Відео

Загоните Японский минивен, разберите и изучайте как надо делать

Добавим к "хитрым ходам" Кадиллак . BLS, он же Сааб 9-5( или 9-3). Здесь хотя бы внешку подтянулии к фирменному стилю

Приветствую вас. А можно что то рассказать о автомобиле Релиант Скимитар. Это было бы интересно и нам, и для развития канала. Заранее спасибо

Спасибо за труд, ждем новых видео. Смотрим с удовольствием!

Это же гипножаба! В то время, когда в Европе БМВ выпускает Е30 и Е28, Мерседес выпускает W126, Ауди выпускает Квадро и Сотку... Форд в начале 80-х вываливает эту жабу, нарисованную детсадовцем. Неудивительно, что пендосский автопром чуть не издох.

Спасибо, как всегда классно. У нас в Ижевске тоже тоже москвичи с грузовой платформой выпускали. А-ля эль камино)

Зато австралийские юты, которые собственно и породили ранчеро с элькамино, выпускаются до сих пор.

Спасибо.

Тачки огонь🔥👍👍

Была такая,у знакомого.вообще в 1999 году это была бомба.гудела как нива.но в остальном всё хорошо было.плавно ездить норм.для дачи хорошо.

5:25 показалось "в 7002м году" =))

Классный выпуск!!!

Воооооть ....амарика

А ещё должен был быть ё-мобиль, если помните) Автор не желаете о нём видео сочинить?)))

То говорят что она спасла БМВ в те годы, ты говоришь не оправдала ожиданий..

Подписался на вас!

Маруся а можно я напьюся.😁😁😁😁

По сути эту машину до сих пор делают, только другая фирма и в несколько другом обличии

Там, где фома, там разруха, (кроме русского радио, треп - это его).

Прогнившая верхушка дало добро, на выпуск внутри страны говна.

С круглыми фарами в народе называли "Крупская".

А ведь был ещё Чимаррон 😮

My summer car

Надежда подохнет последней. 😁😁😁

точно не кеди, хотя опель лотус омега хорошо выстрелила? не это перебор, лёгккую жена купит сейбринг 3дв, а пожёстче - кадиллак обыкновенный.

GM как всегда, облить говно позолотой, нате, кушойте, смешные.

5:50 какого еще "шестнадцатого радиуса"? Размер определяется по диаметру! Диаметр 16 дюймов.

Безнадёга , так ее называли .

Спасибо!

Идея сделать из опеля кадиллак изначально авантюра. В Америке нет опеля? Не беда, конкуренты подсказали)

Отбить затраты на разработку? Чта? Это же буквально опель омега с другим шильдиком

Была омега б, классный корабль!

Янки изуродовали омегу,чего не скажешь об Австралийцах.

Вольво, весь ролик видел вольво...

времена позора и презрения

В Минске изредка встречается

Помню этот автомобиль, в конце 90-х, у нас в Одессе, пара штук судя по номерам, часто попадалась на глаза. И было видно, что куплены они были новыми. Ведать нашлось пару экстравертов. Понятное дело, сейчас, в наше время, в том районе, где они мне попадались тогда, их уже давно не видать. Время идёт, всё меняется.

У АвтоВАЗа всегда так. Сделают нормальный концепт, который, по сути, просто не хуже современных аналогов в своём классе. Долго его упрощают. Носят бумажки по кабинетам. И через 10 лет выпускают что-то страшное, морально устаревшее, и нужное только тем, у кого на что-то другое просто нет денег. А так, как население страны в массе своей не богатое - "новинка" идёт в народ. Это в то время, как в других странах производители не боятся экспериментировать, и выпускают множество интересных моделей, на которые всегда находится спрос. Единственной более-менее вовремя выпущенной моделью АвтоВАЗа, которая при этом выглядит как актуальная, красивая машина, я считаю Лада Веста. Хотя мог быть красивый X-ray, и второе поколение Шеви-Нивы. Но опять не срослось. И не надо говорить что я хейтер. Я езжу на десятке. И она меня даже устраивает. Просто обидно, что наш автопром отстаёт от остальных лет на 10., являясь неповоротливой бюрократической машиной. При этом постоянно повышает цены на свою продукцию, не устраняя косяки и не усовершенствуя узлы и агрегаты, в которых давно известны слабые места и недоработки. "Благодаря" этому, продукция АвтоВАЗа конкурентна только на вторичном рынке. И то благодаря более-менее вменяемой стоимости, и обширной сети магазинов с запчастями. ВАЗ реально дешевле содержать, если тебе просто нужно на чём-то ездить на работу. И на том спасибо, как говорится.

Перестройка убила экономику СССР и тем убила сам СССР!!!!

любой минивэн , это неоправданная надежда ! ЛЮУБОЙ !!!

Видел такую однажды на рынке в Белгороде и все...

Вот бабло снимаете а прочитать правильно не можете чтоль👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👍

Конвейер с нивами вообще надо бы выделить в отдельный автозавод.

Нужно было туда шеснарь воткнуть и сделать просто передний привод. Практически была бы 11 модель, но большей вместимости.

Владел Надеждой-2 пять лет,наездил 90000 км.Много путешествовал. Машиной был в целом доволен -устранив некоторые вопросы, можно было выпускать до сих пор,аналогов со сих пор нет. Недостатки: Постоянно вырывало левый задний амортизатор у моста , вырвало верхнее крепление амортизатора переднего левого вместе с железом ,постоянно рвался трос привода задней двери, трудно поднять третье сиденье из сложенного положения.

В СССР конструкторам , технологам давали свободу , руководители были настоящими , честными технарями -профессионалами. Сейчас руководят всем бизнесмены- частники, у них один ответ - денег нет

Концептуально был неплохой автомобиль, но до ума не довели (в первую очередь по качеству сборки), а жаль.

Хорошее видео!👍Большое Спасибо!!!😊

Без западной промышленной базы можно сколько угодно рисунки рисовать, выхлоп традиционно в виде криво собранной нелепой архаики будет.

Как всегда, задумка классная, воплощение г..но......