Відео

ИМЕННО!!!!!!!!!!!!!! Я ОБОЖАЮ АВТОБУСЫ

Понятно спасибо

Понятно

Это понарошку в игре Мотор едеот

Спасибо потом попробую

Мотор деаот

Спасибо шуга это ты???

А нет нетты

Ага

Мотор депот

Молодец ПРОСТО МОЙ ДРУГ ГОВОРИТ ЧТО ЭТО ГАЗ А ЭТО ПАЗ ВЫЛОЖИ ВИДЕО ОТ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ВОЛИТЕЛЯ

Это друг мой выложил который считает что это газ хотя это паз

Не понял тебч

Эт мотор депот

Не понял тебя

Мотор депот

​@@Alexpin1999вообще то майсл кар

Орёл

Естественно

Спасибо

​@@Alexpin1999почему у тебя много монет я хочу также

😂😂😂

Спасибо за инфу

ГАЗ-51 - советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 50-70-х годов. Первые опытные образцы с индексом ГАЗ-51[1] были созданы перед Великой Отечественной войной, серийное производство развернуто с 1946 года. В 1955 году был освоен модернизированный ГАЗ-51А, производившийся до 1975 года. Было выпущено 3 480 000 экземпляров всех модификаций. По советской документации ГАЗ-51 производили в Польше на заводе FSC (г. Люблин) как Люблин-51 (польск. GAZ Lublin-51), Северной Корее (г. Токчхон) как Сынри-58 (Sungri-58 - «Победа-58») и Китае (г. Нанкин) в несколько изменённом виде как Юцзинь NJ130 (Yuejin NJ130). История создания. Проектирование базового автомобиля ГАЗ-51, началось в феврале 1937 года. Концепция машины формулировалась предельно четко и ясно: простой и надежный универсальный грузовик, скомпонованный из лучших по тому времени, хорошо отработанных и проверенных мировой практикой агрегатов. В июне 1938 началось изготовление узлов, в январе 1939 г. - сборка, а уже в мае первый автомобиль поступил на дорожные испытания, закончившиеся в июле 1940 г. Летом 1940 опытный экземпляр ГАЗ-51 (с новой кабиной и облицовкой) экспонировался на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке в Москве в числе лучших образцов советского машиностроения. Успешно прошедшие испытания позволили заводу в 1941 г. начать подготовку серийного производства ГАЗ-51, но началась Великая Отечественная война. Ряд агрегатов ГАЗ-51 (двигатель, полуцентробежное сцепление, коробка передач, карданные шарниры на игольчатых подшипниках) были к тому времени освоены заводом и нашли широкое применение в других выпускавшихся в те годы машинах. Работы над перспективными автомобилями возобновились в 1943 году. Быстрое развитие техники в годы войны внесло свои неизбежные коррективы в конструкцию ГАЗ-51. Ведущий конструктор А. Д. Просвирнин радикально перекомпоновал и доработал машину, и от довоенного ГАЗ-51, по существу, осталось лишь название. Накопленный опыт эксплуатации на боевых машинах шестицилиндровых моторов позволил значительно усовершенствовать двигатель и обслуживающие его системы. В проект заложили хорошо зарекомендовавший себя в мировой практике гидравлический тормозной привод, спроектировали более современную и удобную кабину и облицовку. Были увеличены размеры шин, возросла грузоподъёмность автомобиля - до оптимальных 2,5 т, удалось достигнуть еще большей (до 80 %) унификации с полноприводным вариантом грузовика - ГАЗ-63, проектировавшимся параллельно на соседних компоновочных щитах, а по двигателю - с четырёхцилиндровым мотором будущей «Победы». В мае и сентябре 1944 г. построили два новых образца ГАЗ-51 (с различными вариантами оформления передка), а в июне 1945 г. - ещё два, окончательно отработанные (предсерийные). Уверенность в высоком качестве новой конструкции грузовика позволила заводу незамедлительно начать подготовку его производства. 19 июня 1945 г. ГАЗ-51 вместе с другими новыми советскими автомобилями был показан в Кремле членам правительства и получил полное одобрение. Основные данные автомобиля ГАЗ-51. Производитель:ГАЗ. Годы пр-ва:1946-1975. Дизайн. Компоновка: переднемоторная, заднеприводная. Колесная формула:4×2. Двигатели. ГАЗ-51. Трансмиссия:механическая 4-ступ. Характеристики Массово-габаритные. Длина:5715 мм Ширина:2280 мм Высота:2130 мм Клиренс:245 мм Колесная база:3300 мм Колея задняя:1650 мм Колея передняя:1589 мм Масса:2710 кг Полная масса:5150 кг. Динамические. Макс.скорость:70 км/ч. На рынке. Предшественник:ГАЗ-ММ. Преемник:ГАЗ-52. Другое. Грузоподъёмность:2500 кг. Объём бака:90 л.

Ты офигел??

Спасибо