります。
【ホイール】CAMPAGNOLO SCIROCCO クリンチャー対応
カンパニョーロらしさとコストパフォーマンスが両立したシロッコ。
ストレートスポークを採用したスポークパターンでバランスに優れパワーをムラなく伝達。
カンパニョーロクオリティーのハブはまるでバイクが伸びるような気持ちのいい走りを楽しめます。
【リムタイプ：クリンチャー】
タイヤをリム内側の溝に引っ掛けるように装着する構造です。
タイヤとチューブが別体になっており、パンクした際にはチューブ交換のみで対応出来るため、経済的でメンテナンス性に優れています。
また、最も普及している規格であることからタイヤやチューブの種類が豊富なため、自分に合った製品を見つけ易いことも特徴です。
■スペック
・状態：並品
・フレーム素材：アルミ
・フォーク素材：カーボン
・リム素材：アルミ
・ハブ素材：アルミ
・メインコンポーネント：CAMPAGNOLO ATHENA 2x11S
・トップチューブ長(C-C)：525mm
・シートチューブ長(C-T)：450mm
・ヘッドチューブ長：128ｍｍ
・最大サドル高：655mm
・サドル高（写真撮影時の状態）：655mm
・適応身長：163-172cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：8.2kg
・付属品：
■パーツ構成
・レバー：CAMPAGNOLO ATHENA
・ブレーキ：左前
・フロントディレーラー：CAMPAGNOLO ATHENA バンド34.9
・リアディレーラー：CAMPAGNOLO ATHENA
・クランク：CAMPAGNOLO ATHENA 170mm 50/34T
・ブレーキ：CAMPAGNOLO ATHENA
・スプロケット：CAMPAGNOLO ATHENA 12-25T 11S
・ハンドル(C-C) ：DEDA RHM01 C-C380mm
・ステム(C-C) ：DEDA ZERO100 80mm
・シートポスト：DEROSA 30.2mm
・サドル：SELLEITALIA SLR XP
・ホイール：CAMPAGNOLO SCIROCCO クリンチャー対応
・備考：
インターネット通販 ロードバイク専門店「CROWN GEARS.com」
www.crowngears.com/
ご購入検討の強い味方、金利手数料無料で48回まで分割可能なショッピングクレジットローンのご案内はこちら
→x.gd/x6wch
ご購入資金にお手持ち車体の買取・下取りもご検討ください
減額無し「ワンプライス買取」、簡単3ステップ査定「LINE見積もり」のご案内はこちら
→x.gd/7fUpA
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”友だち登録”＋”ID連携”で「不定期開催のLINE限定SALE」、
「欲しいリストのロードバイク値下げ情報」がLINEに届きます。
↓↓詳しくはこちら↓↓
blog.crowngears.com/20220428/
●X(旧Twitter)： / crowngears
●instagram： / crown_gears
#クラウンギアーズ
#ロードバイク
#中古ロードバイク
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#derosa
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■DE ROSA (デローザ)
巨匠ウーゴ・デローザが1953年に興したイタリアンバイクブランド。
2023年にウーゴが逝去した後も、３人の息子たちが事業を引き継いでデローザブランドを存続させています。
スチールからアルミ、アルミからカーボンと、時代とともにフレーム素材が進化していくなかで、スチールに固執することなく新素材を柔軟に取り入れてきたことでデローザの今日があるといえます。
■スタッフおすすめポイント
【フレームセット】TEAM09 ATHENA 11S 45サイズ（163-172cm）ロードバイク
使用に伴う汚れや目立つ傷、パーツの使用感もありますが動作はスムーズでデローザの走りを楽しめます。
イタリアンメイドが魅力のアルミバイク。
アルミながらフレーム全体で振動を吸収することで快適な乗り心地を実現。
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【ホイール】CAMPAGNOLO SCIROCCO クリンチャー対応
カンパニョーロらしさとコストパフォーマンスが両立したシロッコ。
ストレートスポークを採用したスポークパターンでバランスに優れパワーをムラなく伝達。
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【リムタイプ：クリンチャー】
タイヤをリム内側の溝に引っ掛けるように装着する構造です。
タイヤとチューブが別体になっており、パンクした際にはチューブ交換のみで対応出来るため、経済的でメンテナンス性に優れています。
また、最も普及している規格であることからタイヤやチューブの種類が豊富なため、自分に合った製品を見つけ易いことも特徴です。
■スペック
・状態：並品
・フレーム素材：アルミ
・フォーク素材：カーボン
・リム素材：アルミ
・ハブ素材：アルミ
・メインコンポーネント：CAMPAGNOLO ATHENA 2x11S
・トップチューブ長(C-C)：525mm
・シートチューブ長(C-T)：450mm
・ヘッドチューブ長：128ｍｍ
・最大サドル高：655mm
・サドル高（写真撮影時の状態）：655mm
・適応身長：163-172cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：8.2kg
・付属品：
■パーツ構成
・レバー：CAMPAGNOLO ATHENA
・ブレーキ：左前
・フロントディレーラー：CAMPAGNOLO ATHENA バンド34.9
・リアディレーラー：CAMPAGNOLO ATHENA
・クランク：CAMPAGNOLO ATHENA 170mm 50/34T
・ブレーキ：CAMPAGNOLO ATHENA
・スプロケット：CAMPAGNOLO ATHENA 12-25T 11S
・ハンドル(C-C) ：DEDA RHM01 C-C380mm
・ステム(C-C) ：DEDA ZERO100 80mm
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・ホイール：CAMPAGNOLO SCIROCCO クリンチャー対応
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Переглядів: 53
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2023モデル CHEK POINT SL5 GRX RX600 11S 54サイズ（172-180cm）グラベルロード
Переглядів 269 годин тому
＜お買い物はこちら＞ www.crowngears.com/item/3717019193995 ■TREK（トレック） 1976年アメリカ創業の、シェアNo.1を誇るスポーツバイクメーカー。 軍事産業・航空宇宙産業で使用されるOCLV（超高密度圧縮、超低空隙率）カーボン技術により、最高の品質と性能を保証する世界最高峰のブランド。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2023モデル CHEK POINT SL5 GRX RX600 11S 54サイズ（172-180cm）グラベルロード 全体的にきれいな状態の美品です。 フルカーボンフレームはワイヤーをヘッドチューブから内装することでクリーンな外観とケーブルにまつわるトラブルを払拭。 空力にも優れハイスピードでグラベルを駆け抜けたい方にもおすすめです。 シートチューブにはトレック自慢のISOSPEEDを搭載し路面からの振動を...
2020モデル TEAMMACHINE SLR02 THREE 105 R7000MIX パワーメーター付き 54サイズ（175-183cm）ロードバイク
Переглядів 449 годин тому
＜お買い物はこちら＞ www.crowngears.com/item/3717019193964 ■BMC (ビーエムシー) RALEIGHブランドの自転車を組み立て・卸売販売するために、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年に設立したのがはじまり。 1995年、RALEIGHブランドのライセンスが失われると同時に、自転車の製造会社として新たにBMCブランドを始動しました。 2001年には現在の所有者アンディ・ リースがBMCを買収。 エンジニアリング、設計、 マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げています。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2020モデル TEAMMACHINE SLR02 THREE 54サイズ（175-183cm）ロードバイク サドル左側に擦れがありますが、全体的にきれいな状態の美品です BMCのセ...
GRAPHITE DESIGN METEOR HYBRID 5700mix 10S 530サイズ（165-174cm）ロードバイク
Переглядів 219 годин тому
＜お買い物はこちら＞ www.crowngears.com/item/3717019193940 ■GRAPHITE DESIGN(グラファイトデザイン) 株式会社グラファイトデザインの自転車ブランド。株式会社グラファイトデザインの主力事業はカーボン製ゴルフクラブシャフト製造であり、国内男子ツアープロ使用率ナンバー1を誇ります。 そこで培われたカーボン技術をベースに「しなり」をもたせたロードバイクの製造を行っていたブランドです。 カーボンフレーム開発の主流であった剛性を重視する思想へ対し、フレーム自体の“しなり”から生み出されるパワーと乗り味を重視する「しなるフレーム」をコンセプトとして開発されています。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】GRAPHITE DESIGN METEOR HYBRID 530サイズ（165-174cm）ロードバイク 左シートステーとフォークの...
3Dサドル紹介第2弾！ついに入荷したNAGO 3Dの全貌を明かす！！
Переглядів 1,1 тис.12 годин тому
東京都渋谷区千駄ヶ谷のロードバイク専門店 CROWN GEARSです。 今回は、3Dプリントサドルの新モデル「prologo NAGO 3D サドル」を、TNIの3Dサドル、3モデルと比較しながらご紹介いたします。 商品ページはこちら→ prologo NAGO R4 PAS 3DMSS 137 ハードブラック サドル www.crowngears.com/item/4711946199012 TNI 3D Printing III サドル ※生産終了のため在庫限りですので、お早めにご注文ください www.crowngears.com/item/2717018352318 TNI 3D Printing IV サドル www.crowngears.com/item/2717019036149 TNI Lite Fly 3D サドル www.crowngears.com/item/27...
【未使用品】VIGORELLI ROAD ULTEGRA R8000 11S Mサイズ（175-183cm）ロードバイク
Переглядів 7519 годин тому
＜お買い物はこちら＞ www.crowngears.com/item/3717019065452 ■Cinelli (チネリ) プロ自転車選手であったチーノ・チネリが1948年に設立したイタリアのバイクブランド。 創業70年に迫る歴史を持つ老舗である。かつては「自転車の教科書」とまで称されたスーパー コルサは1958年から基本設計をそのままに改良を積み重ね未だに造り続けられています。 「自転車は流行を追う必要はまったくない。あくまでもレースのための機材なのだ」という思想のもと、自転車界を先導する数多くのイタリアンバイクを生み出して来ました。 その一方で、デザインにも重きをおいた自転車作りをすることにより、より人間的な自転車を作り上げる事にも成功しています。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】【未使用品】VIGORELLI ROAD Mサイズ（175-183cm）ロードバイ...
BMCサマーセールの衝撃価格にさらなる激震！タイムマシーンロードにアレが付いてくる！！
Переглядів 12321 годину тому
この価格にコレだともうどちらが本体なのか疑わしいレベル。 商品ページはこちら ・R8170 アルテグラ完成車 www.crowngears.com/item/7630027886184 ・フレームセット x.gd/IqA7d
【未使用品】2024モデル SUPERSTAR ULTEGRA R8020 11S 48サイズ（167-176cm）ロードバイク
Переглядів 57День тому
＜お買い物はこちら＞ www.crowngears.com/item/3717018731297 ■Cinelli (チネリ) プロ自転車選手であったチーノ・チネリが1948年に設立したイタリアのバイクブランド。 創業70年に迫る歴史を持つ老舗である。かつては「自転車の教科書」とまで称されたスーパー コルサは1958年から基本設計をそのままに改良を積み重ね未だに造り続けられています。 「自転車は流行を追う必要はまったくない。あくまでもレースのための機材なのだ」という思想のもと、自転車界を先導する数多くのイタリアンバイクを生み出して来ました。 その一方で、デザインにも重きをおいた自転車作りをすることにより、より人間的な自転車を作り上げる事にも成功しています。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】【未使用品】2024モデル SUPERSTAR 48サイズ（167-176cm）ロ...
最新最強ホイール "ARTECH"
Переглядів 1,7 тис.День тому
東京都渋谷区千駄ヶ谷のロードバイク専門店 CROWN GEARSです。 今回はScope(スコープ) ARTECH 6 CeramicSpeed のご紹介です！ 65mmのリムプロファイルとわずか1244gの重量を備えたパフォーマンスエアロホイールです。通常ではクライミングホイールにしか見られない重量レベルでありながら、クラス最高の空力性能を獲得しています。 「ARTECH 6 CeramicSpeed」はベアリングに「CeramicSpeed」を採用したハイエンドモデルです。 商品ページはこちら →x.gd/sAHu4 ご不明点等ございましたら、ご遠慮なくお問い合わせくださいませ。 00:00 はじめから UA-camチャンネル登録はこちらをクリック！！ →ua-cam.com/channels/ZgoDElW5XhxL3WIvhFfg3A.html インターネット通販 ロードバ...
2017モデル FENIX SL DURA-ACE R9150MIX 11S XSサイズ（163-172cm）ロードバイク
Переглядів 3914 днів тому
＜お買い物はこちら＞ www.crowngears.com/item/3717019129284 ■RIDLEY（リドレー） RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 国技に誇りをもち、最良な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが残るベルギーを象徴するのがパヴェ（石畳の路面）でしょう。 レースにおいては「地獄」とも形容されるこの過酷なパヴェは、頑丈な自転車を研究開発するためのテストフィールドとして最適です。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴するパヴェと悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境で知られています。 老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較して長い傾向があります。 そのため、バイクにはパヴェに耐えうる耐久性と剛性が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要な...
2017モデル RAZHA 105 5800 11S 465サイズ（158-167cm）ロードバイク
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＜お買い物はこちら＞ www.crowngears.com/item/3717019134776 ■PINARELLO（ピナレロ） イタリアの名門ロードバイクメーカーで、1953年にジョヴァンニ・ピナレロによって興されたブランド。コルナゴ・デローザ・ビアンキなどと並び、イタリアンバイクの代表格のひとつでもあります。 近年のTeam INEOSの活躍やアパレルブランドとのタイアップなど、話題に事欠かないブランドです。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2017モデル RAZHA 465サイズ（158-167cm）ロードバイク トップチューブ右側とフォークの右側に塗装剥がれがありますが、それ以外はパーツのコンディションもよくきれいな状態の良品です。 「DOGMA 65.1」直系のアシンメトリックデザインを採用したフルカーボンエントリーロードバイク。 剛性、乗り心地、ハンドリン...
Bianchi (ビアンキ) 2021モデル OLTRE XR3 Disc ULTEGRA R8020 11S 55サイズ（175-183cm）ロードバイク
Переглядів 5214 днів тому
＜お買い物はこちら＞ www.crowngears.com/item/3717019121844 ■Bianchi (ビアンキ) 現存する自転車メーカーで最も古い歴史を持つBianchi。 青空を意味する美しいブランドカラー『チェレステ』は、職人が毎年ミラノの空の色を見て決めるという説や、マルゲリータ王妃の瞳の色をイメージして作られた説などがあります。 伝説的クライマー マルコ・パンターニを始めとする数多くのチャンピオンたちと共に栄光を築き上げてきたイタリアの老舗ブランドです。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2021モデル OLTRE XR3 Disc 55サイズ（175-183cm）ロードバイク kクランクに擦り傷がありますが、それ以外は全体的にきれいな状態の美品です。 ハイエンドモデルの技術を引き継いだオールラウンドモデル。 フレームのカーボン素材にはにCV(カウ...
2008 VXRS ULTEAM SUPERRECORD 11S Mサイズ（178-185cm）ロードバイク
Переглядів 7114 днів тому
＜お買い物はこちら＞ www.crowngears.com/item/3717016050420 ■TIME（タイム） 1987年に他社にないセンタリング＆フローティング機構を持ったペダル製作から始まったTIME。 RTM 工法というフレーム製造にもっとも適した技術を採用することでペダリング効率を減衰させることなくライ ダーに伝わるすべての振動をフィルタリングする。 常に革命的な進化を遂げているフランスが誇るトップ ブランド。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2008モデル VXRS ULTEAM トランスリンク SUPERRECORD 11S サイズM（178-185cm） 既に高い評価を誇っていたタイムがさらなる高みにいたるために作り上げたモデルがVXRS。 タイム独自の乗り心地を誇るフレームはハイスピードのレースで使える高性能と抜群の快適性を両立。 カーボンを知り...
2021モデル PARIS DISK 105 R7020 11S 545サイズ（177-184cm）ロードバイク
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2019モデル 785 HUEZ RS ULTEGRA 6800MIX 11S Mサイズ（177-184cm）ロードバイク
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2022モデル OLTRE XR3 DISC R8170 Di2 12S 57サイズ（178-185cm）ロードバイク
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VIDE LM ULTEGRA 6800MIX 11S 46サイズ（150-160cm）ロードバイク
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欲しいんでしょ、買えるんでしょ、試してみたいんでしょ、 それなら早いうちに買ってネタにしないと。
コメントありがとうございます。後日の動画で購入・組付けのレビューがございますので、よろしければご覧くださいませ！
わかりやすいレビューありがとうございました ワイヤー引きとグロータックイコールの組み合わせとかで使ってみたいです
コメントありがとうございます。Equalブレーキもアレコレ組み合わせて楽しめる面白い製品ですよね。EDSと組み合わせたらかなりマニアックな仕様が出来そうです。
一緒に写った新色のS5？もかっこいい😍
コメントありがとうございます。当店ではS5、P5ともに多く販売しており、いずれもご好評いただいております。S5ですと48サイズ、54サイズの試乗車をご用意しておりますので、よろしければ店頭にてお試しくださいませ。
愛用しています。 動画ほど回りません。個体差が大きく、店頭（地元）で三つ開けて一番マシな物を買いましたが…手で回すとカリカリ感が全てにありました。 それでも全体の抵抗は大きく減り、チェーン換えなくても大抵イケるナイスプロダクトです。
実際にお使いになられてのインプレッション、大変参考になります！ 気になる部分はあっても、トータルで性能に満足出来ていればOKですね。
どんな色が好き？からの複雑なカラー名の流れが好きすぎます
ご覧いただきありがとうございます！ カラー名が年々複雑になっており、スタッフは頭を抱えております...
ぴっかんぴっかんすぎて面白い
ステンレスパワー感じてみてください。(実際、冷えた状態がかなり長続きします)
😂
今度クラウンギアーズ楽天市場店でWHEELTOP EDS TXを買おうと思っているのですが技術適合は付いてますか？
ご検討いただきありがとうございます。 当店取り扱いのEDSは日本正規代理店ホダカ株式会社取り扱い商品でございますので、技術適合にも問題ございません。 ご安心ください！！
Il me semble que ce n' est pas la bonne potence. Il était équipé avec une solide.
Comme il s'agit d'un produit d'occasion, les pièces assemblées peuvent différer de celles vendues neuves. Veuillez noter que ce produit a déjà été vendu, nous vous serions donc très reconnaissants de considérer nos autres produits.
Do you have a bike shop?
Yes, we have it in stock.
このフォイルは28cのタイヤつけれますか？フレームに当たりませんか？
こちらは販売済のため現車確認が出来ませんが、2013年前後はまだタイヤ・ホイールのワイド化が進んでいない時期ですので、28Cタイヤは装着出来ない可能性がございます。おそらくですが25C、26Cあたりが限度かと思われます。
Bianchi and Shimano Italy and Japan... Great
Shimano=Japan. Graet technology from great country
志木→柳瀬川→大和田水辺の丘公園ですな。普段のジョギングコースです。 他人もアクセス出来るってことは、勝手に調整をいじられたりシャットダウンも可能ってことですよね。 なので私はロックモードで使用しています。
コメントありがとうございます。 おっしゃる通り、スマホからなんでもできてしまいます。 勝手に他人のスマホとロックモードにすることすら。 でも、ロックモードは紐づけスマホに何かあった時の恐怖もハンパない。 スマホを持ってライドをされる方であれば、接続状態で走る（そうすれば他のスマホからは同時接続できない）というのが落としどころかもしれません。 面倒くさいですが。
サーヴェロs3ディスクはまだ販売されているのですか？
お問合せいただきありがとうございます。S3 Discは旧モデルとなり、残念ながらすでに完売しております。現行のミドルグレードモデルですとCervelo SOLOISTがオススメとなります。ご検討いただけますと幸いです。
105はフロント変速が遅い ただビギナーだとフロント変速がやたら速いと乗りにくさとなる可能性はある。
コメントいただきありがとうございます。たしかに、105シリーズは「適度な」性能ゆえの扱い易さを持ち合わせているかもしれませんね。
ちなみに動画撮影から現在の間にもアプリのアップデートがあり、少しアプリ画面が見やすくなりました。機を見てまたレポートしたいと思います。
めでたくEDSデビューいたしました。組み付けや使用感など気になる点がございましたら、どうぞお気軽にコメントください。できる限りお応えします。
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いいなぁ でもどんなに高級なバイクでも 今日みたいにシフトワイヤーがちぎれる日がくるかも...😭
そうですね、乗っているとワイヤーやチェーンなどはチェックと必要に応じた交換が必要になります。メンテの悪い高額車よりもメンテの良い廉価バイクの方がよく走るということも往々にしてございますので、バイクはよく診てあげてください。
チャンネル登録、III購入させて頂きました！
ありがとうございます！！もしよろしければ使ってみた感想などもコメントor商品レビューいただけると、同じくIIIを検討している私が喜びます！！
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結論から言えば、見た目か、レースに出るか、雨の日に乗るかの差でしかない 車やバイクで言えば、市販車にレース用のブレンボのキャリパーが必要かってレベル 誰もが要らないっていうと思う それこそレースに出るならだし 制動力に関してはバイクでサーキットや峠で走ってて何百㌔からのブレーキングに比べれば、自転車の速度域なんてリムでも十分な制動力があるし トッププロでも速度差はMAXでもたかだか7,80㌔ ディスクで逆に効き過ぎるとブレーキングでの速度調節がピーキーになり、下手な人だとコーナーの進入速度が速すぎてオーバーランや、落とし過ぎると車体を傾ける事が出来なくなるから余計に遅くなるし 2輪は特に慣性でいかに車体を傾けてタイヤのグリップを使って速く曲がれるかだし かけすぎるとバイク自体が軽いからジャックナイフみたい後輪は浮くし、スリックタイヤだからロックしてしまうと逆に制動距離は伸びるし 先日のエヴェネプールみたいにディスク使おうが、下手な奴が使えばダウンヒルでは余計に遅くなるし 制動力が良いってのもデメリットは存在するし 細かいブレーキング調節が出来れば効きすぎないリムでも全然問題ない 熱で効きにくくなるってのも普通に前後で使い分けて冷却するし バイクだと前後のブレーキで速度をコントロールするなんて当たり前だし 結局、レースに出るか、雨の日に走るかどうかだけ 局所的な雨も今は雨雲レーダーの制度が良いから、降りそうな日はチェックして降らないルートを走れば良いだけだし 正直、タイヤワイド化の時もそうだけど、バイクの世界で2輪のコーナーリングをしてるとロードバイク業界のプロ・上級者の2輪のコーナーリングの技術の無さ、次元の低さにびっくりする 平地・上り坂で速さだけに囚われてきた結果って感じかな そんな人達がたかだか3〜50㌔の速度と速度差のブレーキングとバンクも10〜30度ぐらいで、ちんたら降ってての限界のブレーキングやタイヤのグリップの限界を使えてないのに、ディスクで制動力が〜とか、ワイドタイヤでコーナリング性能がUPした！とか言ってるのみるとそんなもんで解らんやろと思ってしまう 直接は言わないけど だから、今のロードバイク界のタイヤワイド化とディスク化をゴリ押しにうんざりしてるし、一切参考にしてないかな プロだろうがなんだろうが 更にその人達の言う事を真に受けて、若い子らがタイヤワイド化25C最高！ディスク1択！って言って高い物を買わされてる、コメント見てると毒されてんなぁって思うし、それでマウント取ってるのみるとヤバい業界やなって思う 自分は未だにリムの23C 最近、新しくリムのフレーム買ったし 今はもうレースをしない、雨の日に乗らないからガチでディスクまでの制動力は要らん 雨の日はインドアトレーニングだし、ダウンヒルで困ったことないし ワイド化の乗り心地なんて速さを求めてる物に要らんし、乗り心地を求めるならクロスバイクに乗るし そもそも街中では交通ルールを守り、安全第一で乗ってたら急制動かける場面なんてないし 女性や子供は握力の問題で要るかもしれないけどさ
オートバイの操縦技術も交えて考えると見識が広がるのですね。私はオートバイには触れていないので、大変参考になります。ありがとうございます！
リムブレーキの自転車に乗ってますが、ワイドリムのホイールをタイヤを含めてどれくらいの幅まで履けるのか？が疑問です。
悩ましい問題ですね。 直近のモデルであれば、リムブレーキ車体でも28Cほどのタイヤまで許容するケースもありますが、 多くは一度25Cを試したうえで、フレームとの隙間をみてから28Cにチャレンジする方が良いかと思います。 隙間が十分あるように見えても乗車時には結構動いてフレームにタイヤ擦れの跡が残ることもしばしばです。 差し支えなければ、当店サイトの問い合わせから現車体の具体的なモデルや年式をお教えいただければより具体的なご相談も承れるかと存じます。 店頭にお越しいただけるのであれば、太めのタイヤのついたホイールを試しにつけてみて状態を見てみるという実験も可能です。 ぜひご検討ください。
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ディスクブレーキ、リムブレーキについて皆様のご意見もぜひコメントください！
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新発売の3はもし、触ったり、クッション感等で、こちらの S-WORKS POWER WITH MIRROR SADDLE ￥55,000(税込)と比べると柔らかさはどちらが、柔らかいですか？
いま手元にパワー現品が無いため、以前触った時の印象を元にお伝えさせていただきます。 表面の様子を見比べていただければわかる通り、パワーの方が面になっていて、TNIはメッシュ状です。 ピンポイントで押した場合にパワーの方が比較的広い範囲でへこみ、TNIは押した部分がへこみます。 そのためTNIの方が柔らかい印象で、3Dパッドならではの触感と言えるかと思います。 また、TNIのメッシュパッドは少し薄い印象ですので、底付きの心配が多少ございます。 やせ型でお尻の骨がサドルにあたるのが気になるという方の場合にはTNIよりもパワーが向いているのではないでしょうか。
@@crowngears_syuppin 自社を宣伝し過ぎないコメントに、大変真面目さと実直さを感じて有り難く思いました… ありがとうございました。 参考に検討します！
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ORCAの上位モデルOMXフレームで一番お手頃な105Di2仕様です。 これで重量7.3kgは満足感十分。しかもパワーメーター付き。 カラーリングはオシャレなワインレッド。 所有欲を存分に満たしてくれるバイクです。
日本人が乗るロードバイクって アンバランスで不細工なバイクが目立つね
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