Відео

non solo in sesta, ha 38 cavalli.. ^^

😂

​@@25LeSSLY w la Caba, soprattutto 700 cc. !

@@GerardoC01 eh infatti quando l'ho venduto l'ho fatto solo perché volevo una moto con più cavalli quindi si assolutamente W caba

What do you mean by jailbreak effectively? 😂😂

@ 😂😂☠️ 🫵🏽 know what I meant bro “TRAIL breaking”

thanks fourty! R6 throttle tube, akrapovic + headers and a yamaha tune. otherwise a few aesthetic things but no suspension mods or anything else that influences the ride

Forgot to turn it off

he sure did! :D

hahaha yea definitely among the bikes I had the most fun on, "dont be gentle its a rental" ;)

Near Barcelona! Close to Mirador sarría

Yes

no non cambio vuoi sapere perché? Non conoscendo la moto la guido in maniera piú sicura possibile ovvero con un botto di freno motore nel caso ne abbia bisogno, inoltre visto che la moto ha tanti cavalli e tanta coppia in tutti i regimi non c'é affatto bisogno

@@25LeSSLY c'è l ho anche io il k...guarda che cambiare marcia non è sinonimo di poca sicurezza...anzi è meglio che ti abitui dubito ad usarle..ciao

No thanks. I like the additional security of riding at high rpms

Ciao Giorgio, grazie se ti piace perché non iscriverti? :) La ripresa è adeguata per una moto di classe A2 - non direi che ci sono tante differenze tra le solite moto da 40cv e circa 500cc, magari una moto depotenziata ha una ripresa maggiore in quanto depotenziata solo i cavalli massimi e non la coppia ai bassi giri, in genere la moto aveva una sospensione quasi troppo dura e nel 2020 ebbi un sacco di problemi (rimase dal concessionario per qualche settimana diverse volte nell'arco del primo anno di proprietà). Qualche problemino elettrico ce l'avevo anche una volta finito l'incubo dei vari problemi. Però è stupenda, davvero bella esteticamente e mi sono divertito un sacco, feci 20.000km in 2 anni e mi portò davvero ovunque. Con il mercato attuale sceglierei di sicuro il caballero 700 se ne volessi uno oppure una più grande depotenziata. Ormai l'ho venduto per un'mt07 con la quale mi trovo molto meglio, è più divertente come moto con quella coppia a bassi giri. Spero ti sia d'aiuto, se lo vuoi essere per me iscriviti, Ciao e grazie :)

thanks! Future videos will feature a more stable cam setup. ;)

Thank you trusty man in purple bikini 😂😂

@@25LeSSLY 🙏😎

I ran out of fuel so it cut my power and started blinking red when accelerating, from the camera angle you cant see that the fuel gauge is on the whole time, i didnt notice myself till i was left dry ^^

Fair enough!

Indeed! :)

Akrapovic alien egg full system

Hahaha no he doesn't 😂

Greatest advise I've heard all day. Stay safe 🙏🏼

Thank You! An actual informative and useful comment showing some kindness and helpful advice for a change instead of just running the guy down or trying to take the p. 👍

Really great helpful advice.

Nope

Good call!

Can the hoop over's be re-routed on this bike? I think that would really bother me. Doesn't look like the 950 has these over the top?

@@fazer2747 Most supermoto’s have them for the suspension travel slack - but the 950 doesn’t

@@hypermotardking ah ok, that makes sense. Thanks!

Sounds like the bike running lean

​@@clutchitup8565 If anything it's rich. Unburned fuel popping in the exhaust

@@clutchitup8565 would the termingnoni exhaust option solve it, or would a remap be, necessary or better?

@@davidmallia628 I think if its already running lean with the stock exhaust, it's going to run even leaner when a racing exhaust is installed. if you spec'd it with termignoni exhaust from the factory they might put a different map.

The euro 5 emissions requirements are dog shit. Not desirable at all , I’m desperately waiting for some tuning options from some 3rd party tuners. I also still haven’t seen any data on the termi system with the up map to see if they are still lean. My guess is it will be so an aftermarket tune with a full system will be the ticket.

Glad you enjoyed it!

@@25LeSSLY waiting for mine to be delivered with the Termi exhaust. This helps to wait.

you and I feel the absolute same, I'm browsing local marketplace right now... :D thanks for the appreciation <3

Ciao! Non ricordo bene quali erano ma tra questi due cambia poco: sono belli ma non li consiglio, col tempo iniziava a ballare il vetro dello specchio e a causa delle vibrazioni dovevo ripetutamente stringerli, poi sono anche costosi (ma omologati). Inoltre non potevo usare guanti grossi perché toccavano lo specchio quindi pure li ero limitato. Credo che tra i due specchi che ti linko sotto avevo il "short rod" che infatti era troppo corto e quindi toccavo con i guanti invernali, con quelli leggeri estivi non avevo problemi. www.far-ecommerce.com/en/bar-end-universal/260-new-minimal-long-rod-7788-sxdx.html www.far-ecommerce.com/en/bar-end-universal/262-short-rod-7571-sxdx.html

@@25LeSSLY grazie mille gentilissimo

Ciao Marco e grazie del commento! Si la strada la conosco a memoria, ci abito vicinissimo.. :) ora guido l'MT07 e ho organizzato un microfono per la prossima stagione, se ti può interssare iscriviti pure, al massimo quando te ne sbatti la togli ;)

no, Italy. South Tyrol - type Passo Giovo in Google Maps and you'll find it!

mai avuto problemi di motore, di tant'altro però...

​@@25LeSSLYciao, che problemi hai avuto?