Відео

Finalmente qualcuno che dice "non mi dilungo"😂😂😂 Ottimo video ed è ciò che dico sempre ai miei ragazzi, la giusta posizione nella postazione è fondamentale!

Ciao grazie a te ho acquistato il TS-XW favoloso 🎉 sto cercando un posto per correre In amicizia e fare gruppo Grazie Mike Poli78

Grande Fabius bel tempo e consigli sempre utili ben fatto 😊👍

Ciao, considero RF2 una delle poche valide alternative ad Iracing per chi non può permetterselo, pertanto ci ho giocato abbastanza, soprattutto contro l'AI. Dopo un po' di esperienza sono giunto alla conclusione che l'AI non sia per niente male, visto che ho riscontrato molte lotte per le posizioni, e sono riuscito a finire tutte le gare, tra l'altro facendo anche campionati offline con il Log Analyzer. Però, con i settaggi da te utilizzati è impossibile giocarci. Inanzitutto ti consiglio di mettere le regole a "black flag only", perché la pacecar non sempre funziona. Come molti hanno già detto, devi fare prima una sessione di qualifica, non tanto perché i bot debbano imparare il tracciato (cosa ancora non confermata), ma perché così la griglia sarà ordinata e avrà una logica, visto che i più veloci saranno davanti. Inoltre, mettere una sessione di qualifica può prepararti alla gara, in quanto puoi calibrare la difficoltà dell'IA. Quello che faccio io, è di confrontare i tempi dell'IA con il mio best lap, e da lì abbassare o alzare la difficoltà nella nuova sessione di qualifica (quindi ne faccio 2 per capirci). Ne vale la pena spendere questi 10 minuti per calibrare l'AI, anche perché non è l'unico sim in cui si fa, e a parte in Automobilista 2 e Iracing non mi sembra che ci siano bot migliori in altri giochi. Anzi, ti dirò, Assetto Corsa, quel gioco che dovrebbe essere considerato il miglior sim, ha i peggiori bot che ci sono in circolazione, e ci sono video e post di reddit a provarlo. Per finire, l'aggressività è inutile metterla così bassa, la puoi aumentare massimo al 50%, se non vuoi che ti si buttano addosso.

Ciao a me il volante logitech g-29 acquistato 6 giorni fa ha iniziato ad andarmi in automatico sai per caso il perche?

Ciao! Ho iniziato da poco a girare su LFM e mi sta piacendo molto. Stavo valutando anche io le Endurance con un mio amico ma c’è una cosa che non ho capito. Come si fa il cambio pilota? Al pit selezionando l’altro pilota entra lui ed esco io??? Se mi riesci a far capire te ne sarei molto grato ☺️

Nice short ❤❤

Spettacolo Fabius merce rara una bella battaglia pulita😊👏👏

👏👏👏

Ciao, fantastica battaglia....

Che battaglia fantastica Fabius! davvero quando ci sono delle lotte così si respira aria di vero motorsport e sana competizione.. e hai detto bene non importa chi la vince perché rimane comunque un gran bel ricordo!

Mamma mia che lavorone Fabius... complimenti 👍👍👍

Bravi

Sei un grande

Ottimo, grazie. Molto utile, uno di solito muove un po' a caso controllando solo le altezze, avere un'idea più chiara dei vari elementi è sicuramente meglio

Che dire tutto mi tornerà utile grande Fabius 😊👍

C'è differenza tra quando funziona e quando non funziona? 😂

Secondo me hai molto margine usando più freno motore! Quando inizi la frenata scala subito la prima marcia e tieni più alti i giri motore. Avrai più frenata, più rotazione e più coppia per controllare la curva ed impostare l'uscita come vuoi

Cazzo che figata!!!😮😮 stasera mi iscrivo e ti follow così magari mi miglioro un po’ 😂 non ti consiglio di fare altrettanto però perché non ne gioveresti hahahah

Grande Fabius...che strumento top e tutorial...grande e come sempre sul pezzo 💪💪💪

spettacolareee!!!

quando sei nell'analisi della telemetria, se vuoi ingrandire una determinata zona, vai col mouse sui grafici (o sui grafici della telemetria a destra, oppure su quello del delta sotto), vai all'inizio della porzione che vuoi ingrandire, inizi a tenere premuto il pulsante del mouse e sposti il mouse a destra fino alla fine dell'area di tuo interesse. Molli il pulsante ed è fatta

Questa è una manna dal cielo… grazie mille Fabio

A mio avviso sarebbe ottimo se ci fosse un modo per vedere, Season per season, quali sono i circuiti più usati. Così da comprare circuiti che sono presenti in più serie e non circuiti poco usati. Non so se mi sono spiegato.

Ottimo stavo proprio cercando uno yt italiano che spiegava Setup su iracing. Io credo che sia un ottimo simulatore e che valga il prezzo che si paga, ma purtroppo in Italia su yt si trova solo assetto corsa competizione e molto poco iracing. Grazie

This is a fun game. Thanks for sharing.

Ottimo ,complimenti ad entrambi 😊👍

strepitoso!!!!!!!

anche su acc comunque i tempi sono diversi in base ai gradi della pista

Ottimo grandissimo complimenti ad entrambi 👏👏👏

Grazie... davvero molto utile

grazie per avermi dato la possibilità di illustrare il sito. Il sistema è in (più o meno 😁) costante sviluppo. Per esempio, ora le righe delle Popular Series sono cliccabili e danno qualche informazione in più e la sezione iRating è stata arricchita. Ogni qualvolta faccio qualche aggiornamento, il sito mostra una notifica ed è possibile leggere le novità dal menù di destra (vi si accedere premendo la i cerchiata). Scrivo tutto in inglese sia perché la maggior parte dell'utenza arriva dagli States sia perché, oltre agli stati uniti, le nazioni sono veramente molte e localizzare in varie lingue sarebbe un lavoraccio 😅 Ma i traduttori online fanno miracoli, quindi non dovrebbe essere un problema riuscire a leggere le news 😀

Ottimo. Grazie!!!!!

Scusami ma a che serve settare gli ammortizzatori veloci,e' stato ampiamente dimostrato che basta mettere il force feedback a 0 e si passa sui cordoli come nulla fosse,il force feedback e il modello di guida di iracing sono ottimi ma la fisica e' imbarazzante considerando i soldi che chiedono

Grande Fabius sempre sul pezzo gran lavoro 😊👍

1:49:2 con McLaren 650 e joypad che ne pensi?

Grande Fabius continui davvero a fare un lavoro certosino complimenti 👍👍👍

Ciao Fabio, ovviamente ti ringrazio per sti video! Una domanda! Con IRacing mi sto trovando molto bene, da domani sono a Patente C.. una domanda tu che settaggi usi e tutto per il tuo volante? Io ho il nuovo Clubsport DD da 12nm e mi rendo conto che solo con la mia prestanza fisica diciamo si riesce a girare il volante ahaha. Ti ringrazio

A me su assetto corsa normale il volante da una parte appena giro sul gioco si gira tutto il volante e la macchina gira troppo e se giro dal altra non succede niente

Anche lo Slope cambia in maniera molto evidente la risposta degli ammortizzatori veloci

ma lo sai che sulle gte (quantomeno su porsche e corvette, le altre non le ho) il traction funziona "al contrario"? Me ne sono accorto dopo qualche gara 😂 Praticamente, il valore 1 indica il massimo intervento mentre 13 (o quello che è il numero massimo) indica spento. Da quando l'ho scoperto, leggo sempre attentamente la didascalia che viene fuori quando passi col mouse sulla voce del setup

Ciao Fabius, una domanda... quando hai mandato la base alla fanatec hai dovuto fare un video e metterlo su mediafire? La mia fanatec v3 non funziona più e io non sono capace di usare quella app mediafire. Se ti è toccato anche a te potresti spiegarmi come si fa? Grazie

Grazie delle tue conferme, pensavo di non essere capace a usare il freno!!! Avevo un g29 e per quanto scadente mi divertivo, ma da quando sono passato alle celle di carico, un disastro... nessun divertimento e tutte le poche ore che ho per giocare, passate a fare test e cambi molla/elastomeri... anche io alla fine ho optato per le molle morbide ed una frenata più sensibile. Mi ero incaponito, senza mai trovare la quadra anche perchè la maggior parte degli utenti punta sempre ad avere un freno durissimo (inoltre io come te, se indurisco mi si "impenna la postazione"), Personalmente il brake force l'ho impostato a 38% ed ora mi diverto, senza bloccare e frenando correttamente, quindi direi che è davvero molto soggettivo e consiglio a tutti di trovare la propria impostazione, senza farsi condizionare dagli altri... il tuo video è il giusto stimolo per farlo!

Condivido sulla lmp2, è bellissima (provala in vr........) ma come mai hai abbandonato le gt3?

Hai un nuovo iscritto! Questo video è oro puro, spiegato benissimo, ottime le due visuali che aiutano a capire ancora meglio. Narrazione completa, dettagliata e piacevole. Unico dispiacere aver visto questo video solo oggi.

Ciao Fabio... ottimo video...

Ciao Fabius, ti seguo da poco lo ammetto, e ho visto un po di tuoi video della tua scalata di tracing fino alla Patente A... innanzitutto complimenti, e la domanda più spontanea è: quanto hai speso più o meno per arrivare alla Patente A? e soprattuto è più importante rischiare e vincere o avere un basso profilo e fare meno sbagli possibili? grazie mille

Grande Fabius sempre sul pezzo bella combo e ottimi risultati, gran bel giro 😊👍

Complimenti per il video!!! Quindi il volante deve stare ad altezza petto giusto? Piuomeno a che distanza petto-corona?

Ho iRacing, provato un paio di volte ma (forse perchè mi è ostico l'inglese) non riesce a prendermi più di tanto. Nonostante ciò, Fabius seguo sempre i tuoi video con gran piacere perchè da ogni parola che dici trasuda la gran passione che hai (e che condividiamo) per il simracing. Oltretutto sono molto interessanti anche le dritte su come affrontare al meglio i punti cruciali del circuito. Ciao.