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Si, pero agua destilada o de lluvia. 80% agua, 20% gasolina.

Si, pero agua destilada o de lluvia. 80% agua y 20% gasolina.

Gracias. Saludos!

En el vaporizador no.

Para relojes no se. Pero para evitar la corrosion de la electrolisis, es muy efectivo.

El chip es indispensable para controlar la señal de los sensores. La válvula también crea el efecto Venturi. Gracias por su observación.

@@hidrogenoautomotrizevoluti5249 el sistema venturi está comprobado de ser más eficaz desde la segunda guerra mundial en los aviones de guerra, no nesecidad de chip, yo cree mi propio sistema que se nutre del líquido de los parabrisas, bien eficaz!!!

Lo invito a que mire los vídeos de experiencia de nuestros clientes en la página de Facebook.

El agua tiene hidrógeno y la gasolina también. Cuando el vapor de ambos hace contacto con la chispa de las bujías hay una reacción de electrólisis. Tenemos vídeos de la experiencia de algunos de nuestros clientes. Lo invito a que investigue más antes de juzgar.

Gracias por su pregunta. Nosotros no las fabricamos. Compramos el equipo ya fabricado de USA y lo adaptamos. Siempre lo mejor es usar las láminas más delgadas que pueda encontrar y que sean 316L inoxidable.

ua-cam.com/video/9_vl8Ie64WU/v-deo.html yo se hacerlos si quieres saber comunícate

En este video no se pretende hacer un análisis exhaustivo sobre los aceros. Lo único que queremos es hacerle ver a la gente la diferencia entre un acero resistente al proceso de la electrólisis y otros que andan en el mercado de baja calidad. No somos expertos metalúrgicos ni pretendemos serlo, pero queremos que la gente distinga la calidad de nuestro producto.

ES MUY BASICO PERO NO ES SUFICIENTE UN IMAN PARA DISTINGUIR AL 100 porciento de un acero de gran grado como el 316L el iman solo detecta hierro y este puede encontrarse en calidades pobres de acero hasta un acero inox 304 que consideran totalmente inoxidable lleva hierro , actualmente estan engañando a la gente la calidad inox esta cayendo HASTA EL ACERO INOX 316 Y 316 L LE ESTAN PONIENDO HIERRO ,, SOLO HAY 2 FORMAS FACILES DE PROBAR SI NO LLEVAN HIERRO 1. CON EL IMAN QUE DICES AUNQUE YO USO MAS POTENTE SI NO ES NEODIMIO ES EL IMAN QUE LLEVAN LOS DISCOS DUROS DE COMPUTADORA O EL MAGNETRON DE LOS MICROONDAS ,,, SE PRUEBA PONIENDO SI ES OBJETO PESADO COMO ESA PLANCHA QUE MUESTRAS EN EL VIDEO DEBERA ESTAR EN UN PUNTO DE BALANCE OSEA QUE PENDA ALGO EN SU CENTRO COMO DISPUESTA A CAER CON EL MENOR CONTACTO POSIBLE ACERCAS EL IMAN Y COMO ESTA PENDIENDO EQULIBRADO A LA MITAD SOBRE UN OBJETO EN PUNTA O QUE ESTE APOYADO EN LA MESA LA MITAD Y LA OTRA AL VACIO ,,,BUENO AL ACERCAR EL IMAN SERA SENSIBLE DE MOVERSE POR SU FALTA DE PESO Y EL IMAN SE PEGARA SOLO SI LLEVA FERRITA EN LO MAS MINIMO 2 LA SEGUNDA FORMA COMPRAR LA SUSTANCIA MOLIINSPECTOR QUE DETECTA EL MOLIBDENO SUSTANCIA QUE LLEVAN LOS ACEROS 316 , Y316L ESTO ES SOLO PARA DETECTAR ESTA SUSTANCIA NO SIGNIFICA QUE LLEVE O NO HIERRO PERO ES PARA COMPROBAR EL ACERO 316 Y 316L PERO YA LO DIJE ESTAN INCREMENTANDO EL PORCENTAJE DE HIERRO EN ESTOS ACEROS ,, YO NO OBTENGO ALGO DE DINERO POR PUBLICAR NI RECIBIENDO LIKES LO HAGO PARA QUE MEJOREN Y LAS INDUSTRIAS TAN BIEN

Yo pensé lo mismo puede ser de cualquier grado de la cerie 300 y no se pegara al imán.....es super difícil conseguir lamina de acero quirurjico la vdd pero buena celda a pesar de ese detalle

No. Estoy explicando cuál es el mejor acero para una celda seca ya fabricada. Nosotros no las fabricamos.

Hola. Gracias por su interés. Se le puede dar una tutoría en línea por un precio. Más información a hhoevolutioncr@gmail.com.

Hello. I worked on this car around 4 years ago. If you're asking about the spark plug coils, it had 4.

El más delgado que encuentre.

@@hidrogenoautomotrizevoluti5249 pero lo unico que me venden es de 1.2. Entonces no me sirve?. Gracias por contestar

@@mauricioguerrero5436 debería ser de menos de un milímetro de espesor. Cuánto más gruesa es la lámina, más electricidad va a necesitar por placa y la convierte en un parásito eléctrico en el carro.

El propósito del vídeo es mostrar cómo podemos distinguir el acero 316L que utilizamos para el proceso de electrólisis para convertir el agua en gas. No pretendemos hacer un análisis a profundidad de los tipos de acero. Pero según entiendo sí es templable.

yo creo que este video esta mal el acero quirurgico tiene que ser templable sobre todo instrumentos que tienen que cortar como alicates tiene que ser un acero con aleciones de cromoniquel y otros componentes para póder ser templados el acero qu quirurgico se pega en el iman eso no quiere decir que es un acero de mala calidad

Depende del país donde lo quiere conseguir. El que usamos es hecho en USA. Pero ya viene construida la celda.

Sí es relevante. La serie mejor para hacer electrólisis es 316L. Es todavía más resistente a la oxidación que el 316. En el proceso de electrolisis los metales están expuestos a oxidación.

Oye pero dicen que el acero no se oxidan por más que sea de bajo nivel 😒

@@powercatfreemeow7191 hay diferentes tipos de acero inoxidable. El que es más resistente a la corrosión es el 316L; cuando cortás una chapa de este acero inox. no se oxida nunca en los bordes, cuando en otros acero inox. aunque resistan mucho, se van a terminar oxidando los bordes. Además para hacer electrolisis la oxidación es más agresiva que simplemente dejándola a la interperie

Sorry. In English or Spanish please.

En turbo diésel sí.

Buenas. Sí claro. Ya lo hicimos en un Corolla año 84.

@@hidrogenoautomotrizevoluti5249 podría proporcionar un poco de información por favor profesor

@@jorgearturo169 En internet puede encontrar diagramas del sistema GEET. Es una adaptación a carros modernos que hicimos.

@@hidrogenoautomotrizevoluti5249 muchas gracias por su aportación a nuevos sistemas de energía

Sí usa filtro.

@@hidrogenoautomotrizevoluti5249 tengo un apv del 2013 y donde va el filtro esta sellado

Habría que ver la instalación. Nota: en ese carro sólo funciona con chip.

Hola. En realidad se trata de convertir el agua y gasolina en vapor. Cuando el vapor toca la chispa de las bujías sucede la separación de sus moléculas.

Saludos. Es una ayuda para mejorar la combustión removiendo los depósitos de carbón del motor.

Hello. In this case it's an additive.

Hola. Puede escribirnos a hhoevolutioncr@gmail.com para más información.

Puede escribirnos a hhoevolutioncr@gmail.com. Gracias

No creas todo lo que ves

Hola. Para ver si hay ahorro con el sistema nosotros le pedimos al dueño del carro que sepa cuántos kms o millas por litro hace el carro antes de la instalación, para luego comparar cuántos hace con el sistema puesto. Quienes lo hacen con un lector al momento de la instalación es poco creíble, ya que ese lector es manipulable.

Hola. Es un poco complicado explicarlo por aquí. La instalación cambia según el carro. Puede ver esquemas en Google digitando vaporizador de gasolina.

Hola! No hablo portugués. Disculpe!

Hola. En este caso no se instaló ningún chip. En otros casos usamos marca Volo.

Yo instale una celda de hidogeno pero falla cada ves q voy a mover el veiculo luego se estavilisa. Podrias pasarme en detalle como instalastes tu equipo

Mi correo es rubennavas93@gmail.com

Hola. Actualmente el precio del sistema de vaporizador con chip EFIE está en $500 aproximadamente. Estamos en Costa Rica (506) 8697-9076. Gracias!

Hola. No lo hemos instalado todavía, pero probablemente sí se puede. Este sistema es bien compacto y especial para carros sedán.

Antonio Rodriguez En otro carro que tenemos el sistema ha seguido funcionando por 4 años. El vaporizador lo que hace es convertir líquido en vapor para inyectar al motor. Este vapor es separado en hidrógeno y oxígeno por la chispa de las bujías, mejorando la combustión.

sergio paez Cómo no sirve sin haber probado usted el sistema? Nosotros usamos un chip para regular la señal de los sensores. Puede ver videos de la experiencia de nuestros clientes en Facebook.

jhon reyes Ahorro de combustible, emisiones más amigables y limpieza del motor.

Publicandy Puebla La bomba está conectada.

Publicandy Puebla sigue funcionando la inyección normal del tanque, pero se adiciona el vapor de agua y gasolina para mejorar la combustión.

Publicandy Puebla aproximadamente 3/4 agua y 1/4 hidrocarburo.

Varía según el carro y el tipo de vaporizador. Unas mangueras van conectadas a la admisión del motor.

Hola. El sistema tiene una señal que indica cuando hay que poner más mezcla de agua y gasolina, en este caso. Aproximadamente cada 500 kms hay que rellenarlo. Gracias!

¡Gracias compañero! El vapor de gasolina tiene hidrógeno y además mucha potencia.

EcoEnergy tienes video o fotos de tu sistema montado en tu motor? Podrias compartir?