Відео

1 yıl hizmet sonrası usta yağcı, 3 yıl hizmet sonrası makine reisi.

Bazı insanlarda oluyor, bende olmadı. Kimisi zamanla alışıyor, kimisi alışamıyor.

Üniversitede elektrik bölümü okuyabilirsiniz.

Mekatronik ile ilgili detayı hatırlamıyorum. Gemi adamları ve klavuz kaptanlar yönetmeliği değişti yeni yayınlananı incelerseniz orada ilk iki sorunuzun yanıtı var. Evet bölüm şartı var ilgili bölümler yönetmelikte yazıyor. Son sorunuza gelince kurs ve belge ne için yeterli oluyor mu orayı anlayamadım.

Bu videoda güney Amerika'ya gidiyorduk.

Kursta gemide karşılaşacağınız sistemleri kısmen öğrenirsiniz. Fakat mesleki altyapı yok ise işiniz çok zor. Kursa katılıp belge alabilirsiniz ama mesleki anlamda kendinizi geliştirmenizi tavsiye ederim.

STCW eğitimi alıyoruz. Tekrar staj yok.

Onlar seni işe koyar mı bilemem ama bu hikaye ile başlayıp yolda kalan çok kişi biliyorum. Yağcı maaşı o skalada değil. Çok daha az, ortalama bir usta yağcı 1500 USD civarı maaş alıyor. Çevren yoksa iş bulmak bu piyasada çok zor. Ama yapılabilir, ben yaptım.

Çevreniz varsa iş var. Kurstan çıkan bir çok arkadaşımız mesleğe başlamadı. Iş bulamayan var, korkularını yenemeyen var. Mesleğin en önemli yanlarından birisi bilgi. Çok fazla bilgiye ihtiyacınız var. X band ve y band Radar ve gyro gibi köprü üstü ekipmanları, elektrik motorlarının bakımları, jeneratör, kompresör, buzluk, soğutucu, Air condition gibi gemide karşılaşacağınız şeyleri bilmeniz gerek.

Elektrik mühendisi olup sonra bir buçuk ay kurs ile de olabilirsiniz, eto'nun kendi bölümünü okuyup direk eto da olabilirsiniz. Ben mühendis olmayı öneririm. Karada da iş imkanları olur.

Hayır bu video uzak yolda çekildi.

Buradan sorabilirsiniz, sorularınız ve cevapları diğer insanlara da yardımcı olabilir. Özel bir soru ise ozbeyonurcan@gmail.com adresinden ulaşabilirsiniz.

Hocam iyi günler. Ben 32 yaşında elektrik mühendisiyim ama mesleği icra etmedim. Sizinle özel bir durum hakkında konuşmak istiyorum. Kendi özel durumumu anlatarak size sormak istediğim birkaç soru var ve öneriye de ihtiyacım var. Bu konuda bire bir instagram veya sizin tercih ettiğiniz başka bir platformda görüşebilme imkanımız var mı? Bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim çünkü zorlu süreçten geçiyorum. Saygılarımla.

@furkanyildirim8380 ozbeyonurcan@gmail.com buradan ulaşabilirsiniz. Şuan denizdeyim her zaman internet iyi olmuyor iki gün sonra iniyorum en geç inince detaylı konuşabiliriz ama siz yine de mail atın boş vaktimde mutlaka dönüş yaparım. Saygılarımla.

Selamlar, yorumunuz için teşekkür ederim. Bu dosya baya eskide kaldı bulabileceğimi sanmıyorum bilgisayar değişti dosyanın içinde ihtiyacınız olan tam olarak nedir, belki yardımcı olabilirim.

@@ONURCANOZBEY hocam selamlar,oradaki hesaplama ve örnek guzel olmuştu. Ama sorun değil çok teşekkür ederim. Iyi çalışmalar

Haklısınız fakat bilinçli olarak böyle yaptım. Boş zamanımda sistemin amacı, çalışma prensibi gibi bilgileri içeren bir video çekeceğim. Ortam gürültülü olduğu için burada anlatmak istemedim.

Verdiğiniz bilgilerle sorunuza kesin yanıt veremem. Tersanede mi staj yaptınız ? Gemilerle ilgili bir yerde mi çalıştınız ? Bir düşünün örneğin ev arızalarına giden bir elektrikçide staj yaptınız diyelim. Liman neden sizin stajınızı onaylasın ? Oranın gemiyle ilgisi var mı, umarım anlatabilmişimdir.

Gemideki insanlar işinde profesyonel olmalı. Elektrikçiler gemide 1 tane olur bazı istisnalar hariç, bu sebeple işinde profesyonel olmalı ki hem kendi hem de diğer insanların canını tehlikeye atmasın ve hem geminin hem de yükün selametini de aynı şekilde korusun. Tersanelerde çalışmak bu profesyonellik sürecini hızlandırabilir çünkü sistemlere aşina olunur. Gemideki sistemleri başka işyerlerinde kolay kolay göremezsiniz, bu sebeple başka işyerlerinde uzun süre çalışsanız dahi en son tersanede çalışmanızı tavsiye ederim.

Tekrardan bir sorum olucak şim gemilere elektroteknik zabiti bulunmasi zorunlu değilmiş staj vb dışı iş bulmada skinti varmi​@@ONURCANOZBEY

Genellikle kış aylarında işlerin az olduğundan şikayetçi olanlar var. Aylarca işe gidemeyenler var. Çevreniz geniş ise ve işinizde iyiyseniz bu sorun ortadan kalkar. Piyasada yeniyseniz bu sorunu yaşayabilirsiniz.

@@ONURCANOZBEY teşekkür ederim sorularimi cevapladiğiniz için

Otomotiv elektriği bölümü tamam da tır elektriği diye belirtmeniz akıl karıştırıcı bir detay. Bölümünüzün tam adını öğrendikten sonra gemi adamları ve klavuz kaptanlar yönetmeliğini indirin ve açıp okuyun, orada tüm bölümler yazıyor. Şuan aklıma gelmiyor açıp bakacak imkana da sahip değilim, fakat yolunu anlattım bu yoldan cevabını öğrenebilirsiniz.

Reis sen olsan otomotivci birini gemiye işe alır mıydın?

Bu devreyi yapalı çok uzun zaman geçti. Bu devrede devre elemanlarının değerleri, devrede istenen çıkış değerlerini alacak şekilde seçilir.

@@ONURCANOZBEY Hızlı dönüşünüz için teşekkür ederim. İyi günler.

Şuan bölümleri tek tek hatırlamıyorum, gemi adamları ve klavuz kaptanlar yönetmeliğini okursanız sorunuzun cevabını öğrenebilirsiniz.

Denizcilik lisesinden elektrik teknik zabiti olabiltiyiz

Çıkacağınız gemide yeterli yağcı varsa, kanuni bir engel yoktur çıkabilirsiniz. Bahsettiğiniz duyumlar doğru, böyle bir uygulama var. Fakat ilk çıkan yağcıyı uzak yol personeli olarak da görebilirsiniz, 15 gün önce Filipinli birisini gördüm. Maaşı diğer yağcılardan düşüktü ama uzak yoldaydı. Yani tanıdığınız referans olacak birisi varsa çıkabilirsiniz, yoksa işiniz biraz zor olabilir.

Merhaba, ben makineyi seçmiştim tayfayı seçince resmiyette nelerin değiştiğini bilmiyorum ama iş hayatında tayfa maaşlarının biraz düşük olduğunu görüyorum.

ozbeyonurcan@gmail.com buradan ulaşabilirsiniz.

İki sorunun da cevabı: Uzakyol makine zabiti.

Evet olabilir, Üniversite veya özel kurslarda eğitim almalı.

Düz ve Anadolu Liselerinin diploması ile gemiadamı eğitimi veren özel kurslarda eğitim ücreti ödeyerek veya üniversitelerin ilgili bölümlerine sınavla yerleşerek zabit olunabilir.

Evet ingilizce sınavına giriliyor.

ozbeyonurcan@gmail.com buradan ulaşabilirsiniz.

Lisans eğitimi daha mantıklı olur.

Mantıklı olan sizin hangisine ilginiz olduğunu bulmanızdır. İşinde iyi olan bir eto boş kalmaz. Gemi makineleri mühendisliğinin iş imkanı çok daha fazladır.

ayrıca gemiler de ne sıklıkla elektrik arızası olur ne sıklıkla çalışılır zormudur bilgilendirirmisiniz lütfen

İşini yapamayacak boyutta iseniz indirilirsiniz. Teknik İngilizceye hakim olmanız önemlidir, aksi halde sıkıntı yaşayabilirsiniz.

Olabilir, yönetmelikte bunun tam karşılığı var okursanız aklınızda prüz kalmaz.